在制定制度時，需要廣泛聽取員工的意見和建議，了解他們的想法和需求，并盡可能將其融入到制度中。如何才能寫出優(yōu)秀的簡約車輛管理制度？這里給大家分享簡約車輛管理制度供大家參考。
為加強本單位車輛管理工作，提高工作質量和車輛的使用效率，壓縮經費開支,確保公務用車的“規(guī)范、安全、節(jié)約”，根據單位工作的實際需要與實際，制定本規(guī)定。
一、總則
1、各種車輛歸本單位所有，其資產及使用管理由單位機關辦公室統(tǒng)一登記、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調派(定向配置車輛除外)。
2、單位車輛管理部門要本著“為單位服務、為業(yè)務服務”的宗旨，對申請派車的單位(部門)或個人要熱情周到、妥善安排、明確答復、及時派車，若派車確有困難時，應如實說明原因或提出其他變動建議。
3、為保障單位領導隨時開展工作和處理緊急事務，實行專車專用。
4、定向配置車輛相對固定,由用車單位(部門)責任人負責日常管理和調派，但必須按照此規(guī)定執(zhí)行，指定符合車輛駕駛條件的人員駕駛，服從單位領導因需要臨時派遣。
5、單位分管主任負責指導和協(xié)調有關車輛使用和管理的重大問題。
二、用車程序與要求
凡動用單位車輛(除中心領導和特殊情況用車外)，原則上必須先申報、登記，經機關辦公室上報主任批準方可出車。必須按“四個保證”和“兩項制度”的要求作出安排。
(一)“四個保證”
1、保證單位緊急公務或特殊情況用車。在本縣范圍內，如果情況(公務)緊急，直接電話告知車輛管理人員即可出車。如果臨時無車，也可以先打出租車，相關費用待事后由機關辦公室核實經主任簽批后,到財務科報銷。
2、保證單位領導工作用車。單位領導用車按照有關規(guī)定執(zhí)行，不實行登記制度和派車單制度，確保隨時隨地工作用車。
3、保證市場檢查工作用車。屬本單位統(tǒng)一組織的安全檢查、專項督查和工作會議等工作，由機關辦公室統(tǒng)一安排車輛。其他會議、公差或同時多路出差，原則上乘坐火車、客車或公交車等交通工具。
4、保證單位機關在縣內的公務和事務用車。
屬上述“四個保證”范圍之內的事項一般應當派車，在現有車輛不能同時做到“四個保證”時，按照“先急后緩”的原則予以保證，順序如下：緊急公務或特殊情況用車——單位領導工作用車——檢查工作用車——市區(qū)內公務和事務用車。
(二)“兩項制度”
1、用車登記制度(適用于本系統(tǒng)各單位、部門在市內短時用車)。需用車的`單位(部門)或個人，應提前告知機關辦公室車輛管理人員，經分管主任同意后在《用車登記簿》上進行登記，載明時間、事由和地點然后出車。如果公務或事務較緊急也可以先出車后登記。
2、派車單制度(適用于本系統(tǒng)各單位、部門縣城內用車時間超過一天以上或者超出太和縣轄區(qū)用車)。需用車的單位(部門)或個人，原則上須提前半天填寫派車單，說明事由、出車時間、到達地點等，經單位主任審批后，由機關辦公室車輛管理人員憑單派車，無派車單原則上不派車。
為使公司行政車輛有效使用、合理管理，提高車輛使用效率，降低車輛油耗，特制定本制度。本制度適用于公司總部、分公司和工廠行政車輛管理。
一、管理總則
1、公司行政車輛的定位：服務于公司經營、生產、營銷、工程、活動等事務。公司行政車輛優(yōu)先保證工程搶修、銷售重要客戶拜訪和工程驗收、緊急采購和緊急發(fā)貨等重要而緊急事宜;各使用部門使用車輛需要經過相應流程審核，經批準后，車輛管理部門安排出車。
2、分公司車輛管理責任人為分公司總經理、工廠車輛和西直門總部車輛管理由行政部直接負責，行政部對分公司車輛使用和管理進行監(jiān)管，并留有車輛備用鑰匙。行政部車輛管理直接負責人負責建立所有車輛檔案，詳細記錄每輛行政車輛的機動車信息、維修保養(yǎng)、車輛年審記、車輛保險稅費繳納等情況，分公司同步建立相應的車輛檔案。
3、嚴禁公司非專職駕駛員駕駛公司車輛，如有特殊原因需經總經理批準后方可執(zhí)行，否則由當事人承擔全部責任。
4、隨車人員應遵守駕駛員行車規(guī)定，注意交通安全，不能隨意叫駕駛員停車，非停車路段駕駛員有權拒停，嚴禁在車內嬉戲，打擾駕駛員駕駛。
5、為了提高駕駛員服務質量，乘車人員有義務對駕駛員技術、服務質量等進行評價。評價結果作為駕駛員考核重要依據之一。具體內容詳見《駕駛員服務質量評估表》。
二、車輛申請
1、車輛使用申請，實行審批制度，車輛使用部門或個人需理由充分，符合公司行政車輛定位原則;車輛管理部門需考慮事情輕重緩急，并估算派車成本，如確實需要派車方能簽批。
2、原則上使用部門至少提前一天申請車輛。申請流程：使用人提出申請—部門領導批準—車輛管理部門批準—通知駕駛員出車。具體流程：使用部門或個人填寫車輛《派車單》，經部門負責人或高管批準，車輛管理負責人簽字方可派車。
3、工廠車輛申請和西直門總部用車需經行政部車輛管理直接負責人簽字確認，分公司車輛由分公司總經理簽字確認，如簽字人不在現場，可電話確認，事后第一時間補簽字。
4、特殊緊急情況(如工傷、緊急病人或其它緊急事件)時必須得到車輛管理部門認可同意放行，同時駕駛員在行政日志上注明，車輛返回后由車輛使用部門補辦用車手續(xù)。
三、車輛費用
1、行政車輛費用項目可分為：油費，過路過橋費、停車費、維修保養(yǎng)費等。
2、公司統(tǒng)一配置加油卡，由車輛管理部門充值和記錄，當油卡金額不足時，由駕駛員把行車日志記錄提供車輛管理部門，核實后方可充值。
