講話稿也稱“發(fā)言稿”，是在某種特殊場合要講話前所擬定的書面稿子。其作用是節(jié)省時間，集中、有效地圍繞議題把話講好，不至于走題或把話講錯。不論在何時，安全都是擺在第一位的，那么我們應該怎樣去寫一篇關于安全的演講稿呢？你是否在找正準備撰寫“責任安全幼兒園演講稿”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
校園安全與我們每個師生密切相關。它關系到我們學生能否健康成長，能否順利完成學業(yè);它關系到我們老師能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培養(yǎng)和造就各種人才。因此，校園安全是我們做好學校各項工作的基礎和前提，也是學校教育的首要任務之一。 所以大家一定要提高安全防范意識，增強自我保護能力。為此，我們對全體同學提以下要求和建議，希望大家能夠做到：
1、按時到校，每天到校時間不能過早，學校要求你們不遲于7點55分到校，那么你們每天早上7;10至7;30，千萬不要過早。
2、放學后及時回家，不要在路上逗留，不要去同學家串門，絕對禁止去網(wǎng)吧、電子游戲廳等少兒不宜的場所。低年級的同學來校和放學回家時最好要讓家長接送。
3、在校外發(fā)現(xiàn)行為怪異、精神與常人有別的人要盡量疏遠，并向成年人比較多的地方靠攏。如果認為此人可能有暴力傾向，要向就近的老師和警察叔叔報告，在確保自身安全的前提下也可以撥打110報警。
4、如果身邊的同學受到他人危險品的暴力傷害，自己要快速向成年人多的地方躲避，并大聲呼救。
5、不能攜帶管制刀具或其它危險品，如果發(fā)現(xiàn)有同學帶上述物品到校，要及時向老師舉報。如果學校查實有同學帶管制刀具或其它危險品到校，將嚴肅處理。
6、為防止有不法分子冒充學生家長進入校園，同學們一定要告知家長：所有接送學生的家長一律不得進入校園，如果確實有事要和老師溝通，可以通過用電話的方式，確保不讓閑雜人等進入校園
另外：同學們還要注意：交通安全。騎車上學的同學一定要嚴格遵守交通規(guī)則，一定要小心謹慎，車速放慢一點以防發(fā)生意外。 十二周歲以下的兒童嚴禁騎自行車上學，放學后不要在校門外逗留;特別是我們學校緊鄰馬路，來往汽車較多，同學們上下學途中橫穿馬路時要一定要走人行橫道，格外注意安全。還有食品安全、上下樓梯不擁擠等。
希望大家能夠時時繃緊“安全”這根弦，遠離危險與邪惡，共同創(chuàng)設一個“和諧、美好”的學習、生活空間。
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
作為一名在電業(yè)戰(zhàn)線工作多年的職工，對安全生產(chǎn)的感觸頗為深刻，記得剛參加工作時，對于“電”這個特殊商品，認識不夠明確。生活中亂拉亂接，不守規(guī)矩。工作中高壓部分有時忽視安全距離，險象叢生;使用低壓電器不注意裸露部分會造成的短路后果，多少人留下了終身烙印。在之后的工作中，吃盡了苦頭，償遍了澀酸苦辣。一次次同事流血的教訓，一件件電弧灼傷使人心痛的事故經(jīng)過，一幕幕頃刻間人仰車翻的事故現(xiàn)場，再加上親身經(jīng)歷過觸電的難受感覺，使我對安全生產(chǎn)有著一種個性的體會——
安全生產(chǎn)、人人有責，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓換來的經(jīng)驗總結(jié)。在我們電力行業(yè)，除抄表收費、報裝接電外，絕大部分一線施工班組都是群聚式作業(yè)，如果沒有人人負責的職責心，你干你的，我干我的，勢必會造成個體的行為由于某一個動作不規(guī)范，或某一項任務超出了工作范圍，在不經(jīng)意之間埋下安全隱患或者造成發(fā)生不安全事故的可能性。
這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓是十分深刻的。記得有一年在一次變電站預試清掃工作中，有一位工作人員擅自擴大工作范圍，造成本人大面積電弧灼傷，最終不治而亡的事故。事故的發(fā)生是這樣的，當時110KV甲母線停電，所有設備預試清掃，由于是部分停電，乙母線還在運行，甲乙母線最邊兩側(cè)的龍門架是相通的，運行人員在龍門架上做了安全措施，并懸掛了‘禁止攀登，高壓危險’的標示牌。
當工作到中午休息時，工作負責人安排大家吃中午飯，然后休息一會統(tǒng)一開工，就這位員工思想開了小差，工作負責人的話根本沒有聽進去，打著自己的小算盤，因為家里有事，想著如何早點回去，便吃完飯后誰也不告訴，在無人知曉失去監(jiān)控的狀況下向龍門架走去，安全警示牌的提醒沒有擋住他違章作業(yè)的腳步，安全規(guī)程規(guī)定“不準一人在電氣設備上工作”的禁令也沒能阻
