違章心得體會(huì)

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我們從一些事情上得到感悟后,心得體會(huì)是很好的記錄方式,它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編整理的違章心得體會(huì),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

違章心得體會(huì)1

貞豐供電局為期4天的“學(xué)習(xí)大討論、實(shí)踐大反思、自我大提升”安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)圓滿完成?;顒?dòng)期間,該局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、分管負(fù)責(zé)人、各安全生產(chǎn)管理部門(mén)、班站所長(zhǎng)等290余人,及4家施工單位13名負(fù)責(zé)人員參與。

為了保證活動(dòng)能夠有序開(kāi)展并取得實(shí)效,我們強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)部署,并細(xì)化了活動(dòng)方案。局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管負(fù)責(zé)人親自帶頭參與基層班組學(xué)習(xí)活動(dòng),同時(shí)也要求生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、基建分管負(fù)責(zé)人參與相關(guān)活動(dòng)。班站所和業(yè)主項(xiàng)目部的員工也積極參與其中。全局員工按照“轉(zhuǎn)變觀念、改進(jìn)作風(fēng)、反思提升、務(wù)求實(shí)效”的要求,緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的目標(biāo),以及“學(xué)習(xí)、反思、討論”活動(dòng)主題展開(kāi)工作。根據(jù)各單位和部門(mén)的實(shí)際情況,我們重點(diǎn)關(guān)注違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律、管理缺失、盲目作業(yè)、冒險(xiǎn)操作等問(wèn)題,并對(duì)存在的怠慢僥幸心理、投機(jī)取巧心理、我行我素心理進(jìn)行反思和討論。參與活動(dòng)的員工都結(jié)合自身工作逐一發(fā)言,深入查找思想、技能和執(zhí)行上存在的問(wèn)題,并針對(duì)性地提出改進(jìn)意見(jiàn)和措施,撰寫(xiě)部門(mén)和個(gè)人的重點(diǎn)反思材料,改進(jìn)管理環(huán)節(jié)并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法,以加強(qiáng)安全意識(shí)。在活動(dòng)期間,我們營(yíng)造了明確目標(biāo)、上下聯(lián)動(dòng)、全員參與的良好氛圍。

貞豐局安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者唐健參加了一次活動(dòng)后總結(jié)道:"每當(dāng)我們研究他人經(jīng)歷的事故事件時(shí),我們都應(yīng)該認(rèn)真吸取別人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),力求不讓同樣的事情發(fā)生在我們身上。除了具備扎實(shí)的技術(shù)技能外,更重要的是要樹(shù)立超強(qiáng)的安全責(zé)任意識(shí)和使命感!"

該局安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人尹貴倫書(shū)記強(qiáng)調(diào):電網(wǎng)的三大安全,首要的就是人身,守護(hù)自身安全的同時(shí)還要保障他人安全,做到對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)他人負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)。

在該局客服中心的負(fù)責(zé)人杜屹表示,在我們組織的大規(guī)模反思和研討活動(dòng)中,我們深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作的艱巨性和復(fù)雜性,并加強(qiáng)了我們的安全防范意識(shí)。同時(shí),我們還對(duì)工作管理思路進(jìn)行了梳理和整理,進(jìn)一步提高了工作效率。

違章心得體會(huì)2

車(chē)禍?zhǔn)且患笫谴蠓堑氖虑?,每年?shù)以千計(jì)的人在車(chē)禍中喪生,而違章指揮事故更是屢見(jiàn)不鮮。我曾經(jīng)因?yàn)檫`章指揮事故而感到深深的內(nèi)疚和后悔,從中我得出了一些心得體會(huì)。

時(shí)間回到三年前的一個(gè)晚上,我和同事一起來(lái)到一家KTV唱歌放松。大家熱鬧的玩耍中,我收到了家里人發(fā)來(lái)的消息:“你父親剛剛因?yàn)樾呐K病突發(fā)被急救送往醫(yī)院,情況危急,可能很快會(huì)去世。”我當(dāng)機(jī)立斷,決定馬上趕往醫(yī)院。然而,因?yàn)槲覜](méi)有預(yù)先安排好車(chē)輛,只好在同事們的幫助下搭車(chē)。忙亂中我犯下了指揮違章。

在轉(zhuǎn)彎處我突然下令左轉(zhuǎn),但是我在國(guó)內(nèi)兩年半的學(xué)習(xí)中未曾充分了解國(guó)內(nèi)汽車(chē)駕駛規(guī)則,因此我并不知道車(chē)輛前方有一輛大貨車(chē)正向我們駛來(lái)。我的錯(cuò)誤讓大貨車(chē)緊急避讓?zhuān)诏偪竦膿u晃中大貨車(chē)的貨物就從卡車(chē)后濺落下來(lái),橫在公路上。我感到十分內(nèi)疚,因?yàn)槲覜](méi)有遵守正當(dāng)?shù)慕煌ㄖ笓]規(guī)則,導(dǎo)致了事故的發(fā)生,讓許多物品遭受了損失,給其他司機(jī)、路人和我自己留下深刻的傷痛。

這次事故讓我深刻地認(rèn)識(shí)到,一個(gè)不正確的決定可以在被所有人看見(jiàn)之后導(dǎo)致許多人的財(cái)產(chǎn)損失和健康問(wèn)題。在這些后果發(fā)生之前,我的錯(cuò)誤讓其他車(chē)輛甚至路人受到了影響,導(dǎo)致了許多不必要的損失和麻煩。因此,我反思自己的指揮方式并著手研究了全面的交通安全規(guī)則和指南,重新寫(xiě)了自己的駕駛知識(shí)體系。

我學(xué)到了從事故中學(xué)習(xí)到了許多教訓(xùn)。首先是不能急于決定,必須對(duì)前方狀況做出全面分析。隨著時(shí)間的推移,我的安全意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),因此我已經(jīng)能夠自信地給其他司機(jī)指揮溝通,避免了許多不必要的麻煩和危險(xiǎn)。

當(dāng)我們遵循正確的文明重新步行和遵循交通指揮規(guī)則時(shí),我們可以更安全地行駛車(chē)輛。當(dāng)我們遵循規(guī)則時(shí),我們不僅將自己的生命和財(cái)產(chǎn)置于安全的地位,也能讓其他的交通參與者較少受到傷害和財(cái)產(chǎn)損失。

