鐵路創(chuàng)新工作心得體會(huì)

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前不久,我參加了母校60周年的校慶,校方編排的宣傳片中的一句話:“燃燒青春 放飛夢(mèng)想 成功正在向你招手”讓我印象深刻、感慨萬千。促使我靜下心來重新審視自己的工作歷程,是否竭盡全力了?其中有哪些心得體會(huì)能與大家分享的?想來想去還是現(xiàn)身說法吧,結(jié)合自身的成長經(jīng)歷談?wù)勎覍?duì)待工作的想法和態(tài)度,有不妥的地方還請(qǐng)大家批評(píng)指正。

一、沖鋒一線 夯實(shí)基礎(chǔ) 迅速蛻變

20__年7月懷著對(duì)大學(xué)生活的戀戀不舍和對(duì)新工作新環(huán)境的期待,我來到了__省__市__鐵路項(xiàng)目部。剛開始時(shí),白天跟著測(cè)量隊(duì)進(jìn)行復(fù)測(cè),凌晨四點(diǎn)起床,蚊蟲叮咬、高溫酷暑;晚上還要學(xué)習(xí)規(guī)范和驗(yàn)標(biāo),熟悉圖紙,核算工程量等等,飽受折磨和煎熬,吃不消啊!要放棄嗎?不,要堅(jiān)持!這樣的生活足足延續(xù)了2個(gè)多月,猶如新兵連三個(gè)月的集訓(xùn)一般,我整個(gè)人曬黑了也結(jié)實(shí)了,好像變了個(gè)人。我方才醒悟,我已不再是一名學(xué)生了,而是一名鐵路職工。

接著,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)又安排了我更加艱巨的任務(wù),負(fù)責(zé)管段 3km范圍內(nèi)的兩座大橋,8座涵洞及其路基工程的施工。面對(duì)這么多的結(jié)構(gòu)物,一時(shí)不知從何下手,但是心中始終堅(jiān)定:堅(jiān)持到底,永不言棄!在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、同事們的指導(dǎo)和幫助下,我逐漸捋清了工作思路,也開始學(xué)習(xí)如何管理施工隊(duì)伍和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。我的辛苦鉆研在墩柱施工中得到了肯定。我負(fù)責(zé)施工的標(biāo)段第一個(gè)墩柱因內(nèi)實(shí)外美成為了全標(biāo)段樣板墩柱,贏得了2萬元的獎(jiǎng)金,并且將成功經(jīng)驗(yàn)向其它項(xiàng)管部推廣。我負(fù)責(zé)的路基也成為全線樣板段,也多次迎檢,并受到業(yè)主、監(jiān)理的好評(píng)。轉(zhuǎn)眼到了2008年,銅九鐵路線上施工的工期壓縮了半年,剩余工程要求在1個(gè)月內(nèi)全部完成。短時(shí)間內(nèi)涌來了大批工人,技術(shù)員全部成為了領(lǐng)工員。無論刮風(fēng)下雨,我們都吃住在橋上,連續(xù)作業(yè),每天睡眠不足5小時(shí),經(jīng)過玩命的一個(gè)月,終于完成了節(jié)點(diǎn)工程。

畢業(yè)三年多的刻苦努力讓我深刻體會(huì)到:曲折可以加速人的意志成熟;坎坷可以錘煉人的人格成熟;挫折可以培育人的性格成熟。亦永不言棄!所以,青年朋友們請(qǐng)珍惜你們的“小兵”時(shí)代吧,放下“天之驕子”這個(gè)毫無意義的頭銜,從基層做起,從小事做起,夯實(shí)基礎(chǔ)為將來更好的發(fā)展做好鋪墊。

二、刻苦鉆研 攻堅(jiān)克險(xiǎn) 我的責(zé)任

____年8月,我拖著疲憊的身軀來到了__城際鐵路施工一線,擔(dān)任工程部部長一職。__城際鐵路工期緊、任務(wù)重,全體人員跑步進(jìn)場(chǎng)。前期,我負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料工作,不斷提出新想法,完善各種規(guī)章制度,使得項(xiàng)目內(nèi)業(yè)資料在局指揮部的三次內(nèi)業(yè)資料檢查中獲得一次第一,兩次第二的好成績,為工區(qū)獲得獎(jiǎng)金8000元。在編制施工方案上,我配合項(xiàng)目總工將5座鋼便橋,經(jīng)過反復(fù)比對(duì)取消三座,為工區(qū)節(jié)約增效53.44萬元。管段內(nèi)的無錫西特大橋經(jīng)過眾多的河流和溝塘,我天天考察現(xiàn)場(chǎng),鉆研應(yīng)對(duì)方案,提議將8個(gè)水中承臺(tái)和一個(gè)旱地承臺(tái),分別提高了1~2m,大大減少了水中承臺(tái)的施工難度,為工區(qū)節(jié)約資金20.49萬元。無錫西特大橋施工段中,現(xiàn)澆梁種類繁多,包括支架現(xiàn)澆梁7聯(lián),掛籃懸灌2聯(lián),還有高架站現(xiàn)澆梁32孔。除此之外,還有以下這些不常見的梁型:道岔連續(xù)梁、組合箱梁、單切翼緣板梁、雙切翼緣板梁、站臺(tái)梁。面對(duì)這些新型的梁型,我和我的技術(shù)團(tuán)隊(duì)沒有退縮,日夜鉆研圖紙,與工人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)一起施工,一起研究怎么樣能夠加快施工進(jìn)度,經(jīng)過全員的共同努力,終于如期完工。

