汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字

| 新華0

心得不僅可以記錄學(xué)習(xí)經(jīng)歷和成果,還可以梳理知識(shí)體系,反思學(xué)習(xí)過程,分享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),提高表達(dá)能力等。優(yōu)秀的汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字是怎么寫的?小編給大家整理了汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字,希望對(duì)大家有所幫助。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇1

進(jìn)入信寶行已經(jīng)有一段時(shí)間了,感謝我的班主任呂靜老師讓我在校期間就明白了一些在社會(huì)上的為人處事的道理,讓我很快的適應(yīng)了周圍的環(huán)境。

剛進(jìn)入崗位覺得實(shí)習(xí)不重要,這只是一個(gè)過度,但是慢慢的體會(huì)到實(shí)習(xí)的快樂,也懂得了實(shí)習(xí)的重要性。

通過實(shí)習(xí)我明白了很多的道理:

第一做汽修行業(yè)一定要用心,把汽車當(dāng)作自己最心愛的人;

第二凡是做任何事都要有勇氣,不要對(duì)不可預(yù)知的事說no,要知道只有不恐懼才會(huì)有收獲;

第三做任何事都要認(rèn)真,粗心可真是要吃大虧,剛進(jìn)入信寶行的時(shí)候師傅告訴我的第一件事就是不要粗心,要從擰緊每一顆螺絲做起;

第四要多思,雖然師傅已將應(yīng)該怎樣去做告訴我門,但我們也要思考,明白這一步的作用,為什么要去做;

第五要謙虛,勤奮,團(tuán)結(jié)。

我知道工作要有熱情,并且要有持之以恒和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里,我第一次真正的融入了企業(yè),在實(shí)踐中對(duì)社會(huì)有了一定的了解,掌握了一些與人交往的技巧,并且在此期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往,怎樣處理同事之間的關(guān)系,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活,開闊了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇2

“時(shí)光飛逝,日月如梭?!鞭D(zhuǎn)眼間,時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了很多東西;同時(shí)對(duì)我有很深的感情;為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)期間,掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測(cè)維修系統(tǒng);熟悉汽車各部分;并掌握了檢測(cè)工具的使用;汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都很重要。通過實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合,很容易理解和學(xué)好這個(gè)專業(yè)。總之,雖然實(shí)習(xí)很枯燥,但是學(xué)到了更多的技能。

在實(shí)踐中,大師告訴我們,要想學(xué)好這個(gè)專業(yè),必須有很強(qiáng)的實(shí)踐技能,所以要求我們動(dòng)手勤奮,操作熟練,掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考,善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來,不斷總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才,才能學(xué)好這個(gè)專業(yè)。

這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多知識(shí),我就不舉例了。但我知道,我們的工作線需要真正的技能,不怕苦不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正做好這份工作。

看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面,黑手,從早干到晚,干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是,如果選擇這個(gè)專業(yè),一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計(jì)都不容易,不簡(jiǎn)單,怎么做到不痛苦?在學(xué)習(xí)中我明白,只有虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師,多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦,才能做好這份工作。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇3

頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程,通過實(shí)習(xí)我深刻地體會(huì)到了社會(huì)與校園的區(qū)別。通過在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個(gè)社會(huì)人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己,鍛煉自身各方面能力,進(jìn)而逐步融入社會(huì),開始從校園生活進(jìn)入社會(huì)生活,更好更快地適應(yīng)崗位要求,做好從學(xué)生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會(huì)人打好了基矗爭(zhēng)取做好社會(huì)的一份子,為建設(shè)社會(huì)盡一份力量。

人,都渴望成功,渴望幸福,渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功,都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點(diǎn)要超出一己私利,要為別人去謀取幸福,這就是超越自我。

我們身處一個(gè)迅速崛起的國(guó)家,又身處一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ墓?,我相信我們的前程是美好的。我們要迎接美好的前程,就要靠自己不懈地努力拼搏,靠自己不斷地超越自我。只有這樣,才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價(jià)值。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時(shí)代賦予我們的機(jī)遇,奮力拼搏,去實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。為公司,為國(guó)家,為時(shí)代做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

秉承“客戶利益高于一切”的服務(wù)理念,高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高、更好的價(jià)值。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

我們學(xué)的專業(yè)是汽車運(yùn)用技術(shù),來工作還算是對(duì)口,公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護(hù)車輛,正好運(yùn)用大學(xué)里所學(xué)的課程從基層做起,所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間。

我被分配到裝配車間后,首先要接受安全知識(shí)的培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分:底盤改制,部件裝配,總成裝配,自檢下線。