3、車輛管理部門每天統(tǒng)計車輛費用，將費用明細上報至行政部。行政部車輛管理負責人每周末根據統(tǒng)計的行政車輛費用進行分析，并將產生的費用分攤到使用部門或者個人,并列出車輛
費用分析柱狀圖。具體內容詳見《行政車輛費用分析表》。
4、報銷行政車輛費用時,車輛管理部門、財務部需對其行車日志進行核對，與行車日志不符的費用和多出油耗不予報銷，由駕駛員承擔。其他由于駕駛員違章行車、停車的費用，公司一概不進行報銷，特殊情況需呈報公司總經理方可報銷。
5、兄弟公司車輛借用需經董事長批準，并仔細核對行車路線和行車產生的費用后，按照相關手續(xù)簽字確認。
四、車輛違章處理
1、行政部每月底以網絡或電話查詢當月各車輛有無違章記錄，一旦查出超速，闖紅燈，違規(guī)亂行駛的罰款記錄，其責任及交通管理部門罰款全由司機個人承擔;特殊情況呈總經理批準可酌情處理。駕駛員違章行車公司對其追加罰款50元/次。3個月安全駕駛無違規(guī)行為公司獎勵安全駕駛100元。
2、公司如有駕駛員離職，行政部應查詢離職日前有無違章行駛記錄，如有違章記錄，其罰款將在薪資結算時通知財務扣除。
五、車輛肇事處理
1、發(fā)生車輛事故后駕車駕駛員應迅速以電話通知行政部車輛管理負責人，同時報警并報保險公司備案，請求交通部門處理，若車輛有較大的損傷或人員有嚴重的傷亡時，應同時通知公司車輛負責人或相關領導前往事故現場協(xié)助處理。公司相關人員接獲事故通知后，應立即前往事故地點查勘處理。分公司出現上述問題第一時間通知分公司總經理進行處理。
2、肇事后畏罪潛逃者，公司將移交司法機關處理，并即予解除。
六、車輛保養(yǎng)與維修
1、駕駛員應遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，按照每輛車保養(yǎng)規(guī)范保養(yǎng)，以維護車輛最佳狀況。
2、如需維修保養(yǎng)，駕駛員須于維修前向車輛管理負責人陳述原因，批準后方可執(zhí)行。如車輛在出車過程中出現故障，駕駛員應電話通知車輛管理部門，否則維修費用不予報銷。
3、駕駛員須隨時注意輪胎氣壓情形，對于車輛操控若發(fā)現異常應立即進維修廠檢查，并提出具體的維修意見(包括維修項目和預計費用等)。
七、車輛衛(wèi)生標準
1、車輛外部整體清潔、無漆皮脫落，風擋、后視鏡和車窗玻璃無明顯污跡、無破碎和裂隙。
2、車輛座椅保持干凈、無污痕。
3、各項服務設施齊全有效、無損毀。
4、車內地面干凈無廢棄物、雜物、車廂內無明顯異味。
5、車內禁止吸煙，如接待客人吸煙，應禮貌勸說。
6、司機每天應填寫車輛日檢表，具體內容詳見附件《車輛日檢表》。
7、定期對車輛衛(wèi)生等進行抽查，如不符合標準，處罰駕駛員10元/次。并將抽查結果上報
行政部。
八、駕駛員行為規(guī)范
1、按公司規(guī)定著裝，服裝整潔，頭發(fā)整齊，駕駛員要合理安排作息時間，保持良好的精神狀態(tài)。
2、對乘車人熱情、禮貌，周到細致;客人上下車時要主動開關車門;客人有行李時要主動幫客人拿行李;車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插話。嚴禁對客人有不禮貌的言行舉止，嚴格執(zhí)行公司保密制度。
3、手機必須24小時保持開機，如用車時發(fā)現關機找不到駕駛員而沒有合理和屬實原因，一律罰款10元/次。
4、須遵守《中華人民共和國道路管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)定、安全駕駛;遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車，不得酒后駕車。
九、駕駛員管理
1、應經常檢查所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定保證證件齊全、有效。
2、必須服從車輛管理部門的調度，統(tǒng)一指揮，不得無故拒絕出車。
3、上班時間，如不出車，駕駛員須在自己的辦公地點等待指令或進行車輛保潔等相關工作，不準隨便離開辦公室。有事離開時要告知車輛管理負責人去向和所需時間，經批準后方可離開，并按公司規(guī)定辦理外出手續(xù)。出車返回，應立即告知。車輛應停放在公司指定的位置，外出行車時，駕駛員不得以任何理由故意刁難用車人。
4、出車前需將具體時間、去往地點、行駛公里數、各種費用要認真填寫行車日志，并有用車人簽字確認，否則視為駕駛員私自使用公司車輛，車輛產生的費用由駕駛員承擔。
5、出車前認真檢查車輛狀況，排除異常，如不能出車要申報原因，經管理部門批準后安排相關事宜。
6、不可將車輛交由他人駕駛，一經發(fā)現，駕駛員和代駕駛人員罰款500元/次。情節(jié)嚴重者解除勞動合同。如有特殊情況須經總經理批準。
7、駕駛員不得用公司車輛搭乘與出車以外其它任何人員，造成嚴重后果的，由駕駛員承擔全部責任。
8、做好車輛防盜、防竊工作，離開車輛時，鎖好門窗，確保夜間車輛安全，車輛返回應停在公司指定位置，如車輛去外省市辦理業(yè)務過夜，需經總經理同意，并將車輛停放在安全、指定位置。如因駕駛員的疏忽造成的被盜竊損失，保險賠償外的損失由當事人承擔;車輛保養(yǎng)不善造成損失，經濟損失視情況由駕駛員承擔相應部分;若因停放或駕駛不當導致車輛損壞，按損壞程度給予追究駕駛員責任。
十、其他
1、本制度包含如下附件表格：《車輛派車單》、《車輛日檢表》、《車輛維修保養(yǎng)記錄表》、《車
輛年審記錄表》、《行車日志》、《駕駛員服務質量評估表》、《車輛費用分析表》、《行政車輛管理總臺帳》。
