光陰似箭,一晃一年多的客服生活快過去了,工作以來,在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。
學(xué)習(xí)上,嚴格要求自己,憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求,端正工作態(tài)度,作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識,從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質(zhì),包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,生活充實而有條理,有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng),為人熱情大方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好做事原則,能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān),從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)理論的同時,把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上,使理論水平變得更簡單。
記得,剛進物流行,為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù),我每天都提前一個多小時到崗,除了在工作態(tài)度我盡心盡力,在公司組織的各項活動中我也積極響應(yīng),經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。下面是我個人2021年而定工作總結(jié):
單證客服員主要負責(zé)接收客戶遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作,審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后,參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),對比無誤后進行跟蹤,再將單證交付審單員審核;對于報關(guān)中出現(xiàn)的任何問題,第一時間與客戶進行溝通,迅速解決。在客服工作中,為了能更好的服務(wù)客戶,針對不同層次、不同需求的客戶,我給予不同的幫助和服務(wù),這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源,與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒,形成一個團體力量,這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉,從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作,別人急自己更急?,F(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責(zé)。
最后,我想說的是,作為我司的一員,一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向:發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,主動找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨練意志,增長才干;發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習(xí),勇于實踐,博覽群書,在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹立公司的良好形象。
以上是我對一年來思想、工作情況的總結(jié)。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功。
一年的時間很快過去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。
20__年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20__年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,不要因為當(dāng)月目標金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當(dāng)月目標完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成。
20__年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。