底盤改制,是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個(gè)有用的整體。總成裝配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線,即將自己裝配的車輛檢查下線。

剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇,琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè),每個(gè)員工都在有條不紊的工作著,其中的力量吸引著我讓我對(duì)此產(chǎn)生好奇,原來發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了二班裝配。

三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)

時(shí)間過的很快,短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了。回顧實(shí)習(xí)生活,我在實(shí)習(xí)的過程中,既有收獲的喜悅,當(dāng)然也有一些遺憾。那就是對(duì)工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些事物,所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。當(dāng)然,我現(xiàn)在是以實(shí)習(xí)生的身份去參與,必然不能正常的處理有關(guān)重要的管理問題。但是通過實(shí)習(xí),我對(duì)加深了基本知識(shí)的理解,豐富了我的實(shí)際知

識(shí),使我對(duì)日常工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)——注意把書本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論,探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。近兩個(gè)月的工作使我成長(zhǎng)了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點(diǎn)心得:

第一是要真誠(chéng):你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量。第一天到公司時(shí),心里不可避免有些疑惑:應(yīng)該去怎么做啊,要去干些什么呢等等。我總覺得,一些東西被我們忽略了,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的尊重關(guān)心,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事們打成一片,很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí),我想,應(yīng)該是我的真誠(chéng),換得了他們的信任。

第二是溝通:要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要跟同事們有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到公司時(shí),大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會(huì)做那些工作,不清楚你想了解的知識(shí),所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺得這也是我們將來走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。第三是激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇4

汽車故障診斷與排除在大學(xué)四年級(jí)末的實(shí)習(xí)是我們專業(yè)在大學(xué)的最后一門實(shí)踐課?;仡櫧哪甑拇髮W(xué)生涯,各種實(shí)習(xí)課程印象最深刻。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的對(duì)象和模型,讓我真切地感受到了在課堂上運(yùn)用各種專業(yè)理論的方式方法。在動(dòng)手和熟悉操作的過程中,自然會(huì)體會(huì)到把知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的過程。

現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問題,排除故障,不需要拆車,才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下,車輛在使用中的維護(hù)和檢查效率大大提高。

汽車制造和使用后,不可避免地會(huì)因各種原因發(fā)生故障,改變汽車的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和安全性。汽車故障有的是突發(fā)性的,有的是逐漸形成的。汽車發(fā)生故障時(shí),需要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí),準(zhǔn)確、快速地診斷故障原因,找出損壞的零部件,盡快排除故障。

一般來說,汽車故障分為以下幾種情況:易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛存在于汽車制造、使用、維護(hù)和修理的整個(gè)過程中,所以我們應(yīng)該高度重視每一個(gè)環(huán)節(jié),尤其是關(guān)注汽車在使用中的故障,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除,以減少使用中的事故。

汽車的常見故障可以通過經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要包括:汽車性能異常、汽車使用狀況異常、汽車噪音異常、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車漏氣、汽車外觀異常、汽車行駛異常等。

其中,汽車性能和工況異常是最嚴(yán)重的危害。汽車的異常性能是汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差,主要表現(xiàn)在汽車明顯的低速和加速性能差;汽車消耗大量的燃料和油。汽車乘坐舒適性差,振動(dòng)和噪聲明顯增加。車輛操縱穩(wěn)定性差,車輛容易跑偏,車頭擺動(dòng);剎車跑偏、剎車距離長(zhǎng)或不剎車等。汽車異常工況是指汽車在使用過程中突然出現(xiàn)的一些異常現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中突然熄火;需要?jiǎng)x車時(shí),汽車沒有剎車;冬天車發(fā)動(dòng)不起來;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無法啟動(dòng);行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈;更有甚者,汽車有爆胎和自燃火災(zāi)。癥狀明顯,原因復(fù)雜,主要是車內(nèi)有未被注意到的故障,發(fā)展成突發(fā)性損壞。

車輛故障有很多種,有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除。然而,隱藏在車身內(nèi)部或在長(zhǎng)期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測(cè)到。不易察覺的故障,隨著使用的增多,最終會(huì)帶來不必要的損失。因此,有效的診斷是一種經(jīng)濟(jì)安全的措施,可以延長(zhǎng)車輛的使用壽命,提高車輛的可靠性。