違章心得體會(huì)3

第一段:引言。

交通安全是社會(huì)公德,是每個(gè)公民的責(zé)任。但在現(xiàn)實(shí)生活中,很多人會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的便利、急于趕時(shí)間等原因,而違反交規(guī),危害自己和他人的安全。本文將分享我從違章行為中得到的心得體會(huì)。

第二段:違章的危害。

交通違章行為的危害是不可低估的。違章駕駛,容易造成交通事故,不僅會(huì)給自己帶來(lái)生命危險(xiǎn),更會(huì)給他人的生命安全帶來(lái)威脅。我們可能覺(jué)得一次小小的違章并不會(huì)有太大的危害,但當(dāng)違章成為習(xí)慣時(shí),危害將變得不可預(yù)料。所以,我們必須嚴(yán)肅對(duì)待交通安全,牢記自己的安全意識(shí),切實(shí)遵守交通規(guī)則。

第三段:反思自己的行為。

曾經(jīng),我也犯過(guò)交通違章。那個(gè)時(shí)候我無(wú)意識(shí)地違反了交通規(guī)則,只是想節(jié)省時(shí)間或者避免擁堵。但當(dāng)我經(jīng)歷了那次違章之后,我對(duì)自己的行為進(jìn)行了深刻的反思。我認(rèn)識(shí)到,我只是為了自己的便利而放棄了對(duì)自己和他人安全的保障。從那時(shí)起,我開(kāi)始認(rèn)真對(duì)待交通安全,時(shí)刻提醒自己遵守交通規(guī)則,切實(shí)保障自己和他人的安全。

第四段:遵守規(guī)則的意義。

遵守交通規(guī)則不僅能確保安全,更能起到教育和引導(dǎo)的作用。只有大家共同遵守交通規(guī)則,才能營(yíng)造出良好的交通環(huán)境。在現(xiàn)實(shí)生活中,我們需要時(shí)刻保持守法意識(shí),切實(shí)遵守交通規(guī)則。只有這樣,才能建立一個(gè)公正、安全、有序的交通環(huán)境,為每個(gè)人出行保駕護(hù)航。

第五段:總結(jié)。

我們必須時(shí)刻警醒自己,安全意識(shí)必須落實(shí)到生活的方方面面。違反交通規(guī)則不僅會(huì)讓自己的生命安全受到威脅,更會(huì)危害他人的生命安全。所以,我們要自覺(jué)遵守交通規(guī)則,讓每一個(gè)人都成為交通安全的守護(hù)者,為全社會(huì)建設(shè)一個(gè)安全、有序、文明的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。

違章心得體會(huì)4

近年來(lái),我國(guó)道路交通違法現(xiàn)象嚴(yán)重,交通違章行為已經(jīng)成為影響社會(huì)和諧、危害交通安全的一大因素。為了改善交通秩序,提高司機(jī)的交通意識(shí)和法規(guī)意識(shí),各地交警部門(mén)堅(jiān)決打擊各類(lèi)違章行為,公布了一些典型違章案例。在參與整治行動(dòng)過(guò)程中,我深刻認(rèn)識(shí)到了違章行為的嚴(yán)重后果和合法駕駛的重要性。在此文中,我將就所了解的典型違章案例進(jìn)行總結(jié)并談一下個(gè)人體會(huì)。

首先,談到違章停車(chē)這一常見(jiàn)違規(guī)行為。典型案例中有一個(gè)司機(jī),在禁止停車(chē)的人行橫道上停車(chē),嚴(yán)重阻礙了行人通行。我認(rèn)識(shí)到,違章停車(chē)不僅侵犯了他人的合法權(quán)益,更加是對(duì)交通秩序的破壞。行人需要使用人行橫道過(guò)街,違章停車(chē)會(huì)增加他們的風(fēng)險(xiǎn)。因此,我們作為合法駕駛者,應(yīng)該時(shí)刻注意不停車(chē)在人行橫道上,為行人提供寬敞、安全的通行環(huán)境。

其次,關(guān)于超速行駛的違章行為。違規(guī)超速不僅存在安全隱患,而且會(huì)擾亂路面交通秩序,帶來(lái)交通擁堵。我了解到的一個(gè)典型案例是,一輛小轎車(chē)在高速公路上駕駛速度超過(guò)規(guī)定的限速,最終導(dǎo)致車(chē)輛失控并產(chǎn)生交通事故。由此可見(jiàn),超速駕駛所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和危害是不可忽視的。作為司機(jī),在任何情況下都應(yīng)該嚴(yán)格遵守道路限速規(guī)定,以確保自己和他人的安全。

再次,關(guān)于闖紅燈違章行為。典型案例中有一個(gè)司機(jī)因?yàn)榧庇谕ㄟ^(guò)路口,違反了交通信號(hào)燈規(guī)定,導(dǎo)致了嚴(yán)重的交通事故。闖紅燈不僅是對(duì)交通規(guī)則的挑戰(zhàn),更危害他人的安全。遇到紅燈,我們應(yīng)該停下來(lái)等待,等到綠燈亮起再行駛。這樣不僅可以避免交通事故的發(fā)生,更能維護(hù)交通秩序的正常運(yùn)行。

另外,還有一個(gè)嚴(yán)重違章行為是酒駕。典型案例中有一位司機(jī)酒后駕車(chē),導(dǎo)致了嚴(yán)重的交通事故,造成了人員傷亡。醉駕是對(duì)自己和他人生命安全的極大威脅,也被公認(rèn)為是最嚴(yán)重的交通違法行為之一。為了保障安全,我們必須時(shí)刻保持清醒的頭腦,絕對(duì)不能喝酒駕駛。如果有朋友飲酒,我們應(yīng)該主動(dòng)提供幫助,為他們提供安全的交通工具。

最后,還有一類(lèi)違章行為是使用手機(jī)時(shí)不使用藍(lán)牙耳機(jī)。這個(gè)問(wèn)題在現(xiàn)代社會(huì)廣泛存在,很多人在駕駛過(guò)程中使用手機(jī),導(dǎo)致注意力分散和反應(yīng)遲鈍的情況,從而增加了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。我曾見(jiàn)過(guò)一位司機(jī)在使用手機(jī)的過(guò)程中不小心撞上了前方的車(chē)輛。這個(gè)案例讓我深刻認(rèn)識(shí)到,使用手機(jī)時(shí)會(huì)導(dǎo)致駕駛者的分心,從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此,我們應(yīng)該在駕駛時(shí)杜絕使用手機(jī)的行為,保持專(zhuān)注和警惕。

