通過這段時間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這份工作，讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個實習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：多聽、多看、多想、多做、少說。我到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系。
剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認(rèn)識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。 少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的有序進行。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向老員工請教，我們應(yīng)該虛心的接受。
實習(xí)目的
通過實習(xí)進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應(yīng)用,鞏固課堂所學(xué)的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學(xué)會GPS進行控制測量的基本方法并掌握GPS數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法.
實習(xí)地點
岳陽工程學(xué)院
實習(xí)內(nèi)容
測量學(xué)校道路網(wǎng)平面圖.
實驗原理
很多非專業(yè)的人肯定是不知道GPS定位的原理，其實就是GPS衛(wèi)星發(fā)射的測距信號和導(dǎo)航電文,導(dǎo)航電文中含有衛(wèi)星位置的信息,用戶用GPS接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的GPS衛(wèi)星,測出測站點(GPS天線中心)到衛(wèi)星的距離并解算出該時刻衛(wèi)星的空間位置根據(jù)距離,并解算出衛(wèi)星的空間位置,根據(jù)距離交會法求測站點坐標(biāo).其基本思想為:在基準(zhǔn)站上安置一臺GPS接收機,對所有可見衛(wèi)星進行連續(xù)觀測并將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設(shè)備實時地發(fā)送給用戶觀測站,用戶站在接收GPS衛(wèi)星信號的同時,通過無線電接收機設(shè)備接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測數(shù)據(jù),實時計算測站點的三維坐標(biāo).
實驗過程
(一) 參考站要求
參考站的點位選擇必須嚴(yán)格。因為參考站接收機每次衛(wèi)星信號失鎖將會影響網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有流動站的正常工作。
1..周圍應(yīng)視野開闊，截止高度角應(yīng)超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建筑物等)，以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。
2.參考站應(yīng)盡量設(shè)置于相對制高點上，以方便播發(fā)差分改正信號。
3.參考站要遠(yuǎn)離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源200米外，要遠(yuǎn)離高壓輸電線路、通訊線路50米外。
4.RTK作業(yè)期間，參考站不允許移動或關(guān)機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。
根據(jù)以上要求在校園里選擇合適的已知點,將天線架設(shè)是該點做為基準(zhǔn)站,連上電纜,注意正負(fù)極要正確(紅正黑負(fù)),確認(rèn)無誤后,方可開機.打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星質(zhì)量達到要求后(大約1分鐘)，主機上的DL指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的R_指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準(zhǔn)站差分信號開始發(fā)射，整個基準(zhǔn)站部分開始正常工作。
(二)移動站要求
1.將移動站主機接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。
2.打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)達到一定的條件后，主機上的DL指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準(zhǔn)站正常發(fā)射差分信號的前提下)，表明已經(jīng)收到基準(zhǔn)站差分信號。
3.打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失，這時必須在Flashdisk中啟動原文件(我的電腦→Flashdisk→SETUP→ERTKPro2.0.e_e)。
4.啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍(lán)牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設(shè)置藍(lán)牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點擊“連接”)。
5.軟件在和主機連通后，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準(zhǔn)站發(fā)射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設(shè)置(工具→電臺設(shè)置→在“切換通道號”后選擇與基準(zhǔn)站電臺相同的通道→點擊“切換”)。
6.在確保藍(lán)牙連通和收到差分信號后，開始新建工程(工程→新建工程)，
依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、四參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)、七參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)，最后確定，工程新建完畢。
進行校正:
利用控制點坐標(biāo)庫(設(shè)置→控制點坐標(biāo)庫)求四參數(shù).
在控制點坐標(biāo)庫界面中點擊“增加”，根據(jù)提示依次增加控制點的已知坐標(biāo)和原始坐標(biāo)，一般至少2個控制點，當(dāng)所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊“保存”，選擇參數(shù)文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數(shù)文件保存在當(dāng)前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當(dāng)天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數(shù)已經(jīng)計算并保存完畢。方可進行測量.