在實(shí)際應(yīng)用中,有許多方法可以診斷車輛故障。汽車在行駛過程中發(fā)生故障時(shí),駕駛員必須當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行檢查、診斷和排除故障,使汽車能夠繼續(xù)行駛。有些故障比較大或者比較復(fù)雜,汽車駕駛員很難自行解決,應(yīng)該由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排除。汽車故障千變?nèi)f化,千奇百怪,千變?nèi)f化,但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確,思路清晰,方法得當(dāng),故障診斷很容易做出。這些方法基本上可以概括為:觀察法、聽覺法、測(cè)試法、觸摸法、嗅覺法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo);充分了解汽車的使用和保養(yǎng),充分了解故障的發(fā)生。對(duì)于車上比較簡(jiǎn)單的故障,只有靠經(jīng)驗(yàn)和感官才能找到原因和位置;疑難故障只能通過儀器和專用故障診斷設(shè)備來發(fā)現(xiàn)。如果有儀器設(shè)備,就要用好。在使用中,應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn),靈活運(yùn)用這些故障診斷方法,對(duì)故障進(jìn)行綜合評(píng)估。如果你在診斷中實(shí)踐和積累經(jīng)驗(yàn),你將能夠自由地應(yīng)用它。

在我們的實(shí)踐中,我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測(cè)車輛的問題。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來診斷故障。

所謂觀察法,就是汽車機(jī)械師根據(jù)汽車用戶指出的故障位置,仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象,然后對(duì)故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本、最有效的故障診斷方法。

在觀察的過程中,也要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和理論進(jìn)行縝密的思考和論證,不要草率行事,被表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗(yàn)的人一下子就能看清楚的,要多看幾遍,仔細(xì)觀察,才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象。

所以要在觀察的同時(shí),借用其他方法逐一驗(yàn)證。結(jié)合推理得出最終結(jié)果。

與觀察法相比,分段檢查法更有根據(jù)。

所謂分段檢查法,就是汽車機(jī)械師根據(jù)線路、管路、工作路線等具有系統(tǒng)屬性的東西來檢查故障。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動(dòng)器的路線進(jìn)行,或從后向前進(jìn)行。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇5

轉(zhuǎn)眼間,大四就開始了,為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運(yùn)用工程等專業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

__汽車修配廠具有近七十年的歷史,是汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì),輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事,是上海大眾桑塔納,一汽捷達(dá),__汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站,承接國(guó)內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實(shí)踐,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車保修設(shè)備。

我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修。

二、實(shí)習(xí)目的及意義

1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

3、開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程。

4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

(一)保養(yǎng)

不管是舊車還是新車,在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因,就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

根據(jù)德國(guó)原廠的要求,大眾汽油車種每一年或每15000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言,每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。

而對(duì)于新車要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括:車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損,檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備VAG。5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器,清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況,正負(fù)極連接是否牢靠,觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏,必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng),助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏,檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面,必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙,連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞,排氣管是否泄漏,固定是否牢固;底盤螺栓,車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。

前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺(tái),師傅的效率也很高,快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。

達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加:復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂,輪胎磨損情況,校正輪胎氣壓等。

當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門,清潔空氣濾清器罩殼,更換濾芯,檢查契型皮帶,凸輪軸齒型皮帶,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞,燃油濾清器,自動(dòng)變速器ATF油。

(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修

在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),包括一臺(tái)直列6缸4氣門寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體,零件清洗更換,組裝還原三步。

有以下技術(shù)要求:裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配,并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合,拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;功率和轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的20__汽車生產(chǎn)工作實(shí)習(xí)報(bào)告;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象,但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后,對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗,確定零部件維修和更換項(xiàng)目,確定可用、可維修部件,將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件,利用專用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗,加熱清潔完畢后,對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分,將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油,避免銹蝕。

最后總成裝復(fù),進(jìn)行裝車,要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上,同時(shí)磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。

大修過程中要注意:不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇6

光陰似箭,歲月如梭,從__年__月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了,一年的努力付出,在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下,我漸漸的學(xué)到了很多東西,不管在為人處事方面,還是在維修技術(shù)方面,都大有長(zhǎng)進(jìn)。

__年__月9日,我依舊還清晰的記得。一年前的我,捏著一個(gè)包就進(jìn)了__修理廠,在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后,我被安排到了電工班,此時(shí)的我當(dāng)時(shí)對(duì)車輛一無所知,只能跟著師傅們跑腿,拿工具,經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo),一個(gè)月之后,我開始對(duì)車輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解,當(dāng)時(shí)師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī),因?yàn)檫@是作為電工的基本要求,所以,當(dāng)時(shí)我就下定決心不怕苦,不怕臟,不怕累,用心學(xué),用心記,積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。

同時(shí),也對(duì)車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路,底盤等方面還是存在大有不足,但在今后我還是會(huì)一如既往的去虛心去接受別人的意見,虛心的向師傅師兄們請(qǐng)教。