2、本制度自下發(fā)之日起開始實行。
行政部
年月日
為使機關車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用公務車輛，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用機關所使用的公務車輛，行政辦公室負責車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排，保障辦公車輛的有效使用。
二、車輛使用管理
(一)用車人員原則上應提前1～2天通知辦公室分管派車工作人員做好派車準備。正科級及以下工作人員出差時，兩人(含兩人)以下的原則上不派車。
(二)用車人員需提前填寫《派車申請單》里的時間、地點等信息送至行政辦公室，用車結束后用車人員及駕駛員共同完善《派車單》并簽字確認。
(三)公務車輛駕駛員在收到派車通知時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照通知要求按時出車。
(四)申請用車的部門或個人在辦理業(yè)務事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回單位，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回單位，應提前向分管領導說明原因，獲得批準后向行政辦公室備案方可延時返回單位。
(五)公務車輛駕駛員辦完事后應及時返回單位，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回單位的，應提前向行政辦公室說明原因，獲得批準。
(六)公務車輛駕駛員不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點，不得因私使用車輛。
三、車輛用油管理
公務車實行定點加油，行政辦公室負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，設備物資科、資產財務科輔助配合監(jiān)控管理。行政辦公室應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
(一)工作職責
1.機關公務車輛維修實行定點維修制。
2.駕駛員負責定期檢查車輛狀況，及時發(fā)現、檢查故障，并能處理簡單的車輛故障;對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
(二)工作流程
1.日常檢查、保養(yǎng)、維護
①駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
②行駛中注意車輛是否有異常聲響。
③經常檢查各潤滑點，發(fā)現缺油或油變質應立即補或更換。
④駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
⑤每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度
一、監(jiān)督檢查對象
全區(qū)公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質量為12噸及以上的普通貨運車輛)。
二、監(jiān)督檢查內容
(一)道路運輸企業(yè)是否使用交通運輸部公告的通過標準符合性技術審查的系統(tǒng)平臺和車載終端，系統(tǒng)平臺是否向省級道路運輸管理機構備案;
(二)監(jiān)控平臺是否接入聯網聯控系統(tǒng)、是否按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息;是否建立或者有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率高于90%;
(三)是否按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員。
三、監(jiān)督檢查方式
(一)現場檢查：各級運管機構要在重點時段、重點地區(qū)、重點經營場所開展日常性的執(zhí)法活動;
(二)定期檢查：配發(fā)道路運輸證、道路運輸證年審、《道路運輸經營許可證》審驗、《道路客運班線經營許可證明》、《包車客運經營許可證明》、《車輛營運證》等到期換證;
(三)根據需要開展暗訪和第三方檢查;
(四)舉報投訴檢查：根據投訴舉報開展監(jiān)督檢查。
四、監(jiān)督檢查措施
(一)到經營者的經營場所進行現場監(jiān)督檢查;
(二)查看有關道路運輸證件;
(三)查看相關管理制度及其落實情況;
(四)檢查相關動態(tài)監(jiān)督管理臺賬;
(五)收存車載終端安裝證明。
五、監(jiān)督檢查程序
(一)監(jiān)督檢查的檢查記錄應當存入經營業(yè)戶檔案。
(二)道路運輸管理機構對社會個人或者組織舉報的未接入符合標準的、通過省運管局備案的平臺，應當及時核實、處理。
(三)對道路運輸經營業(yè)戶進行監(jiān)督檢查必須由道路運輸管理機構的工作人員進行，檢查時不得少于兩人。
(四)運管工作人員檢查時必須出示有關證件，應當有被檢查人或者見證人在場(暗查時除外)。應注意儀容儀表，言行舉止得體、文明，使用執(zhí)法規(guī)范用語，禮貌待人。
(五)運管工作人員對依法查閱、復制的材料或者被檢查人報送(提供)的材料中有關生產經營狀況等涉及商業(yè)秘密的，應當為其保密，不得泄露。
