這天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應對每起事故情緒都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達真抓實干的效果，是工作的重點，一方面透過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，堅信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!在那里，應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，透過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自我區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，透過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，就應避免的沒有避免，這不僅僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自我，看看身邊的人吧，
安全措施完備了嗎安全帽帶了嗎安全帶、保險繩系好了嗎一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有透過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正好處上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而發(fā)奮。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。
經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，作為農(nóng)電維護三隊的一名安全員，應認真做好安全工作，時刻把安全放在首位，為了能進一步把好安全關，切實做好安全工作，結合自身實際，下頭就幾起事故案例來談談自我的心得體會：
1、牢固樹立“安全第一”思想經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，應加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農(nóng)電工作中置于首位。
2、完善和落實各項安全管理制度
經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，應建立健全貼合本所實際的、切實可行的安全管理制度，嚴格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實把安全措施和安全工作落實到位，提高供電所整體安全管理水平。
3、加強安全教育培訓，提高職工安全意識和技能
經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，所以，加強安全生產(chǎn)教育培訓，提高員工安全意識和安全素質，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓，經(jīng)過各種安全知識的培訓、考試和考核，職業(yè)道德和安全職責心教育，安全活動日學習等方法，幫忙供我所職工正確認識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質，使職工熟悉必要的安全技術知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣，使職工構成良好的安全意識，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。
4、完善并落實安全生產(chǎn)職責制和安全考核制度
經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，如：安全生產(chǎn)獎懲力度不夠，沒有嚴格的考核;安全工作制度落實機制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地構成等。安全生產(chǎn)，人人有責，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實安全生產(chǎn)職責制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)職責制，并運用相應的考核制度來保證職責制的嚴格執(zhí)行，使每個專責、每個專職電工都能明確明白本職責、本崗位應負的安全職責并且認真地履行。
5、開展安全性評價、危險點分析工作
經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場所和設備存在安全隱患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在，必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平，關口前移，突出重點，控制安全隱患和危險點。首先要了解安全隱患和危險點的存在位置，進行安全性評價、危險點分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，職責重于泰山”，樹立憂患意識，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認識抓起，從領導抓起，從反違章抓起，從教育培訓抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展供給優(yōu)質電力服務。