都說虛心使人進(jìn)步,驕傲使人落后,我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研,才對(duì)車輛有所了解,但學(xué)海無涯,在今后的日子中我還會(huì)繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí),才能做到精益求精,才能做到笨鳥先飛,同時(shí)自己也會(huì)去獨(dú)立思考其中的原理,獨(dú)自—摸索其中的奧妙,這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己,只要努力付出就會(huì)取得相應(yīng)的回報(bào),一定會(huì)青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。

在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點(diǎn),今后必定努力工作,踏踏實(shí)實(shí)的工作,積極的做好帶頭作用,做一名合格的員工,也有所做的不對(duì)的地方請(qǐng)多多指點(diǎn),絕不會(huì)辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對(duì)我的期望。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇7

終于放寒假了,面對(duì)這回余天的假期,真不知怎樣打發(fā),與其玩樂還不如做些有意義的事,經(jīng)人介紹,我來到了特步銷售服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會(huì)而對(duì)汽車這個(gè)家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅,他是個(gè)鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會(huì),所以先學(xué)鈑金以便對(duì)車有個(gè)大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無奈自己是個(gè)菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯(cuò)了不少,不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無凡,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會(huì)兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強(qiáng)多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車方面的知識(shí)。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),不免覺得愧疚,不過心里還是美美的,一天的時(shí)間,我學(xué)會(huì)了很多認(rèn)識(shí)了各種從前不知為何物的修車工具,對(duì)車身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。

在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過去了,我從鈑金部門換到機(jī)修部門,開始學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱等部件的知識(shí),在這里我認(rèn)識(shí)了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細(xì)心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個(gè)門外漢也變成半個(gè)內(nèi)行,并且還學(xué)會(huì)了電腦檢測(cè)車輛故障。

兩個(gè)禮拜很快就過去了,我因?yàn)橛袆e的事不得不離開了恒達(dá)銷售店。在恒達(dá)的半個(gè)月里,我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識(shí),為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會(huì)了很多別的知識(shí),學(xué)會(huì)了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會(huì)對(duì)我以后的生活工作有很大幫助。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇8

時(shí)間一晃而過,我在__汽車有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè),學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì)出現(xiàn)在我的生活里了,說真的還是有點(diǎn)舍不得的,但是人的的一生不就是一直在往前走嗎?我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了,而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過渡期,讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份,我現(xiàn)在完全具備了在社會(huì)上獨(dú)自生活的能力,下面就來談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得與體會(huì)吧。

我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候,目光放的很高,一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡(jiǎn)歷,因?yàn)槲曳浅5膱?jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位,要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是滿分,這有多難做到可想而知,但是他們好像都不太想要實(shí)習(xí)生,無一給我回信,眼睜睜的看著自己一個(gè)專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開始了實(shí)習(xí),而我還在找工作,不禁著急起來,不禁開始反思這是為什么,后來我總結(jié)了一下,我的簡(jiǎn)歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn),像這種的大汽車公司怎么可能要我,就算我全科滿分結(jié)業(yè)又如何,我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話,他們也會(huì)毅然的選擇另一個(gè),而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了,的確我在學(xué)校的成績(jī)很優(yōu)秀,但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上,于是我開始大規(guī)模的投簡(jiǎn)歷,然后從有我有意向的,我再?gòu)闹羞x擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試,最后我選擇了__汽車有限公司。

我被分配在維修部實(shí)習(xí),在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的不足,還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事,一直耐心的為我演示講解,為了表示感謝,我請(qǐng)他吃飯是說不了的,他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了,而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的,不愧是在大學(xué)深造過出來的,但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢(shì)也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識(shí)底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中我知道了,汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的,得一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人一起加油,這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為0,團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的,一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉,就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng),再怎么厲害,你也需要?jiǎng)e人的幫助,不得不說從事汽修這個(gè)行業(yè),苦悶、臟亂是少不了的,要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。

這三個(gè)月的生活讓我成長(zhǎng),增長(zhǎng)實(shí)踐能力的同時(shí),也讓我知道了什么叫做工作,清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對(duì)待工作,讓我確定了自己以后努力的方向,這對(duì)我以后的工作有著無窮無盡的好處。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇9

突然,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。回顧兩個(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲也很多。這兩個(gè)月來,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自己的不懈努力,我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)感悟。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì):

