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為了能更好應(yīng)對(duì)和化解全球金融危機(jī)對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,采取切實(shí)有效措施,著力解決好當(dāng)前工商企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的突出問(wèn)題,為企業(yè)排憂解難找準(zhǔn)方向,促進(jìn)我縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。2月16日工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)主任曾彥波,副主任徐洪、陳猛,辦公室主任張忠權(quán),工作人員趙安林一行到瀘西工業(yè)園區(qū)進(jìn)行調(diào)研,現(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下:
一、園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)情況
(一)95萬(wàn)噸/年煤焦化項(xiàng)目建設(shè)情況。投資18億元的云維集團(tuán)瀘西大為焦化公司95萬(wàn)噸/年煤焦化項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)工作進(jìn)展順利。截止目前,已完成渣場(chǎng)選址和場(chǎng)區(qū)地下勘測(cè)、公司注冊(cè)、工商稅務(wù)登記、技校招生委培、第一批職工招收培訓(xùn)、項(xiàng)目環(huán)評(píng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)等工作。至__年2月10日,已完成1、2號(hào)焦?fàn)t裝置區(qū)孔樁開挖澆筑940棵;完成裝置區(qū)土石方挖運(yùn)回填40萬(wàn)m3及廠內(nèi)排洪溝土石方支砌工程;完成2.6億元主要設(shè)備訂購(gòu)合同簽訂,并支付部分設(shè)備訂購(gòu)款4560萬(wàn)元;完成土建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2600萬(wàn)元;累計(jì)完成項(xiàng)目投資7520萬(wàn)元。目前正抓緊進(jìn)行其他單項(xiàng)裝置采購(gòu)招標(biāo)工作。計(jì)劃2月中旬進(jìn)行1號(hào)焦?fàn)t主體工程建設(shè),5月初部分設(shè)備逐步進(jìn)場(chǎng),并做好設(shè)備安裝準(zhǔn)備工作。
(二)日產(chǎn)2500噸新型熟料干法水泥項(xiàng)目建設(shè)情況。投資2.6億元的中樞水泥廠日產(chǎn)2500噸新型干法熟料水泥生產(chǎn)項(xiàng)目已完成主體設(shè)備采購(gòu),并加快土建工程建設(shè),截止__年2月10日,已全面完成生活區(qū)房屋建設(shè)及混合材料庫(kù)等工程建設(shè),完成水泥成品庫(kù)頂板支砌10米、滑模庫(kù)頂板支砌40米,完成土建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2348萬(wàn)元。簽訂設(shè)備訂購(gòu)合同1.1億元,支付第一批主體設(shè)備訂購(gòu)款3870余萬(wàn)元,累計(jì)完成項(xiàng)目投資6218萬(wàn)元。預(yù)計(jì)__年10月竣工投產(chǎn)。這些項(xiàng)目的實(shí)施和入園建設(shè),對(duì)合理開發(fā)瀘西資源,促進(jìn)資源綜合利用,延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和推進(jìn)瀘西新型工業(yè)化進(jìn)程具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
二、__年園區(qū)重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況
(一)紅河森菊公司。
__年我公司總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以拓展市場(chǎng)為手段,以擴(kuò)大銷售為主要任務(wù),迅速扭轉(zhuǎn)公司流動(dòng)資金困難局面,全面推動(dòng)公司全面發(fā)展,__年國(guó)內(nèi)外實(shí)現(xiàn)銷售收入2400萬(wàn)元,已超過(guò)__年全年的銷售收入,公司產(chǎn)品國(guó)內(nèi)主要銷往北京、上海、山東、福建、江蘇、廣東等省市,國(guó)外主要銷往日本、韓國(guó)、澳大利亞、歐盟、瑞士、美國(guó)、南美等國(guó)家。由于__年的加工原料是__-__年收購(gòu)的除蟲菊干花,其除蟲菊素含量已由1.5%下降到0.6%左右,從而加大了公司的加工成本,給公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成了極大的虧損,影響了公司的全面、迅速的發(fā)展。
(二)粵瀘木業(yè)有限責(zé)任公司。
__年生產(chǎn)時(shí)間短,所以公司累計(jì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)4萬(wàn)多張中密度纖維板,受到國(guó)際金融風(fēng)暴的影響,中密度纖維板市場(chǎng)發(fā)生了變化,造成產(chǎn)品價(jià)格大幅下滑。加之由于處于試運(yùn)行階段,生產(chǎn)不正常,達(dá)不到生產(chǎn)要求,從而影響__年的生產(chǎn)目標(biāo)。
三、__年園區(qū)重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況預(yù)測(cè)
(一)紅河森菊公司。