__城際鐵路為CRTSⅠ型板式無砟軌道,在當(dāng)時(shí),無砟軌道是一種新型的軌道結(jié)構(gòu),國內(nèi)無砟軌道施工經(jīng)驗(yàn)不是很多,而CRTSⅠ型板式無砟軌道又是少中有少,在滬寧城際鐵路之前只有兩條鐵路線是這種結(jié)構(gòu)的,所以能夠借鑒的經(jīng)驗(yàn)更少。在這種情況下,我不等不靠、多方收集資料,到其它工地參觀學(xué)習(xí),把自己掌握的CRTSⅠ型板式無砟軌道施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)在一起,制作成幻燈片,利用晚上的時(shí)間對(duì)項(xiàng)目技術(shù)人員和施工隊(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),使得全員對(duì)無砟軌道施工有了基本的了解,為項(xiàng)目無砟軌道施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在我們滬寧城際鐵路有一句格言,“困難在弱者面前稱之為困難,在強(qiáng)者面前意味著機(jī)遇和挑戰(zhàn)”。我正是按照這樣的格言度過了充實(shí)的一年半。

和企業(yè)相依,與理想共舞。青年朋友們不僅要把自己的工作當(dāng)作謀生的職業(yè),更要作為一種理想、使命和追求。有了這份責(zé)任心,就有了做好工作的激情和動(dòng)力,做起工作來就會(huì)更積極、主動(dòng)、用心。把工作標(biāo)準(zhǔn)、工作熱情調(diào)整到最高,精神狀態(tài)調(diào)整到最佳,工作勁頭調(diào)整到最大,完成每一項(xiàng)工作、每一個(gè)任務(wù),都要力求爭創(chuàng)一流,努力做到不讓工作在自己手里延誤,不讓差錯(cuò)在自己身上發(fā)生,不讓企業(yè)形象在自己這里受損,努力做到“精細(xì)管理,標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),優(yōu)質(zhì)高效,厲行節(jié)約”。

三、奮勇拼搏 追求卓越 超越自我

如今走上總工崗位的我,對(duì)待工作更加盡職盡責(zé)、事必躬親,特別是對(duì)工程質(zhì)量常抓不懈,內(nèi)心深處時(shí)刻以不留遺憾,不當(dāng)罪人,建精品工程為己任,追求卓越,超越自我,按照“第一次就做對(duì)”的工作理念,開展技術(shù)管理和質(zhì)量控制工作。在緊抓質(zhì)量不放松的前提下,在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持下,帶領(lǐng)項(xiàng)目全體人員掀起了向進(jìn)度要效益的大干快上高潮,勇奪了杭長Ⅶ標(biāo)開工伊始的五個(gè)“第一”:在杭長Ⅶ標(biāo)第一個(gè)通過了拌和站的驗(yàn)收;完成了杭長Ⅶ標(biāo)的第一個(gè)樁基施工;完成了杭長Ⅶ標(biāo)第一組連續(xù)5個(gè)承臺(tái)的施工;完成了杭長Ⅶ標(biāo)的第一個(gè)墩柱施工;完成了杭長Ⅶ標(biāo)第一個(gè)隧道進(jìn)洞。自___年8月底至12月初,僅僅三個(gè)多月的時(shí)間,成功承辦了鋼筋籠綁扎、承臺(tái)施工、墩柱腳手架搭設(shè)等四場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。并且,在項(xiàng)目部牽頭成立的青年先鋒隊(duì),成功解決了巖溶地區(qū)的樁基施工難題,解決了軟弱路基的加固,解決了高墩養(yǎng)生問題等等,受到了業(yè)主、監(jiān)理總站、局指揮部的一致好評(píng),也使得杭長四分部的各項(xiàng)工作均走在參建其他單位的前列。

“優(yōu)秀是一種習(xí)慣”。持之以恒的學(xué)習(xí)思考,誠實(shí)友善的與人相處,執(zhí)著頑強(qiáng)的理想追求,循序漸進(jìn)的實(shí)現(xiàn)方式,這些優(yōu)秀的習(xí)慣的養(yǎng)成難在堅(jiān)持,貴在堅(jiān)持!堅(jiān)持的昨天叫立足,堅(jiān)持的今天叫進(jìn)取,堅(jiān)持的明天就會(huì)成功!讓我們?yōu)⒁宦泛顾嬕宦凤L(fēng)塵,嚼一路艱辛,讓青春在紅旗下繼續(xù)燃燒,愿每一位青年都懷抱著超越自我的夢(mèng)想,肩負(fù)起振興企業(yè)的責(zé)任,在人生的航程上不斷乘風(fēng)破浪,奮勇前進(jìn)!