(六)運管工作人員實施監(jiān)督檢查，不得防礙被檢查人正常的生產經營活動，不得索取或者收受被檢查人的財物，不得謀取其他不正當利益。
(七)檢查情況應當寫成筆錄，由參加檢查的人和被查人或者見證人簽名或蓋章。被查人或者見證人拒絕簽名、蓋章，應當在筆錄上注明。
(八)被查人有違法、違章行為或者未按承諾的條件從事被許可事項活動的，運管工作人員應及時進行處理，并且應對執(zhí)行(改正)情況進行跟蹤：
1.違法、違章行為事實清楚、證據確鑿，依法應當追究法律責任的，根據有關規(guī)定作出相應處罰決定。
2.未按要求配備安全監(jiān)管人員、履行監(jiān)管責任的，應當責令限期(立即)改正或者采取有效措施督促其履行義務，作出相應的處罰決定。
3.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理度低于90%的，作出相應的處罰決定。
六、監(jiān)督檢查處理
根據《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，作出如下處理：
(一)通報并責令整改;
(二)不予發(fā)放《道路運輸證》;
(三)不予審驗《道路運輸證》;
(四)罰款;
(五)依法追究刑事責任。
X有限公司
__年__月
為加強單位車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質服務”的原則，制定下列制度。
一、車輛管理
1、車輛有關證照和有關手續(xù)，由辦公室人員妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經領導批準;
4、車輛進行加油需經財務人員負責登記，領導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數狀況，財務人員進行審核公布。
5、特殊狀況用車務必經領導同意方可出車。
二、車輛調度和使用
1、車輛調度實行先領導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統(tǒng)一進行安排、調度。領導外出時，由辦公室負責人安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機務必經領導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。
3.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據。
4.設立車輛調派運行公示欄，公布每日車輛運行安排狀況，理解監(jiān)督。
5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經領導同意后，由領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發(fā)事件等緊急狀況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
6、車輛出車回到后，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調度。未經派車，擅自出車者，按私自用車論處。
7、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全(駕駛人員崗位要求)
1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。
2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全，駕駛員務必認真鉆研業(yè)務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終持續(xù)最佳運行狀況。發(fā)現問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內洗車，無特殊狀況不得提前洗車，以免影響正常用車。
5.公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負全部職責或主要職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查;負次要職責或必須職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
四、車輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則，發(fā)現問題，反應敏捷，處理及時。
2.辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用狀況檢查，控制支出，節(jié)約開支。
3.。車輛需維修時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據帶回，按財務制度的有關規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
3、未經批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
4、司機應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理推薦。
五、相關費用報銷
