總結(jié)是指在自身工作完成后進(jìn)行回顧、分析,從而發(fā)現(xiàn)不足,得到更多的經(jīng)驗(yàn),找出差距,下面是小編收集整理的2023最新鐵路職工工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。
時(shí)光飛馳,轉(zhuǎn)眼間20__年即將過(guò)去,針對(duì)這一年的工作情況,我對(duì)自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié):
通過(guò)一年的工作,我對(duì)安全、票務(wù)、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會(huì),同時(shí)在這些方面的工作有了一定的提升。
一、安全問(wèn)題重泰山
在x月份安全門正式投入使用,對(duì)安全門使用故障時(shí)站務(wù)人員應(yīng)該如何處理,我們進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核,并在出事時(shí),能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。
二、票務(wù)問(wèn)題無(wú)小事
在今年,我獲取了售票資格,對(duì)于數(shù)字特別不敏感的我感到很惶恐,但是在值班站長(zhǎng)__的幫助下,有了很大的進(jìn)步,并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在車務(wù)部舉行的“戰(zhàn)酷暑迎國(guó)慶售票無(wú)差錯(cuò)”活動(dòng)中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號(hào),這應(yīng)該也是對(duì)我工作努力的一種肯定吧。
三、客服問(wèn)題要細(xì)化
在這樣一個(gè)天天與人打交道的工作中,每天或多或少總有些磕磕絆絆,因?yàn)槊總€(gè)人都有情緒,那就要求我在服務(wù)乘客時(shí)要注意語(yǔ)音語(yǔ)調(diào),同時(shí)不把工作以外的情緒帶到工作中,針對(duì)不同的乘客,采取不同的服務(wù)機(jī)制,做到具體問(wèn)題具體分析,加強(qiáng)自身地理以及語(yǔ)言知識(shí)的學(xué)習(xí),來(lái)服務(wù)好不同的乘客,從而提高自己的客服水平,不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報(bào),來(lái)時(shí)刻提醒自己,不要錯(cuò)誤事情在自己身上發(fā)生第二次。
在一年工作中,我還對(duì)自己的工作及時(shí)總結(jié),配合站區(qū)進(jìn)行部分信息采編的書(shū)寫,有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對(duì)我的思想給予了深刻的肯定。
在過(guò)去的一年中,我收獲了許多,不僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心;
今年即將畫上一個(gè)圓滿的句號(hào),有迎來(lái)了一個(gè)嶄新的明年,在明年的工作中我依舊會(huì)努力奮斗,努力拼搏,貢獻(xiàn)自己綿薄的力量。
作為京局的一面旗幟,毛澤東號(hào)機(jī)車組用數(shù)十年如一日的精神和基本功向全路局展現(xiàn)了那份精神,其中心點(diǎn)就是學(xué)習(xí)和總結(jié),對(duì)于我們鐵路人來(lái)說(shuō)學(xué)規(guī)背規(guī)就是學(xué)習(xí)只有理解透徹了才能在這之上總結(jié)并延伸。
作為一名車務(wù)人員,安分守己做好自己的分內(nèi)事情,信號(hào)員認(rèn)真執(zhí)行車機(jī)車調(diào)聯(lián)控盯好盤,值班員下達(dá)命令時(shí)認(rèn)真復(fù)誦進(jìn)行互控到位,將發(fā)生的突發(fā)情況及時(shí)匯報(bào)給值班員,這就是責(zé)任心,既然選擇了去當(dāng)一名鐵路人那就要干一行愛(ài)一行,隨著社會(huì)高速發(fā)展人心也開(kāi)始浮躁,鐵路切忌帶入這種浮躁進(jìn)入工作,只有理解透徹了規(guī)章制度。才能在信號(hào)員這個(gè)崗位上,對(duì)值班員起到互控,不讓自己的作業(yè)出現(xiàn)問(wèn)題和疏忽。從而能夠安全生產(chǎn)每一天。
學(xué)規(guī)背規(guī)就是能夠讓自己清楚自己的職能,有自己明確的楚河漢界。隨著疫情的影響,國(guó)家運(yùn)輸動(dòng)脈急需有條不紊的運(yùn)輸起來(lái),而要想忙而不亂那就需要大家明確自己的崗位嚴(yán)格工作以及執(zhí)行規(guī)章制度,值班員積極組織本站運(yùn)輸,助理們嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行機(jī)車摘掛和防溜,貨檢認(rèn)真進(jìn)行檢查,調(diào)車抓緊進(jìn)行甩掛,把車開(kāi)出去不僅要快還要安全。只有大家都明確分工的情況下,大家才能各司其職忙而不亂,保住暢通保住穩(wěn)定。
車務(wù)系統(tǒng)要學(xué)規(guī)背規(guī),在工作之余抽出時(shí)間看一看背一背,鞏固自己的基本功,學(xué)習(xí)基本的知識(shí)和技能,要深入基層了解各個(gè)崗位的作業(yè)情況和流程,這樣才能完整的踐行京鐵員工崗位準(zhǔn)則,將知識(shí)融會(huì)貫通,畢竟實(shí)踐是檢驗(yàn)認(rèn)識(shí)的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)不斷和老師傅們學(xué)習(xí)和請(qǐng)教我們才能增長(zhǎng)自己的知識(shí)水平將工作干得更好。