一、20__年工作計劃
1.認真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平
5、學(xué)習(xí)會計知識
二、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,旅游地方能更遠點。
2、公司應(yīng)該有獎有罰,不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。
4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
俗話說:要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認真,踏實,細致,耐心做事,還要學(xué)會與人溝通,協(xié)調(diào)。一年下來,我認真做了以下工作總結(jié)。
一、 合理整合公司內(nèi)部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。
作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔(dān),船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進運輸合同。
二、 選擇物流公司
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),避免運輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。
三、 督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責(zé)人,都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、 跟蹤到貨信息
貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、 處理到貨問題
貨到了以后,請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責(zé)人處理,雙方當(dāng)場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,雙方共同協(xié)商。
以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),但實際操作中,物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現(xiàn)按時按需運輸。
__年財務(wù)部在楊總的正確指導(dǎo)、各部門的配合下,以公司的規(guī)章制度為核心,為全公司提供服務(wù)的同時,認真組織會計核算,逐步規(guī)范各項財務(wù)工作,完善和加強財務(wù)制度和財務(wù)內(nèi)部控制制度的建設(shè),有力地推動了財務(wù)管理在企業(yè)管理中的核心作用。
為了使來年的財務(wù)工作進一步得到提高,作為部門經(jīng)理,我將從以下幾個方面對__年財務(wù)部工作進行總結(jié)以及對來年的工作進行展望:
⑴、__年主要工作及階段性成績;
⑵、目前工作存在缺陷;
⑶、__年工作基本思路與重點工作;
⑷、財務(wù)工作的感想。
一、__年主要工作及階段性成績
組織財務(wù)活動、處理與各方面的財務(wù)關(guān)系是財務(wù)部的本職工作,雖然財務(wù)工作繁雜瑣碎、且必須在規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定任務(wù),綜觀__年,財務(wù)部全體同仁克服了工作中的種.種壓力與困難,全面完成了年度部門既定的工作目標,平時工作能夠高效、有序,從每個細節(jié)入手努力提高財務(wù)核算和財務(wù)服務(wù)的質(zhì)量。
__年財務(wù)工作主要的亮點:
1、財務(wù)監(jiān)督
主要體現(xiàn):
⑴、每筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的入賬都要有據(jù)可查、有文可依;
⑵、每筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的入賬財務(wù)部同仁相互核查相互監(jiān)督;
⑶、公司車輛每單車次費用報銷均與計劃、路線等各部門比對,以確保每筆報銷費用的真實完整;
⑷、供應(yīng)商每次結(jié)賬前傳對賬單進行核對,貨款支付堅持“一票、一清、一結(jié)算”的原則; ⑸、對于行政費用報銷,要求附件必須真實可信,且與所報金額完全一致,對所報費用不定期參照市場進行稽查,確保所報銷費用的真實性;
⑹、對各辦事處及建設(shè)八分公司建立資金使用臺賬,監(jiān)督各辦事處資金使用情況,確保資金安全有序;