綜上所述,典型違章案例為我們提供了寶貴的教訓(xùn)和反思。我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,尊重他人權(quán)益,促進(jìn)交通秩序的良好運(yùn)行。通過(guò)宣傳、教育和處罰等手段,打擊各類(lèi)違章行為,營(yíng)造一個(gè)文明、有序、安全的交通環(huán)境。只有我們每個(gè)人都做到守法駕駛,才能夠共同建設(shè)一個(gè)更加美好的社會(huì)。

違章心得體會(huì)5

近年來(lái),交通違章行為在我國(guó)屢禁不止,給社會(huì)帶來(lái)了嚴(yán)重的不良影響和隱患。典型違章行為作為最常見(jiàn)的交通違法現(xiàn)象之一,不僅對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成了極大的威脅,也對(duì)社會(huì)交通秩序造成了嚴(yán)重的破壞。因此,對(duì)典型違章行為的認(rèn)識(shí)和總結(jié)是我們每個(gè)人都需要深思熟慮的事情。在此,我將結(jié)合自身的經(jīng)歷和反思,就典型違章行為給我?guī)?lái)的深刻體會(huì)進(jìn)行闡述。

首先,典型違章行為一定程度上暴露了駕駛者的不良素質(zhì)和道德觀念。在城市道路上,我們常常會(huì)看到一些駕駛者違反交通規(guī)則,闖紅燈、逆行、超速行駛等行為屢見(jiàn)不鮮。這些典型違章行為的背后透露出的是駕駛者的自私和無(wú)視他人生命安全的態(tài)度。一個(gè)不尊重交通規(guī)則的駕駛者,無(wú)論駕駛技術(shù)再過(guò)硬,也是一個(gè)不值得信賴(lài)的司機(jī)。因此,我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到典型違章行為背后的不良素質(zhì)和道德觀念,并不斷提升自身的道德意識(shí)和駕駛素質(zhì)。

其次,典型違章行為對(duì)行車(chē)安全造成了巨大的威脅。道路交通規(guī)則是保障行車(chē)安全的基礎(chǔ),而典型違章行為的存在則是對(duì)交通規(guī)則的直接挑戰(zhàn)。闖紅燈、逆行、疲勞駕駛等違章行為都是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的重要因素。我曾親眼目睹一輛違章變道的摩托車(chē)與一輛私家車(chē)發(fā)生擦碰,結(jié)果造成摩托車(chē)駕駛員嚴(yán)重受傷。這樣的例子在現(xiàn)實(shí)生活中時(shí)有發(fā)生,充分說(shuō)明了典型違章行為對(duì)行車(chē)安全所帶來(lái)的嚴(yán)重威脅。因此,我們要時(shí)刻時(shí)刻警醒自己,要遵守交通規(guī)則,要在行車(chē)過(guò)程中更加注重行車(chē)安全,保障自身和他人的安全。

再次,典型違章行為擾亂了社會(huì)交通秩序。道路交通秩序是社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保障,而典型違章行為的存在則是對(duì)社會(huì)交通秩序的極大破壞。經(jīng)??梢钥吹揭恍{駛者亂穿馬路、隨意停車(chē)等行為嚴(yán)重影響了交通流暢。此外,部分駕駛者對(duì)停車(chē)場(chǎng)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道的濫用,更是引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注。這些行為的背后透露出的是駕駛者對(duì)他人交通權(quán)益的無(wú)視和不尊重。作為一名文明駕駛者,我們應(yīng)該樹(shù)立正確的交通觀念,做到遵守規(guī)則,尊重道路秩序。

最后,典型違章行為需要社會(huì)全力共治。交通問(wèn)題是每一個(gè)人都需要關(guān)注和解決的事情。個(gè)人道德素質(zhì)的提升和行車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步,需要從社會(huì)層面加強(qiáng)引導(dǎo)和監(jiān)督。要加大對(duì)駕駛者的交通法規(guī)宣傳教育力度,培養(yǎng)廣大駕駛者的文明出行意識(shí)。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)典型違章行為的查處和處罰力度,借此警示其他駕駛者,切實(shí)維護(hù)交通秩序和安全。只有社會(huì)各界共同努力,才能減少典型違章行為的發(fā)生,提升整個(gè)社會(huì)的道德素質(zhì)和交通安全水平。

總之,典型違章行為作為交通違法現(xiàn)象中的重要一角,給我們帶來(lái)了很深刻的體會(huì)。對(duì)于這一現(xiàn)象,我們既要從自身出發(fā),提升自身的車(chē)道素質(zhì)和道德觀念,注重行車(chē)安全,并做到積極守法文明駕駛,同時(shí)也需要社會(huì)各界的共同努力,加大對(duì)典型違章行為的教育和打擊力度。只有這樣,才能為創(chuàng)建文明、安全、有序的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。

違章心得體會(huì)6

違章指揮,不僅僅是在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中存在的問(wèn)題,也可以在日常生活中找到類(lèi)似的情況。違章指揮是指一些人擅自利用自己的權(quán)力或地位,對(duì)他人進(jìn)行指使、命令,而這些行為可能違背規(guī)章制度或者損害他人的正當(dāng)權(quán)益。為了加強(qiáng)對(duì)違章指揮現(xiàn)象的監(jiān)督和管理,許多單位和組織都開(kāi)始使用違章指揮視頻教育的方式進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)。筆者最近參與了一次違章指揮視頻教育,深受啟發(fā),同時(shí)也有一些心得體會(huì),下面將從五個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)描述。

首先,違章指揮視頻教育使人們認(rèn)識(shí)到了違章指揮的危害性。在這次教育過(guò)程中,通過(guò)實(shí)際案例的展示,我們看到了一些擅自指揮他人的人,他們不顧規(guī)章制度和他人的利益,居高臨下地對(duì)待他人,這種行為不僅可能帶來(lái)?yè)p失,還容易引發(fā)沖突和矛盾。正是通過(guò)這樣的案例展示,大家更加明確地意識(shí)到違章指揮的危害性,從而更加警覺(jué)地對(duì)待這個(gè)問(wèn)題。