第一,努力學(xué)習(xí),理論聯(lián)系實(shí)際,不斷提高自己的工作能力。

在汽車維修工程教育實(shí)習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法,以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作。積極主動(dòng)的思考,積極將自己已有的知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中,從而檢驗(yàn)知識(shí)在實(shí)踐中的有用性。我從兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中得到的感受是,我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)到了很多理論知識(shí),但是很少用到社會(huì)實(shí)踐中,以至于理論和實(shí)踐大脫節(jié),以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,學(xué)不到用。同時(shí),在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時(shí)代,社會(huì)在變,人也在變,所以有一天不學(xué)習(xí),就會(huì)落后。通過這兩個(gè)月的實(shí)踐,結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實(shí)際情況,對(duì)汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究,使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來解決。通過對(duì)這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí),進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí),能夠?qū)嵤虑笫堑亻_展各項(xiàng)工作。

二、著眼工作,突出重點(diǎn),盡最大努力履行職責(zé)。

在汽車維修工程教育工作中,我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一份工作。剛開始因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和了解,覺得在汽車維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做,鍛煉,但很快就從自己身上尋找原因,與同事溝通,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作,盡快進(jìn)入角色,一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉工作職責(zé),另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見,讓自己對(duì)汽車維修工程教育的工作有一個(gè)比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育的實(shí)際情況,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn),全力以赴完成汽車維修工程教育任務(wù)。在我兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間,我經(jīng)常受到同事的表揚(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

第三,轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入工作。

從大學(xué)門口到汽車維修工程教育崗位,我很難適應(yīng)剛開始的角色轉(zhuǎn)變,找不到問題,解決不了問題,覺得沒什么可做的,有點(diǎn)失望,最初的熱情也淡了,根本找不到方向。但是,我還是努力保持原來的熱情,想做有用的事情,堅(jiān)持做一些雜活,幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色,明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情,我相信我會(huì)得到認(rèn)可。如果我什么都做不了,我也做不好,也只有你愿意做。改變自己的角色,從學(xué)生變成職員,不僅僅是角色的改變,更是觀念的改變。

第四,在完成自己工作的同時(shí),發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,與其他同事合作。

在車間里,我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,按時(shí)完成上級(jí)交辦的所有工作,同時(shí),我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人能力只有融入團(tuán)隊(duì)才能實(shí)現(xiàn)。實(shí)習(xí)期間,我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

團(tuán)隊(duì)的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒有共同的進(jìn)步和相互的合作,團(tuán)隊(duì)就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)一起工作,成為一個(gè)強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作小組混為一談,但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊(duì)一樣,具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個(gè)人,本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個(gè)目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作組成員不會(huì)對(duì)超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應(yīng)。

在這一個(gè)月里,我對(duì)汽車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會(huì)?!囦N售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。

最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng),比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因?yàn)椴皇炀毷褂脪伖鈾C(jī),工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時(shí)間的幫助下,逐漸學(xué)會(huì)了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對(duì)汽車美容工作者實(shí)施了以下原則:

1、耐心細(xì)致:車美是一項(xiàng)精細(xì)的工作,類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心,不斷進(jìn)步。粗心容易出錯(cuò),稍有疏忽就會(huì)在角落留下污點(diǎn)。

2、求穩(wěn)避災(zāi):如果車被打磨或打磨過度,原有漆面會(huì)受損,難以補(bǔ)救。所以,出現(xiàn)問題,我就停下來,計(jì)劃,然后繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。

3、輕拿輕放,避重就輕:做美容工作時(shí),根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品,做好檢測(cè)和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗(yàn)操作,直到速度和力度達(dá)到要求。

4、使用前試用:為了保證操作要求,我會(huì)在全面操作前,在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測(cè)試,以便掌握情況,正確使用產(chǎn)品,優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場(chǎng)維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和豐富了理論知識(shí),培養(yǎng)了分析和解決實(shí)際問題的能力,為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇10

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過實(shí)行加深自己對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

經(jīng)過復(fù)雜的面試,我成功的成為了4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,由店里的技術(shù)經(jīng)理x經(jīng)理對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,x經(jīng)理向我們介紹啦4S店的發(fā)展歷程,讓我對(duì)4S店的了解又深了一層。x經(jīng)理告訴我們,為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié),和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助,能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期x經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶心理分析,讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下,以下是我在4S店學(xué)到一些東西:

汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):

(1)干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。

(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油:

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐等。若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

(5)機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇11

轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)汽車維修工程教育崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:

一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。

在汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),

并結(jié)合汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)。

在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。

從大學(xué)校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒有不會(huì)做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一

樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

五、存在的問題。

幾個(gè)月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對(duì)汽車維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇12

伴著放假的步伐,帶著滿腔的熱情,我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。借著爸爸的關(guān)系,我會(huì)很努力的在這里完成我的社會(huì)實(shí)踐的。本次實(shí)踐的內(nèi)容主要有。第一,學(xué)習(xí)銷售汽車零部件;第二,了解有關(guān)于汽車部件的知識(shí)。

