人生天地之間，若白駒過隙，我們目前的工作也算是告一段落了，那么應(yīng)當(dāng)如何寫出一份高質(zhì)量報告呢？下面是小編收集整理的2023最新維修工述職報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
__年對于本人來說，在事業(yè)上擁有不平凡的一年。經(jīng)過四年的巡檢工作，工作態(tài)度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長，中旬聘任afc五級巡檢工。
設(shè)備維護是一項能延長設(shè)備正常運作周期、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。
目前，維護工班里面只有1個高級工和3名中級工，其他維護員工都是初級工，所以在早期維護工班剛成立的時候，我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節(jié)和要求進行針對性培訓(xùn)與實踐，鞏固維護員工技能，例如：agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的三、四號線設(shè)備培訓(xùn)，擴大員工的知識面，無論走到哪里，都能夠很快適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習(xí)。在維護工作當(dāng)中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當(dāng)他們一提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關(guān)的注意事項，而且在搜狐的網(wǎng)站創(chuàng)建自己的工班管理博客，內(nèi)容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經(jīng)驗，不斷完善技術(shù)和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當(dāng)中。
為了更好配合6s工作和開展，我利用空余時間學(xué)習(xí)有關(guān)6s的文章，提高6s認知程度及合理化應(yīng)用。現(xiàn)在，維護工班完成了相關(guān)6s有關(guān)內(nèi)容，例如：工器具的標(biāo)準(zhǔn)化、合理化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統(tǒng)一標(biāo)識。
值得一提的是，鄧翊庭負責(zé)的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現(xiàn)該臺電腦的電子文檔擺放，減少花大量時間盲目地尋找相關(guān)需錄入重要報表數(shù)據(jù)。
因維護工班人數(shù)比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動，一是聯(lián)系各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。
希望在__年，對09工作所匯報的事件，繼續(xù)發(fā)揚以及改進工班管理，能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。
在忙碌的工作中，20__年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下，充分發(fā)揮崗位技能，透過自我的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進步。不斷改善工作方法，提高工作效率?？偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下方我對20__年的各項工作做出一下總結(jié)。
一、工作狀況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠用心配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天__小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。
二、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自我，自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無職責(zé)事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。我作為一名電器維修員、努力做到集中思想、注意安全。雖然電器維修的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的職責(zé)心，在工作中來不得半點馬虎，要集中精力，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
三、尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。
四、主要存在問題及下步打算
一、主要問題：
1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有違規(guī)的行為。
3、對車輛的保養(yǎng)、維護、維修等工作做的還不到位。
二、下一步打算：
1、在新的一年里我們將要應(yīng)對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要帶給有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強自我的安全意識。我們要改正缺點，團結(jié)一致，做好自我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
20__年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。
一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特20車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。
三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。
我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。
對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20__年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
時間如白駒過隙，一切幾乎還在眼前，半年的總結(jié)工作卻已經(jīng)白上了案頭。光陰荏苒，實實在在，回顧這半年，除了日常的設(shè)備檢修維護工作，還有加強學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷充實自己。欣然回首，往事歷歷在目，細細想來，這半年，工作中有苦有樂，有經(jīng)驗也有教訓(xùn)。
作為一個機械維修工，應(yīng)對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。掌握索道所有機械設(shè)備的構(gòu)造性能，工作原理及操作，檢測，潤滑等知識技能。要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障，不僅應(yīng)當(dāng)多看書，還應(yīng)多參與設(shè)備維護保養(yǎng)與檢修?？磳儆跁r間相結(jié)合，才能達到預(yù)期的目的與效果。
在上半年，我們對上站取力輪，下站取力輪，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進行了更換，以及對低速制動液壓站液壓油的更換，更加提高了我們的業(yè)務(wù)技能。為清明小長假，五一小長假期間的安全運營提供了有力的保障。同時也為自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮。但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用，更快更有效的完成自己的本職工作。
從設(shè)備的早檢、日檢、周檢、月檢、半年檢以及年檢工作中，每一項工作我都務(wù)必做到認真細心。設(shè)備維護工作環(huán)環(huán)相扣，每一個環(huán)節(jié)都必不可少！因為索道安全運營，責(zé)任重于泰山。騎士，設(shè)備他就好比一個人，你對他好，只有把他維護好了，他才不會給你添麻煩，所以我們對待設(shè)備，要把他當(dāng)做一個人來對待。在設(shè)備的維護維修工作中，這就考驗我們的耐心，細心，踏實程度。在工作完成后，認真填寫各種檢查記錄，以便在以后設(shè)備的檢查維護中，我們可以對設(shè)備的運行情況有一個大致了解，方便維護工作。
回顧這半年來的工作，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的許多問題，不夠細心，做什么事都比較急，想問題不夠全面等。通過這份總結(jié)，我也知道了自己的努力方向，遇事積極主動，不推諉，努力干好本職工作。
回收是為了更好地前行，總結(jié)是為了更好地工作。遭我進入公司的這兩年來，我盡量認真地做好每一件事，真誠地對待每一個人，用心地度過每一天。今后，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢想與期待..........