實習(xí)總結(jié):
1實習(xí)中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛(wèi)星信號,這種情況可能是流動站或基準(zhǔn)站的電源沒電或接收機的連線出現(xiàn)問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.
2誤差分析及減小誤差的方法：1衛(wèi)星星歷誤差，衛(wèi)星星歷誤差實際上就是衛(wèi)星位置的確定誤差，其大小取決于衛(wèi)星跟蹤的數(shù)量及空間分布，觀測值數(shù)量及精度.2接收機鐘誤差，減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當(dāng)作一個獨立未知參數(shù)在數(shù)據(jù)處理中與觀測站的位置參數(shù)一并求解.3衛(wèi)星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛(wèi)星信號通過不同的路徑傳輸?shù)浇邮諜C天線.多路徑效應(yīng)不反與反射系數(shù)有關(guān)，也與反射物離測站的距離及衛(wèi)星的信號方向有關(guān)，由于無法建立準(zhǔn)確的誤差改正模型，只能恰當(dāng)?shù)倪x擇地點測量，避開信號反射物.5人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.
影響GPS基線解算結(jié)果因素的判別及應(yīng)對措施
影響GPS基線解算結(jié)果因素的判別
對于影響GPS基線解算結(jié)果因素，有些是較容易判別的，如衛(wèi)星觀測時間太短、周跳太多、多路徑效應(yīng)嚴(yán)重、對流層或電離層折射影響過大等;但對于另外一些因素卻不好判斷了，如起點坐標(biāo)不準(zhǔn)確。
基線起點坐標(biāo)不準(zhǔn)確的判別
對于由起點坐標(biāo)不準(zhǔn)確所對基線解算質(zhì)量造成的影響，目前還沒有較容易的方法來加以判別，因此，在實際工作中，只有盡量提高起點坐標(biāo)的準(zhǔn)確度，以避免這種情況的發(fā)生。
衛(wèi)星觀測時間短的判別
關(guān)于衛(wèi)星觀測時間太短這類問題的判斷比較簡單，只要查看觀測數(shù)據(jù)的記錄文件中有關(guān)對與每個衛(wèi)星的觀測數(shù)據(jù)的數(shù)量就可以了，有些數(shù)據(jù)處理軟件還輸出衛(wèi)星的可見性圖，這就更直觀了。
周跳太多的判別
對于衛(wèi)星觀測值中周跳太多的情況，可以從基線解算后所獲得的觀測值殘差上來分析。目前，大部分的基線處理軟件一般采用的雙差觀測值，當(dāng)在某測站對某顆衛(wèi)星的觀測值中含有未修復(fù)的周跳時，與此相關(guān)的所有雙差觀測值的殘差都會出現(xiàn)顯著的整數(shù)倍的增大。
多路徑效應(yīng)嚴(yán)重、對流層或電離層折射影響過大的判別
對于多路徑效應(yīng)、對流層或電離層折射影響的判別，我們也是通過觀測值殘差來進行的。不過與整周跳變不同的是，當(dāng)路徑效應(yīng)嚴(yán)重、對流層或電離層折射影響過大時，觀測值殘差不是象周跳未修復(fù)那樣出現(xiàn)整數(shù)倍的增大，而只是出現(xiàn)非整數(shù)倍的增大，一般不超過1周，但卻又明顯地大于正常觀測值的殘差。
應(yīng)對措施
