2020最美鐵路人先進事跡發(fā)布儀式觀后個人心得

| 陳惠21147

在2021年春運到來之際,1月27日,中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會公開發(fā)布2020年“最美鐵路人”先進事跡。下面是由小編帶來的有關(guān)2020最美鐵路人發(fā)布儀式觀后感5篇,以方便大家借鑒學(xué)習(xí)。

2020最美鐵路人先進事跡發(fā)布儀式觀后個人心得

2020最美鐵路人發(fā)布儀式觀后感1

通過觀看2020年“最美鐵路人”先進事跡發(fā)布儀式,讓我看到了鐵路的明天,他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物,我們要向像他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè)、樂于奉獻的精神,對于我們年輕人來說,在日常工作生活中,我們一定要加強學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗、增長才干,自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來干工作,心無旁騖鉆業(yè)務(wù),干一行、愛一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時刻頂?shù)米。傅昧酥鼗?,打得了硬仗,?jīng)得住磨難。對于在生活工作中,遇到不懂的一定要虛心請教老師傅,發(fā)揚“多學(xué)、多問、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命,交通強國、鐵路先行,時刻保持樂觀的心理,抵制社會上不良習(xí)氣的熏染,立足本職崗位,在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻出自己一份綿薄之力。

劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明等先進典型,是200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍,他們?yōu)殍F路運輸安全排險除難;他們待旅客如親人,熱心服務(wù),他們是一代鐵路人的驕傲,我為他們那樣默默耕耘,無私奉獻,勇于創(chuàng)新的精神所感動。他們在平凡的崗位上做出了可歌可泣的業(yè)績,將激勵著我在今后的工作中去用心、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作,要以他們?yōu)榘駱?,為鐵路事業(yè)的不斷進取和發(fā)展前行,盡到自己的力量。

這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱,他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報告會的故事只是一個縮影,不論是大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟,還是南昆線上的“鐵”工長汪伯華。他們在自己的工作崗位上的吃苦耐勞,拼搏進取的精神最美,并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習(xí)和發(fā)揚。

2020最美鐵路人發(fā)布儀式觀后感2

日前,中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會公開發(fā)布2020年“最美鐵路人”的先進事跡。

邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞東、陳志強、周榮亮、亞庫甫·阿沙木都等10位先進個人和武漢站“頭雁”黨團員突擊隊1個先進集體,是鐵路行業(yè)300余萬干部職工的優(yōu)秀代表。他們奮斗在鐵路工作基層一線,有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),填補了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達(dá)人”,用勤學(xué)苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代”;有的堅守在海拔4800米的唐古拉站區(qū),用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù),被譽為大涼山美麗的索瑪花;有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運輸,在疫情防控常態(tài)化條件下促進貨運增量;有的將青春獻給鐵路科研,助力復(fù)興號關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設(shè),讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān),為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警15年,用慧眼和鐵腕守護鐵路車站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年,展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”;有的在疫情最嚴(yán)重的時候堅守武漢站,成為防疫物資轉(zhuǎn)運的“頭雁”……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨,踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命,集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。

發(fā)布儀式現(xiàn)場播放了“最美鐵路人”先進事跡的視頻短片,從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價值追求。中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書。

“最美鐵路人”獲得者一致表示,新時代中國鐵路領(lǐng)跑世界,奮斗其中,備感自豪,面對全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程,要堅持不懈以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引,牢固樹立“四個意識”,堅定“四個自信”,做到“兩個維護”,立足崗位、篤定前行,積極投身交通強國鐵路先行生動實踐,為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢展現(xiàn)新作為、作出新貢獻

2020最美鐵路人發(fā)布儀式觀后感3

為民服務(wù)的路上 永不停歇

幫困難群眾排憂解難、在疫情面前毫不退縮、為復(fù)工復(fù)產(chǎn)竭盡全力、將旅客平安擺在首位……他們是平凡崗位上書寫不凡事跡的鐵路人,他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨。

