寫心得可以記錄下當時學習或工作的心情、困難、收獲等，有助于以后回顧和總結。這里提供優(yōu)秀的實訓報告心得800字，方便大家寫實訓報告心得800字參考。
通過出納實務實訓的學習，我已基本的掌握出納崗位的基本流程和一些基本的操作技巧，在實訓中我了解到出納的主要工作是主要工作是辦理貨幣資金和各種票據(jù)的收入，保證自己經(jīng)手的貨幣資金和票據(jù)的安全與完整；同時也要填制和審核許多原始憑證，是一個工作量相對較大的崗位！因為出納直接與貨幣打交道，除了要有過硬的出納業(yè)務知識以外，還必須具備良好的財經(jīng)法紀素養(yǎng)和職業(yè)道德修養(yǎng)。
而我覺得其中最主要的是二方面的職業(yè)素養(yǎng)：
一是要清正廉潔。清正廉潔是出納員的立業(yè)之本，是出納員職業(yè)道德的首要方面。
二要要堅持原則。出納員肩負著處理各種利益關系的重任，只有堅持原則，才能正確處理國家、集體與個人的利益關系。
在實訓中，我們對杭州華豐有限公司的一些經(jīng)濟業(yè)務進行了生產(chǎn)性的實訓，并填制了相關的會計憑證，這對于我們操作能力的提高幫助很大，并且在實際操作中反映出來的問題也恰恰是我們平時容易出錯的地方。這種理論學習和操作性的實訓學習相結合的學習方法使我們對專業(yè)知識掌握起到了事半功倍的成效！
同時，在實訓過程中也遇到了一些問題，主要反映在這幾個方面：
一、對于有些會計分錄的填制不是很清楚，容易混淆。這就反映出我們的基礎知識薄弱。
二、對于那些原始憑證可以作為附件，那些不用也不是很明確；這還需要我們多做此類實訓來熟悉這些基本操作；
三、對于憑證的填制還不夠規(guī)范，尤其是一些大寫數(shù)字的表述不夠規(guī)范，經(jīng)常在前面忘了加零或壹等等。寫到這，我突然發(fā)現(xiàn)為什么做出納的女性較多，因為相比較而言，女性比男性更為細心，在一些細小處不容易出錯。雖然我不知道以后能不能走上出納這條路，但我卻在出納的學習中學會了細心和持之以恒的工作決心，這將會使我終身受益！
最后，我想說作為一個工作在一線的出納人員，不僅需要扎實的專業(yè)知識，嫻熟的崗位技能，以及良好的職業(yè)素養(yǎng)，而且還需要一顆積極上進、認真負責的心。
在這次的實習中，我們組將每天的實習任務分成了三部分：圖片的美化，產(chǎn)品介紹、描述部分的編輯和產(chǎn)品的上架，每個人各負責一部分，分工合作，發(fā)揮各自的長處。我主要負責產(chǎn)品的上架，將美化過后的圖片與文字刊登上去并排版，選擇物品屬性與信息等。我覺得這樣的分工合作是很有效率的，而且可以充分利用每個人擅長的領域。但這樣做也有一個缺點就是可能因為三個人對一些要注意的地方溝通不暢，最終導致產(chǎn)品刊登出現(xiàn)一些信息上的錯誤，所以在出現(xiàn)第一個錯誤并糾正后，我們又增加了輪流復核已上架產(chǎn)品的工作，并加強彼此的溝通。
通過這次實習，我不僅學習到了如何刊登產(chǎn)品，還學習到了ps、如何對產(chǎn)品的進行定價以及如何進行價格修改、如何進行市場調研、如何進行產(chǎn)品優(yōu)化提高曝光度、如何根據(jù)顧客的喜好挑選上架的流量產(chǎn)品等。可謂是受益匪淺。
跨境電商對我來說是一個陌生的領域，剛開始是懷著激動與渴望學習的機會參與到這次實習中，至今也還記得成功刊登完第一個產(chǎn)品與賣出第一個產(chǎn)品的喜悅。但是隨著實習工作的推進，每天重復的上架工作讓我感覺到有些疲憊，而且賣出去的貨物和上架數(shù)量明顯不成正比，這讓我們組開始感覺付出得不到回報并有些灰心喪氣。在經(jīng)過老師的點撥之后，我們認識到我們的產(chǎn)品的刊登美化還是存在一定的問題，雖然產(chǎn)品的曝光度夠了，但是在顧客瀏覽頁面的時候還是無法勾起顧客想要購買的欲望。于是在后期，我們組每天就把工作的重心轉到了產(chǎn)品的優(yōu)化上，針對價格、標題、圖片這三個方面進行全面的優(yōu)化并比對優(yōu)化的效果。結果證明，優(yōu)化確實是有一定的效果的，我們組的業(yè)績每星期都在上漲，重振了我們組的信心。
對跨境電商接觸越多，越覺得我現(xiàn)在了解的只還是一個很小的部分，跨境電商的未來是很光明的，如果有機會，我也希望以后能夠再多接觸下這個行業(yè)。
通過這次的實訓，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，了解他們之間的異同點，也更清楚地認識到，理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，生產(chǎn)實訓是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)，實訓是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實訓使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實訓報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的本事。