⑺、以財務(wù)資金流進流出來監(jiān)督各部門工作進展情況,以推動各項工作平穩(wěn)進行; ⑻、堅持以公司文件及總經(jīng)理的批示作為財務(wù)工作的核心。
2、財務(wù)制度建設(shè)
主要體現(xiàn):
⑴、建立完善的《財務(wù)管理制度》;
⑵、制定《運單管理辦法》;
⑶、擬定《合作車輛放空、分罐、半罐實行補貼的通知》;
⑷、擬定《建設(shè)八分公司財務(wù)管理辦法》
⑸、制定財務(wù)部各崗位制度;
⑹、出據(jù)半年財務(wù)分析報告;
⑺、部門不定期召開會議,對于部門存在問題、需要與其他部門協(xié)調(diào)事宜及工作安排進行溝通。;
3、資金管理
主要體現(xiàn):
⑴、“現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬”出納與會計賬務(wù)及時核對、現(xiàn)金及銀行存款每月實際盤存,每天及時查看資金余額;
⑵、堅持對總公司現(xiàn)金執(zhí)行20000元備用金制度,對于超過20000元部份及時存入銀行現(xiàn)金賬戶;
⑶、對各辦事處備用金使用實行限額管理,及時補充及報銷;
⑷、對建設(shè)公司備用金實行單項目核算,每拔一筆備用金必附相應(yīng)的項目預(yù)算,嚴格按預(yù)算金額拔付及使用;
⑸、現(xiàn)金大額卡網(wǎng)銀及密碼分開管理,要求大額取現(xiàn)兩人同時前往;網(wǎng)銀對公轉(zhuǎn)賬堅持支付與復(fù)核分開,且與銀行建立大額轉(zhuǎn)賬核查制度;堅持支票與印章分開保管,且辦理資金收付人員和負責(zé)與銀行對賬的人員相分離,以確保公司資金的安全。
⑹、在營加油站資金每日存行,每日報數(shù)量及金額,卡與網(wǎng)銀分開管理,以便及時了解其營業(yè)情況。
4、 納稅申報以及對工商、稅務(wù)及統(tǒng)計的協(xié)調(diào)工作
主要體現(xiàn):
⑴、自__年6月起玖昌公司實現(xiàn)自開票事項,僅企業(yè)所得稅一項預(yù)計全年為公司節(jié)約約為50余萬元;
⑵、各公司全年無因遲報、漏報而產(chǎn)生罰款及滯納金;
⑶、玖昌公司、建設(shè)集團八分公司平均稅負率與行業(yè)平均稅負率基本持平;
⑷、安排辦理殘疾人就業(yè)保障,為企業(yè)節(jié)約殘疾人保障金約為7萬余元件;
⑸、順利辦理四川迅聯(lián)物流有限公司、簡陽華臣壇罐有限公司的工商及稅務(wù)事項; ⑹、壇罐加油站接站后稅務(wù)順利接洽;
⑺、建設(shè)集團八分公司稅務(wù)事項處理熟練并有序。
5、工資核算及發(fā)放
主要體現(xiàn):
⑴、嚴格按《四川省玖昌物流有限公司工資結(jié)構(gòu)表》及綜合辦公室出具的人員出勤及相關(guān)報表核算各公司員工工資;
⑵、本年每月13號(節(jié)假日及特殊情況除外)能及時發(fā)放上月各公司管理人員工資,視具體情況每月20日前能發(fā)放各辦事處駕押人員工資;
⑶、本年工資發(fā)放實行保密制度,每月每人工資由出納轉(zhuǎn)入個人工資卡內(nèi),并簽寫個人工資條。
6、與各車負責(zé)人、各合作單位及公司各部門溝通協(xié)作
主要體現(xiàn):
⑴、每月15號(節(jié)假日及特殊情況除外)按標準及時發(fā)放各車運費,據(jù)各車明細開具領(lǐng)款扣款憑證;不定時收取各車各項費用及發(fā)放各車代收代付款項。__年財務(wù)部共為90多臺車輛提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
⑵、每月16-18號與銷售公司、銷售公司外銷核對上月16號至本月15號的運輸費用并開具發(fā)票;每月20-30號與成都公司、樂山公司、瀘州公司、資陽公司、宜賓公司及外銷核對運費并開具發(fā)票。__年全年共結(jié)算運費3611.24萬元。
⑶、每月審核各部門出具的報表,對發(fā)現(xiàn)的問題提出合理化建議;參加周例會,會上會下與各部門保持良好有效溝通;出據(jù)各類精確數(shù)據(jù)報表,以便配合各業(yè)務(wù)部門完成各項事務(wù)。
⑷、及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,并積極領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)提出的各種指示。
7、理財工作
主要體現(xiàn):
⑴、督促各車司機按時交過路費、油費等有效發(fā)票,僅__年就為企業(yè)節(jié)約5萬元; ⑵、積極與玖昌公司稅務(wù)接洽申請自開票事項,__年為企業(yè)節(jié)約企業(yè)所得稅54.16萬元; ⑶、不太重要但一定要提供的審計報告,由財務(wù)部自己做,為企業(yè)節(jié)約了審計成本; ⑷、向國家納稅申報,在一個年度內(nèi)堅持先少交后補交的原則,為企業(yè)節(jié)約了資金利息成本;
8、績效考核
主要體現(xiàn):
負責(zé)各部門績效考核方案的審核(部門費用部分),統(tǒng)計、核算各部門費用情況。 ⑴、每月費用分部門單獨掛賬;