在實際工作中，我依然存在理論知識還不夠全面，實踐經(jīng)驗不足等各種問題。在以后的工作中，我必將繼續(xù)努力，r爭取取得更好的成績。
我記得我剛參加工作時，我有位師兄對我說起他關(guān)于工具管理的維修經(jīng)歷，我想在此分享給各位，當(dāng)時通航單位的維修作風(fēng)并不是很規(guī)范，我?guī)熜謩偖厴I(yè)進入單位，大學(xué)生涯的教會他要做個合格的機務(wù)人，于是他便從簡單的三清點做起，可惜當(dāng)時的師傅們從沒有過這個習(xí)慣，領(lǐng)取完工具后到機庫內(nèi)便要開工，我?guī)熜謪s依舊堅持著他的工具清點后才開工，師傅們都很不耐煩，一遍遍的催促他：“快點，開工了！別點了，有那功夫，活都干完了！”他點一次，師傅們催促一次，他算是毅力較強的一類人了，在如此的催促下堅持了一周，這好習(xí)慣便隨滾滾長江東流水而去了，工具管理維修征文。
幸運的是通航單位的飛機很小，師兄沒有了三清點的習(xí)慣也不怕，即使丟了工具也很快能夠找到。凡事都有萬一，某天航前師兄正常檢查結(jié)束后返回辦公室內(nèi)休息，恰逢新上任的總飛行師親自帶教執(zhí)飛，在地面開車時在機長座椅下發(fā)現(xiàn)手電一個，隨即停車向機務(wù)副總通報，并上報總經(jīng)理，要求機務(wù)確認飛機上再無丟失工具才可飛行，并對機務(wù)的工作態(tài)度表示質(zhì)疑，機務(wù)副總便通知師兄清點工具，師兄急忙趕往工具間拿到借用記錄進行清點，確認再無工具丟失后，飛機順利飛行，但師兄沒逃過單位處分，雖說與單位維修作風(fēng)有關(guān)，但處分總是與個人有關(guān)。
現(xiàn)如今他也當(dāng)上了師傅，單位也改變了許多，他總是在感慨當(dāng)年臉皮不夠厚，沒能堅持下來，否則現(xiàn)在也不會有個處分在身上，不幸中的萬幸是沒有造成飛機出事，而且也能為其他同事樹立了反面教材。如今維修作風(fēng)好了，他便每帶一次徒弟，總要告訴他們這個經(jīng)歷，總是會要求他們認認真真做好三清點，做個清清白白機務(wù)人！
以上是我?guī)熜值挠H身經(jīng)歷，分享給各位也是提醒各位堅持規(guī)范的維修作風(fēng)，即使開頭很難，但最終是對我們自身職業(yè)生涯有益，且堅持下來了就不會覺得很繁瑣。我想結(jié)合培訓(xùn)的知識，談一談關(guān)于個人感想：
一、工具三清點：
一個很簡單有效的方法，一個機務(wù)都知道的理論，一個很容易被忽視的習(xí)慣。
從上面的事件，如果我?guī)熜謭猿至斯ぞ呷妩c，此次事件根本就不會發(fā)生，他也就不會在他的機務(wù)生涯中留下了一個污點，但他最初的出發(fā)點是很好的，要做一名合格的機務(wù)人，可惜并沒有堅持下來導(dǎo)致了被總飛發(fā)現(xiàn)手電，被單位進行了處分。
俗話說：“萬事開頭難”，我覺得機務(wù)工作的開頭就是工具三清點，難在于人人認為都是小事，難在于人人都覺得繁瑣，難在于人人都沒有規(guī)范的維修作風(fēng)，三難臨頭想說堅持不容易，但是工作者從最初就擺正自己的觀念，認真對待工具管理，就沒有人會覺得工具會是小事，且習(xí)慣和作風(fēng)都是從點點滴滴開始的，一點一點堅持，一滴一滴積累，最終會形成良好的維修作風(fēng)和工作習(xí)慣，也就不會覺得繁瑣、麻煩。
二、規(guī)范的維修作風(fēng)：
如果當(dāng)時單位的維修作風(fēng)十分良好、規(guī)范，我?guī)熜衷趫猿炙娜妩c時就不會受催促，而是會因其認真的態(tài)度受到贊賞，我想師兄必然是會堅持下去的，后面的處分也就不會出現(xiàn)了。
一個單位有著良好的維修作風(fēng)，會讓其員工在工作時感到很自豪，因為人人都自覺遵守手冊規(guī)章進行工作，不會出現(xiàn)推脫、依賴等現(xiàn)象，工作開展得很順利，大家團結(jié)一致完成任務(wù)，不會因按規(guī)章制度工作而受到冷嘲熱諷，也不會有存在違規(guī)而大家卻習(xí)以為常，我覺得在一個維修作風(fēng)敗壞的單位工作是十分累心的，在很多同事都否認你的時候，堅持標(biāo)準(zhǔn)不是件易事，所以，我覺得無論是單位還是個人堅持好的維修作風(fēng)，不光是對工作開展順利、對同事之間的相處融洽、對自己也對他人負好責(zé)任！
綜上所述，我認為工具的管理不僅是單位的工作，更是機務(wù)人自身作風(fēng)的工作，從點滴做起，從小事做起，讓單位更加規(guī)范，讓自我更上一城樓！