青春獻(xiàn)鐵路,崗位爭(zhēng)先鋒,讓我們青年職工抓住這次振興杯機(jī)會(huì)學(xué)規(guī)背規(guī),從而起到先頭作用更好的保穩(wěn)定保發(fā)展。
我于20__年7月蘭州交通大學(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè)后,來(lái)到蘭新鐵路第二雙線甘青段項(xiàng)目一工區(qū)見(jiàn)習(xí)。剛剛踏出校門的我?guī)е鴿M腔的熱情投入到了我人生中的第一份工作,開(kāi)始了我的職業(yè)生涯,我到工地后被分配到寺兒溝特大橋,當(dāng)時(shí)正趕上大干時(shí)期,面對(duì)工期緊、任務(wù)重、工作強(qiáng)度大的的現(xiàn)況,我積極的投入到工作當(dāng)中,嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)任務(wù),積極配合施工現(xiàn)場(chǎng),晝夜奮戰(zhàn),堅(jiān)持不懈。經(jīng)過(guò)我們不懈的努力,寺兒溝特大橋第一片梁的架設(shè)成為了“千里蘭新首孔箱梁”。由于我在寺兒溝特大橋保架梁大干期間的突出表現(xiàn),在十月份的金牌見(jiàn)習(xí)生評(píng)選中被評(píng)為金牌見(jiàn)習(xí)生。
在期間我還積極結(jié)合所學(xué)知識(shí),對(duì)我工區(qū)第一座箱橋的支架進(jìn)行檢算,采用最合理的布置方式,保證了施工安全,節(jié)約了成本,提升了工程效益。后來(lái)我還參與了我項(xiàng)目施工過(guò)程中改路改渠方案的編制,并對(duì)后期的黑河特大橋連續(xù)梁的支架進(jìn)行檢算,合理布置支架,采取最為經(jīng)濟(jì)的施工方式,保證施工安全,節(jié)約了成本。在蘭新項(xiàng)目開(kāi)展的保運(yùn)架梁通道活動(dòng)中,我負(fù)責(zé)一段路基的填筑,我綜合工期要求,合理計(jì)劃、合理安排,為運(yùn)架梁通道的順利打通做出了貢獻(xiàn)。
我雖然年紀(jì)較輕,工作閱歷不太深,施工經(jīng)驗(yàn)有限,但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn),在今后的工作、學(xué)習(xí)中,我會(huì)更嚴(yán)格的要求自己,虛心求教,認(rèn)真參閱設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),積極結(jié)合自己所學(xué)的理論知識(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,讓自己的業(yè)務(wù)能力不斷提高,努力向綜合型人才方向發(fā)展,為我喜歡的建筑事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
這一年我們度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘,戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻,在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn),在磨練中得到了鍛煉,可以說(shuō)是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。
德是做人之魂,“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言:做人,身先立德,做老實(shí)人;做事,以德從政,廉潔勤政;“清清白白做人,老老實(shí)實(shí)做事”,這是我的座右銘。我坦然地對(duì)大家說(shuō):我做到了這一點(diǎn)。在__年里,我忠于職守,勤奮工作,以身作責(zé),與大家一起,同甘苦心連心。在嚴(yán)格的安全管理面前,我沒(méi)有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé),而是完全融入,全身的投入,在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn),修正錯(cuò)誤,用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。
這一年里,我堅(jiān)持做到:先學(xué)一步、先講一課、先做一例,用先進(jìn)的理論思想來(lái)通領(lǐng)全盤的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上,我堅(jiān)持用榜樣的力量來(lái)引導(dǎo)工作的主旋律,大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚,先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣,學(xué)有方向。
今年寫了6 篇論文,有2篇發(fā)表,寫了7篇通訊報(bào)道,全部發(fā)表。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中,自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線”工作要求,努力做好工作,使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求,取得良好效果。在今年開(kāi)展的安全大反思大檢查活動(dòng)中,自己連續(xù)深入各班組、崗位,反復(fù)參加座談?dòng)懻?,認(rèn)真查找安全隱患,并真誠(chéng)實(shí)意開(kāi)展思想教育活動(dòng),解決了不少思想問(wèn)題。
