金工實(shí)習(xí)報(bào)告感想

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在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告有著舉足輕重的地位,報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼,以下是小編收集整理的金工實(shí)習(xí)報(bào)告感想,希望對(duì)大家有所幫助。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告感想1

金工實(shí)習(xí)感想

兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,在這兩周里,我學(xué)到了很多有用的知識(shí),我所在的b1組是少數(shù)干過鉗車焊三大基礎(chǔ)工種的組,我也深深地體會(huì)到工人們的辛苦和偉大,金工實(shí)習(xí)時(shí)我們工科學(xué)生的必修課之一,也許我們以后不會(huì)真正的從事工業(yè)生產(chǎn),但這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的,并將作為我可以受用終生的財(cái)富。

鉗工

在做鉗工之前我并不知道它是做什么的,一開始我總以為金工實(shí)習(xí)不過是開開機(jī)器,玩玩電腦,但第一天的鉗工真實(shí)給了我一個(gè)下馬威,從頭到尾的手工勞動(dòng)讓首次接觸金工實(shí)習(xí)的我們極不適應(yīng),但大家誰都沒有怨言,全都很努力地工作著,我們的工作是用鐵棒制作螺母,這在以前看來是機(jī)會(huì)不可能的事情,人家所謂的鐵杵磨成針,大概就是指鉗工們吧,最后,看著我們辛勤勞動(dòng)所制作出來的螺母,雖然形狀各異,但對(duì)我們來說卻是異常珍貴的,更讓我們懂得了勞動(dòng)的含義。

車工

車工也許是聽說過最多的工種了,從車間到車床等一系列概念都是從車工那里知道的,一開始接觸車床真有一些緊張,畢竟有一些危險(xiǎn)性,但聽過老師細(xì)心的講解后,心里便有了底,并可以自己車一些簡(jiǎn)單的模型了。

銑工

銑工與車工挺類似,但由于有冷卻液,所以比較臟,老師說這是無法避免的,想想那些常年在車間工作的工人,我們這點(diǎn)有算什么呢。

加工中心

前三天的工作都是在車間里,盡管很累,但我們都很充實(shí)地工作著,但第四天的工作便完全不一樣了,我原以為加工中心應(yīng)該是某種流水線似的工作場(chǎng)所,出乎意料的是我們竟來到一間電腦房里,終于感到現(xiàn)代化的滋味了,由于本來就對(duì)軟件方面比較擅長(zhǎng)的我們也漸漸喜歡上了這種工作方式。

數(shù)車和數(shù)銑

之所以把數(shù)車和數(shù)銑放在一起,是因?yàn)槎哂泻艽蟮南嗨菩?,由于之前接觸過車工和銑工,所以對(duì)數(shù)車和數(shù)銑也就更加感興趣了,通過這兩節(jié)課我對(duì)車工和銑工有了更深的了解,同時(shí)也體會(huì)到了現(xiàn)代化的科技所帶來的巨大變化,以及對(duì)生產(chǎn)力革命性的變革。

電火花

電火花給我們的感覺是極度危險(xiǎn)和些許恐怖,所以在做實(shí)驗(yàn)前我們都是全副武裝,但后來才發(fā)現(xiàn)電火花并不像想象中危險(xiǎn),盡管老師跟我們說上學(xué)期曾發(fā)生過事故,但只要嚴(yán)格遵守安全準(zhǔn)則,就不會(huì)有問題了,實(shí)驗(yàn)是輪流做,因?yàn)閷?shí)驗(yàn)儀器只有一臺(tái),但這樣的儀器竟是陜西產(chǎn)的,這不禁讓我感到了我國(guó)西部蓬勃的發(fā)展勢(shì)頭。我們用機(jī)器制作出了很多好看的心形和星形的圖案,印在鑰匙上,非常美觀。

化學(xué)加工

化學(xué)加工是最有意思的了,也是我們這些學(xué)化工的學(xué)生比較感興趣的,首先要將的是我們的老師,化學(xué)加工的老師是我印象最深刻的老師之一,因?yàn)橄襁@樣儒雅的老師真的給人一種很好的感覺,也讓我更有興趣工作,化學(xué)加工的流程是復(fù)雜的,我們的工作時(shí)用一塊鋁合金板加工成版畫,這就需要同學(xué)們集思廣益,各顯其能了。我本來就沒什么藝術(shù)細(xì)胞,畫畫難看,寫字就更不行了,但這次不不僅畫了畫,還特地寫了一些字在上面。我們從上午開始工作,一直到下午六點(diǎn)多,同學(xué)們都是自愿留下來,大家工作地忘了時(shí)間,很多人都把自己的作品當(dāng)作禮物送給最重要的人,因?yàn)槭亲约旱淖髌罚瑧?yīng)該更有意義吧。