基線起點坐標(biāo)不準(zhǔn)確的應(yīng)對方法
要解決基線起點坐標(biāo)不準(zhǔn)確的問題，可以在進行基線解算時，使用坐標(biāo)準(zhǔn)確度較高的點作為基線解算的起點，較為準(zhǔn)確的起點坐標(biāo)可以通過進行較長時間的單點定位或通過與WGS-84坐標(biāo)較準(zhǔn)確的點聯(lián)測得到;也可以采用在進行整網(wǎng)的基線解算時，所有基線起點的坐標(biāo)均由一個點坐標(biāo)衍生而來，使得基線結(jié)果均具有某一系統(tǒng)偏差，然后，再在GPS網(wǎng)平差處理時，引入系統(tǒng)參數(shù)的方法加以解決。
衛(wèi)星觀測時間短的應(yīng)對方法
若某顆衛(wèi)星的觀測時間太短，則可以刪除該衛(wèi)星的觀測數(shù)據(jù)，不讓它們參加基線解算，這樣可以保證基線解算結(jié)果的質(zhì)量。
周跳太多的的應(yīng)對方法
若多顆衛(wèi)星在相同的時間段內(nèi)經(jīng)常發(fā)生周跳時，則可采用刪除周跳嚴(yán)重的時間段的方法，來嘗試改善基線解算結(jié)果的質(zhì)量;若只是個別衛(wèi)星經(jīng)常發(fā)生周跳，則可采用刪除經(jīng)常發(fā)生周跳的衛(wèi)星的觀測值的方法，來嘗試改善基線解算結(jié)果的質(zhì)量。
多路徑效應(yīng)嚴(yán)重
由于多路徑效應(yīng)往往造成觀測值殘差較大，因此，可以通過縮小編輯因子的方法來剔除殘差較大的觀測值;另外，也可以采用刪除多路徑效應(yīng)嚴(yán)重的時間段或衛(wèi)星的方法。
對流層或電離層折射影響過大的應(yīng)對方法
對于對流層或電離層折射影響過大的問題可以采用下列方法：
1. 提高截止高度角，剔除易受對流層或電離層影響的低高度角觀測數(shù)據(jù)。但這種方法，具有一定的盲目性，因為，高度角低的信號，不一定受對流層或電離層的影響就大。
2. 分別采用模型對對流層和電離層延遲進行改正。
3. 如果觀測值是雙頻觀測值，則可以使用消除了電離層折射影響的觀測值來進行基線解算。
總的來說GPS控制網(wǎng)基線測量，基線長度較短的情況下( 10km左右，最大不超過20～30km)，GPS的軌道誤差(星歷誤差)，太陽光壓影響及美國SA技術(shù)基本對測量精度不發(fā)生影響(它只能影響單點定位和長基線測量結(jié)果)。
在作業(yè)過程中，在GPS接收機滿足作業(yè)精度要求的情況下，測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業(yè)中應(yīng)盡量避免它們的發(fā)生并減少其誤差。
經(jīng)驗總結(jié)
總的來說，GPS測量除了要有足夠的衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星具有良好的幾何分布外，還要求基準(zhǔn)站與流動站的數(shù)據(jù)通訊必須良好.
收獲體會
通過這次GPS測量實習(xí)使自己在課堂上學(xué)的模糊的理論知識得到了清晰的理解與認(rèn)證，同時也感到自己所學(xué)的理論知識嚴(yán)重不足，在實習(xí)過程中又加強了理論的強化。并使自己對這門學(xué)科又有了全新的理解.我覺得這門學(xué)科應(yīng)該是在實踐中學(xué)習(xí)理論，但實踐前的理論學(xué)習(xí)同樣也是必不可少的.