鐵路創(chuàng)新工作心得體會(huì)篇2

炎炎的八月邁著沉重的步伐,我離開了家鄉(xiāng)四川,踏上了開往武漢的列車,心情是復(fù)雜的,行禮是沉重的。經(jīng)過在約18個(gè)小時(shí)的行程我,我終于到了盼望已久的武昌,下了火車心中有一點(diǎn)失落的感覺,這就是我要工作的地方,破爛不堪,人員復(fù)雜,最要命的還是那天氣,熱得有點(diǎn)窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已,是武漢鐵路局的迎接站牌,隨后而來的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù),還有優(yōu)越的食宿條件的。

鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境,第一天我們趁著報(bào)道的空閑,對(duì)武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡單的了解,總體的感覺還不錯(cuò),城市很大,開闊,干凈。第二天,8月3號(hào),路局武局長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓(xùn)。武局長給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是2005年3月18號(hào)成立的,服從于國家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整,我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一,四個(gè)動(dòng)車組檢修基地之一,作為中國規(guī)模最大,管理模式最新的檢修基地之一。

這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進(jìn)行,中國鐵路必將迎來新的發(fā)展高潮,鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來。”武局長精彩的演講給我們帶來了希望,讓我們充滿信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機(jī),我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識(shí)技能,認(rèn)真不斷的全面提高自身素質(zhì),全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中,在這個(gè)大潮之中展示自己的才華,實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括,“樹立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀,武漢鐵路局企業(yè)文化,動(dòng)車組知識(shí)講座,在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用,優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報(bào)告會(huì),創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新管理等等。”籃球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)、文藝匯演等讓我們的課余時(shí)間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個(gè)人要看穿衣戴帽,看待人接物,看態(tài)度、價(jià)值觀?!彼€生動(dòng)的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系,給了我們你怎么待人,別人就會(huì)怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠信;遵守游戲規(guī)則;正確對(duì)待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長給我們講述的企業(yè)文化,其中“談‘小草’精神,反‘草包’哲學(xué)”我認(rèn)為非常有道理,他還說:“一個(gè)企業(yè)如果沒有適合自己的企業(yè)文化這個(gè)企業(yè)就不會(huì)長遠(yuǎn)?!彼檬聦?shí)說話的講述我認(rèn)為很生動(dòng),讓我們很容易接受。

我們這個(gè)大家庭,來自不同的學(xué)校,學(xué)的也不一定是相同的專業(yè),作為還沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生,我們關(guān)注最多的是我們以后的去向,工作的單位是否有發(fā)展前途,工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要,細(xì)心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)”機(jī)會(huì),安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談,他們以自己的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時(shí)的心情生動(dòng)地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境,關(guān)注工資待遇到認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長歷程,鼓勵(lì)我們要努力工作,爭取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會(huì)對(duì)我們非常有吸引力,而且對(duì)我們幫助很大。

在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境,工作也有了一個(gè)積極的心態(tài)?,F(xiàn)在我們做為一個(gè)員工只有堅(jiān)決的執(zhí)行,加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標(biāo),將自己的志愿與國家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會(huì)有廣闊的前景!

鐵路創(chuàng)新工作心得體會(huì)篇4

一年來,段團(tuán)委在段黨委和局團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在段行政和工會(huì)等部門的大力支持和幫助下,積極引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年加強(qiáng)政治思想理論學(xué)習(xí),扎實(shí)有效地開展學(xué)技練功和豐富多彩的文體活動(dòng),以學(xué)習(xí)為主線,以服務(wù)為手段,以創(chuàng)新為動(dòng)力,立足崗位,勤學(xué)苦練,踏實(shí)工作,全面推進(jìn)思想建團(tuán)、文化興團(tuán)、事業(yè)促團(tuán)和基礎(chǔ)強(qiáng)團(tuán),努力推動(dòng)全段共青團(tuán)工作全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,為確保段安全生產(chǎn)的有序可控和經(jīng)營管理各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成做出了積極努力和應(yīng)有的貢獻(xiàn)。20_年,我們認(rèn)真做好了以下主要工作:   

一、正確引導(dǎo)、加強(qiáng)教育,準(zhǔn)確把握思想建團(tuán)方向,努力提高團(tuán)青思想素質(zhì)。

一年來,段團(tuán)委堅(jiān)持從青年的特點(diǎn)和工作實(shí)際出發(fā),開展形式多樣的思想教育活動(dòng),為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點(diǎn)、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強(qiáng)有力的政治和思想保證,發(fā)揮了團(tuán)組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用。

1、常抓青工政治理論學(xué)習(xí)。

段團(tuán)委經(jīng)常督促和指導(dǎo)各團(tuán)支部組織青工讀書小組認(rèn)真學(xué)習(xí)局第十三次團(tuán)代會(huì)精神,使得廣大團(tuán)員青年統(tǒng)一思想,明確要求,并把學(xué)習(xí)成果落實(shí)到實(shí)踐中。上半年,訂購《祖國明天更美好》青年教育讀本200冊(cè)下發(fā)至各團(tuán)小組組織學(xué)習(xí),同時(shí)向局關(guān)工委投稿讀后感一篇,并選派一名團(tuán)員參加地區(qū)演講選拔賽,發(fā)揮出了應(yīng)有的水平,從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。