其次,違章指揮視頻教育告訴了我們?nèi)绾握_對(duì)待權(quán)力。權(quán)力本身并沒(méi)有錯(cuò),關(guān)鍵在于我們?nèi)绾涡惺箼?quán)力。權(quán)力在正確的使用下,可以帶來(lái)秩序和效率;而在錯(cuò)誤的使用下,卻可能釀成混亂和矛盾。違章指揮視頻教育告訴我們,只有在符合規(guī)章制度的前提下,才能行使我們的權(quán)力,而不應(yīng)該隨意、濫用權(quán)力。

第三,違章指揮視頻教育強(qiáng)調(diào)了溝通和協(xié)作的重要性。在這次視頻教育中,我們看到了一些成功的案例,那些能夠與他人有效溝通、精心協(xié)作的人往往能夠達(dá)到更好的結(jié)果。相反,那些擅自指揮他人,不重視溝通和協(xié)作的人,則往往因此而產(chǎn)生了一系列的問(wèn)題。通過(guò)這些案例的展示,我們明白了溝通和協(xié)作的重要性,認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)有效的溝通和合理的協(xié)作,才能順利完成任務(wù),避免違章指揮的發(fā)生。

第四,違章指揮視頻教育教會(huì)了我們?nèi)绾握_處理工作和個(gè)人利益的關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中,由于利益的驅(qū)動(dòng),一些人往往忽視規(guī)章制度,憑借自己的地位和權(quán)力損害他人的權(quán)益。然而,這次視頻教育告訴我們,我們必須正確處理工作和個(gè)人利益的關(guān)系,不能將個(gè)人的利益置于規(guī)章制度和他人的權(quán)益之上。只有堅(jiān)持正確的價(jià)值觀,在工作中充分考慮他人的利益,才能避免違章指揮的發(fā)生,維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

最后,違章指揮視頻教育激發(fā)了我們的社會(huì)責(zé)任感。通過(guò)這次教育,我們明白每個(gè)人都有責(zé)任遵守規(guī)章制度,不輕易擅自指揮他人,保護(hù)他人的權(quán)益。只有每個(gè)人都能意識(shí)到這一點(diǎn),共同努力,才能避免違章指揮的發(fā)生,維護(hù)社會(huì)的良好秩序。這種責(zé)任感的培養(yǎng)和強(qiáng)化,不僅僅是對(duì)個(gè)體而言,也是對(duì)整個(gè)社會(huì)的福祉負(fù)責(zé)。

總之,違章指揮視頻教育是一種非常有效和及時(shí)的教育方式。通過(guò)具體案例的展示,我們認(rèn)識(shí)到了違章指揮的危害性,明白了正確對(duì)待權(quán)力的態(tài)度,強(qiáng)調(diào)了溝通和協(xié)作的關(guān)鍵,教會(huì)了我們正確處理工作和個(gè)人利益的方法,激發(fā)了我們的社會(huì)責(zé)任感。希望通過(guò)這樣的教育,能夠更好地引導(dǎo)人們行使權(quán)力,增強(qiáng)社會(huì)的誠(chéng)信意識(shí),共同維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

違章心得體會(huì)7

8月8日,14時(shí)30分-17時(shí)30分,按照局《開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)》的工作要求,客服中心主任羅雪松組織業(yè)務(wù)室、供電服務(wù)班、用電檢查班、客戶關(guān)系管理班及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部相關(guān)專(zhuān)責(zé)開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)。

在事故案例學(xué)習(xí)討論會(huì)上,向雄副局長(zhǎng)與參會(huì)人員交流了大討論的認(rèn)識(shí)和思考,如何反思討論,就是要對(duì)照崗位職責(zé),安全職責(zé)進(jìn)行反思,我們是否按照職責(zé)要求去做;人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素存在于我們的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)中,作為物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素都是客觀存在的,并受人的主觀意識(shí)所控制,使用要把解決人的行為作為核心,把習(xí)慣性違章變?yōu)榱?xí)慣性遵章。

討論會(huì)上中心主任羅雪松,業(yè)務(wù)室主任萬(wàn)國(guó)順就中心涉及的業(yè)務(wù)及交通安全;供電服務(wù)班蘇建偉,用電檢查班張毅,新員工趙琬漪結(jié)合自身的實(shí)際工作情況進(jìn)行反違章發(fā)言。

通過(guò)開(kāi)展對(duì)《安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)》,使中心員工提高了思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化了責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)了履職能力,形成“遵章守規(guī)、以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的良好安全文化氛圍。

違章心得體會(huì)8

第一段:引言(100字)。

違章窗口是一個(gè)人們常常需要去的地方,無(wú)論是因?yàn)榻煌ㄟ`規(guī)還是行為不當(dāng),都需要通過(guò)違章窗口來(lái)處理。在這里,我想分享一下我的違章窗口心得體會(huì)。通過(guò)多次與工作人員交流和經(jīng)歷,我對(duì)違章窗口有了更深入的了解,對(duì)于如何處理違章和與工作人員的合作,我也有了一些心得和體會(huì)。

第二段:良好的溝通是關(guān)鍵(200字)。

在違章窗口處理事情時(shí),良好的溝通是非常關(guān)鍵的。工作人員經(jīng)常會(huì)面對(duì)一些急躁和憤怒的人,因此,我們必須保持冷靜和耐心。通過(guò)我的經(jīng)驗(yàn),我意識(shí)到尊重和禮貌是建立良好關(guān)系的基礎(chǔ)。當(dāng)我們面對(duì)工作人員時(shí),我們應(yīng)該用友善的口吻表達(dá)自己的問(wèn)題,并盡量站在對(duì)方的角度去理解問(wèn)題。只有這樣,工作人員才會(huì)更愿意和我們合作,提供幫助。

第三段:主動(dòng)了解相關(guān)規(guī)定和流程(300字)。

在處理違章時(shí),了解相關(guān)規(guī)定和流程是非常重要的。我們應(yīng)該主動(dòng)去了解違章的處理方式和相應(yīng)的法律規(guī)定。通過(guò)對(duì)網(wǎng)上政府公告的查詢和咨詢工作人員,你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多你不曾了解的規(guī)定和流程。當(dāng)你把這些規(guī)定牢記于心,并按照規(guī)定去處理違章時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程更加順利。同時(shí),在處理違章時(shí),理性地核實(shí)自己的錯(cuò)誤,積極采取行動(dòng)糾正錯(cuò)誤也是非常重要的。