到達深圳是12月28日早上7：00。開始了我們在金茂深圳JW萬豪酒店為期一年的實習(xí)。同行的有40個人，是個龐大的隊伍。大家都很興奮，同時也很緊張。因為這一年對于我們來說將是一個漫長的過程。
來接我們的是人事部的Susan和Amy。接著給我們安排了宿舍。下午帶我們?nèi)ゾ频暌娏瞬块T總監(jiān)，在學(xué)校面試的時候我被分到了餐飲部。餐飲分為三個部門：西餐廳，中餐廳和日本餐廳。緊接著又有一個小的面試。由總監(jiān)決定我們將去哪個部門。大家都很緊張，因為第一次面對面跟一個老外說話。最后我們一共有7個人分到了西餐廳。第二天便開始了為期三天的入職培訓(xùn)“IN THE BEGINNING ?！保嘤?xùn)工作分為三大塊：一是人事部的崗前培訓(xùn)，進行了四個課時的室內(nèi)培訓(xùn)和游覽培訓(xùn)，主要是介紹酒店的概況，同時也對我們進行了員工素養(yǎng)及酒店管理制度的培訓(xùn)，這讓我們對工作有了大概的了解;第二是消防安全意識培訓(xùn)，酒店特別安排了工程部的經(jīng)理助理為我們現(xiàn)場講解授課，讓我們對酒店安全和消防常識有了更深入系統(tǒng)的了解;第三是業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，這一培訓(xùn)貫穿著我們實習(xí)的一年，由部門負(fù)責(zé)人員為我們進行不間斷的技能指導(dǎo)。
三天入職培訓(xùn)轉(zhuǎn)眼結(jié)束。第四天我們開始正式到各自部門上班。我們有了各自的師傅。剛開始不適應(yīng)，不知道自己該干什么。很緊張，看到客人也不敢說話。后來在師傅的帶領(lǐng)下，開始慢慢進入了狀態(tài)。我們的團隊很龐大，因為是自助餐，所以客人比較多。當(dāng)然也比較累?；叵肫鸬谝淮慰咐鴷r，看到那么大的托盤，堆滿了垃圾和碟子。有點不敢相信，以后的日子會是怎樣的。師傅說剛開始慢慢來，不用拿那么多，可是我想別人可以我也一定能行的。于是我第一次端起了那么大的托盤。到后面洗碗間的時候，看到自己一起來的同學(xué)，突然眼淚就掉下來了。后來師傅一直鼓勵我，你可以的。其實除了累一點，那時候還是挺開心的。就這樣一個星期過去了。我們每個星期都有兩天休息。第二個星期我又被調(diào)到咨客臺，那時候?qū)ψ煽鸵稽c概念都沒有。只是聽說要英語很好，要對整個酒店的情況都很了解 。我很怕，很不愿意去那里。我怕自己會做錯事。后來在咨客臺，我又有了兩個師傅，她們也教會了我很多東西。主要是做預(yù)訂，接電話，迎接客人，帶客人入座。然后做一些Paper Work .咨客是個很重要的崗位，她第一個接觸到客人的，很多問題都由咨客解決，值得高興的是，在服務(wù)過程中，我接觸到了形形色色的客人，在工作中既受到過客人的嘉獎，也曾招受客人的投訴，由于萬豪是一所涉外星級酒店，擁有極為豐富的海外客源，所有餐廳的大半數(shù)客人都是外國人，在服務(wù)的過程中，我們提高了英語口語水平，增長了見識，開闊了視野。 當(dāng)然比在里面做服務(wù)要輕松的多，但對于我來說壓力很大。我以為實習(xí)會這樣慢慢平靜，很順利的過去。沒想到后來的日子會越來越難熬。三月份的時候我又被調(diào)回樓面。說實話是挺開心的，我覺得我又恢復(fù)了自由。可是第一天，我們就被經(jīng)理狠狠地罵了一頓，那是三個月以來第一次挨罵，我們7個人站成一排，被罵了整整2個多小時。我們都哭了。有委屈，有憤怒。。。從那以后，三天兩頭就會被罵。我們每天提心吊膽的上班，做什么都感覺有人在背后盯著。最后我們都有點堅持不住了，有點想要回去的沖動。終于還是走了兩個。其實我也好想放棄，可是我想都已經(jīng)過了三個月再回去太對不起自己了。于是便堅持了下來。后來又陸陸續(xù)續(xù)被調(diào)回樓面咨客好幾次。總之是哪里缺人就把我往哪里塞。那時候挺討厭他們這樣對我。后來也就習(xí)慣了。酒店的人流量很大，一批又一批的來，一批又一批的走。到最后，我們這批實習(xí)生一年下來也算是資歷比較深的了。一年實習(xí)就這樣在我們一次一次想要放棄，又一次一次堅持下來中結(jié)束了。
這次實習(xí)是本人的第一次專業(yè)見習(xí)。總的來說，在這些日子里自己確學(xué)到了不少的東西：除了了解到餐飲的服務(wù)程序和技巧，也學(xué)會了如何調(diào)整自己的心態(tài)，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關(guān)系，如何與顧客打交道;同時，更讓我認(rèn)識到作為一個服務(wù)員應(yīng)該具有強烈的服務(wù)意識;更為重要的是，在一年的工作中，我深刻地體會到了酒店行業(yè)的艱辛，也看到酒店發(fā)展的前景，更加明白了自己以后學(xué)習(xí)的方向和側(cè)重點。感謝學(xué)校和酒店給我這次實習(xí)的機會。感謝那個曾經(jīng)罵過我們的經(jīng)理，是在他一次又一次的教導(dǎo)中，我們對自己的要求也慢慢提高，學(xué)到了很多標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)知識，相信這些知識在以后的職業(yè)生涯中很有幫助。同時也很感謝領(lǐng)導(dǎo)們給我這么的學(xué)習(xí)機會，讓我適應(yīng)不同的崗位。學(xué)到不同的知識。謝謝!