奉 獻

承載起老鄉(xiāng)們致富的希望

穿梭在四川大涼山里的“小慢車”5633/5634次,承載著當(dāng)?shù)匾妥遴l(xiāng)親出行、經(jīng)商、上學(xué)的愿望,是一趟致富車、運輸車、希望車。自1996年起,阿西阿呷就在這趟“小慢車”上服務(wù),被親切地稱為“阿呷車長”。

“這是我的電話號碼,有困難打給我。”在車廂里見到有困難的旅客,阿西阿呷總會主動伸援手。不少旅客都存著她的電話?!拔业奶柎a十幾年都沒變,因為那不僅是一串?dāng)?shù)字,更是鄉(xiāng)親們遇到困難時的希望?!?/p>

“小慢車”途經(jīng)許多曾經(jīng)貧困的地區(qū),很多人通過“小慢車”運商品、做小生意擺脫貧困。遇到老鄉(xiāng)運送土特產(chǎn),她會特意拍照發(fā)朋友圈,幫助拓展銷路?!斑@些土特產(chǎn)特別受歡迎,常常老鄉(xiāng)們還沒下車,朋友圈里就已經(jīng)訂購一空?!卑⑽靼⑦雀吲d地說。

空閑時,阿西阿呷會與老鄉(xiāng)們拉家常,給大家講解扶貧政策,幫他們樹立脫貧信心。58歲的吉爾五牛木是這趟車的??停龔拇謇锸召徏仪?,通過“小慢車”運到外地賺錢,正是阿西阿呷的建議?,F(xiàn)在吉爾五牛木年收入1萬元左右,靠賣家禽住上磚房,生活一年比一年好。

扶貧路上的鐵路人還有很多,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿克蘇車務(wù)段俄霍布拉克車間副主任亞庫甫·阿沙木都也是其中一位。2015年起,他進入新疆和田縣拉依喀鄉(xiāng)達(dá)奎村工作隊駐村扶貧,擔(dān)任副隊長。

在達(dá)奎村,核桃是村民們的主要收入來源。亞庫甫·阿沙木都找到新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)科院,請來3名專家進村講授種植知識,促進核桃豐收。

核桃是一種喜水作物,而當(dāng)?shù)啬昃邓恐挥?毫米,為了不影響核桃生長,在烏魯木齊局集團有限公司支持下,亞庫甫·阿沙木都帶著工作隊修起引水渠。在開工動員大會上,他帶著鋪蓋卷對村民們說:“水渠不修好,我決不離開!”打那之后3個月,他吃住在工地,從設(shè)計測量到開汽車、修機器,樣樣活都干。

駐村3年,亞庫甫·阿沙木都先后組織修建了3條防滲引水干渠,解決185戶貧困戶1000畝核桃的節(jié)水灌溉問題。他還與有關(guān)部門溝通,為村里架設(shè)了高壓線,修建了一條通往村外的公路。如今,達(dá)奎村流水潺潺、生機盎然。村民們說,這離不開鐵路扶貧工作隊的奉獻。

2020最美鐵路人發(fā)布儀式觀后感4

在過去的一年里,正因為有這些平凡而偉大的鐵路人無數(shù)個日以繼夜在崗位上辛勤付出才有今天鐵路運輸企業(yè)一張張優(yōu)秀的“成績單”。

報告會中,中國第一高鐵站北京南站業(yè)務(wù)指導(dǎo)員張潤秋說到“服務(wù)因用心而精彩”。同樣作為一線客運崗位職工的我們,應(yīng)該更多學(xué)習(xí)“潤秋服務(wù)理念”急旅客所急,待旅客如親人的服務(wù)宗旨。在忙碌繁瑣的工作環(huán)境中往往容易忽略的服務(wù)細(xì)節(jié),這就是一個值得我們學(xué)習(xí)的模版,對比不足,取長補短,積極投入到今后的崗位中。

被號稱“反扒第一人”民警——宋鵬飛在作報告時曾說:“要干到天下無賊”,讓大家不得不相信在無數(shù)個日以繼夜正是因為有了他與他的同事們,每天絡(luò)繹不絕的旅客出行安全才得以保證,是他們一直在背后默默為旅客安全保駕護航。我想這就是愛崗敬業(yè),是多么堅定的信念才能說出這樣一句話。哪有什么歲月靜好,不過是有人在替我們負(fù)重前行。