2、重視青工革命傳統(tǒng)教育。

段團(tuán)委一貫注重對(duì)廣大團(tuán)青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育,為此,一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育,繼續(xù)開展“學(xué)先烈、比奉獻(xiàn)”活動(dòng)。4月2日,段團(tuán)委組織__地區(qū)團(tuán)青十多人到昆侖關(guān)愛國主義教育基地進(jìn)行愛國主義暨革命傳統(tǒng)教育,并特意邀請(qǐng)段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場(chǎng)給團(tuán)青講革命斗爭史和艱苦創(chuàng)業(yè)史,同時(shí),各團(tuán)支部也結(jié)合實(shí)際組織團(tuán)青開展形式多樣的愛國主義教育和傳統(tǒng)教育活動(dòng),大大激發(fā)了廣大團(tuán)青的愛國熱忱。8月21日,段團(tuán)委組織20余名優(yōu)秀團(tuán)青代表赴百色先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會(huì)館和南昆鐵路紀(jì)念碑園。一年來,段各級(jí)團(tuán)組織共邀請(qǐng)離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次,舉行座談會(huì)12場(chǎng),老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)的精神深深激勵(lì)著廣大青工。

3、加強(qiáng)青工法制綜治教育。

針對(duì)部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問題,段團(tuán)委委員與領(lǐng)工區(qū)負(fù)責(zé)人及時(shí)深入問題班組了解情況,召開會(huì)議、分析原因、查找根源,通過上法制課和個(gè)別找談心,引導(dǎo)他們樹立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)抵御社會(huì)不良風(fēng)氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團(tuán)委經(jīng)常邀請(qǐng)保衛(wèi)主任給團(tuán)員青年上綜治課,通過組織觀看教育光碟,結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例,教育和警醒青工自覺遵紀(jì)守法,切實(shí)增強(qiáng)其法制意識(shí),做到未雨綢繆、防患未然,使全體青工由原來的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā保筮M(jìn)青工得以明顯轉(zhuǎn)變。

二、結(jié)合實(shí)際、集思廣益,不斷探索文化興團(tuán)思路,切實(shí)增強(qiáng)團(tuán)組織凝聚力。

段團(tuán)委始終堅(jiān)持結(jié)合實(shí)際,深入調(diào)研,緊密圍繞安全生產(chǎn)和段的中心工作,思考和探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織,廣泛學(xué)習(xí)貫徹全路人才工作會(huì)議精神,大力開展青年文化活動(dòng),以豐富多彩的活動(dòng)凝聚人,充分發(fā)揮廣大團(tuán)青在安全生產(chǎn)和路風(fēng)建設(shè)中的生力軍和突擊隊(duì)作用。

1、探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織。

按照局第十三次團(tuán)代會(huì)提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織的要求,段團(tuán)委深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織,爭做知識(shí)型職工”活動(dòng)的通知》精神,把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織,爭做知識(shí)型青年”列為下半年重點(diǎn)工作。結(jié)合工務(wù)青工工作和團(tuán)員青年的實(shí)際,組織召開團(tuán)委會(huì),對(duì)如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織這一新的課題進(jìn)行了理性思考和有益探索,各團(tuán)支部、團(tuán)小組和青年文明號(hào)分別制定創(chuàng)建工作計(jì)劃和實(shí)施細(xì)則,以新世紀(jì)讀書活動(dòng)為基礎(chǔ),逐步建立健全經(jīng)?;?、系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度,營造團(tuán)內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境,引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年、團(tuán)干樹立終身學(xué)習(xí)理念,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和推廣成果。

2、切實(shí)做好青年人才工作。

全路人才工作會(huì)議召開后,段團(tuán)委積極配合局團(tuán)委開展青年人才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作,認(rèn)真填報(bào)《柳州鐵路局青年人才基本狀況調(diào)查表》,組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會(huì)。7月份,路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作,段團(tuán)委及時(shí)組織召開青年人才座談會(huì),全面了解掌握他們的思想狀況,并建立健全青年人才庫,為今后制定全段青年人才工作實(shí)施細(xì)則打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3、大力開展青年文化活動(dòng)。

段團(tuán)委堅(jiān)持服務(wù)青年,豐富團(tuán)青業(yè)余文化生活的原則,大力支持各支部開展豐富多彩的活動(dòng),為他們解決人力、物力、時(shí)間和資金上的困難。在段團(tuán)委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,各團(tuán)支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團(tuán)日郊游活動(dòng)。段7個(gè)工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進(jìn)行籃球賽;機(jī)械化領(lǐng)工區(qū)團(tuán)支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識(shí)競賽;科室聯(lián)合團(tuán)支部定期開展團(tuán)青國防教育活動(dòng)和羽毛球、汽排球比賽;段團(tuán)委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團(tuán)員青年代表到桂林和百色開展主題團(tuán)日活動(dòng),11月7日與地方單位團(tuán)組織聯(lián)合開展大型聯(lián)誼交友燒烤活動(dòng),8月份,段團(tuán)委組隊(duì)與百色工務(wù)段團(tuán)青進(jìn)行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過經(jīng)常開展以上這些年輕人喜聞樂見的活動(dòng),不但豐富了青年職工的業(yè)余生活,使其增強(qiáng)了體質(zhì)、提高了素質(zhì),還促進(jìn)了機(jī)關(guān)與基層、干部與職工以及團(tuán)員青年間的交流提高,從而有效地增強(qiáng)了團(tuán)組織的凝聚力,大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。此外,在段團(tuán)委的高度重視和廣大團(tuán)員的積極參與下,我們完成了一件題為“提速并快樂著”的FLASH作品,并選送參加局團(tuán)委舉辦的青工“提速營銷服務(wù)”FLASH動(dòng)漫設(shè)計(jì)大賽。