第四段:謹(jǐn)慎處理可能的糾紛和問(wèn)題(300字)。

在處理違章時(shí),我們可能會(huì)面臨一些糾紛和問(wèn)題。當(dāng)我們意識(shí)到自己被冤枉或有其他問(wèn)題時(shí),我們應(yīng)該冷靜地找出問(wèn)題的根源,并與工作人員進(jìn)行有效的溝通。如果與工作人員無(wú)法達(dá)成一致,我們可以尋求合理的建議和爭(zhēng)議解決的途徑。然而,在處理糾紛和問(wèn)題時(shí),我們要注意在合法程序和渠道下進(jìn)行,不要采取過(guò)激行動(dòng)或使用暴力手段。

第五段:結(jié)語(yǔ)(200字)。

通過(guò)多次違章窗口的經(jīng)歷和交流,我意識(shí)到良好的溝通、主動(dòng)了解相關(guān)規(guī)定和流程,以及謹(jǐn)慎處理問(wèn)題和糾紛是成功處理違章的關(guān)鍵。通過(guò)與工作人員合作,我們能夠更好地理解法律規(guī)定和相關(guān)流程,從而更加理性地對(duì)待違章問(wèn)題,并積極采取行動(dòng)來(lái)糾正錯(cuò)誤。尊重他人、合理處理糾紛,將有助于維護(hù)良好的社會(huì)秩序和人際關(guān)系。我相信,只要我們以適當(dāng)?shù)膽B(tài)度去處理違章事宜,我們將更好地服務(wù)社會(huì)并獲得更好的處理結(jié)果。

違章心得體會(huì)9

違章行為是我們生活中經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題,而在道路交通中,違章行為的危害更為突出。作為一名司機(jī),勇于面對(duì)違章行為,認(rèn)真總結(jié)違章原因,不斷改正自己的行為是每個(gè)司機(jī)應(yīng)有的態(tài)度。在本文中,筆者將結(jié)合自己的多年駕駛經(jīng)驗(yàn),從典型違章行為的角度,來(lái)看待這一問(wèn)題并提出自己的體會(huì)。

在駕駛過(guò)程中,闖紅燈是一個(gè)非常典型的違章行為。無(wú)論是普通駕駛者還是專(zhuān)業(yè)司機(jī),都可能產(chǎn)生這樣的違規(guī)行為。在筆者過(guò)去的駕駛經(jīng)驗(yàn)中,闖紅燈往往是因?yàn)榧敝s路或者信號(hào)變換太快而導(dǎo)致的車(chē)輛停留。但是,無(wú)論出于怎樣的原因,違規(guī)行為都會(huì)給自己和他人的安全帶來(lái)極大的危害。因此,我們要時(shí)刻保持警惕,能夠及時(shí)打方向盤(pán)、減速剎車(chē)等措施,以防止造成不必要的交通事故。

違停是道路交通違章行為中的常見(jiàn)案例之一。特別是在城市中心區(qū)域,停車(chē)位資源匱乏,許多駕駛員就會(huì)選擇違規(guī)停車(chē)。但是,違停行為不僅違法違規(guī),而且還影響了周?chē)牡缆钒踩约捌渌?chē)輛的通行。因此,在進(jìn)行駕駛的時(shí)候,我們應(yīng)盡可能地去尋找合適的停車(chē)位,或者選擇合適的區(qū)域駕駛。

第四段:典型違章行為之超速行駛。

超速行駛是最容易引起交通事故的違章行為之一,對(duì)自身和他人的安全造成極大的威脅。而在筆者以前的駕駛經(jīng)驗(yàn)中,由于踩油門(mén)帶來(lái)的沖動(dòng),曾經(jīng)不同程度超速行駛。然而,這樣的行為時(shí)有發(fā)生,讓我們認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。因此,我們應(yīng)該始終注意車(chē)速,遵守路標(biāo)的限速要求,把安全放在第一位。

第五段:結(jié)論部分。

筆者對(duì)以上所述典型違章行為的總結(jié),無(wú)不體現(xiàn)出一句話:道路安全,人人有責(zé)。作為駕駛員,我們不僅要熟記駕駛規(guī)定,還要時(shí)刻保持安全意識(shí),倡導(dǎo)文明禮讓?zhuān)詧?jiān)定的決心為道路交通安全奉獻(xiàn)一份力量,傳遞更多的安全正能量??傊挥信ψ龅阶月?,才能做到制止違規(guī),呵護(hù)安全。

違章心得體會(huì)10

當(dāng)你在緊急的任務(wù)中發(fā)現(xiàn)不了自己的違規(guī)的行為時(shí),千萬(wàn)不能忽視這種行為,一般只會(huì)說(shuō),這是一種自我的行為,這種行為也是的行為。

這種情況在電力行業(yè)是屢見(jiàn)不鮮的,違章的行為是屢見(jiàn)不鮮的,這種行為也是屢見(jiàn)不鮮的。作為電力企業(yè)的一員,我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到我們的行為有多危及公眾的生命。我們不能以違章行為懲處一個(gè)不和諧的聲譽(yù),這是我們對(duì)違章行為的不負(fù)責(zé)任。當(dāng)前,我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,正在加大對(duì)違章行為的處理力度,這是對(duì)我們的要求。我們要從自己做起,嚴(yán)格按照規(guī)定的行為規(guī)則來(lái)約束自己。在電力生產(chǎn)的實(shí)際工作中,違章行為是一種危害人生的違章行為,不僅是個(gè)人行為,更是企業(yè)行為,甚至是社會(huì)行為。我們要做到這一點(diǎn),就要從自己做起。

在電力行業(yè),違章就是一種行為,違章就是自我行為,在工作中我們要遵紀(jì)守法、嚴(yán)格按《電力生產(chǎn)工作規(guī)程》和《電力安全工作規(guī)程》,按照規(guī)定的操作技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),在各種事故的發(fā)生下,作為職工,要牢記“三不放過(guò)“的原則,要時(shí)刻把“三不放過(guò)“作為我們的座右銘,并自覺(jué)的落實(shí)到工作中。

我們的社會(huì)正在日新月異,電力行業(yè)發(fā)生了巨大的變化,電力行業(yè)在不斷的發(fā)展,電力行業(yè)也在不斷進(jìn)步,我們要在電力行業(yè)有所發(fā)展,就應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),掌握技能,提高自己的能力,以適應(yīng)電力行業(yè)的發(fā)展。