第一節(jié) 入廠教育
第1條 新入廠人員(包括新工人、合同工、臨時工、外包工和培訓、實習、外單位調入本廠人員等)，均須經(jīng)過廠級、車間(科)級、班組(工段)級三級安全教育，三級安全教育時間不得少于40學時。
1、廠級教育(第一級)，由勞資部門組織，安全技術、工業(yè)衛(wèi)生與防火(保衛(wèi))部門負責，教育內容包括：安全生產(chǎn)重要意義，黨和國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準;一般安全知識，本廠生產(chǎn)特點，重大事故案例;廠規(guī)廠紀以及入廠后的安全注意事項，工業(yè)衛(wèi)生和職業(yè)病預防等。經(jīng)考試合格，方可分配到車間及單位。
2、車間級教育(第二級)，由車間主任負責，教育內容包括：車間生產(chǎn)特點、工藝流程、主要設備的性能;安全技術規(guī)程和安全管理制度;主要危險和危害因素、事故教訓、預防工傷事故和職業(yè)危害的主要措施及事故應急處理措施等。經(jīng)考試合格，方可分配到工段、班組。
3、班組(工段)級教育(第三級)，由班組(工段)長負責，教育內容包括：崗位生產(chǎn)任務、特點，主要設備結構原理、操作注意事項;崗位責任制和安全技術規(guī)程;事故案例及預防措施;安全裝置和工(器)具、個人防護用品、防護器具、消防器材的使用方法等。經(jīng)考試合格，方準到崗位學習。
安全的教育時間，按原勞動部下發(fā)的《企業(yè)職工勞動安全衛(wèi)生教育規(guī)定》執(zhí)行。
第2條 廠內調動(包括車間內調動)及脫崗半年以上的職工，必須對其再進行第二級或第三級安全教育，然后進行崗位培訓，考試合格，成績記入“安全作業(yè)證”內，方準上崗作業(yè)。
第3條 進入企業(yè)參觀、學習的人員，接待部門負責對其進行安全注意事項教育，并指派專人負責帶隊。一次參觀學習人數(shù)不宜過多。
第二節(jié) 日常教育
第4條 各級領導和各部門要對勞動者進行經(jīng)常性的安全思想、安全技術和遵章守紀教育，增強勞動者的安全意識和法制觀念。定期研究解決職工安全教育中的問題。
第5條 利用各種形式定期開展對職工的職業(yè)安全衛(wèi)生教育培訓活動。
第6條 各單位應定期開展安全活動，班組安全活動每周一次(即安全活動日)。
第7條 在大修或重點項目檢修，以及重大危險性作業(yè)(含重點施工項目)時，安全技術部門應督促指導各檢修(施工)單位進行檢修(施工)前的安全教育。
第8條 職工違章及重大事故責任者和工傷人員復工，應由所屬單位領導或安全技術部門進行安全教育，并將內容記入“安全作業(yè)證”內。
第三節(jié) 特殊教育
第9條 特種作業(yè)人員必須按國家經(jīng)貿委《特種作業(yè)安全技術培訓考核管理辦法》的要求進行安全技術培訓考核，取得特種作業(yè)證后，方可從事特種作業(yè)。
第10條 特種作業(yè)人員必須按國家經(jīng)貿委《特種作業(yè)安全技術培訓考核管理辦法》的規(guī)定限期進行復審，復審合格后，方可繼續(xù)從事特種作業(yè)。
第11條 在新工藝、新技術、新設備、新材料、新產(chǎn)品投產(chǎn)前要按新的安全操作規(guī)程，對崗位作業(yè)人員和有關人員進行專門教育，考試合格后，方能進行獨立作業(yè)。
第12條 發(fā)生重大事故和惡性未遂事故后，企業(yè)主管部門要組織有關人員進行現(xiàn)場教育，吸取事故教訓，防止類似事故重復發(fā)生。
第四節(jié) 安全考核
第13條 廠級干部的安全技術培訓和考核，由上級有關部門組織進行。
第14條 其它干部的安全技術考核，由人事部門和安全技術部門負責組織進行，考核內容包括：
1、國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準。
2、企業(yè)各項安全生產(chǎn)管理制度。
3、本企業(yè)的生產(chǎn)工藝和特點。
4、本企業(yè)所接觸的易燃、易爆、有毒、有害物質的理化性質，對人體的危害，預防措施和急救處理原則。
5、所管部門或業(yè)務范圍內要害崗位的安全管理制度和注意事項。
6、車間(單位)安全裝置的種類和作用，以及管理方法。
7、本企業(yè)勞動保護用品、器具以及消防器材的正確使用方法。
第15條 工人的安全技術考核，由車間(單位)領導負責組織，工段長具體執(zhí)行，車間安全員參加。
考核內容包括：
1、國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準。
2、本車間(崗位)的生產(chǎn)特點以及所接觸的易燃、易爆、有毒、有害物質的理化性質，對人體的危害、預防方法和急救處理原則。
3、本車間(崗位)的各項安全生產(chǎn)規(guī)程和管理制度。
4、本車間(崗位)安全裝置的類型和作用及其維護保養(yǎng)方法。
5、本崗位的勞動保護用品、器具，以及消防器材的正確使用方法。
6、本崗位的工藝流程和開停車安全注意事項。
第五節(jié) 安全作業(yè)證發(fā)放范圍
第16條 安全作業(yè)證是職工獨立作業(yè)的資格憑證，其發(fā)放范圍限于企業(yè)直接從事獨立作業(yè)的所有人員。
第17條 安全作業(yè)證發(fā)給經(jīng)過崗位教育培訓，有一定的生產(chǎn)理論知識，具備安全操作技能，并經(jīng)考試合格，能獨立從事某項生產(chǎn)活動的職工。
第18條 特殊工種作業(yè)人員，除取得特種作業(yè)人員操作證外，還必須取得本企業(yè)的安全作業(yè)證。