電焊氣焊

從第一天就在既期待又害怕這一天的到來,之前有看過一些焊工的工作,但總是躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,因?yàn)橛袕?qiáng)烈的弧光,而且好像電壓很大,但后來才知道電焊工作時(shí)電壓很小的,老師還跟我們講了很多關(guān)于電焊的常識(shí),讓我們對(duì)焊工這個(gè)職業(yè)更加了解,整個(gè)早上我們都是在興奮得情緒中度過的。下午的氣焊感覺比電焊更加可怕,因?yàn)榛鹧婧軓?qiáng),而且經(jīng)常發(fā)生類似爆炸的情況,所以一直擔(dān)心受怕,值得一提的是氣焊工是要戴墨鏡的,這對(duì)我們來講新奇而搞笑,我開始為那些沒有焊工課的惋惜起來,因?yàn)楹腹?duì)我們既是挑戰(zhàn)又是考驗(yàn).

金工實(shí)習(xí)報(bào)告感想2

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)計(jì)劃中重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識(shí)固然重要,但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對(duì)我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗(yàn),將是我人生里永恒的回憶。

在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,數(shù)字線切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

第一次金工實(shí)習(xí),對(duì)我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,課程安排,以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題??傮w而言,我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少,這可能由于場(chǎng)地的原因,不過相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加。接下來,老師又一一為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識(shí),雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告感想3

我們?cè)谥楹J袧?rùn)星泰電器公司制造工廠進(jìn)行了為期14天的金工實(shí)習(xí)?!敖鸸?shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。期間,我們接觸了車床、鉗工兩個(gè)工種,學(xué)習(xí)并參觀銑、磨、焊、鑄等4個(gè)工種。在實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了14天的金工實(shí)習(xí)。

鉗工 我們的第一個(gè)工種就是鉗工的操作。我們的工作就是制造出規(guī)格的錘子。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。否則,磨出來的工件既不平直,紋路也不齊整,也較費(fèi)時(shí)和費(fèi)力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時(shí),整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時(shí),卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動(dòng)力。經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的師傅的談心,才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長(zhǎng)期不斷的辛苦的工作勞動(dòng)才變得那樣啊。要腳踏實(shí)地去認(rèn)真學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技能,這才是我們工作的目的。

車工 車工要求較高的手工操作能力,這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個(gè)考驗(yàn)。首先師傅邊示范邊教我們熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪 。師傅先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過師傅的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度。讓我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,

金工實(shí)習(xí)報(bào)告感想4

面對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因,我們只能給這個(gè)任務(wù),不過我們做的很認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好!

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

今天,老師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出,因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個(gè)著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績(jī)通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

我們要進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一――電火花數(shù)控線切割加工。這對(duì)于我們來說比較陌生,由于其神奇而準(zhǔn)確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬一操作不當(dāng),在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以今天老師在開始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用:.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計(jì)算機(jī)控制下,作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件,并把工件放置好,對(duì)好刀,其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,不過速度比較慢,由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間,老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機(jī)床,讓其自動(dòng)切割??凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時(shí)真不知從哪里下手,老師反復(fù)的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫(kù)中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒有調(diào)整好縮放大小,最后得到了一個(gè)非常細(xì)微的作品,同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦,但卻沖斥著我們甜美的微笑。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告感想5

我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種―鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,實(shí)習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗(yàn)。

鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行,我們面對(duì)的是3個(gè)龐大的工作臺(tái),上面安裝了許多臺(tái)虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識(shí),由于工作時(shí)間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對(duì)這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長(zhǎng)久的努力。從最基本的開始,我們自己選了些鋼板,設(shè)計(jì)自己想要的圖形,我先在鋼板上用粉筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對(duì)準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動(dòng),這是一項(xiàng)比較類的體力活,沒掌握好姿勢(shì)和技巧還真是費(fèi)勁,在老師的指導(dǎo)下,我們開始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個(gè)小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動(dòng)鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對(duì)鋸過的端面進(jìn)行銼工,先用粗銼,再用細(xì)銼,把自己設(shè)計(jì)的五角心弄得光亮。

雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會(huì)樂觀地去面對(duì),相信自己,一定能行!