作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我實習(xí)的目的很明確，就是獲取工作經(jīng)驗，將理論與實際工作相結(jié)合，所以第一天我就下定決心要好好干。走進公司的那一時刻，我就感受到那種很強烈的工作氛圍，無論是從墻上張貼的圖片和標(biāo)語以及各種報表和數(shù)據(jù)，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰(zhàn)自我，實現(xiàn)自我的工作。
由于剛剛從學(xué)校來到公司，作為一名新人，盡快熟悉崗位職責(zé)和業(yè)務(wù)流程是十分必要的，在這里我感受到自己的不足。因為學(xué)校學(xué)的是書本的知識，只是停留在理論上，但在平時的工作中，理論有時候是用不上的，所以處理好這樣的轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵。
經(jīng)過九天的實習(xí)，漸漸地我對公司運輸生產(chǎn)的整個操作流程有了一個較完整的了解，盡管崗位職能與所學(xué)專業(yè)仍有較大的差距。
在這兩個多月的實習(xí)期間，我以一種特殊的方式在公司中實習(xí)。每天像一名正式員工一樣，過著朝八晚六的生活。實習(xí)期間，我既能夠?qū)嶋H參與工作，也能夠和上上下下的人員溝通交流;既切身體會，又冷眼觀察。通過這一段時間的實習(xí)，我了解到了一個公司從起步到發(fā)展壯大所經(jīng)歷的艱辛歷程;看到了一個公司日常運作的一個基本模式;學(xué)習(xí)到了個人與公司同事之間保持怎樣的關(guān)系最為有利;感受到了自己身上的許多優(yōu)點和不足之處。
最后，我想一個人實習(xí)的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認(rèn)清自我。在這兩個多月的實習(xí)期生活中，用心體會之后，我得到了自己該得到的。
此次畢業(yè)實習(xí)，我領(lǐng)悟了 “理論與實踐的結(jié)合才是硬道理”，掌握了運用所學(xué)知識解決處理實際問題的方法和技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實習(xí)中也暴露出自己的很多缺點和不足，我想這對我以后的工作和發(fā)展都是有較大限制的。人們常說，大學(xué)是個象牙塔。確實，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。從校園走向社會，在這個轉(zhuǎn)換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習(xí)提供了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習(xí)的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)變。
在實習(xí)的那段時間，也讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲憊，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學(xué)校的時光。
實習(xí)工作已經(jīng)劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷的。在這九天中，我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經(jīng)歷讓我進步，成長了許多，學(xué)到了一些在學(xué)校未曾學(xué)過的東西。接下來需要做的就是調(diào)整心態(tài)，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規(guī)劃，樹立遠(yuǎn)大的理想，并為之努力奮斗。
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