三、主動(dòng)融入,展示作為,牢固樹立事業(yè)促團(tuán)意識(shí),強(qiáng)化團(tuán)組織服務(wù)企業(yè)功能。

1、增強(qiáng)青工安全責(zé)任心和緊迫感,構(gòu)建青工安全屏障。

段團(tuán)委始終把青工安全擺在工作首位,對(duì)青工的安全意識(shí)教育常抓不懈,努力構(gòu)建青工安全屏障。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際,段團(tuán)委深入青年班組召開安全生產(chǎn)座談會(huì)和開展青年崗位練兵活動(dòng),使廣大青工牢固樹立勞動(dòng)安全與行車安全同等重要的思想。4月,針對(duì)全路第五次提速調(diào)圖,段團(tuán)委要求各團(tuán)支部加強(qiáng)相關(guān)安全規(guī)章的學(xué)習(xí),嚴(yán)格“兩紀(jì)一化”,確保行車和勞動(dòng)安全。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。下半年,認(rèn)真開展“抓反思、戰(zhàn)高溫、抗洪澇、保安全”和“造氛圍、展作為、向路局第十次黨代會(huì)獻(xiàn)禮”活動(dòng),段團(tuán)委把青工安全大反思活動(dòng)查擺出來的問題進(jìn)行了分門別類,制定整改措施,由團(tuán)委委員負(fù)責(zé)督促指導(dǎo),實(shí)行銷號(hào)管理,逐一整改。一年來,各團(tuán)支部共組織各種安全座談、報(bào)告計(jì)14場(chǎng)次,有350多名青工參加,出安全生產(chǎn)墻、板報(bào)21期。

2、開展生產(chǎn)突擊活動(dòng),展示團(tuán)員青年作為。

一年來,段團(tuán)委以安全生產(chǎn)為中心,組織開展各項(xiàng)生產(chǎn)突擊活動(dòng)。春運(yùn)期間,在全段青工中開展了“南工青年與春運(yùn)同行”立功競賽評(píng)比活動(dòng),涌現(xiàn)出了一批先進(jìn)人物和好人好事。6月份和10月份,在黎南段小半徑曲線一、二期改造工程施工中,面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、安全壓力大等困難,青年突擊隊(duì)積極響應(yīng)段號(hào)召,以只爭朝夕的精神投身“三十天大會(huì)戰(zhàn)”,測(cè)量組、技術(shù)組、防護(hù)組、撥道組和后勤保障組處處活躍著團(tuán)青的身影,他們凡事向先進(jìn)人物學(xué)習(xí),處處向黨員看齊,充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神,為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)。

3、深入開展“三大活動(dòng)”,提高青工整體素質(zhì)。

段團(tuán)委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時(shí),以青年崗位能手、青年志愿者和青年文明號(hào)活動(dòng)為載體,為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動(dòng)為載體,以“共青團(tuán)道岔”、“共青團(tuán)曲線”為基地,扎實(shí)有效的開展青工學(xué)技練功活動(dòng)。如長塘、維羅工區(qū)青年文明號(hào)每季扎實(shí)開展崗位練兵活動(dòng),堅(jiān)持每月一考和每日一題制度,得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表揚(yáng)。通過活動(dòng),不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出,原技術(shù)水平欠缺的后進(jìn)青年也得到了鍛煉和提高,涌現(xiàn)出了許景彬、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手,12月底,段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽。在青年文明號(hào)建設(shè)方面,段團(tuán)委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度,在資金和和時(shí)間上給予傾斜,重點(diǎn)在“抓規(guī)范、強(qiáng)基礎(chǔ)、展作為”方面下功夫,健全完善各項(xiàng)管理制度,激勵(lì)、監(jiān)督運(yùn)行工作機(jī)制,確定內(nèi)部評(píng)定考核標(biāo)準(zhǔn),長塘和維羅工區(qū)青年文明號(hào)被繼續(xù)認(rèn)定為2003年度局級(jí)青年文明號(hào)。為培養(yǎng)團(tuán)青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德,段團(tuán)委先后組織開展了“春運(yùn)熱心行動(dòng)”、“清理白色垃圾”、“學(xué)雷鋒,為民服務(wù)”、“當(dāng)好東道主、服務(wù)南博會(huì)”等活動(dòng),帶領(lǐng)團(tuán)青在南鐵二街清洗路燈,為路人修理自行車,清理__站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會(huì)旅客進(jìn)出站服務(wù)等,引導(dǎo)青年對(duì)為民服務(wù)的認(rèn)識(shí)由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X行動(dòng),把服務(wù)社會(huì)同崗位奉獻(xiàn)有機(jī)結(jié)合起來,形成了“人人爭當(dāng)活雷鋒”的良好風(fēng)氣。

4、開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻(xiàn)工活動(dòng)。

一年來,段各級(jí)團(tuán)組織以挖潛提效、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向,積極開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動(dòng),將長塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團(tuán)節(jié)能基地”向全段推廣,做到“可用的膠墊一塊不丟,能使的配件一件不棄”。各團(tuán)小組還經(jīng)常利用休息時(shí)間組織開展各種義務(wù)獻(xiàn)工和義務(wù)勞動(dòng),為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn)、生活環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn),11月17日,局團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)在維羅工區(qū)青年文明號(hào)調(diào)研時(shí)給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)。