⑵、每季編制費用指標分析表,對各部門費用與去年同期數(shù)進行對比,報送至總經(jīng)理進行參考;
⑶、以日常工作作為信息來源,每月本部門同仁工作職責(zé)、工作業(yè)績、工作能力及工作態(tài)度進行考核,作為評優(yōu)、建議進降級的標準。
9、財務(wù)預(yù)算及財務(wù)報表
主要體現(xiàn):
⑴、資金的預(yù)算:上月月底根據(jù)下月產(chǎn)值目標,預(yù)計下月資金使用情況,及早向欠合作單位進行貨款催收;
⑵、納稅的預(yù)算:根據(jù)同行業(yè)平均稅負率預(yù)計全年稅負率,以及企業(yè)的月運輸情況,預(yù)計月稅負率,提早規(guī)劃各類票據(jù),修正納稅稅負;
⑶、每月1號出據(jù)《辦事處資金使用情況表》、《上月末資金盤點表》。
⑷、每月納稅期限前(1-15號)申報各公司納稅報表及個人所得稅全額納稅申報。
⑸、每月5號前出據(jù)《月度管理費用明細表》、《月度安全押金情況報表》、《月度加油卡充值及墊支情部表》、《月度應(yīng)收賬款明細表》。
⑹、每月6-10號審核各辦事處出據(jù)的各車費用表、各車油耗情況表,并據(jù)此編制《自營車輛月度盈虧表》、《自營車輛月度費用表》,分別發(fā)送至總經(jīng)理、執(zhí)行總經(jīng)理、副總經(jīng)理、各部門經(jīng)理,作為月度車輛費用考核依據(jù)。
⑺、每月12號以前出據(jù)各片區(qū)車輛運費收入及支付報表。
⑻、每月15-20號出據(jù)各公司《資產(chǎn)負債表》、《損益表》、《月度工資匯總表》。
10、融資洽談
本年成功取得銀行融資。為公司各項業(yè)務(wù)提供了強有力的資金保障。
11、財務(wù)團隊
__年充分體現(xiàn)了財務(wù)人員相互之間不分彼此工作、相應(yīng)協(xié)作、相互擔(dān)待、不計較彼此得失的一年。
主要體現(xiàn):
⑴、關(guān)系和藹、融洽;
⑵、有孕本該休息,但考慮到人手不足,堅持上班;
⑶、一人多勞、在本部門工作加班加點的情況下,主動免報酬承擔(dān)了財務(wù)部業(yè)務(wù)經(jīng)理及財務(wù)秘書工作。
二、目前工作存在缺陷
主要體現(xiàn):
⑴、財務(wù)業(yè)務(wù)流程不流暢
以財務(wù)的角度所出具的一些操作流程、要求,其他部門不太理解,認為操作流程繁瑣,殊不知財務(wù)工作無小事,基本上這些要求都是為了資金安全及賬務(wù)銜接;
⑵、財務(wù)部與各業(yè)務(wù)部門溝通銜接不夠順暢,有待進一步提高;
⑶、財務(wù)監(jiān)督工作做得不夠;
⑷、財務(wù)分析工作做得不夠到位,財務(wù)分析數(shù)據(jù)對公司運營的指導(dǎo)作用有待提高; ⑸、理財工作太過保守,沒有追求多元化,且銀行融資成本相對偏高;
⑹、財務(wù)部作為核心管理部門,沒有進行有效的成本費用控制。
三、__年工作基本思路與重點工作
⑴、進一步夯實財務(wù)基礎(chǔ)管理工作:憑證裝訂、報表審核、印章保管等基礎(chǔ)管理工作做起,細化各項財務(wù)工作流程,對現(xiàn)有財務(wù)制度進行修訂和增補,結(jié)合內(nèi)控與內(nèi)審,每月進行自查與自檢工作;
⑵、增加財務(wù)計劃的管理,加強計劃執(zhí)行情況的分析與控制,為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供有用的分析信息;
⑶、發(fā)揮財務(wù)監(jiān)督作用,對企業(yè)所發(fā)生的每筆業(yè)務(wù)進行核算與監(jiān)督;
⑷、加強對公司同仁進行財務(wù)培訓(xùn),讓其了解財務(wù)工作,加強財務(wù)意識;同時總結(jié)經(jīng)驗,找出與同行各財務(wù)之間差距,并向他們進行請教,努力提高自身的業(yè)務(wù)水平;
⑺、作好各公司之間的賬務(wù)銜接及稅務(wù)接洽工作;
⑻、作好各車各合作單位查詢、咨詢服務(wù);
⑼、與各部門緊密配合,加強溝通,為完成__年資金回籠、利潤最大化任務(wù)而奮斗;
四、財務(wù)工作的感想
⑴、工作方法及工作效率至關(guān)重要,好的工作方式就是“事半功倍”,E_CEL函數(shù)的使用提高財務(wù)人員處理數(shù)據(jù)的效率,大力提倡全體學(xué)習(xí);
⑵、財務(wù)工作“不僅低頭拉車,還需抬頭看路”;
⑶、融入團隊,訓(xùn)練有素、形成默契:財務(wù)日常工作猶如鏈條,環(huán)環(huán)相扣,一張單據(jù)的細
小錯誤可能導(dǎo)致財務(wù)報表報告錯誤或是時間延誤;故團隊協(xié)作是財務(wù)工作順利進行的保障;
⑷、榮譽感、責(zé)任感、歸屬感是打造一個業(yè)務(wù)全面、工作熱情高漲的團隊的基本條件; ⑸、責(zé)任心是作為財務(wù)從業(yè)人員最基本、最重要的職業(yè)素質(zhì)之一。
小結(jié)