由于本次是我初次進(jìn)行社會(huì)性的實(shí)踐工作,其次又是第一次接觸銷售行業(yè),剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解,這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時(shí)的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時(shí)讓我覺得我這段時(shí)間會(huì)過得特別有滋味,而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車的知識(shí)。

本次實(shí)踐活動(dòng),第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系,都沒怎么讓我干活,可是來到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車部件的認(rèn)識(shí),以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放,并且對(duì)部分零部件,叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意,該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格,我還是第一次聽說這個(gè)名詞,但是在叔叔的介紹下,我知道了現(xiàn)在天氣越來越干燥,路上灰塵多,要是空氣格太久不清理的話,積塵太多的話會(huì)影響到過濾,洗車場(chǎng)是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理,而幫你把它清理一下,不過一般一個(gè)月清理一到兩次就可以了,跑得多的可以多清理一下,多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點(diǎn):空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進(jìn)去的,特別是毛巾之類的東西。吸進(jìn)去了就很麻煩了,所以要特別注意!這個(gè)客戶大概是其他汽車配件部的,是來批發(fā)的。很快,這門生意就談成了,下面進(jìn)行的就是開發(fā)票了,原來開發(fā)票也很有學(xué)問。第一,字跡要清楚;第二,要認(rèn)真仔細(xì),不然就會(huì)有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開發(fā)票,因?yàn)樗牢以诩乙步?jīng)常幫媽媽開發(fā)票。送走了第一個(gè)客人,接下來的就是有更多的客人來了,每一次叔叔都會(huì)給我介紹零部件的功能與為何容易損壞,讓我對(duì)許多零部件都所了解,經(jīng)過叔叔的教導(dǎo),叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車零部件,同時(shí),每單生意都進(jìn)行得好順利。

實(shí)踐期間,我除了跟單之外,我還請(qǐng)教了經(jīng)營(yíng)此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗(yàn)的叔叔一些問題,因?yàn)槭迨逡步?jīng)營(yíng)汽車維修,所以我詢問了我好久以前就想問的問題,就是,汽車維修當(dāng)中,汽車哪個(gè)部件是維修得最頻繁,和最容易壞的。這也算是一個(gè)小小的調(diào)查實(shí)踐,我認(rèn)真地記錄下叔叔所說的每一句話,然后回家進(jìn)行網(wǎng)上對(duì)比,然后進(jìn)行整理,結(jié)果如下,無論是國(guó)產(chǎn)車,還是進(jìn)口車中,剎車皮、空氣格、機(jī)油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時(shí)維修的汽車中比較常見的故障地方。

剎車皮(片)的磨損情況取決于三方面因素,一是剎車皮的質(zhì)量,即耐磨損程度,只要不隨意在路邊店修理,進(jìn)正規(guī)4s店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡,剎車使用頻繁(及經(jīng)常超載)的話磨損就快,反之就慢。三是駕駛習(xí)慣,訓(xùn)練有素的師傅駕車時(shí)能堅(jiān)持中速行駛,遇障礙提前減速,—般不隨意亂踩一腳剎車,這樣既省油又減少剎車皮的磨損?!闱闆r下,每行駛5—8萬公里就應(yīng)換剎車皮,因?yàn)檐嚺芰?萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加,剎車盤(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因,剎車皮的使用里程也相應(yīng)縮短,剎車效果也逐步下降,所以在以后的每次保養(yǎng)時(shí)也應(yīng)對(duì)剎車情況進(jìn)行檢查,以策安全。

機(jī)油格。通常稱為機(jī)油濾清器,它隨著車型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同而不同,有些車輛甚至有不止一個(gè)機(jī)油濾清器。通常針對(duì)轎車來講,它的機(jī)油濾清器多數(shù)是消耗品,只可以使用一次。它的功能是過濾和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的水分,雜質(zhì),和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看,在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)達(dá)到后,更換機(jī)油格的時(shí)候最好更換新的機(jī)油以免舊機(jī)油格中的雜質(zhì)將新機(jī)油污染,這樣比較妥當(dāng)。