四、規(guī)范管理,注重組織自身建設(shè),穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)強(qiáng)團(tuán)工作,增強(qiáng)團(tuán)組織活力。

段團(tuán)委注重團(tuán)的自身建設(shè),堅(jiān)持“工作到支部,全團(tuán)抓落實(shí)”的指導(dǎo)思想,抓提高團(tuán)干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達(dá)標(biāo)競賽,抓青年班組建設(shè),加強(qiáng)對(duì)團(tuán)員的教育和管理。一年來,段團(tuán)委多形式地開展團(tuán)建活動(dòng),促進(jìn)了支部建設(shè),增強(qiáng)了團(tuán)組織活力。

1、適應(yīng)改革,整合機(jī)構(gòu),規(guī)范支部管理。

針對(duì)段實(shí)行修程修制改革,生產(chǎn)布局作了調(diào)整,段團(tuán)委及時(shí)召開會(huì)議,對(duì)團(tuán)組織進(jìn)行重新整合:撤消憑祥團(tuán)支部和原__南一、__南二團(tuán)支部,新成立__南團(tuán)支部和機(jī)械化團(tuán)支部,配齊配強(qiáng)各支部委員;并細(xì)化了支部工作制度,完善工作計(jì)劃、總結(jié)表、情況統(tǒng)計(jì)表,合格支部考核標(biāo)準(zhǔn)及紅旗支部評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)等,使支部工作方向更趨明確、有章可循,有效地規(guī)范了團(tuán)支部的管理。上半年,段團(tuán)委通過上級(jí)團(tuán)委的嚴(yán)格考評(píng),被全國鐵道團(tuán)委授予“全路五四紅旗團(tuán)委”稱號(hào),實(shí)現(xiàn)了共青團(tuán)事業(yè)的新發(fā)展,再創(chuàng)__工務(wù)段新輝煌。

2、廣泛開展紀(jì)念“五四”運(yùn)動(dòng)85周年主題活動(dòng)。

段各級(jí)團(tuán)組織抓住紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)八十五周年的契機(jī),廣泛開展“弘揚(yáng)五四精神,肩負(fù)跨越使命”為主題的五四系列活動(dòng)。各支部通過團(tuán)內(nèi)知識(shí)競賽、座談會(huì)、義務(wù)獻(xiàn)工等形式多樣的活動(dòng),激勵(lì)和引導(dǎo)全體團(tuán)青樹立和培養(yǎng)正確的理想信念,確立“勤于學(xué)習(xí),善于創(chuàng)造,甘于奉獻(xiàn)”的人生坐標(biāo)。五四前夕,段團(tuán)委表彰獎(jiǎng)勵(lì)了1個(gè)紅旗團(tuán)支部、7名優(yōu)秀團(tuán)干和20名優(yōu)秀團(tuán)員,并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長征突擊手”稱號(hào)。

3、積極發(fā)展團(tuán)員,做好“推優(yōu)”工作。

一年來,段各級(jí)團(tuán)組織嚴(yán)格按照?qǐng)F(tuán)委的布置和要求,定時(shí)組織團(tuán)員上團(tuán)課,并有意邀請(qǐng)思想上進(jìn)的青年參加一些團(tuán)的會(huì)議和活動(dòng),積極做好啟發(fā)引導(dǎo)工作,使其思想覺悟得以提高,加深對(duì)團(tuán)組織的認(rèn)識(shí)和了解,自覺向團(tuán)組織靠攏。通過努力,崇左、__南和機(jī)械化支部共有四名先進(jìn)青年光榮地加入了團(tuán)組織。段團(tuán)委還經(jīng)常督促各讀書小組開展學(xué)黨章、學(xué)黨的基本知識(shí)等活動(dòng),注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上。各支部在召開團(tuán)員大會(huì)時(shí),均邀請(qǐng)黨支部或黨內(nèi)先進(jìn)人物及離退休老黨員給團(tuán)青們上黨課,協(xié)助黨組織加強(qiáng)對(duì)入黨積極分子的培養(yǎng)和教育。今年,經(jīng)段團(tuán)委推薦的優(yōu)秀團(tuán)員已有8人光榮地加入了黨組織。

4、切實(shí)加強(qiáng)團(tuán)干部的培訓(xùn)工作。

隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進(jìn),為適應(yīng)改革發(fā)展和新形勢(shì)的需要,段團(tuán)委把提高新老團(tuán)干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力,拓寬他們的知識(shí)面作為當(dāng)務(wù)之急,利用每季度的團(tuán)委擴(kuò)大會(huì)給團(tuán)委委員和團(tuán)支部書記上課,組織學(xué)習(xí)改革發(fā)展的新形勢(shì)、新思路,做到與時(shí)俱進(jìn)。9月份,分兩批選送了6名新當(dāng)選的團(tuán)支部委員參加局團(tuán)委舉辦的兼職團(tuán)干部崗位培訓(xùn)班,促進(jìn)了團(tuán)干部知識(shí)技能的提高。