違章心得體會(huì)11

為牢固樹(shù)立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防的理念,進(jìn)一步深刻吸取事故事件教訓(xùn),增強(qiáng)廣大員工的安全意識(shí)和安全技能,落實(shí)防范事故事件的各項(xiàng)措施。8月8日,凱里供電局啟動(dòng)安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)。

據(jù)了解,該局的此次活動(dòng)將分成案例學(xué)習(xí)分析、撰寫(xiě)反思材料、大反思大討論來(lái)完成。其活動(dòng)的目標(biāo)是堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,通過(guò)深入開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng),使廣大xx員工提高思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)履職能力,形成“遵章守規(guī)、以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的良好安全文化氛圍,打造本質(zhì)安全型企業(yè)。

為確?;顒?dòng)順利開(kāi)展,該局要求各單位、部門(mén)要xx,認(rèn)真xx,加強(qiáng)指導(dǎo),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好安全生產(chǎn)和大反思大討論活動(dòng)的關(guān)系,確保“兩不誤,兩促進(jìn)”。

同時(shí),為確?;顒?dòng)取得實(shí)效,該局在活動(dòng)過(guò)程中,將檢查活動(dòng)開(kāi)展情況,對(duì)扎實(shí)開(kāi)展活動(dòng)、成效顯著的單位(部門(mén))給予表?yè)P(yáng),對(duì)工作xx不力、活動(dòng)走過(guò)場(chǎng)的將給予xx批評(píng);所有參加反思活動(dòng)的人員,必須認(rèn)真思考自身學(xué)習(xí)后的體會(huì),如實(shí)填寫(xiě)xx表并進(jìn)行上報(bào)該局;活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中撰寫(xiě)的反思材料、圖片、簽到表等資料做好記錄,留檔備查。

據(jù)悉,此次活動(dòng)的所有工作將于8月底結(jié)束。

違章心得體會(huì)12

在日常生活中,我們時(shí)常會(huì)遇到安全違章的情況。安全違章不僅危害自己的生命安全,也可能給他人造成傷害,因此安全意識(shí)的培養(yǎng)和遵守相關(guān)規(guī)則顯得尤為重要。在我經(jīng)歷了一次安全違章后,深切感受到了違章行為的后果和重要性,從而加深了我對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

首先,我想分享一次我曾經(jīng)犯下的安全違章行為。那是一個(gè)炎熱的夏日,我和朋友們約好一起去游泳。由于我心急火燎,不想再多走幾步路,便選擇了違章搭乘摩托車(chē)。本來(lái)這是一次看似普通的違章行為,并沒(méi)有引起我太多的關(guān)注。然而,就在離目的地不遠(yuǎn)的地方,摩托車(chē)突然失控,并發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故。我和朋友都受了傷,摩托車(chē)司機(jī)更是命喪車(chē)輪之下。這次惡性的事故,使我深刻認(rèn)識(shí)到違章行為的嚴(yán)重性和后果的嚴(yán)重性。

接下來(lái),我意識(shí)到違章行為的后果實(shí)在是不可控制的。當(dāng)我回憶起當(dāng)時(shí)車(chē)禍發(fā)生時(shí)的恐慌和混亂,我意識(shí)到如果我能遵守交規(guī),不違章行駛,也許這次事故就可以避免。事故不僅造成我和朋友的傷痛,也給司機(jī)的家人帶來(lái)了不可挽回的悲痛。這一切都是因?yàn)槲业囊淮五e(cuò)誤決定,我深感自愧不如。

從事故后,我開(kāi)始重新審視自己的行為并反思安全意識(shí)的重要性。如果當(dāng)初我沒(méi)有心急,沒(méi)有追求一時(shí)的方便,而是選擇走正規(guī)的道路,那么這一切都不會(huì)發(fā)生。違章行為不僅違背交通規(guī)則,也違背了道德規(guī)范。我們每個(gè)人都有責(zé)任遵守規(guī)則,確保自己的安全。

在以后的日常生活中,我開(kāi)始主動(dòng)提醒自己樹(shù)立正確的安全意識(shí)。當(dāng)我看到他人的違章行為時(shí),我會(huì)警醒他們遵守規(guī)則,不要冒險(xiǎn)。同時(shí),我也會(huì)時(shí)刻提醒自己,不要因?yàn)橐粫r(shí)的方便而犯下違章行為。安全是我們生命中最重要的事情,任何一次違章行為都可能帶來(lái)災(zāi)難性的后果。因此,我們要時(shí)刻提醒自己遵守規(guī)則,保護(hù)好自己和他人的生命安全。

通過(guò)這次違章事件,我深切體會(huì)到了違章行為的危害性和后果的嚴(yán)重性。我深知,安全是最重要的,我們要時(shí)刻牢記安全第一的原則,遵守相關(guān)規(guī)則。每個(gè)人都要以身作則,發(fā)揚(yáng)安全文化,為社會(huì)的安全穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。只有這樣,我們才能創(chuàng)造一個(gè)和諧安全的社會(huì)環(huán)境。安全違章后心得體會(huì),將永遠(yuǎn)留在我心中,引以為戒。

違章心得體會(huì)13

為牢固樹(shù)立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防”的理念,進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn),落實(shí)防范事故事件的各項(xiàng)措施,貴港供電局于8月5日至15日,在各個(gè)基層班組開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng),確保專(zhuān)項(xiàng)工作落實(shí)到位,為人身安全、設(shè)備安全保駕護(hù)航。

從上至下全程跟進(jìn) 深入基層共討論

該局局領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到基層班組參加安全大討論,共同學(xué)習(xí)《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件,聽(tīng)取了繼電保護(hù)一班根據(jù)歷年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的“二次定值單執(zhí)行要求”以及不同電壓等級(jí)保護(hù)裝置修改定值要求的表格。

“我覺(jué)得安全的關(guān)鍵在于行動(dòng),如何嚴(yán)格按要求開(kāi)展工作,是每個(gè)人都應(yīng)該清楚的;作為員工還應(yīng)該有責(zé)任心,不光要為自己著想,也要為其他人著想;班組方面要善于做好,不斷完善風(fēng)險(xiǎn)庫(kù),互相督促。希望通過(guò)大家的努力,能將‘平安是?!陌踩砟钫嬲涞?,”該局副局長(zhǎng)參加保護(hù)一班討論時(shí)說(shuō)到。