短短一周的實訓很快就結束了，雖然時間很短，但感覺還是有很大的收獲。在實訓周的最終一天我們對本周的實訓進行了總結回憶，并以制作ppt展示的方式和同學們一起回憶了整個實訓過程，在實訓總結中我們組取得了不錯的成績，為此，我們都很高興，整個實訓的過程中，總結一下收獲大概的有以下幾點：
1、心態(tài)轉變
學校的生活相對而言較為單純，無需我們擔憂很多的問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就能夠，而在實際的運作中當中則不然，實際中，我們要研究的則更多，及時的轉變心態(tài)會讓我們工作更加順利。
2、計劃做事
有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實訓時是跟著教師的安排一步一步走的，可是在這之前，教師的準備卻是很辛苦很細致的，也正因為這樣，才有我們在實訓時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向教師學習的。
3、不以事小而不為
做大事小事有不一樣的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實訓的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關重要。
雖然一周的實訓時間很短，學習到的東西也很有限，可是這足以讓我體會到僅有不斷的努力，學習更多的知識，才能夠逐步完善自己，提升自己。
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實訓結束了，回首這七天的實訓，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學會了和客人溝通交流，學會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實訓期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實訓時間說長不長，說短也不短，雖說培訓的時間只有三天，并且一直都是在培訓如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術是多么的重要。
三天培訓時間，里面的內容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培訓的時間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應？會問我們什么？世上什么客戶都有，我們應以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓中我們還是學到了新的知識，每款車的賣點是什么？里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實訓期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實訓工作時，我們每位同學都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題；但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關，我們對汽車的構造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實訓工作的同時我也在細心的學習，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭？當客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術語回答等。
相信有了這次汽車銷售實訓的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實訓，我學會了很多的道理，都是在書本上所學不到的，是一次受益匪淺的實訓經(jīng)歷。
本次電工電子實訓中，學生普遍反映這次實訓激發(fā)了他們對專業(yè)的興趣，培養(yǎng)了他們的實踐動手能力，樹立了他們的勞動觀念和發(fā)揚理論聯(lián)系實際的科學作風。在實驗室的程老師和張老師的幫助下，我也成長起來，更加清醒地認識到作為一名教師的責任。教育不是為了教會學生謀生，而是教會他們創(chuàng)造生活。
這次實訓的成功離不開同學們的積極參與，離不開程老師的豐富經(jīng)驗和認真負責的態(tài)度，也離不開張老師做的許多大量、繁雜的準備工作，離不開系領導的關心支持。
通過這次實訓，在電工方面同學們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及基本測試方法。
在理論知識方面，同學們系統(tǒng)地學習了：
①元器件的焊接技術
②元器件基本知識和測試
③萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數(shù)字式萬用表
④印刷板的制作
⑤電子門鈴工作原理
⑥萬用表的實驗原理。
實驗的重點項目：萬用表的安裝調試在程老師、張老師精心指導及自己的努力和嚴格要求下，結果很令人滿意，全班無一失敗。