1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據出車記錄復核，經領導簽字驗核方可報銷。
2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經領導審核批準后報銷。
3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的不予報銷(特殊狀況除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔職責，并準時交納罰款。
六、本規(guī)定自__年__月__日起施行。
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
1.1行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公務車輛使用管理
2.1公務車輛使用管理
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。
2.2公務車輛使用安排
2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。
2.2.4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3運營車輛使用管理
2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和上海市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。
2.3.8車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
2.3.9駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
2.3.10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
2.3.11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
2.3.12部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責
1.1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統(tǒng)計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一根據車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額本月充值-月末余額備用卡加油金額現金加油
f.起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。
l.中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。
2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。
2.9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。
2.10特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責
1.1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1.4駕駛員負責及時發(fā)現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經常檢查各潤滑點，發(fā)現缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。
2.2定期保養(yǎng)
2.2.1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養(yǎng)時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批（需要財務經理及部經理審批須審批）--憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過程中發(fā)現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項
3.1公司應指定有資質的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。
3.3公司應根據修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。
3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1客運車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1.2車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務之多，特制定此辦法。
2.2車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4保險公司在受理交通事故后，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
2.5駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.6當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。
2.7財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務員、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩(wěn)地進行，根據仙桃市綜治委和市教育局的有關規(guī)定，特制訂本制度。
第一條、學校成立以校長肖金武同志為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組，校長肖金武同志任組長，分管校長王偉同志任副組長，由德育處主任劉乾同志具體負責。
第二條、學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協(xié)助車隊辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協(xié)議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。
第三條、班主任要配合學校做好學生乘車的編排工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩(wěn)，安全下車。
第四條、學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，監(jiān)督好乘車學生的點名與交接工作。
第五條、學校校委會領導要關心接送工作，了解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協(xié)調乘車學生家長的有關事宜，并將乘車學生家長的意見及時反饋給車隊。
第六條、學校德育處定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發(fā)生。
第七條、學校德育處重視乘車學生的紀律檢查，結果記入班級五項競賽。學期末，學校對學生乘車情況進行總結，并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊長。
第八條、學校加強與乘車學生家長聯系，使家長明確監(jiān)護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。
（一）使用前的準備：
1、操作人員認真閱讀使用說明書，確認水箱加足水，機油面在油尺規(guī)定范圍內，空濾油加足，制動液在規(guī)定范圍內，電瓶要有電，風扇皮帶10-15mm間隙，特別是電路連通并且沒有裸露的電線。
2、檢查拖拉機的外觀、輪胎、各種水管連接可靠，與攪拌車連接的PTO軸正常。
3、觀察車底地上有無油漬、水漬，發(fā)現及時查找原因。
（二）設備的啟動：
1、左腳踩離合器啟動拖拉機，副離合器（動力輸出）必須斷開，冬季時發(fā)動機轉速在800-1000轉/分鐘情況下空轉3-10分鐘，使發(fā)動機升溫。每次啟動時間不超過15秒，啟動間隔不少于2分鐘，連續(xù)啟動3次失敗檢查原因，故障排除再啟動。
2、一檔起步，稍給油門后逐次掛高速檔，避免突然加大油門，應緩慢增減油門。起步時不得開啟動力輸出，同時觀察各種儀表是否正常，低速試剎車、燈光是否好用。
3、當水溫達到60℃以上才能全負荷工作，正常水溫75-90℃，如果冬季溫度不夠，可在水箱前放紙殼擋風。
4、注意周圍人員及障礙物。
（三）設備的使用
1、特別注意！拖拉機與TMR攪拌車配合工作時，車輛只要在行進中就關閉動力輸出（備注：有些TMR供應商說其設備在行進中可以進行攪拌，牧場操作者和管理者根據設備廠家要求進行）。
2、機油壓力過低、水溫過高、排煙不正常、異常響動，立即停機檢查。
3、在牛場內行駛時車速不得高于15km/h，牛舍內不高于5km/h；遇到道路不平或緊急情況要減速通過。
4、當車輛完全停止才可以由前進檔換為倒檔，反之如此。
5、使用過程中發(fā)現水管、油管龜裂、松動，立即停車、更換。經常觀察各種儀表是否正常
6、拖拉機以牽引、提供動力輸出為主要工作內容，所以根據工作對象不同選用不同型號及廠家的拖拉機（國產和進口拖拉機型號提供動力有差異，選用時一定問清TMR設備廠家推薦的型號及廠家）。
7、拖拉機在行駛中，駕駛員不得離開座位，腳不得放在剎車和離合器踏板上。有司機養(yǎng)成腳在離合器踏板上，使離合器片經常磨損需要頻繁更換。
8、不能用腳尖或腳心踩離合器，以避免無力或腳滑；踩離合器要迅速，一踩到底；松離合器要分為快、慢、停、快。
9、副離合器的使用：拉副離合器要迅速，一拉到底；松副離合器要分為快、慢、停、快，逐漸增加負荷。
（四）設備的&39;停放
1、不準高溫、高速下停機，應逐步降低水溫。按照要求停放在指定位置，關閉設備總電源。
2、停放的位置因地制宜，環(huán)境一定要保證干凈、整潔、無易燃物，地面平坦、堅硬。有車庫條件的一定放置在車庫內。
3、在低于0℃的情況下停放時，未用防凍液的拖拉機必須放盡發(fā)動機內的冷卻水。冬季較冷時可以使用廢棄的黑白膜蓋著發(fā)動機部分。
4、拖拉機與TMR攪拌車保持直線位置，拖拉機車頭向外停放，或者前方2米范圍內無障礙物，如果冬季啟動不了可以用鏟車拉著火。
5、對操作人員的要求：專人專車，不能輪流開車，車內不準吸煙。