現(xiàn)在新鄉(xiāng)電務(wù)段高鐵車間集中修工區(qū)。自20__年12月參加工作以來(lái),能夠嚴(yán)格按照電務(wù)段和車間要求,不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng),努力提高思想道德水平,認(rèn)真專研技術(shù)知識(shí),積極開(kāi)展職能范圍內(nèi)的工作,完整履行一名職工的工作職責(zé),大力做好傳、幫、帶。不畏艱難,苦干實(shí)干,拼搏奉獻(xiàn),保證安全生產(chǎn)有序可控基本穩(wěn)定的同時(shí),圓滿的,保質(zhì)保量的完成日常的各項(xiàng)任務(wù)和上級(jí)交給的各項(xiàng)臨時(shí)性工作,為車間安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),得到了職工及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。
20__年任工人技師以來(lái),能夠嚴(yán)格要求自己,服從領(lǐng)導(dǎo)安排。近一年來(lái),在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)同事的親切關(guān)懷下,按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作,下面我把去年一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)等情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織生產(chǎn)實(shí)施,按計(jì)劃對(duì)管內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢修,對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服,克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)車間,對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù),能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織落實(shí),對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題,能夠積極主動(dòng)的去解決,并實(shí)際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線異常波動(dòng)等一系列技術(shù)難題,在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到了積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用,自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),值班中嚴(yán)格把安全設(shè)備質(zhì)量關(guān),積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和設(shè)備質(zhì)量鑒定工作。在處理設(shè)備故障時(shí),嚴(yán)格按照故障處理程序辦理。
20__年9月至20__年10月份參加了區(qū)間換電容配合施工作業(yè),驗(yàn)收作業(yè)中,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),認(rèn)真測(cè)試、復(fù)查,查找缺點(diǎn),克服不了的上報(bào)施工方限期克服整改,起到了帶頭作用,并比較好的完成了施工配合任務(wù),確保設(shè)備運(yùn)用正常。
二、安全方面
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的'落實(shí),在天窗作業(yè)過(guò)程中堅(jiān)持3-5分鐘通話和三清點(diǎn)一確認(rèn)制度并牢記“三二一”工作法,并將其運(yùn)用到日常工作當(dāng)中。
三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間,認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī)、技規(guī)知識(shí),遇到解決不了的難題向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,學(xué)習(xí)掌握,做到“四懂”“四會(huì)”。并在20__年間通過(guò)自己堅(jiān)持不懈的努力完成了高級(jí)技師的通過(guò)考試。
在已經(jīng)過(guò)去的20__年,技師、高級(jí)技師審批工作開(kāi)展之際,深知自己是一名高級(jí)技師,要處處起到帶頭作用,給大家做出表率和榜樣,帶動(dòng)大家對(duì)設(shè)備精剪細(xì)修,提高設(shè)備質(zhì)量,做好本職工作,按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),確保行車設(shè)備和人身安全。