黃志清等許多同學在實訓報告中提到：這次實訓，使我更深刻地了解到了實踐的重要性，是的，通過實訓他們更加體會到了學以致用這句話的道理，還有許多同學呼吁學院多給他們一些實訓的機會。馮丹丹同學寫到：實訓前的自大，實訓時的迷惘，實訓后的感思，恰恰組成了我此次實訓的三不曲。有感思，就有收獲，有感思就意味著有提高，我從心里感到無比的快樂，因為我付出了，我得到了。
這次實訓中，本著耐心、責任、認真、細致的工作作風，作為一名新教師，我在這里得到了很大的提高，深刻了解到作為一名民辦教師的責任和對待工作應有的態(tài)度。按學院的要求培養(yǎng)實用型人才，而實驗恰恰是提高他們動手能力的最好途徑，為他們今后走上社會打下基礎。
最后，我要感謝實驗室的張老師和程老師給予我的幫助和領導的關系支持。
這二周進行了我入大學以來的第一次實訓。這次實訓是土木工程的測量教學實訓。實訓前一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實訓一下子變得不是那么簡單了。
第一天我們就體會到了實訓不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實訓沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實訓操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實訓中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實訓的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。
這次的測量實訓說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數(shù)，計數(shù)，畫圖，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。
實訓雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實訓我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實訓中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優(yōu)秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優(yōu)秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲！這一次實訓的經(jīng)歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。
為期四天半的單證實訓已經(jīng)悄然結束了，在微機房里的這幾天，實際操作的機會很多，與平時上課的理論知識連接起來運用，有不小的收獲。在這次的實訓中，我們都接觸到了很多以往中在課堂上沒有遇到的一些問題，并且也掌握了一些額外的只有自己操作過才能弄明白的知識。這些對于我們學習國貿專業(yè)的學生來說也是為未來的從業(yè)道路添枝加葉，讓自己更有實踐的經(jīng)驗，雖然和在公司實訓還是會有一定差距，但已經(jīng)讓我們很有收獲。
本次實訓課程主要是單證的制作到后來的模擬，一是進行業(yè)務操作流程的訓練，為以后從事進出口貿易工作打下基礎。我們作為國際經(jīng)濟與貿易專業(yè)的學生，對這方面知識的了解和學習就顯得十分必要和重要了。因此，學校安排的實訓令我們都很在意，一方面我們可以學以致用，把平時書本上的知識和實際操作結合在一起，提升自己的專業(yè)知識，另一方面，也可以更好的了解真正工作時，我們需要做的時怎樣的一個流程，不讓自己出去后，茫然無措。總之是一次實踐與理論很好的互相切磋的機會，班上的同學都每天都很認真的在練習。
在這次的實訓中，我發(fā)現(xiàn)了很多自身存在的問題，一些基本的知識比較模糊，制作單證時必須要照著資料課本做，不然都不知道如何下手。剛開始實訓時，手足無措，心煩氣躁，做了一下就沒有耐心了，感覺很難很復雜，那些關系都分不清楚還有幾個當事人的義務和責任，在網(wǎng)上查找資料，搜模版，感覺太難。后來，慢慢適應，不懂的在跟同學討論或者問下老師，就相對簡單了很多。那幾天時時刻刻都感覺還有蠻多事沒有做，心里不好受，做完了以后心情就舒暢很多，在這次實訓中同時也讓我學到了作為一個單證人員，首先要有過硬的基礎理論知識，然后就是要有耐心和細心，有點像朋友學的會計專業(yè)，都要求在操作時仔細嚴謹，不能掉以輕心。同時在做之前要分析清楚幾個當事人，商品、金額，保險等，理清楚這些后再來做會思路清晰。很緊張，其實四天多里，雖然做得都是差不多的業(yè)務，但是越做越感覺思路清晰了很多，越做也越上手了?？偟膩碚f這次的單證實訓收獲多多，做完所有的作業(yè)后，還特地上網(wǎng)查找了單證的制作，并保存下來為以后再次查看做準備，也避免忘記。單證的實訓，讓我了解了自己的知識的缺失。
從報名到結束，前前后后也歷經(jīng)了那么幾個月，在與教練的溝通交流學習中，自己也對駕駛學習也有一點心得，大概總結了如下幾點：