第六節(jié) 安全作業(yè)證考核內容和辦法
第19條 發(fā)放安全作業(yè)證應考核以下內容：
1、化工作業(yè)人員應考核本崗位的工藝規(guī)程、安全技術規(guī)程、崗位操作法和有關職業(yè)安全衛(wèi)生知識、操作技能、異常情況緊急處理以及緊急救護等。
2、通用工種(包括機、電、儀等維修人員)和特種作業(yè)人員，考核本工種應掌握的安全作業(yè)技能和與化工生產(chǎn)有關的安全基礎理論知識。
第20條 安全作業(yè)證由車間組織考核填寫成績，經(jīng)車間主任簽字，報廠安技部門核發(fā)。
第七節(jié) 安全作業(yè)證管理
第21條 安全作業(yè)證是職工上崗作業(yè)的憑證，凡是獨立直接從事生產(chǎn)作業(yè)的人員必須持證上崗。
第22條 安全作業(yè)證應記載安全教育的考核成績以及安全工作獎罰情況。
第23條 持證者必須每年至少接受一次安全考核，成績記入安全作業(yè)證內，考試不合格者，允許補考一次，凡補考不合格者，應收回其安全作業(yè)證，取消獨立作業(yè)資格。
學習了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應當深刻汲取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個本質安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質量標準化與安全之間的關系、與生產(chǎn)之間的關系、與經(jīng)濟效益之間的關系，牢固樹立“質量為本、安全為天”和“持之以恒抓質量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質量標準化建設就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。
制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實開展安全質量標準化工作的職責，做到事事有人管、件件有著落。僅有實施強有力的管理，才能保證安全質量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力構成黨政領導一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上，經(jīng)過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀，不論職責者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定構成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位職責制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。
細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關崗位的安全質量工作，是煤礦的生命線。所以，在礦井建設中，我們不僅僅需要先進的技術裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質量標準化建設的全過程。經(jīng)過實施精細化管理，使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達和堅持必須的標準，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質量標準相關的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素，最大限度地用科學的制度、規(guī)范、標準等，持續(xù)消除不安全和降損質量的隱患性問題。
科技興企，文化強企。經(jīng)過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、職責感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設和發(fā)展貢獻力量。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!
隨著現(xiàn)代科學技術的不斷發(fā)展，新技術、新材料、新工藝廣泛應用，特別是隨著我國政治經(jīng)濟體制改革的逐步深入，新的勞動組織形式不斷出現(xiàn)，給社會帶來了知識結構、技術結構、管理結構等方面的深刻變化，對安全勞動教育體系和培訓也提出了新的要求，重視和加強安全勞動保護教育有著十分深遠的意義，隨著社會在不斷前進，企業(yè)在發(fā)展，安全生產(chǎn)管理更要上一層臺階。下面就我單位實際情況制定具體培訓計劃：
1、各科室管理人員的培訓
⑴各科室全體管理人員(包括企業(yè)主要負責人)每月要進行兩次集中學習、考試一次。
⑵學習的目的是為提高和具備安全生產(chǎn)知識和管理能力。
⑶學習的內容：國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)及有關行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標準。
⑷安全生產(chǎn)管理的的基本知識、方法與安全生產(chǎn)技術，有關行業(yè)安全生產(chǎn)管理知識。
⑸國內外先進安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗及典型事故案例分析。
⑹工傷保險的政策、法律、法規(guī)和事故現(xiàn)場勘驗技術以及急救處理措施。