其他局領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)也紛紛深入一線班組,與基層員工學(xué)習(xí)一起事故事件,分析暴露的問(wèn)題,指導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作。

切身體會(huì)接地氣 揭露問(wèn)題引重視

“這幾起觸電事故的發(fā)生,主要是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí)不足,未嚴(yán)格履行兩票手續(xù)或在沒(méi)有充分的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估下就冒險(xiǎn)作業(yè)”,信息中心信息運(yùn)維班班長(zhǎng)深有感觸道。是的,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中,如果作業(yè)人員安全意識(shí)不足、不按規(guī)矩辦事、不事先做好相關(guān)的安全技術(shù)措施,又如何能充分保護(hù)自己?又如何能避免事故的發(fā)生?大家熱烈的討論起來(lái)。

“工作票審核一定要仔細(xì),尤其是那些復(fù)雜、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的工作,值班負(fù)責(zé)人一定要跟隨工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng),核對(duì)清楚,每一項(xiàng)安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經(jīng)驗(yàn),更不能貪圖省事,缺項(xiàng)漏項(xiàng)。血淋淋的教訓(xùn)擺在面前,我們要警醒?!?/p>

“南瑞保護(hù)裝置的軟壓板各區(qū)公用,以后大家在工作當(dāng)中一定要認(rèn)真仔細(xì),不要出錯(cuò),尤其是定值更要做到再三確認(rèn),杜絕錯(cuò)誤”。

……

這是在該局不同班組安全討論會(huì)上大家共同探討的場(chǎng)景。本次安全大討論緊緊結(jié)合實(shí)際工作,班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發(fā)的要求中吸取教訓(xùn)以提高自身的工作安全意識(shí),而且讓大家清楚認(rèn)識(shí)到無(wú)論何時(shí)何地工作一定不能違章操作,一定要確保人身安全和設(shè)備安全。

落實(shí)各項(xiàng)措施 助力安全生產(chǎn)

據(jù)了解,繼電保護(hù)一班就“定值更改”總結(jié)歸納了一張風(fēng)險(xiǎn)措施表格,表格針對(duì)不同裝置、不同電壓等級(jí)、不同廠站情況都作了詳細(xì)分析,并列舉了工作時(shí)需要具備的條件以及應(yīng)該注意的危險(xiǎn)點(diǎn)。

“有了這張表,不僅可以規(guī)范我們工作時(shí)的行為,還可以大大減少因?yàn)樽陨硎韬鲆鸬牟涣己蠊?,尤其是新員工對(duì)于業(yè)務(wù)還不太熟,有了這張表格以后對(duì)這一類(lèi)的工作都將駕輕就熟”。繼電保護(hù)班的小黃說(shuō)到。

本次安全大討論,該局生產(chǎn)部門(mén)全員積極參與,各班組針對(duì)問(wèn)題按照“討論—分析—總結(jié)—規(guī)范流程”思路開(kāi)展討論,目前已經(jīng)取得了良好效果并將持續(xù)深入學(xué)習(xí)。下一步,該局還將繼續(xù)挖掘安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題和不足,并制定針對(duì)性措施并落實(shí),全力以赴保安全,真正做到安全生產(chǎn)。

安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會(huì)五

近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀,特別是11.18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷,形勢(shì)嚴(yán)峻。同時(shí)也暴露出諸多問(wèn)題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長(zhǎng),我深刻檢討,特別是針對(duì)11.18 #4機(jī)組非停事件,我難辭其咎。

作為一名班長(zhǎng),在長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下,淡化了危機(jī)意識(shí),遇到事故,未能作出正確判斷,未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位,安全意識(shí)淡薄。應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間能力差。對(duì)異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內(nèi)采取有效措施,思想認(rèn)識(shí)不到位,處理問(wèn)題不果斷,導(dǎo)致事故的擴(kuò)大,最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。

痛定思痛,11.18本身是一起完全可以避免的事故,但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因,造成了慘痛的后果。再回過(guò)頭來(lái)看看這些工作中的失誤,造成這一切的還是自身的安全意識(shí)存在問(wèn)題。

通過(guò)事故的發(fā)生,我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起,增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn),提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開(kāi)展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中,遇到易發(fā)生問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié),提高警惕,加強(qiáng)監(jiān)護(hù),結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn),防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員,認(rèn)真工作,恪盡職守。

通過(guò)各類(lèi)事故我反思很多、很多,沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事,筑牢防線,長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出成效。

違章心得體會(huì)14

為深入開(kāi)展全員安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng),使廣大干部員工提高思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)履職能力,形成“遵章守規(guī)、以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的良好安全文化氛圍。雙柏公司五措施開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)。

一是分層分級(jí)分專(zhuān)業(yè)開(kāi)展事故案例學(xué)習(xí)。公司全體干部員工分層分級(jí)分專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)清蓄電站“11·19”基建施工人身死亡較大事故、廣西電網(wǎng)公司“11·26”外施工單位人身傷亡較大事故、±500kV永仁至富寧直流輸電線路工程“11·5”外單位人身死亡事故、昆明“10·17”事故、臨滄“1·15”、“8·09”事故,楚雄“2·27”事故,海南文昌“1·6”基建外包項(xiàng)目事故、廣東梅州“3·30”技改外包項(xiàng)目事故、海南保亭“4· 23”事故、廣西桂林“5·7”事故、普洱局“6·20”事故,省內(nèi)外電力行業(yè)因31種違章行為導(dǎo)致的78起電力安全生產(chǎn)事故。

二是成立五個(gè)安全生產(chǎn)反違章大反思大討論工作組,公司五名領(lǐng)導(dǎo)各帶一組,分別與職能部門(mén)負(fù)責(zé)人和管理人員參與各供電所及基層班組的事故事件案例學(xué)習(xí)分析討論。