止他違章作業(yè)的欲望，有的只是提前完成任務早點回家的想法，一步步朝著自己設想的環(huán)節(jié)走去，當人們聽到慘叫聲循聲望去時，只見一個火球一樣的東西從龍門架上掉下來，重重地摔在了電纜蓋板上，經(jīng)緊急送往醫(yī)院全力搶救，但終因傷勢嚴重而離開了我們，承重的打擊，無聲的教育，深深的刺痛了我們的心，久久不能回到工作的狀態(tài)中來，好些日子都使我們腳步沉重，打不起精神，教訓是十分深刻的。此刻回想起來，還歷歷在目，久久不能忘懷。
如果當時工作負責人負職責，留一個人看現(xiàn)場，就會阻止不讓他進行工作，杯具可能就不會發(fā)生;如果同事們負職責，和他一齊吃飯，同時工作，同事可能會阻止他的這種違章行為，杯具就可能更不會發(fā)生;如果自己對自己負職責，想想單位的紀律，想想工作中就應遵守的規(guī)章制度，想到家中的親人在盼著自己平安歸來，單位的領導和同事們在期望著自己，為祖國和人民做出更大的貢獻。如果在此時心里還有安全二字，往安全方面想一下，安全警示牌就會擋住違章的腳步，杯具就不會發(fā)生。但是沒有太多的如果，留下的只是血的教訓，親人的悲傷和同事們無盡的哀思。
安全生產(chǎn)方面的規(guī)章制度說起來也不少，有防人身事故方面的，有防設備方面的，有防交通方面的，還有防火防洪方面的。還有好多方面真可謂門類齊全，覆蓋面寬廣。但是在實際工作中要求遵守起來，確實很難，多少人嫌麻煩怕啰唆，多少人不愿意遵守，認為是多此一舉，把單位領導的要求和安全監(jiān)督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，找茬子，沒有把遵守規(guī)章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。不論發(fā)生什么性質(zhì)的事故，只要仔細分析，就會發(fā)現(xiàn)是不執(zhí)行安全規(guī)程由于違章造成的。譬如誤操作事故，就是不按操作規(guī)程執(zhí)行造成的，或者是不按調(diào)度命令執(zhí)行造成的，或者是不按行業(yè)規(guī)程執(zhí)行造成的。
總之，是違反安全規(guī)程造成的。再譬如經(jīng)常遇到的不遵守規(guī)程的狀況，進入施工現(xiàn)場不戴安全帽、高空作業(yè)不系安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋等現(xiàn)象。這些措施，安全規(guī)程中有著明確的規(guī)定，但就是有人不遵守，拿生命當兒戲，血的教訓沒能喚醒遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的自覺性。截止目前誤操作事故還在發(fā)生，不遵守規(guī)章制度發(fā)生的各種不安全現(xiàn)象還在我們的生活中重演，就應引起我們的足夠重視，把遵守安全規(guī)程作為我們的自覺行動，杜絕各類事故的發(fā)生。
安全是我們電力行業(yè)永恒的主題，永遠都不會改變，因為我們應對的是高壓設備、高空作業(yè)，也算是一個危險性比較大的行業(yè)。在我們的工作過程中，安全風險時常存在，這就要求工作人員要有高度的職責感投入到工作當中，精力要集中，思路要明確，時刻牢記“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)總方針，樹立常抓不懈，永不松勁的安全思想，才能把安全生產(chǎn)工作認識到位。此刻班組每周召開的安全會，工區(qū)所隊每月召開的安全會，學習安全簡報、事故快報、安排安全方面的重點工作，都是為了增長安全生產(chǎn)知識，防范事故的發(fā)生。在平時的工作中，要認真研究和討論兄弟單位的事故經(jīng)過，結(jié)合本單位、本部門的實際狀況，制訂出防范措施，防止類似事故在我們中間繼續(xù)發(fā)生。
我很榮幸的站在這里，競選這個職位，非常感謝大家給我這個機會，拿破侖說過：不想當元帥的士兵不是好士兵。有人說;“你太年輕沒有資格擔當這個職務”我聽了很生氣，大千萬物，能者居之，只要有能力任何職務都可以。
我能有信心站在這里，憑借：我有一個十分上進的心，憑借著我對工作有股執(zhí)著的熱情，憑借著我有一顆不打折扣的責任心。
我是20__年大慶電大畢業(yè)來到咱們2280隊，20__年7月1日正式加入中國共產(chǎn)黨，20__年考上施工員進入施工組，20__年自考本科并拿到本科畢業(yè)證。
我上班已有四年了，從最初只會按上級的要求做事，到現(xiàn)在能夠獨立策劃組織活動，經(jīng)歷了一個從不會到會，從不好到好的過程，就是憑著對工作不變的熱情和虛心的態(tài)度，來認真地完成每一項工作的。
有人說，從事一項事業(yè)的原動力是熱情和虛心，但我覺得，這個安全工作僅僅有熱情和虛心是不夠的，更需要強烈的責任感。
咱們隊這幾年不論是工作能力還是精神面貌都有了大幅度的飛躍，這與上級領導的指導有關，更離不開我們廣大的職工，大家的主人翁意識提高，都積極肯干，能吃苦耐勞，樂于奉獻，有這樣的職工，我們的隊伍能不有今天的進步嗎?