同時(shí)我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵,在現(xiàn)代汽車上,使用了大量的電氣裝置,蓄電池工作不正常,將影響許多裝置的性能。例如在自動(dòng)變速器的汽車上,如果蓄電池不正常,將使這種汽車不能起步。因此,必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子,有些人工作輕松,車子的使用頻率較低,一組輪胎使用幾年之后,胎面花紋表面上是完好無損的,但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì)隨年期的增加而慢慢老化,質(zhì)量逐漸降低,如果沒有認(rèn)識(shí)這一點(diǎn),自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯(cuò)誤的看法。發(fā)電機(jī)軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”,意思是只會(huì)換件,不會(huì)維修。其實(shí),一些部件只要按規(guī)定維護(hù),其壽命是可以大大延長(zhǎng)的,發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來說,當(dāng)車輛行駛6—8萬公里后,就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī),另外,水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。

本次實(shí)踐既讓我學(xué)會(huì)了如何銷售產(chǎn)品,又讓我對(duì)汽車部分部件有了更深入的了解,同時(shí),我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我更懂得了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多,這對(duì)我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時(shí)間是一個(gè)開始,也是一個(gè)起點(diǎn),我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì)促使我逐步走向社會(huì),慢慢走向成熟。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇13

俗話說:“實(shí)踐出真知!”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上,實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生,在畢業(yè)之際,我通過自身的甄選和努力,最終來到了__汽修,開始了自己的社會(huì)實(shí)踐工作。

回顧這三個(gè)月,作為一名實(shí)習(xí)學(xué)徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì),我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境,鍛煉了自己的身體。更重要的是,通過師傅不時(shí)的指點(diǎn),我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)!以下是我此次的實(shí)習(xí)心得:

一、環(huán)境體會(huì)

作為一名應(yīng)屆大學(xué)生,這是我第一次正式的來到校外的社會(huì)環(huán)境和工作,為此對(duì)身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方,雖然感到陌生,但社會(huì)的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。

此外,在工作的地方,我也了解到了很多關(guān)于工作的事情,并通過積極的學(xué)習(xí)和溝通,熟悉了環(huán)境,并與師傅以及其他前輩友好相處,讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境,適應(yīng)了生活中的變化。

二、工作感受

在實(shí)習(xí)的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一門技術(shù)工作,更是一份體力工作。尤其是對(duì)于實(shí)習(xí)生的我們而言,在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都沒有得到認(rèn)可的情況下,我們只能負(fù)責(zé)一些基礎(chǔ)的體力勞動(dòng)。

當(dāng)然,在體力工作的同時(shí),我通過自我的觀察和對(duì)師傅的請(qǐng)教,在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識(shí),提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ)。逐漸的,在實(shí)習(xí)中我開始負(fù)責(zé)一些簡(jiǎn)單的任務(wù),并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉。

三、自我感受

在這次的實(shí)習(xí)中,我真正體會(huì)到了社會(huì)和工作,對(duì)自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當(dāng)然,作為一名學(xué)生,這次實(shí)對(duì)我而言,更重要的是讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足,認(rèn)識(shí)到了自己在過去所學(xué)習(xí)的知識(shí)的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗(yàn),我都需要在真正的工作和社會(huì)中學(xué)習(xí),收獲。

如今,漫長(zhǎng)的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生,但在社會(huì)中走過一遭后,我的思想和目標(biāo)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會(huì)積極的改進(jìn)自己,提升自己!以更熱情的態(tài)度去面對(duì)今后的人生!我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來!

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇14

為了熟悉修理廠的環(huán)境,修理工具,為將來工作打下一定的基礎(chǔ),于是沒有回家去河南讓姨父找了一家修理廠__維修廠。我認(rèn)為通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和維修工人的交流指導(dǎo),聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識(shí)加以印證并深化鞏固,培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問題的能力,我認(rèn)為只有靠實(shí)踐才能夠得到。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,因?yàn)樵趯?shí)習(xí)過程中可以充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,觀察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高。

即使我實(shí)習(xí)所在的修理廠有些簡(jiǎn)陋,但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會(huì)了無論在哪一個(gè)崗位,始終要保持一種責(zé)任意識(shí),對(duì)顧客要負(fù)責(zé),對(duì)團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé),對(duì)公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠,我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工,但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工,在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事,他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任,認(rèn)真對(duì)待工作。通過實(shí)踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)踐工作,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí),去獨(dú)立分析和解決問題的能力,把理論餓實(shí)踐結(jié)合起來,提高實(shí)際動(dòng)手能力,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