本年的年終結(jié)算工作已于__年1月18日前順利完成,年終結(jié)算主要是進行帳務(wù)清點,盤點公司的經(jīng)營狀況,考核各項目經(jīng)濟指標。同時也是向銀行、稅務(wù)部門提供公司一年來財務(wù)狀況的重要文件。
本年度的財務(wù)報表內(nèi)容包括公司整體的盈利能力、債權(quán)債務(wù)情況;各部門費用開支情況。全面反映了公司的經(jīng)營狀況、債權(quán)債務(wù)、資本結(jié)構(gòu)、償債能力。為本年度的績效考核、經(jīng)營責(zé)任目標考核工作提供了真實、可信、詳盡的數(shù)據(jù)信息。財務(wù)部將根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營思路,不斷積累經(jīng)驗,提供更加詳盡的財務(wù)數(shù)據(jù)。
今年財務(wù)部的工作在各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁的支持和幫助下,在各部門的配合下,取得了較好的成績。本年度全體財務(wù)部人員在繁忙的工作中都表現(xiàn)出非常的努力和敬業(yè)。雖然我們做了很多工作,但是,來年的任務(wù)會更重,壓力會更大,還有很多事情等待著我們,我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)下年度的工作。積極進取,開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮財務(wù)管理在企業(yè)管理中的核心作用,為企業(yè)的發(fā)展壯大做出新的更大的貢獻!
感謝各位對財務(wù)部的支持,謝謝大家。
最后祝公司繁榮昌盛!
祝大家新春愉快,萬事如意!
2021年已經(jīng)過去,回首一年來的工作,感慨頗深,時光如梭,不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來,這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識,時光就已流逝;漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員,今后的路還很漫長。
很多人不了解客服工作,認為它很簡單、單調(diào)、甚至無聊,不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網(wǎng)罷了;其實不然,要做一名合格、稱職的客服人員,需具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識,掌握一定的工作技巧,并要有高度的自覺性和工作責(zé)任心,否則工作上就會出現(xiàn)許多失誤、失職??头藛T不僅要接待顧客的各類物流進展、咨詢、投訴和建議,更要及時地對各部門的工作進行跟進,對顧客進行回訪。為提高工作效率,還要負責(zé)各項資料的統(tǒng)計、存檔,使各種信息儲存更完整,查找更方便,保持原始資料的完整性,同時使各項工作均按標準進行。
下面是我2021年一年來的主要工作總結(jié):
1、按照要求,對顧客的檔案資料進行歸檔管理,發(fā)生更改及時做好跟蹤并更新;
2、對顧客的咨詢及時進行回復(fù),并記錄在物流信息登記表上;
3、對于顧客反映的問題進行分類,聯(lián)系快遞師傅,進行跟蹤及反饋;
5、接受各方面信息,在做好記錄的同時通知相關(guān)部門和人員進行處理,并對此過程進行跟蹤,完成后進行回訪;
6、資料錄入和文檔編排工作。對公司的快遞發(fā)出情況認真做好錄入及編排打印,根據(jù)各部門的工作需要,制作表格文檔,草擬報表等;
7、新舊表單的更換及投入使用;
8、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
在完成上述工作的過程中,我學(xué)到了很多,也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格,提升了自身的心理素質(zhì)??头ぷ骺偨Y(jié)與計劃。對于我這個剛剛步入社會,工作經(jīng)驗還不夠豐富的人而言,工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難,幸運的是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助下,讓我在遇到困難時敢于能夠去面對,敢于接受挑戰(zhàn),性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當(dāng)你在工作崗位時,無論你之前有多辛苦,都應(yīng)把工作做到位,盡到自己的工作職責(zé)。所謂微笑服務(wù)就是當(dāng)你面對客戶時,無論你高興與否,煩惱與否,都應(yīng)以工作為重,急客戶所急,始終保持微笑,因為我代表的不單是我個人的形象,更是公司的形象。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
您們好!