如果我當選為安全隊長，我會保持最強的原則性和紀律性，對不良現(xiàn)象，尤其是有損于集體榮譽的情形，敢于大膽的去批評，不會姑息縱容，因為我知道，今天對他的縱容，可能明天就會因為這個問題而害了他。
有一句比較俗的話這么說：“屁股決定腦袋”，什么位置就從什么角度去思考。我想作為隊領導干部，不能光從自己的角度看待問題，還要經(jīng)常換到普通職工的角度看事情和思考問題，我們廣大職工也換到領導的角度看待問題，這樣更有利于互相理解和上下的溝通，更好的完成上級交給任務。
“人非圣賢，孰能無過”，我在工作中也出現(xiàn)過幾次錯誤，但我敢于積極面對錯誤，勇于承擔責任，通過領導的批評和監(jiān)督，努力改正過來，并加速了我的成長，我也決不會在同樣的地方跌倒兩次。
我還會組織一些有意義的活動，比如象棋比賽、籃球比賽、唱歌比賽等等，豐富大家的業(yè)余文化生活，讓大家更好的感受到我們是一個大家庭，讓大家在一個輕松愉悅的氛圍中工作。
如果有幸當選安全隊長，我會和各部門負責人及時交流管理經(jīng)驗，誠心聽取其他安全負責人的意見，我將以“服從上級，服務職工”為宗旨，與世俱近，銳意進取，大膽改革，竭盡全力為大家提供優(yōu)質(zhì)服務，努力作好本職各項工作，輔助隊領導創(chuàng)造更輝煌2280隊。
希望大家支持我謝謝大家
敬愛的老師，親愛的同學們：
你們好!
交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。
記得有一次，我在上學的路上，看到一位20多歲的青年男子騎著一輛自行車，由于趕時間，他看到十字路口的紅燈亮時，竟不顧生命危險，以飛快的速度向前駛?cè)?。這時，有一輛從左往右行駛的大卡車，向他駛來，說時遲，那時快，當司機看到他時，急剎車，但是已經(jīng)來不及了，大卡車已經(jīng)撞上了青年男子，把青年男子被大卡車連人帶車撞飛到10多米外。
那位青年男子由于失血過多，當場死亡。當我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心里想，這責任在于誰呢?這顯然是那位青年的責任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規(guī)則……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命?，F(xiàn)在道路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信種.種事故就不會再發(fā)生了，也就不會再出現(xiàn)上面那悲慘的一幕了。
生命只有一次，讓我們珍惜它吧!讓交通法規(guī)在我們心中生根吧!讓我們牢牢記?。鹤袷亟灰?guī)，就是珍愛生命!
尊敬的各位領導、親愛的朋友們：
大家好!我是來自燃氣公司一名員工，能有機會和大家在這里用這樣的方式把安全這個命題再一次重溫，我很榮幸，也很激動。
我們知道自從有了人類，安全便成為永恒的話題，生命璀璨奪目，美好無限，而不安全和事故卻對生命進行著挑釁和肆無忌憚的吞噬和侵蝕;雖然，在天災面前顯現(xiàn)了人類在自然災難面前的脆弱，然而那些不講安全的血和淚的事故的隱患，則是純粹的人禍呀!正是無視安全的無良之人，強取豪奪，取人性命。
有了安全，才有平安，才有家家戶戶，人人眾眾的幸福，那多少的事故和眼淚，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯然，那多少的教訓和哭泣，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒，讓我們更深刻地體會到只有關注安全，才有平安，才有幸福!是呀，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去歡笑的權(quán)利，讓無數(shù)個母親和孩子在號啕哭泣。安全，是天倫，是親情，是人性。安全，只有安全，才能讓我們遠離那如泣如訴的痛苦和哀傷，安全，只有安全，才能讓我們尋求快樂生活，得到平安幸福。
安全對于從事燃氣行業(yè)的我們更是必不可少。不懂安全，哪怕是動動久置不用的閥門，也會導致煤氣中毒;不講安全，哪怕只是一個小小的違章就能讓生命處于危境;不要安全，哪怕只有星星之火也會導致重大事故的發(fā)生。正是“安全”，保持著我們?nèi)細庑袠I(yè)快速穩(wěn)定的發(fā)展，正是“安全”，讓我們?nèi)細庑袠I(yè)不斷走向光輝的明天，正是“安全”，讓我們?nèi)細饴毠ぜ彝バ腋?，合家團圓，正是“安全”，讓我們高高興興上班來，平平安安回家去。
觀今宜鑒古，無古不成今，我們吸取教訓，制定出完善的安全規(guī)章制度，安全工作沒有空架子，不搞走過場，也正因為對安全工作的一絲不茍，物貿(mào)公司將會三百六十五天如一日，用我們的耐心、細心和誠心，向著公司的光輝前景邁進。
讓我們用安全的花環(huán)，串起這一片，常在的歡聲笑語;讓我們用安全的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿;讓我們用安全的標桿，量出這一段，企業(yè)的興旺之路;讓我們用安全來領引，用安全齊來祝愿，祝愿我們的祖國，安定團結(jié)，繁榮富強。
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