5、抓青年班組建設(shè),物化共青團(tuán)成果。

段團(tuán)委集中精力抓青年班組建設(shè),努力使青年班組成為全段青年學(xué)習(xí)的典范。段團(tuán)委經(jīng)常深入到長塘、維羅等青年班組開展調(diào)研,組織召開青工座談會(huì),青工安全生產(chǎn)分析會(huì)等,統(tǒng)一青年思想,因地制宜開展適合青年特點(diǎn)的活動(dòng),并經(jīng)常與兄弟單位和地方團(tuán)組織聯(lián)誼,打響青年文明號(hào)品牌,促進(jìn)了青年班組的自身建設(shè)。

一年來,在全段團(tuán)干、團(tuán)員和青年的共同努力下,青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定,為局實(shí)現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本著“輕看成績,重看問題”的原則,我們也清醒地認(rèn)識(shí)到共青團(tuán)工作還存在一些不足之處:一是部份青工安全意識(shí)不牢,缺乏安全責(zé)任心和緊迫感,違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止;二是部分團(tuán)青法制觀念淡薄,酗酒、賭博和打架行為仍然存在;三是部分團(tuán)干部業(yè)務(wù)不精,工作方法單一,以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是團(tuán)內(nèi)信息反饋工作力度不足;五是團(tuán)的有形化建設(shè)有待加強(qiáng),團(tuán)的影響力有待提高。我們決心在今后的工作中揚(yáng)長避短,再接再厲,不斷開創(chuàng)全段共青團(tuán)工作的新局面!

鐵路創(chuàng)新工作心得體會(huì)篇5

在過去的一年中,在庫領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在科室兄弟的幫助下,和經(jīng)過了自己的積極努力,作了很多的工作,取得了一定的成績,感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷,談一下自己去年的感想和體會(huì)。20__年,充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年,20__年,艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。20__年,火車提速,萬噸列開通,貨物裝載量加大,我們的鐵路專用線線路承受著從無先例的壓力,無論做什么事情,要做就要做到最好",我是這么說的,也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績,詮釋了作為一名新時(shí)代班組長的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠,在平凡而艱苦的鐵路專用線崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡,截止20__年11月,我?guī)彀l(fā)運(yùn)油罐總數(shù)為513輛,支撐我的不僅是我健康的體魄,更是我"敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值"的可貴信念。

在思想覺悟上不斷提高自己。常言說做事先做人我本著一種對(duì)工作的高度熱情,積極認(rèn)真的學(xué)習(xí),做好一名有責(zé)任心的企業(yè)運(yùn)輸員,也樹立高尚的信念,憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,價(jià)值觀不惜付出。

在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。自己的知識(shí)有限,但我從不自卑,因?yàn)槲沂且幻M長,我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?,為此我虛心向鐵路精英虛心學(xué)習(xí),只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。

實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人!

一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一起打造好規(guī)范鐵路專用線,使管理工作再上新臺(tái)階!

鐵路創(chuàng)新工作心得體會(huì)篇6

12月23日,全國鐵路工作會(huì)議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面 更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報(bào)告。總結(jié)了20__年鐵路的工作,認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢(shì)新任務(wù),深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想,提出了20__年全路重點(diǎn)工作,動(dòng)員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心,團(tuán)結(jié)奮斗,努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面,以優(yōu)異成績迎接黨的勝利召開。

盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的 “飯碗工程”,安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長治久安,必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,確立新的安全工作思路,提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平。”

“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的?!?/p>

盛部長在講話中闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開展對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估”等四項(xiàng)工作,可以說,道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。

那么,怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認(rèn)為,關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。

一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處,貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程,增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施,讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制。以人身和行車安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn),建立有車間特點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,增強(qiáng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素,突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),科學(xué)確定安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),制定和落實(shí)管控措施,實(shí)現(xiàn)對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn),完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的有效控制

三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施,分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案,明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工,做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開展應(yīng)急處置演練,加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè),做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。

四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督,進(jìn)行定期評(píng)審考核,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的,及時(shí)進(jìn)行糾正;對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn) “紅線”的,尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題,嚴(yán)肅追究責(zé)任,提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。

總之,實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會(huì)議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。

鐵路創(chuàng)新工作心得體會(huì)篇7

在鐵路這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的工作環(huán)境中,安全一直是核心名詞。守住安全線不僅守住了自己的生命,更守護(hù)著乘客的幸福,家人的幸福。可往往會(huì)有少數(shù)職工圖一時(shí)之“快”,釀成終身大錯(cuò),因此一但發(fā)生鐵路事故,各局各段的安全反思會(huì)也就成了必修課。

安全反思,首先想到“反”,要反思過往之事?;剡^頭去看自己走過的路,自己做過的事……想一想自己是不是也在哪一天違章違規(guī)作業(yè)了,差點(diǎn)造成事故,或許差點(diǎn)傷害了別人,甚至險(xiǎn)些送上自己彌足珍貴的生命,此時(shí)我們一定要“居安思危”,把反思會(huì)變?yōu)椤敖叶獭睍?huì),面對(duì)面的自我剖析,查找不足,糾正思想,規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通過這樣的反思,認(rèn)識(shí)到自己工作崗位的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任,切實(shí)增強(qiáng)人身安全意識(shí)。