我叫侯__,現(xiàn)擔(dān)任北京__物流公司統(tǒng)計一職,主要負責(zé)運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20____年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:
第一部分:20____年的工作總結(jié)
一、工作情況:
(1)運費結(jié)算情況:
20____年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。
20____年與20____年相對比,20____年整體比20____年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進方法:
通過近半年的工作學(xué)習(xí),雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,對ERP系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,彌補自身的不足。
(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分:20____年的工作思路
根據(jù)集團公司20____年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20____年已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。
一、20____年的工作計劃:
(1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
(2)、提高自身素質(zhì),加強自身能力的提高。
(3)、認真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng),熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對報表的真實性負責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認真負責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng),更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報告,請各位領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督。
謝謝大家!
述職人:______
20____年____月____日
作為一名班組管理人員,我清楚地認識到肩上的重任,為保證班組各項工作的順利開展和通信生產(chǎn)的正常運作而不斷努力著?;仡櫟谒募径冗@些年的工作,主要有以下幾方面:
在思想上我絲毫不放松,極力擁護上級制定的改革政策和措施并積極貫徹執(zhí)行。配合班組開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動,加強自己的思想教育,樹立“用戶第一”的思想觀念,在日常工作中保障用戶的利益,不計較個人得失。發(fā)揮自己班組管理人員的模范帶頭作用,集體的事?lián)屩?,帶動其他職工爭做崗位能手?/p>
在行動上我努力做好本職工作,嚴格遵守崗位責(zé)任制,積極參加各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn),努力提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。在公司領(lǐng)導(dǎo)和組長、同事的幫助中,我在自己的工作崗位上勤勤懇懇,用自己最大的努力去做好每一項工作。我在日常的工作中,做到多看、多聽、多做。多看看班組長及管理人員對工作的處理和對班組的管理。多聽聽同事在生產(chǎn)中對各種問題的意見。多做做班組的日常工作,鍛煉自己的各種能力,以期待自己在工作中有更出色的成績。
年底報刊收訂活動中我積極配合班組進行報刊攬收,組織職工進行設(shè)攤和上門收訂,在任務(wù)重、時間緊的情況下,為班組完成收訂任務(wù)、完成流轉(zhuǎn)額盡了自己的一份力。
在日常工作中我積極學(xué)習(xí)《郵政通信服務(wù)規(guī)范》,落實規(guī)范化服務(wù)標準,進一步拓寬自身的服務(wù)視野,積極提倡“想用戶所想”的思想觀點,要求自己從用戶的角度來發(fā)現(xiàn)我們自身工作的不足并及時整改,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對于用戶的查詢投訴,我認真落實受理、處理工作,及時回復(fù)用戶,堅決把用戶的查詢、投訴處理到底,并落實好回訪工作,努力提高郵政投遞服務(wù)的質(zhì)量和信譽。
在今后的工作中,我將針對不足采用行之有效的方法來改善,不斷的完善自己,決心在新的一年中,繼續(xù)努力,繼續(xù)發(fā)奮,做一個合格的郵政人。
俗話說:要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認真,踏實,細致,耐心做事,還要學(xué)會與人溝通,協(xié)調(diào)。一年下來,我認真做了以下工作總結(jié)。
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。
作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,把握運輸?shù)拇蠓较?,制定運輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔(dān),船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),避免運輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責(zé)人,都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、處理到貨問題
貨到了以后,請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責(zé)人處理,雙方當(dāng)場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,雙方共同協(xié)商。
以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),但實際操作中,物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現(xiàn)按時按需運輸。
2021年已經(jīng)結(jié)束了,作為一名快遞客服人員,需要不但總結(jié)以往工作經(jīng)驗,才能避免在工作中出現(xiàn)同樣的錯誤。下面是我個人2021年工作總結(jié):
一、與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重,互相配合,互相理解。
作為客服人員,最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞信息的過程中,關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作,導(dǎo)致效率低下。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做什么的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。
二、處變不驚,淡定,事有輕重緩急
處變不驚的應(yīng)對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認為花了錢買的服務(wù)很不值,發(fā)覺服務(wù)很不周到,就會在電話中對客服大發(fā)不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發(fā)生口舌之爭??头煜す镜倪\作原理,能對各種問題進行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤??头墓ぷ鞅容^繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。
三、學(xué)習(xí)無處不在,在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,有意識地自學(xué)
在工作的過程中,我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,大學(xué)生是很難得的,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上,并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學(xué),增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習(xí)中,我經(jīng)常聽說各種各種的地名,省內(nèi)省外的都有,有地級市,縣級市,或是本縣的各個城鎮(zhèn),由于我長期不在老家,對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉,當(dāng)別人問我,能否派送某鎮(zhèn)某村,我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候,多看看地圖,看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