本公司高度重視事故事件案例的總結(jié)與反思工作,為了加強(qiáng)安全管理,提高員工的安全意識(shí)和責(zé)任感,我們要求全體干部員工結(jié)合自身崗位職責(zé),對(duì)照事故事件中存在的問(wèn)題進(jìn)行深入分析,并撰寫(xiě)相關(guān)的反思材料。通過(guò)這樣的方式,我們可以從思想層面找出管理違章和行為違章的深層次原因,并提出預(yù)防對(duì)策,同時(shí)也能提出有針對(duì)性的改進(jìn)意見(jiàn)和措施。在反思材料撰寫(xiě)過(guò)程中,請(qǐng)大家署名并交上級(jí)審查。按照一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的原則,公司領(lǐng)導(dǎo)將負(fù)責(zé)審查直管部門(mén)中層干部的反思材料,各部門(mén)主任將負(fù)責(zé)審查專(zhuān)責(zé)、班組長(zhǎng)、技術(shù)員和安全員的反思材料。而班組長(zhǎng)則需要審核員工的反思材料。對(duì)于不合格的反思材料,要退回重新撰寫(xiě),經(jīng)審查人簽名確認(rèn)備查后方可通過(guò)。通過(guò)這樣的反思過(guò)程,我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)安全責(zé)任不落實(shí)、安全教育培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問(wèn)題,并從根本上提出改進(jìn)方案。通過(guò)全體員工的共同努力,我們相信可以不斷完善安全管理,保障員工的生命安全和公司的可持續(xù)發(fā)展。

四是開(kāi)展違章行為大反思大討論,堅(jiān)決杜絕違規(guī)行為。在學(xué)習(xí)分析、撰寫(xiě)反思材料的基礎(chǔ)上,各部門(mén)、班組應(yīng)組織員工以班組為單位進(jìn)行違規(guī)行為大反思大討論。在開(kāi)展大反思大討論過(guò)程中,要確保每個(gè)人都能發(fā)言,并且確保每個(gè)人都經(jīng)過(guò)審核確認(rèn)其參與質(zhì)量。通過(guò)這樣的大反思大討論活動(dòng),廣大員工將堅(jiān)定信念,整理并增強(qiáng)自己的信心,形成養(yǎng)成良好安全習(xí)慣,從“習(xí)慣性違規(guī)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤傲?xí)慣性遵規(guī)”。

五是建立安全教育室、警示畫(huà)廊、警示日。建立安全教育室,供員工參觀學(xué)習(xí),時(shí)刻提醒員工遵守規(guī)章制度,并將參觀安全教育室作為新員工入職培訓(xùn)的必需環(huán)節(jié)。每年2月27日設(shè)立為公司安全警示日。公司安全監(jiān)督部門(mén)組織開(kāi)展公司層面的安全事故警示學(xué)習(xí)活動(dòng),各部門(mén)、班組也組織開(kāi)展部門(mén)、班組層面的安全事故警示學(xué)習(xí)活動(dòng)。

違章心得體會(huì)15

在日常工作中,商家往往會(huì)面臨各種違章行為的處理問(wèn)題。對(duì)于這些違章行為的處理,既涉及到商家的合法權(quán)益,也牽扯到社會(huì)的公平正義。在處理營(yíng)運(yùn)違章時(shí),我積累了一些經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。

第一段:違章行為的定義和分類(lèi)。

首先,我們需要明確違章行為。違章行為可以分為兩大類(lèi):一類(lèi)是行政違章,例如營(yíng)運(yùn)車(chē)輛擅自更換線路、操作人員未經(jīng)培訓(xùn)上崗等;另一類(lèi)是經(jīng)營(yíng)違章,例如營(yíng)運(yùn)車(chē)輛拒載、超載等。這兩類(lèi)違章行為都需要商家進(jìn)行及時(shí)、合理地處置。

第二段:違章行為的危害和影響。

違章行為會(huì)給商家和社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的危害和影響。對(duì)商家而言,違章行為可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失、聲譽(yù)受損,甚至被相關(guān)管理機(jī)構(gòu)判處罰款、停業(yè)整頓甚至吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證。對(duì)社會(huì)而言,違章行為可能造成交通混亂、道路安全隱患、旅客利益受損等問(wèn)題。因此,對(duì)于違章行為的處理不能掉以輕心。

第三段:合理有序地處理違章問(wèn)題的重要性。

合理有序地處理違章問(wèn)題是商家必須要付出努力的一項(xiàng)工作。首先,商家需要建立完善的內(nèi)部管理制度,明確違章行為的責(zé)任追究機(jī)制和處理流程。其次,商家需要加強(qiáng)與相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的合作與溝通,及時(shí)了解新的法規(guī)政策和處罰標(biāo)準(zhǔn)。再次,商家需要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)教育,提高員工的法律意識(shí)和業(yè)務(wù)水平。最后,商家需要積極參與行業(yè)協(xié)會(huì)和交通安全宣傳活動(dòng),提升企業(yè)形象。

第四段:心態(tài)需平和,處理需公正。

處理違章問(wèn)題時(shí),商家要保持平和的心態(tài),不能因?yàn)閭€(gè)人感情、利益糾葛而影響判斷和處理結(jié)果。處理違章問(wèn)題時(shí),商家應(yīng)堅(jiān)持公正原則,對(duì)所有違規(guī)者一視同仁,不偏不倚地進(jìn)行處理。同時(shí),商家還要注重及時(shí)回應(yīng)和處理投訴,保證旅客的合法權(quán)益得到維護(hù)。只有公正而有效地處理違章問(wèn)題,商家才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地。

在處理營(yíng)運(yùn)違章問(wèn)題時(shí),我逐漸總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。首先,要做到及時(shí)處理,不拖延、不推諉,以免問(wèn)題惡化。其次,要堅(jiān)持公開(kāi)透明,將處理結(jié)果及時(shí)告知當(dāng)事人,避免引發(fā)不必要的糾紛。再次,要善于借鑒他人的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)相關(guān)案例和法規(guī),以便更好地規(guī)避和處理違章問(wèn)題。最后,要注重個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)和道德修養(yǎng),樹(shù)立正確的價(jià)值觀和職業(yè)操守,做到守法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信管理。

總之,處理營(yíng)運(yùn)違章問(wèn)題是商家責(zé)無(wú)旁貸的重要工作。只有通過(guò)合理有序的處理,商家才能保護(hù)自身的合法權(quán)益,維護(hù)社會(huì)的公平正義。同時(shí),商家也需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高自身的管理水平,以適應(yīng)日益變化的市場(chǎng)環(huán)境。對(duì)于未來(lái),我將堅(jiān)持立法合規(guī)運(yùn)營(yíng)、嚴(yán)格管理人員和車(chē)輛,為自己的企業(yè)創(chuàng)造更好的發(fā)展前景。

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