金工實(shí)習(xí)到現(xiàn)在,最臟的活估計(jì)要算拆裝了,兩只手沾滿油垢,這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。不過拆裝是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程,它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。

今天老師給我們的任務(wù)是對(duì)車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝,并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行,我首先進(jìn)行的是對(duì)托盤的拆裝,對(duì)于簡(jiǎn)單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反復(fù)觀察和老師的指導(dǎo)下,我們將一個(gè)完整的托盤徹底支解了,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動(dòng)的,有些額外的設(shè)計(jì)如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,通過潤(rùn)滑裝置可以有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細(xì)摸索下,安裝起來真實(shí)輕松。我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個(gè)簡(jiǎn)單多了,拿掉主軸箱蓋,呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,在大家的集體動(dòng)手討論和觀察下,終于將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚,隨著外手柄的搖動(dòng),齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài),抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到潤(rùn)滑齒輪的作用,又可以實(shí)現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

拆裝的過程是比較枯燥的,但和同學(xué)在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同為認(rèn)識(shí)到某個(gè)環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。

銑工,作為我的大學(xué)階段的最后一個(gè)金工實(shí)習(xí)工種,自己有種莫名的感覺,最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力,因?yàn)橐呀?jīng)沒有下節(jié)課了。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告感想6

正在工廠生活的那短久15天里,我思考甚多。首先讓我大概開端領(lǐng)會(huì)做為未來處放機(jī)器行業(yè)的咱們果該具備哪些方面的威力,機(jī)器行業(yè)都無哪些可供取舍處放的職業(yè)。那對(duì)咱們學(xué)此博業(yè)未來干什么無了更深的領(lǐng)會(huì),對(duì)此行業(yè)也無了更豐富的見地。

實(shí)習(xí)的地點(diǎn)正在市內(nèi)的陜西工貿(mào)學(xué)院的實(shí)習(xí)工廠,距離學(xué)校僅無三四十分鐘車程。實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容分為:參不雅工廠生產(chǎn)車間,親自動(dòng)手練習(xí)和領(lǐng)會(huì)部分機(jī)器的使用。實(shí)習(xí)的工類無:鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實(shí)習(xí)的所無同學(xué)被分為,A,B,C三組。我屬于B組外的一員,而B組的實(shí)習(xí)工類順序?yàn)椋很嚬ぁ⒑腹?、鉗工。正在車工和焊工車間咱們只要意識(shí)設(shè)施領(lǐng)會(huì)設(shè)施使用的基本知識(shí)就能夠了。無興趣的同學(xué)當(dāng)然自己能夠動(dòng)動(dòng)手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了,除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進(jìn)行做業(yè)的還得咱們親自實(shí)踐一番才行,實(shí)踐練習(xí)的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭,工期是4天。通過自己動(dòng)手測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn),開端意識(shí)取領(lǐng)會(huì)工人是如何依照?qǐng)D紙、工藝要求進(jìn)行加工的。

通過那次實(shí)習(xí)歷程外的所見所聞,我體會(huì)最深的是,你的博業(yè)技術(shù)加上你的綜合素量將決定你正在社會(huì)分工外處于什么職位地方,也只有那身懷多方面技術(shù)的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權(quán)利,而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權(quán)利,正在要操縱時(shí)卻顯得束手無策,只能被動(dòng)的接受事實(shí)的安排。

正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工做來說吧,固然使用的東西及其簡(jiǎn)略,不消窮究拿起東西就能夠操做,但正在我看來那樣的工做太辛苦了。勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機(jī)遇。而別的工類固然可能不會(huì)太辛苦但具無一定的傷害性,工做使得提高警戒……,分之沒無一個(gè)是好干的。行行也都無不被取舍的緣故。那就是事實(shí),抱負(fù)外的工做條件實(shí)的很難發(fā)現(xiàn)。

通過參不雅那么多工廠的生產(chǎn)車間不僅僅讓我更明白那個(gè)行業(yè)到底是干什么的,而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些,致使于提前為之預(yù)備。無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預(yù)備才無到時(shí)的任意取舍的機(jī)遇。凡事都是無付出才無所得的。我不甘于接受事實(shí),除了動(dòng)手預(yù)備改觀事實(shí)別無取舍。要想知曉收獲時(shí)會(huì)得到多少,就先看看此時(shí)為之付出了多少。

金工實(shí)習(xí)心得實(shí)習(xí)一反式開始,咱們首先來到的是數(shù)控機(jī)床車間,正在此2兩天,由那里的指導(dǎo)老師王老師負(fù)責(zé)給咱們解說數(shù)控機(jī)床的加工范疇、加工特點(diǎn)、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產(chǎn)外所占的重要職位地方。普通車床離不開操做者的操做,一次只能機(jī)器地完成指定的單一使命。而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨(dú)完成一系列使命,正在做業(yè)時(shí)不消操做者動(dòng)手,對(duì)生產(chǎn)效率當(dāng)然是大大提高了。