四、工作中感受艱辛,每行每業(yè)都不容易,平時更要多多諒解
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù),客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習(xí)我更是認識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
五、發(fā)覺知識的重要,珍惜學(xué)習(xí)的機會
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),要理解新的信息,就要具備跟專業(yè)的知識。另外,一個不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學(xué)習(xí)的機會。而且這種學(xué)習(xí)的機會不僅僅在大學(xué)課堂里。
2018年_物流在各級政府的關(guān)心下,在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,尤其是在董事長_x先生的親切關(guān)懷下,我們終于擁有了屬于_自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來,公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理,精心組織,合理安排,確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進;面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),公司上下信心堅定,目標明確,精誠團結(jié),展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?;仡櫩偨Y(jié)今年的工作,我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作,為_物流公司項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ),較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下:
一、突破項目建設(shè)瓶頸,高效推進倉庫項目建設(shè)
20_年11月公司成立以來,其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設(shè)。但由于受土地平整工程進度的影響,項目建設(shè)較原計劃推遲將近一年。針對這一困境,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,抓住問題結(jié)癥,對癥下藥,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,1#配送倉庫也因此能夠于20_年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,頂嚴寒迎雨雪,經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心,確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度,要求每周召開安全生產(chǎn)會議,對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌,帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心,嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上,首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,層層管理、層層控制。具體做法:一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進項目建設(shè)。由于本項目前期受_高鐵建設(shè)和_x建投上收等因素的影響,項目建設(shè)進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下,千方百計搶時間、趕速度加快項目建設(shè)。到目前為止,1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進行方案設(shè)計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責(zé),建立公司管理制度
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項目建設(shè),因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項目建設(shè),首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,明確其工作職責(zé),發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾,創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境
強裝、強卸、強行阻工既是我們_一大丑惡現(xiàn)象,又是政府全力打擊的“三強”行為。在_物流配送中心項目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強”行為,我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,主要以溝通說服為主,同時積極依托_鎮(zhèn)黨委政府和_村村支兩委支持,共同處理各類影響項目施工建設(shè)的矛盾,建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭取政策性資金,促進項目建設(shè)
公司物流項目建設(shè)周期長、規(guī)模大,投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系,程度爭取政策性資金。20_年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元,省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件??傊?,通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項重要任務(wù)。
六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度,杜絕營私舞弊和暗箱操作
公司在工程項目管理上,實行公開招標制度,讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭,這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,又做到了項目方案、項目成本最低,比如1#冷庫工程通過公開招標,為我公司找到了性價比的方案,確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè),為今后項目招投標管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作,積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來,我司與_鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報,與_區(qū)、_新區(qū)工作匯報每月至少一次,與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。_物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。_從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看,利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持,能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此,一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系,讓政府部門盡可能了解_企業(yè)的發(fā)展方向,了解_物流的經(jīng)營情況,了解_是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設(shè)的。
八、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),提升員工隊伍素質(zhì)
我們認為,企業(yè)的發(fā)展離不開人才,而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來,公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時,更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對_物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們“天客人”是一個不怕困難,勇于開拓,不斷進取的團體,是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。