20__年6月,我通過(guò)層層考試競(jìng)聘成為調(diào)度所的一名學(xué)習(xí)列車調(diào)度員。學(xué)習(xí)期間,我多看多思,通過(guò)用心閱讀《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)規(guī)》、《事規(guī)》等鐵路專業(yè)技術(shù)規(guī)章,提高了工作能力。在師傅的潛心教導(dǎo)和用心培養(yǎng)下我的個(gè)人業(yè)務(wù)能力有了很大提高。在學(xué)習(xí)中認(rèn)真琢磨、勤于思考,多觀察師傅的言行,多思考師傅言行的理由,從思考中查找自身的不足和差距,借鑒師傅的做法和成功經(jīng)驗(yàn),努力提高自身綜合素質(zhì)和能力。
學(xué)習(xí)收到的效果
1、掌握基礎(chǔ)工作理論知識(shí)
學(xué)習(xí)、了解和掌握調(diào)度的基礎(chǔ)知識(shí)及調(diào)度所的管理制度,并背誦了大量的規(guī)章規(guī)定。通過(guò)半年的學(xué)習(xí),擴(kuò)展了自己的理論知識(shí)覆蓋面,提高自己的理論水平。列車調(diào)度員工作需要廣泛的理論知識(shí)做基礎(chǔ),所以我對(duì)車、機(jī)、工、電、輛等知識(shí)均進(jìn)行了學(xué)習(xí)了解,并在工作中做到熟練應(yīng)用。同時(shí),對(duì)調(diào)度工作的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行了詳細(xì)了解,并在學(xué)習(xí)和工作認(rèn)真服從制度規(guī)定、堅(jiān)決執(zhí)行命令。
2、掌握了本列調(diào)臺(tái)的基礎(chǔ)資料知識(shí)
通過(guò)學(xué)習(xí),對(duì)京哈線14個(gè)車站和唐遵線9個(gè)車站的基本設(shè)備情況及所屬車務(wù)段和工務(wù)段情況有了全面了解,熟知管轄區(qū)段內(nèi)的機(jī)車交路和運(yùn)用方法。熟悉本臺(tái)管轄的京哈線上的分項(xiàng)位置及供電范圍。熟記了本臺(tái)管轄區(qū)段客貨列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分,區(qū)段內(nèi)7處2級(jí)防洪處所,以及可以接超長(zhǎng)列車車站和線路。
3、掌握了基本的工作程序
通過(guò)學(xué)習(xí),掌握了基本的工作程序。并做到了:班前充分了解現(xiàn)場(chǎng)情況和上一班調(diào)度員做好交接;接班會(huì)認(rèn)真記錄工作重點(diǎn)和領(lǐng)導(dǎo)指示及其他有關(guān)重點(diǎn)事項(xiàng)和注意事項(xiàng);接班后和班中認(rèn)真制定和下達(dá)3—4小時(shí)階段計(jì)劃并督促管內(nèi)各站執(zhí)行好計(jì)劃,及時(shí)正確的處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題,與此同時(shí)對(duì)重點(diǎn)工作重點(diǎn)組織,執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)對(duì)有關(guān)工作的指示,同時(shí)也兼顧好注意事項(xiàng);一班后總結(jié)本班的工作,同時(shí)將重點(diǎn)工作及注意事項(xiàng)交接清楚
工作中,接觸到不少人和事,思考了許多問(wèn)題,在為自己的成長(zhǎng)歡欣鼓舞的同時(shí),也明白自己身上還存在著許多的缺點(diǎn)和不足。做的比較好的有:
第一,工作充滿激情。因?yàn)橛屑で椋腋矣诔袚?dān)責(zé)任,極力追求完美。激情能幫助我認(rèn)真細(xì)致地工作,不斷創(chuàng)新,追求卓越,不斷追求完美,把工作做好。
第二,嚴(yán)格要求自己。無(wú)論是工作還是做人,我都時(shí)刻提醒自己要對(duì)自己嚴(yán)格要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),工作認(rèn)真細(xì)致,不斷提高自己的工作水平,力求能把負(fù)責(zé)的工作做到盡善盡美。
第三,厚德載物,寬以待人。平時(shí)我注意跟同事和諧相處,經(jīng)常換位思考,體諒別人難處。
1、理論知還存在的欠缺識(shí)還有欠缺。通過(guò)半年的學(xué)習(xí),我了解到列車調(diào)度員需要廣闊的理論知識(shí)基礎(chǔ),鐵路及相關(guān)的各種知識(shí)都需要熟知或了解,才能熟練行使調(diào)度能力確保調(diào)度指揮安全和暢通。
2、工作能力和技巧還有很大欠缺。在日常的工作中我的工作能力不高,指揮工作缺乏技巧;調(diào)度指揮過(guò)程中存在不細(xì)致謹(jǐn)慎的現(xiàn)象;與現(xiàn)場(chǎng)溝通協(xié)調(diào)不及時(shí)順暢甚至出現(xiàn)給車站布置不合理的計(jì)劃現(xiàn)象。
3、應(yīng)急處理能力經(jīng)驗(yàn)欠缺。對(duì)出現(xiàn)的應(yīng)急情況反應(yīng)不夠迅速準(zhǔn)確,信息記錄及通報(bào)還會(huì)出現(xiàn)一些失誤,速報(bào)填寫語(yǔ)言組織表達(dá)不夠合理。
今后的學(xué)習(xí)方向
今后,我將繼續(xù)鞏固學(xué)習(xí)中收獲的成果,擴(kuò)充理論知識(shí)水平,提高調(diào)度指揮能力,掌握調(diào)度指揮技巧,不斷探索、全面充實(shí)、彌補(bǔ)能力、技巧、審慎方面存在的不足,爭(zhēng)取早日成為一名合格的列車調(diào)度員,在平凡的工作崗位上取得優(yōu)異的成績(jī)。