學車要練真本事，放平心態(tài)，多練習多練方能生巧。路上的練習沒有捷徑，只有多練習才能掌握好技術。我開始一周多的練習失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時間甚至越練越泄氣。開始時的毛病主要是掛錯檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉向燈，油離配合不好等等，但隨著練習時間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習慣。這個過程大概要半月左右的時間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會形成習慣
細節(jié)決定成敗。百米加減檔練習多了對誰都不是難題，說到底路考的難點就是一些技術性細節(jié)，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉向燈等等，所以練習中應當突出這些細節(jié)問題，強化記憶和訓練。多數(shù)路考不過的學員就是掛在了這些小細節(jié)上強化安全意識。因為駕校多是集中培訓，實行的是應試教育，訓練也是針對考試要點進行的，并且教練在車上保證安全。所以學員往往忽略安全問題。我的體會是，在變道、超車、轉向、避讓等環(huán)節(jié)上，一定要強化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴重的問題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車追尾；盡量不超車，超車前后情況一定要明，快超，盡量減少車輛并行的時間，防止刮碰；再就是車速盡量放慢，十次事故九次快
克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可?？朔o張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的表現(xiàn)，技術好了就不會再那么緊張；再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什么，過不了繼續(xù)學，學的時間與技術成正比，熟練掌握駕駛技術才是我們學車的根本目的。
學習，不僅是為了一個好的結果，更重要的是要學會學習，在這個過程中學習為人處事，培養(yǎng)一種良好的習慣（駕駛、學習、交流等方面）。也感謝學校給我們提供了這個平臺，讓我更好的成長，謝謝！
（注：部分法律法規(guī)信息由于記不清具體，源自互聯(lián)網(wǎng)。）
為期四天半的單證實訓已經(jīng)悄然結束了，在微機房里的這幾天，實際操作的機會很多，與平時上課的理論知識連接起來運用，有不小的收獲。在這次的實訓中，我們都接觸到了很多以往中在課堂上沒有遇到的一些問題，并且也掌握了一些額外的只有自己操作過才能弄明白的知識。這些對于我們學習國貿專業(yè)的學生來說也是為未來的從業(yè)道路添枝加葉，讓自己更有實踐的經(jīng)驗，雖然和在公司實訓還是會有一定差距，但已經(jīng)讓我們很有收獲。
本次實訓課程主要是單證的制作到后來的模擬，一是進行業(yè)務操作流程的訓練，為以后從事進出口貿易工作打下基礎。我們作為國際經(jīng)濟與貿易專業(yè)的學生，對這方面知識的了解和學習就顯得十分必要和重要了。因此，學校安排的實訓令我們都很在意，一方面我們可以學以致用，把平時書本上的知識和實際操作結合在一起，提升自己的專業(yè)知識，另一方面，也可以更好的了解真正工作時，我們需要做的是怎樣的一個流程，不讓自己出去后，茫然無措。總之是一次實踐與理論很好的互相切磋的機會，班上的同學都每天都很認真的在練習。
在這次的實訓中，我發(fā)現(xiàn)了很多自身存在的問題，一些基本的知識比較模糊，制作單證時必須要照著資料課本做，不然都不知道如何下手。剛開始實訓時，手足無措，心煩氣躁，做了一下就沒有耐心了，感覺很難很復雜，那些關系都分不清楚還有幾個當事人的義務和責任，在網(wǎng)上查找資料，搜模板，感覺太難。后來，慢慢適應，不懂的再跟同學討論或者問下老師，就相對簡單了很多。那幾天時時刻刻都感覺還有蠻多事沒有做，心里不好受，做完了以后心情就舒暢很多，在這次實訓中同時也讓我學到了作為一個單證人員，首先要有過硬的基礎理論知識，然后就是要有耐心和細心，有點像朋友學的會計專業(yè)，都要求在操作時仔細嚴謹，不能掉以輕心。同時在做之前要分析清楚幾個當事人，商品、金額，保險等，理清楚這些后再來做會思路清晰。很緊張，其實四天多里，雖然做得都是差不多的業(yè)務，但是越做越感覺思路清晰了很多，越做也越上手了。總的來說這次的單證實訓收獲多多，做完所有的作業(yè)后，還特地上網(wǎng)查找了單證的制作，并保存下來為以后再次查看做準備，也避免忘記。單證的實訓，讓我了解了自己知識的欠缺！
三個月物流專業(yè)的實訓，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實訓將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實訓中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實訓的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。