在車間實(shí)習(xí)的日子雖然顯得很辛苦,可是漸漸的我還是習(xí)慣車間工作的節(jié)奏,每天繁忙而又充實(shí),在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西,這對(duì)我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ),這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識(shí)工作,既省時(shí)又省力。我發(fā)現(xiàn)原來現(xiàn)在的許多高檔車的故障維修檢測(cè)都是很簡(jiǎn)單的,只要會(huì)操作電腦就可以了,通過電腦來檢查車的故障,同時(shí)排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要,在維修過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英文,記得有一次,店里的大師傅沒在,只剩下我們幾個(gè)學(xué)徒,這時(shí)來了一輛轎車來我們這里修,說雨刷器不工作了,通過我們的排查,確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上,然后我們打開繼電器盒,發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對(duì)應(yīng)的,由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒,原本要一個(gè)個(gè)對(duì)應(yīng)的試,正因?yàn)槲叶┯⒄Z,經(jīng)過一系列的排除,只剩下兩個(gè)沒有確定,然后很快的更換了雨刷繼電器,排除了故障,從而減少了工作時(shí)間,這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語,更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。

由于剛進(jìn)修理廠前,這里下了一場(chǎng)大雨,許多車發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)水了,需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動(dòng)機(jī),更加熟練的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)。更深刻的掌握拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)等的注意事項(xiàng),因此我認(rèn)為實(shí)踐對(duì)自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會(huì)到活到老學(xué)到老的精神,因?yàn)槊刻炜萍级荚诟?,我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐,使自己不要被落后,不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難,反而要迎難而上,只有這樣才能越挫越勇,學(xué)到更多東西,才會(huì)使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量,去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少,許多東西我都不知道,但通過實(shí)習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí),并積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。

雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的,但是我相信通過我們自己的努力奮斗,最終我們也能走向成功的道路,實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭,相信只要大家用心努力都可以的!

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)心得200字篇15

實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼過了大半年,工作也從最初的啥也不會(huì)到慢慢的得心應(yīng)手,期間也有很多小插曲,有好的也有壞的。但在這段日子里,感觸最深的莫過于對(duì)待工作的態(tài)度,可能在學(xué)校里我們對(duì)待一件小事不會(huì)那么重視,處理的時(shí)候也不會(huì)太放在心上。但每當(dāng)?shù)搅苏焦ぷ鞯臅r(shí)候才發(fā)現(xiàn),這是大錯(cuò)特錯(cuò)。我是汽修專業(yè)的,在學(xué)校不懂的、不會(huì)的,還有自己犯懶的時(shí)候都會(huì)有人提醒自己,包括拆壞了東西,老師也不會(huì)責(zé)怪。但在實(shí)習(xí)崗位就不一樣了,自己做的每一件事,說的每一句話都得自己負(fù)起責(zé)任。這也是對(duì)他人負(fù)責(zé),對(duì)公司負(fù)責(zé),對(duì)這個(gè)品牌負(fù)責(zé)。這讓我明白的責(zé)任和態(tài)度的重要性。

在公司里,遇到了自己解決不了的問題問同事,可能不像在學(xué)校一樣,老師會(huì)一直和你講解,直到你明白,你不會(huì)的,大概說一遍,不會(huì)就是自己的事了,不去弄明白,你就永遠(yuǎn)都不會(huì)明白。所以你必須自己思考,自己去查資料,這些經(jīng)歷讓我明白了學(xué)習(xí)的重要性。

汽修是很累的,盡管大家當(dāng)初選這個(gè)專業(yè)就知道,也做好了吃苦的準(zhǔn)備,但當(dāng)真正步入工作崗位,你就會(huì)知道,自己還是太年輕,當(dāng)看著同專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)跳槽,看著自己天天加班到深夜的時(shí)候,也會(huì)懷疑人生,但再這個(gè)時(shí)候支持你的也就只有內(nèi)心的那份信念了。大道理大家都懂,面對(duì)不同于校園安逸悠閑的日子,走進(jìn)社會(huì)面對(duì)現(xiàn)實(shí)的落差會(huì)讓人忘記夢(mèng)想,忘記初衷,那一刻,我明白了堅(jiān)持下去的重要性。如果你有夢(mèng)想有目標(biāo),那你就必須去捍衛(wèi)她。

在工作當(dāng)中,細(xì)心是必不可少的,自己做的每一件事情,可能都會(huì)導(dǎo)致自己和車主的財(cái)產(chǎn)和生命安全受到損害。不細(xì)心,你可能會(huì)弄傷自己的身體;不細(xì)心,你可能弄壞公司或是車輛上的零件;不細(xì)心,你可能讓車主的人生安全受到傷害,所以,工作當(dāng)中不允許我們不細(xì)心。其實(shí),對(duì)待生活的每一件事情我們都該如此。

在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我很感激身邊的每一個(gè)人,是他們一直在幫助著我,讓我更快的在自己的工作崗位上成長(zhǎng)起來,讓我在緊張的工作當(dāng)中感受到了溫暖和鼓舞。

475090