總結(jié)寫作與其他員工分享自己的工作經(jīng)驗是對公司的知識貢獻, 你會寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家整理的車間主任優(yōu)秀工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家!
20__年過去了，迎來了挑戰(zhàn)自己的20__年?；仡欉^去的20__年，我感謝領導們的信任和支持。7月，我從一線副車間主任晉升為二線車間主任。在這一年里，我從領導那里學到了很多，也收獲了很多。角色轉(zhuǎn)換后，我開始和車間主任一起工作，然后自己負責，這讓我壓力很大，知道自己的責任比以前更重了。因為不熟悉工作性質(zhì)的變化，工作中有很多困難。然而此時，正是領導的幫助、關(guān)心和鼓勵，讓我一點一點克服困難，提升自我。過去一年的工作總結(jié)如下：
第一，欲望到位，“心”第一
任何工作的關(guān)鍵都是“心”到位。一個人只有有責任感，才能有積極主動的態(tài)度，有深沉扎實的工作作風，有認真負責的精神。想要在工作中有新的突破，找到關(guān)鍵點是非常重要的。我覺得我的重點是豐富自己的知識，特別是對于像我這樣的半道和尚，對生產(chǎn)管理知識了解不透徹，缺乏解決問題的方法的人。7月份晉升為車間主任，這是我提升和充實自己的好機會。在過去的幾個月里，我根據(jù)自己的實踐經(jīng)驗，學到了更多的東西，問了更多的問題，盡可能多地了解了我以前從未接觸過的生產(chǎn)資料。這次學習機會激發(fā)了我的學習熱情，為以后的工作打下了基礎。
第二，腳踏實地，不要好高騖遠
任何重大事件都是由幾個小細節(jié)組成的。那些能在小范圍內(nèi)努力工作，把每一個細節(jié)都做好的人，一定會成就大事。同樣，每一個粗心的小疏忽都會導致大事故。立足現(xiàn)實做好當下，結(jié)合當前生產(chǎn)設備提高工作效率。隨著公司設備的老化和各方面的限制，產(chǎn)品更難進一步完善。因此，今后要從設備變小、提高作業(yè)精益求精的工作入手，做好巡檢工作，提高制造部員工的作業(yè)能力，更好地完成生產(chǎn)任務。每一份工作，每一次進步，都需要我們從小處做起，不斷進步。正陽可以進一步提高生產(chǎn)任務和產(chǎn)品性能。
第三，樹立全局觀念，做好工作
一個成熟的企業(yè)就像一個正在運行的設備，各種組件的配合才能保證設備的運行。公司各部門之間的聯(lián)系是否順暢，也決定了公司的效率?；仡欉^去的一年，我還有很多不足需要加強，新的一年對我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作的前提下，還有很多新的任務需要去執(zhí)行，尤其是把產(chǎn)品質(zhì)量提升到一個新的水平，這是我在之前的工作中沒有足夠重視的一個領域。我會在這方面多下功夫，盡力配合技術(shù)部門嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量。為了將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的水平，除了改進設備之外，還需要一流的操作員。新的一年，根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)情況，結(jié)合理論，及時組織員工多學習生產(chǎn)線的操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)，從而為提高產(chǎn)品質(zhì)量鋪平道路。
第四，善于溝通，加強協(xié)助和協(xié)調(diào)
溝通一直是我的軟肋，工作之外還行，工作中特別不擅長溝通。在今天的崗位上，溝通很重要。尤其是員工的思想必須通過深入了解才能掌握。只有掌握了員工的思想，才能知道管理的重點是什么，未來要做什么工作。在這方面我需要加強很多。
我在過去的工作中獲得了一些經(jīng)驗，心態(tài)在工作中非常重要。我通過不斷學習新知識來保持對工作的熱情，努力在日常工作中做出新的發(fā)現(xiàn)和改進。
回顧過去一年的工作，我在思想上、學習上、工作上都有了新的進步，但也認識到自己的不足，對遇到的新情況、新問題研究不夠，創(chuàng)新意識亟待加強。針對存在的問題，在今后的工作中，我會立足本職工作，從自身找原因，采取有效措施進行整改。
一、本月車間的安全工作：
1、__月__日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、__月__日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、__月__日到__月__日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能。內(nèi)容。危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對__月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識。風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：1。按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2。加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手。
三、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認為，做好設備的保養(yǎng)工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。
主要如下：（1）修舊利廢16噸；（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；（3）對28#鏟斗進行翻新；（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1。5立方電動鏟運機、0。75鏟運機各2臺；（5）下放復新鑿巖臺車一臺；（6）架設風水管路1000多米；（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；（8）新架設格篩、護欄10多個；（9）對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；（10）大修內(nèi)燃機2次。
五、工作中的不足：
1。對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2。服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調(diào)意識和態(tài)度。
3。對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達到100%。
4。在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質(zhì)，通過培訓逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
鐵路工程車間主任年終個人工作總結(jié)一年以來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己的，擺正工作位置，時刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領導的關(guān)心栽培和幫助下，在同事們的支持下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，改造好崗位職責，各方面表現(xiàn)良好，得到了領導和群眾的肯定，現(xiàn)將一年以來的學習、工作情況簡要總結(jié)如下：
1、廉潔奉公、嚴于律己，自學加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀、并用以指導自己的學習、工作和生活。熱愛黨、熱愛單位、熱愛車間，與電務段保持調(diào)度一致。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
2、強化理論和業(yè)務及管理知識的學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。作為一名車間主任，我清醒的看到人生舞臺已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己年輕又缺乏工作及管理經(jīng)驗，所以只有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好自己的業(yè)務本領，更好的管理好車間的各項工作。一直以來，始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
一是認真學習專業(yè)技能，在實踐上學習應急演練知識。
二是學習管理知識，用成功的管理經(jīng)驗迅速增長自已的管理水平，使得車間的管理更有條不紊。
時光飛逝，不知不覺從__公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余。回顧這二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的x主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù)，蓋了七張被子。x主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七張被子也破紀錄了。我由時大笑調(diào)侃：“x先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了……哈哈……”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天……這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
回想從首都機場出來剛踏上__的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環(huán)高速上飛奔，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什么叫作荒涼，看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟。當然喜的是圓了自己兒時要來北京首都天安門之夢想，憂的是自己能否在這惡劣的環(huán)境下生活打拼？
走進__鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產(chǎn)線管理來到家庭式。簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下：
一、做管理要做到“三勤”
1、口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)場成績，如做道數(shù)學題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看（1352413X11=14876543）萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。
3、腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
二、學習
在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計劃，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。
三、成績
值得我欣慰的是：
1、是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）。
2、是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。
3、是標準化，目視化，正規(guī)化引領員工走上新的臺階。
4、是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
5、是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次。
四、問題和不足
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：
1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當日的計劃產(chǎn)量。
2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3、員工生產(chǎn)效率還需加強，產(chǎn)量時高時低。
4、現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法：
1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。
2、加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3、實行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，__關(guān)系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。
作為我更有信心帶領我們的團隊在20__年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S（__，速跑，帥步）的兄弟姐妹們，為__的輝煌添磚加瓦，__因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。
我感恩__，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著__共同努力，共同飛翔。