2、施工項目部培訓：
⑴施工項目部全體人員，每月集中培訓一次，每季度考核一次，由公司安全質檢科負責。
⑵培訓內容：有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標準和政策。
⑶對新知識、新技術、新本領，安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。
⑷掌握施工現(xiàn)場重大事故應急管理措施，急救方案。
3、新工人培訓：
⑴公司對新工人進廠進行三級培訓制度，培訓內容主要是安全生產(chǎn)基本知識，本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度勞動紀律。
⑵項目部培訓施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度，作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，防范措施及事故應急措施。
⑶班組培訓崗位安全操作規(guī)程，生產(chǎn)設備安全裝置，勞動保護(用具)的正確使用方法。
4、施工班組培訓：
⑴施工班組全體職工的培訓，由各項目部負責，每周不少于2小時。
⑵利用進場性安全生產(chǎn)培訓教育形式，每天的班前班后會上說明安全注意事項，勞動紀律，各種機械設備操作規(guī)程，當日工作現(xiàn)場危險部位，檢查各工種佩戴安全勞動保護情況。
5、公司全體職工考核辦法:
公司的全體管理人員每月進行一次考試，內容包括國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)及本行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范標準，安全生產(chǎn)管理知識，安全生產(chǎn)技術，勞動衛(wèi)生知識等。
6、特殊職工考核辦法：
按特種工人工種分類，每一季度考試一次;內容包括安全施工的基本知識，本工種安全操作規(guī)程，機械設備使用安全制度。
在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務技能，現(xiàn)將20_年的工作情況總結如下：
一、工作方面
在這一年里，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
二、思想方面
車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人。
三、工作目標
在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務技能，為將來的工作打好堅實的基矗
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
為使公司年的教育培訓有規(guī)劃、有重點、有目的的進行，特制定以下年度安全教育培訓計劃。
一、基本思路
(一)加強“安全第一、預防為主”的安全意識教育。安全意識教育就是通過對員工深入細致的思想工作，幫助員工端正事項，提高他們對安全生產(chǎn)的重要性的認識。在提高思想意識的基礎上，才能正確理解并積極貫徹執(zhí)行相關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強自身的保護意識，不違章操作，不違反勞動紀律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。同時對公司各級管理人員(包括領導、公司各部門、車間管理人員、技術人員等)也應加強安全思想意識教育，確保他們在工作時做好帶頭作用，從關心人、愛護人的生命與健康出發(fā)，重視安全生產(chǎn)，做到不違章指揮。
(二)將安全教育貫穿于生產(chǎn)的全過程中，加強全員參與的積極性和安全教育的長期性。做到“全員、全面、全過程”的安全教育。因為生產(chǎn)與安全是不可分割的統(tǒng)一體，哪里有生產(chǎn)，哪里就需要進行安全教育。
(三)開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認識特點的、感興趣的、易于接受的方式。針對我公司的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個方面：
(1)會議形式。主要有：安全知識講座、座談會、報告會、先進經(jīng)驗交流會、事故教訓現(xiàn)場會等。
(2)張掛形式。主要有：安全宣傳橫幅、標語、標志、圖片、安全宣傳欄等。
(3)音像制品。主要有：安全教育光碟、安全講座錄象等。
(4)現(xiàn)場觀摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演習、觸電急救方法演示等。
(四)嚴格執(zhí)行公司的三級安全教育制度，杜絕未經(jīng)三級安全教育就直接上崗的現(xiàn)象。對于新進廠的員工新工人，應嚴格要求進行三級安全教育(包括廠級、車間級、班組級安全教育)，學習內容包括安全技術知識、設備性能、操作規(guī)程、安全制度和嚴禁事項，并經(jīng)考核合格后方可進入操作崗位，考核情況要記錄在案，三級安全教育時間不少于24學時。
二、主要的培訓內容計劃：
三、要求1.具體的培訓方案應在培訓的前一個月制定出來，并報領導審批，及時通知培訓涉及的相關人員做好準備。2.培訓結束后，要對培訓的效果進行全面的總結。3.不能按期舉行的安全培訓教育活動，要及時向上級報告，說明舉行的具體時間和原因。4.年底寫好年度培訓教育活動的總結報告，提出本年度培訓欠缺的方面，和以后教育要注意的方面，并制定下一年的安全培訓教育計劃。