南昆線上最初建設(shè)者——汪伯華,普普通通的一名鐵路線路工長,但卻被他一句“打鐵必須自身熱”的態(tài)度所感染。這足以證明他在平凡的工作崗位上一直秉承以身作則的態(tài)度,還有一如既往的奉獻精神。鐵路線路的修建,一直是被認(rèn)為最苦最累的崗位,無論刮風(fēng)下雨、烈日炎炎,他們始終臉朝地背朝天,在祖國的大地滴下無數(shù)汗水,這大概就是最能詮釋“最美鐵路人”的樣子吧!

全國人大代表、中車青島四方機車車輛股份有限公司鉗工首席技師——郭銳。他表示在他的崗位中一刻也停不下來,終于實現(xiàn)復(fù)興號動車組在全世界鐵路領(lǐng)域從追趕到領(lǐng)跑這一偉大發(fā)展進程。2017年6月25日,中國標(biāo)準(zhǔn)動車組有了一個響亮的名號——復(fù)興號動車組。具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進水平的動車組列車。這一光輝的成績背后離不開像郭銳一樣平凡而偉大的技術(shù)工作者,更多的是能感受到他們的吃苦耐勞、“舍小家為大家”的拼搏精神。

聽完10位“最美鐵路人”的故事,是他們向我們證明平凡的崗位也能創(chuàng)造不平凡的業(yè)績,這就是中國精神。這是一場精神的盛宴,此刻內(nèi)心仿佛又注射了一支強心針,熱血澎湃,向身處平凡崗位的每一位鐵路人致敬,努力是會被看到的。我也相信鐵路人滴下的每一滴汗水終將用成績回報祖國。

最后,我慶幸生于交通發(fā)達(dá)的時代,我更榮幸我是一名鐵路人,我認(rèn)為每一位用心工作的鐵路人都是“最美鐵路人”,這是一份榮譽,更是一份來自全國人民對鐵路人的一張“獎狀”。

2020最美鐵路人發(fā)布儀式觀后感5

一串妙招打造平安車站

如今,走進虹橋站內(nèi)的任何一個商家,旅客會發(fā)現(xiàn)這里都有一個身著“橙馬甲”的店員,馬甲上清楚地寫著“鐵路虹橋義警”,這就是由周榮亮組織成立的虹橋義警隊。

2019年春運前,周榮亮創(chuàng)新方法,組織了一支由安檢員、客運員、保潔員、售貨員、快遞員、專車司機等135人組成的虹橋義警隊。他們?nèi)旌虼┧笤谲囌镜母鱾€角落,協(xié)助民警開展工作,猶如一張結(jié)實的安全網(wǎng)守護著虹橋站的安全。

“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì),角落位置最容易有情況,這話每次巡邏周所都要反復(fù)說?!币惶幧虘舻牧x警邢瑞蓮說。

“要求別人怎么做,我自己得先做到啊?!鄙硐仁孔洹⒆龊帽砺适侵軜s亮管理隊伍的原則。不論是民警、輔警還是保安、義警,只要有新人參與站內(nèi)巡邏,周榮亮都要親自帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)的區(qū)域。工作期間,他的微信步數(shù)沒有不超過2萬步的。

去年夏天的一個夜里,一名旅客在虹橋站到達(dá)層休息,嫌疑人趁其不備將其手機偷走,這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷,并且及時通知了虹橋站派出所民警。因義警的參與,這起案件從案發(fā)到破案,用時不到90秒。

如今,這支義警隊伍已經(jīng)發(fā)展到160人,成為虹橋站派出所深化車站、地方公安、商戶等聯(lián)動協(xié)作,參與基層社會治理的一個“金字招牌”。

周榮亮來到虹橋站負(fù)責(zé)治安工作后,車站內(nèi)的報警數(shù)由單日兩位數(shù)降低到個位數(shù),治安狀況明顯好轉(zhuǎn)。


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