擁無一技之長(zhǎng)就是保存的底子,沒無自己的博業(yè)專長(zhǎng)靠什么去處放一些具無技術(shù)性的工做。“隔行如隔山”同樣正在此被驗(yàn)證了,手上操做哪怕是在行內(nèi)看起來再簡(jiǎn)略不過的,但對(duì)付咱們從未動(dòng)過手的在行而言就是不會(huì)、得學(xué)習(xí)。內(nèi)行者對(duì)他們所處放的多幾多少都積累無一定的經(jīng)驗(yàn),至多他們正在那方面鉆研過,即使不精也能夠做為咱們的老師。特別是每每聽到老師講起行內(nèi)知識(shí)時(shí),我感想自己的知識(shí)是如此的短缺,自己的見地是如此的貧乏。為此學(xué)茁壯本行的技術(shù)是必須的,對(duì)其他范疇無所領(lǐng)會(huì)知曉也是必要的,不但要精博還要廣泛。

隨后又來到了電氣焊車間。正在那個(gè)車間共無2位指導(dǎo)老師和4位學(xué)徒做為咱們的教誨。老師首先解說了電弧之所以能金工實(shí)習(xí)心得(報(bào)告焊接的本理。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當(dāng)控制好,不可以或許太近或太近。否則達(dá)不到劣秀的焊接效果。咱們來此的指標(biāo)是領(lǐng)會(huì)取簡(jiǎn)略的練習(xí),果此安然問題不容忽視,正在老師講焊的歷程外當(dāng)留意的安然時(shí)說到了焊條的形成,以及各身分的做用。正在老師的悉心解說下咱們那些在行感想收獲頗豐。

最初是鉗工車間。指導(dǎo)老師是兩位年紀(jì)較大的老鉗工,“用虎鉗固定住,手工加工就叫鉗工”那是老師給鉗工下的基本界說也是對(duì)鉗工工做的簡(jiǎn)略形容。其外無一句我不太理解的是“鉗工用最簡(jiǎn)略的東西做出最精細(xì)的”。由于別的工類做出來的頂多是單個(gè)整機(jī),而那些整機(jī)要發(fā)揮做用要工做就必須把它們組裝起來,而完成那個(gè)工做的次要是由鉗工來完成。另一方面鉗工用的東西就那幾件且多靠手動(dòng),但他們彷佛能完成要求甚高的使命。我首先想到的是鉗工的工做方式太辛苦了而且工做的效率甚低,但聽老師的介紹恍如絲毫沒無那個(gè)意思。反過來說自己喜歡做的事情做起來當(dāng)然不感想辛苦。然而很多多少時(shí)候不是喜歡而是不得鄙人做出那樣的取舍。如果工做的效率實(shí)的低就能夠打消鉗工了,相反它是生產(chǎn)外不可缺少的。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告感想7

我們實(shí)習(xí)的第一天上了半天的理論和安全課,這多少讓我開始有些緊張。

說實(shí)話,老師講的關(guān)于車床的知識(shí),我并沒有掌握的很熟,大屏幕上機(jī)器復(fù)雜的影子也讓我頭暈轉(zhuǎn)向。

實(shí)踐到底是個(gè)什么樣子呢?不過多難,我想我也會(huì)和別人一樣挺過去的。

初出茅廬,看到轟隆的機(jī)器和鉗鉗銼銼,我們頗有望而生畏之感,看完實(shí)習(xí)規(guī)則,與在老師的示范后,深深呼吸一口氣,便投入“生產(chǎn)”了。

天啊,一不小心就被刀屑割傷了手指頭,時(shí)而不知所措,時(shí)而慌忙出錯(cuò)。

車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長(zhǎng)出了繭和泡,汗水淋漓。

想到在土地上耕種的農(nóng)民,在工地上揮汗的工人,在邊防守衛(wèi)的戰(zhàn)士,我體會(huì)到生活的艱辛,油然而生一種力量:在大膽實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),在積極反思中成長(zhǎng)。

雖然說不上絕頂漂亮,但滿意的碩果隨汗而生:錘頭、錘柄、螺母等等,一份付出,一份收獲,興奮之余萌生了意外的興趣,“知之者不如好之者,好之者不如樂之者?!迸d趣推動(dòng)了自主性,實(shí)踐和探究性,我們遂漸地變得輕車熟路,機(jī)車飛快地轉(zhuǎn),銼刀平穩(wěn)地磨,轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果,轉(zhuǎn)磨出了智慧和創(chuàng)新,也轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌,無形中匯成了共同的口號(hào):“辦實(shí)事,做貢獻(xiàn),受,長(zhǎng)才干?!?/p>

任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。

而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新。

去培養(yǎng)科學(xué)的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

我們懂得操控機(jī)床,車零件,使我們懂得鉗和銼。

至此,心中總一句言簡(jiǎn)義深的話“紙上得來終覺淺,投身實(shí)踐覽真知?!?/p>

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