安全反思,不僅要反思過往之事,還要反復(fù)思考?;蛟S在你差點(diǎn)出事的時(shí)候也被嚇出了一身的冷汗亦是看到同事的悲慘遭遇而感到惋惜,然后進(jìn)行深刻反思。可這種反思維持了多久?等到云淡風(fēng)輕,這種“反思”意識(shí)也就淡然下去了。對(duì)于反思我們一定要反反復(fù)復(fù)的進(jìn)行,時(shí)刻提醒自己“細(xì)節(jié)保安全”,絕不可以疏忽大意。

安全反思,一定要活在當(dāng)下,思在當(dāng)下,想到以后。想到的就要馬上記下來,按一定順序,有條理的,有層次的寫下來。通過反思,去思考哪些是對(duì)的,哪些是錯(cuò)的,就一目了然了。從而,你的方向也就明確了,也就知道今后的標(biāo)準(zhǔn)該怎樣執(zhí)行,今后的路該怎樣走,今后的事該怎樣做了。反思的目的也就達(dá)到了。

總之,反思——顧名思義,就是讓我們知道自己做了什么不該做的事,并好好地反思反思。通過這樣的大反思,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為鐵路事業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。這才是反思的最終目的,只有通過這樣的“大回頭、頻回頭”,思考才會(huì)深刻,行動(dòng)才會(huì)正確。

鐵路創(chuàng)新工作心得體會(huì)篇8

20__年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,全面落實(shí)上級(jí)指示精神,團(tuán)結(jié)一致、同心給力、心往一處想,勁往一處使,通過不懈努力,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

一、抓安全確保線路暢通

鐵道線路是我公司主要運(yùn)輸?shù)纳€,線路質(zhì)量的好壞直接影響運(yùn)輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來由于機(jī)車改型、大列的開通、機(jī)車牽引重量加大、遞增了牽引速度,對(duì)線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計(jì)等級(jí)低,曲線半徑小運(yùn)用時(shí)間長、部分鐵路設(shè)備老化嚴(yán)重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié),滿足不了現(xiàn)狀要求和運(yùn)輸條件。受資金短缺的限制,每年只能改造一小部分,雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在,為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運(yùn)用率。

20_年我們?cè)诎踩ぷ髦邪礈?zhǔn)軌1435求嚴(yán)、求實(shí)、求細(xì)。及時(shí)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度,組織安全培訓(xùn),提高了職工的安全思想意識(shí),真正做到了人人想安全、懂安全、知安全,營造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作。同時(shí)以各項(xiàng)安全活動(dòng)為載體,利用多種形式對(duì)職工進(jìn)行安全思想教育,使安

全工作深入人心,根深蒂固,段每周召開一次安全生產(chǎn)會(huì)議,及時(shí)分析安全生產(chǎn)形勢(shì),部署安全生產(chǎn)任務(wù),解決生產(chǎn)中存在的各種問題,處理設(shè)備潛在的各類隱患,每月組織四次安全大檢查,抓重點(diǎn),確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié),對(duì)查出的問題逐一備檔,逐項(xiàng)整治。

二、提高設(shè)備質(zhì)量,改造老化線路

20__年我段克服人員少,機(jī)械化設(shè)備不足,新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素,圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護(hù)任務(wù),除此之外,完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程,恢復(fù)雁礦站軌道衡線路,更換二井站9#單開道岔枕木5組,砼枕錨固700根,更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。

三、重點(diǎn)防范,強(qiáng)化治理

幾年來雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來較大壓力,花費(fèi)了大量的人力物力。采煤沉陷區(qū)波及鐵道線路1.12km,最大下沉量4.2m,為了確保雁南礦原煤外運(yùn)不受影響,我段把沉陷區(qū)工作列入重點(diǎn),納入重要議事議程,制定了治理方案、安全技術(shù)措施,成立了專門治理搶修隊(duì),設(shè)置了專職防護(hù)員和夜間巡視人員,按《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定落實(shí)安全防護(hù)及行車工作。在治理過程中24小時(shí)不間斷領(lǐng)導(dǎo)班子輪流堅(jiān)守節(jié)假日不休息,不管是炎熱

酷暑,風(fēng)雪交加、寒雪冰霜,在20多米來高的路基上一干就是十幾個(gè)小時(shí),干部帶好頭,職工有勁頭,施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實(shí),不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固,完成了沉陷治理及沉后維護(hù)工作20__年回填碴石2000M3。

四、其他工作 1、經(jīng)營管理工作

我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則,精打細(xì)算“跟蹤寫實(shí)”,嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開一次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì),落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任指標(biāo)。同時(shí)充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性,大力開展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng),保證了指標(biāo)的完成。

2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作

結(jié)合本段實(shí)際一方面制定了可行性的方針目標(biāo)和計(jì)劃,組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程,開展崗位練兵,通過學(xué)習(xí)練兵增強(qiáng)全員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí),職工養(yǎng)成了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行正規(guī)操作和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣,完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制度,從而使標(biāo)準(zhǔn)化工作得到鞏固和發(fā)展。

3、班組建設(shè)工作

按照班組建設(shè)細(xì)則認(rèn)真組織落實(shí)班組建設(shè)工作,積極發(fā)揮班組的功能作用,及時(shí)做好危險(xiǎn)源的辨識(shí)工作,把握了第一手安全信息資料,堵塞了各種安全漏洞,促進(jìn)了各項(xiàng)工作。

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