高速公路上的車道越少,龜速行駛的影響會越大,在一條只有兩車道的高速公路上,龜速黨往往會在快車道上開慢車。下面是為大家整理的高速塞車省油嗎到底,希望大家喜歡!
高速塞車不省油。
車輛在高速公路上行駛,如果遇到堵車,頻繁的起步、加速、減速等動作會使油耗增加。
關(guān)于高速塞車省油還是費油,一般來說,多數(shù)車型在車速低于每小時60公里或者高于每小時80公里的時候,油耗量會開始增加。而擁堵的市區(qū)則會讓車輛頻繁的起步、加速、減速,導(dǎo)致油耗增加更多。因此,從油耗的角度來看,高速塞車省油。
但實際是否省油還要考慮車型、車況、行駛路線、交通狀況、路況等多種因素,不同的情況下會有不同的表現(xiàn)??傮w來說,駕駛者可以根據(jù)實際情況采取合理的駕駛策略來達到省油的目的。
高速塞車省油的原因如下:
在暢通的高速公路上,車速放大后的轉(zhuǎn)速仍舊很低,扭矩足夠大的車輛,其120km/h的巡航轉(zhuǎn)速僅僅在2000rpm左右;而城市道路通勤的平均轉(zhuǎn)速可能會達到3500rpm,差了1500轉(zhuǎn)就等于每分鐘做功次數(shù)減少750次,對于自然吸氣發(fā)動機而言則會大幅降低,渦輪增壓機也會小幅降低。因此,燃油汽車在高速公路上通行會更省油。
需要注意的是,不同車型、車況、行駛路線、交通狀況、路況等都會影響油耗,所以具體情況還需根據(jù)實際情況分析。
高速塞車的原因如下:
車流量過大:在特定時間段內(nèi),車輛數(shù)量超過了道路的承載能力,導(dǎo)致交通擁堵。
事故或故障車輛:一旦發(fā)生事故或故障車輛,就會導(dǎo)致交通堵塞。
施工或維護:施工和維護工作會導(dǎo)致車道減少,限速和道路封閉等措施,也會導(dǎo)致交通擁堵。
天氣原因:惡劣的天氣條件如雨雪、霧霾等也會導(dǎo)致交通擁堵。
路口和收費站:高速公路上的路口和收費站是交通堵塞的瓶頸之一,因為車輛需要減速或停下來等待通行,導(dǎo)致交通擁堵。
駕駛員行為:一些不良駕駛行為如超速、變道頻繁、不遵守交通規(guī)則等也會導(dǎo)致交通擁堵。
在高速公路上塞車時,走哪條車道會更快,具體要看實際情況:
如果在南方山區(qū),高速公路車道比較少的高速公路上發(fā)生交通堵塞,貨車比較多的車道一般速度會慢一些,所以左側(cè)車道快。
如果是下站出口堵車,左側(cè)車道快。
當(dāng)超車的車道發(fā)生事故,超車道是最慢的。
當(dāng)行車道發(fā)生事故,不確定。
右側(cè)車道快的原因是車輛主要借用應(yīng)急車道。