__年公司將在種植方面推廣新品種種植面積,提高畝產(chǎn)值,讓農(nóng)戶受到實(shí)惠;在生產(chǎn)方面將提高產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)工藝,注重新產(chǎn)品的研發(fā),通過(guò)提升產(chǎn)品的知名度和美譽(yù)度,贏得市場(chǎng)份額,公司生產(chǎn)的“森菊”牌5%天然除蟲菊素乳油受到國(guó)內(nèi)外客戶的好評(píng),進(jìn)行產(chǎn)品精加工,提高產(chǎn)品附加值,經(jīng)濟(jì)效益有較大的增加,依靠創(chuàng)新技術(shù)穩(wěn)市場(chǎng);在市場(chǎng)方面將積極開拓市場(chǎng),提升抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。目前市場(chǎng)形勢(shì)良好,并且公司加大與國(guó)內(nèi)外高等科研院校合作,通過(guò)科技創(chuàng)新,其生產(chǎn)的農(nóng)藥產(chǎn)品已形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì),擁有了充足的技術(shù)儲(chǔ)備。公司預(yù)計(jì)__年利潤(rùn)將在中報(bào)盈利的基礎(chǔ)上繼續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利。
(二)粵瀘木業(yè)有限責(zé)任公司。
__年公司將繼續(xù)落實(shí)“降本增效“的各項(xiàng)措施,積極進(jìn)行工藝技術(shù)改進(jìn),在保證正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,不斷拓展新的領(lǐng)域,預(yù)計(jì)公司的利潤(rùn)會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
四、存在問(wèn)題和困難
(一)95萬(wàn)噸/年煤焦化項(xiàng)目和日產(chǎn)2500噸新型熟料干法水泥項(xiàng)目。
一是融資速度慢,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不足,項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)不快;
二是土地征用困難。
(二)紅河森菊公司。
一是由于__年除蟲菊種植面積不大,__年收購(gòu)干花僅100噸左右,極大的影響了公司的正常生產(chǎn),為此__年急需擴(kuò)大種植面積以滿足公司生產(chǎn)需要;
二是公司在__、__兩年的主要加工原料是以前的老花,以致公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)收入嚴(yán)重虧損,造成公司職工的社會(huì)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用長(zhǎng)期拖欠,職工工資不能按時(shí)發(fā)放;
三是公司前期無(wú)形資產(chǎn)投入過(guò)大,公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備已作抵押貸款,現(xiàn)在再向銀行尋求新的貸款較為困難,造成了流動(dòng)資金不足的問(wèn)題;四是我司自主創(chuàng)新的知識(shí)產(chǎn)權(quán)得不到有效保護(hù)。
(三)粵瀘木業(yè)有限責(zé)任公司。
公司基本上沒(méi)有高學(xué)歷的專職技術(shù)人員,大部分工人是小學(xué)、初中畢業(yè)的,在很大程度上影響了公司的生產(chǎn)效率,從而削弱了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雖然公司已經(jīng)進(jìn)行過(guò)多次培訓(xùn),但是沒(méi)有收到良好的效果。
五、下步工作計(jì)劃
(一)95萬(wàn)噸/年煤焦化項(xiàng)目和日產(chǎn)2500噸新型熟料干法水泥項(xiàng)目。
一是盡快落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)融資措施,加大融資力度,積極向上級(jí)有關(guān)部門爭(zhēng)取資金扶持,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,加快項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)工作,確保項(xiàng)目按時(shí)投產(chǎn);
二是為項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行做好協(xié)調(diào)工作,確保生產(chǎn)設(shè)備同步安裝,使項(xiàng)目如期建成投產(chǎn)。
(二)紅河森菊公司。
為解決除蟲菊干花原料的不足,公司將繼續(xù)加大除蟲菊的種植面積。力爭(zhēng)在__達(dá)到5萬(wàn)畝以上種植面積,以達(dá)到公司正常生產(chǎn)的需要。
(三)粵瀘木業(yè)有限責(zé)任公司。
一是__年公司緊緊圍繞“降本增效”這一目標(biāo),狠抓規(guī)范運(yùn)作,把工藝技術(shù)改進(jìn)作為公司的一項(xiàng)重要任務(wù),努力改善公司的運(yùn)營(yíng)狀況,推動(dòng)公司的全面發(fā)展;
二是強(qiáng)化市場(chǎng)開發(fā)的深度和產(chǎn)品開發(fā)的力度,改進(jìn)和完善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系和內(nèi)部保障體系,加大融資力度,全面提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力;
三是把工人的培訓(xùn)作為我公司的一項(xiàng)首要任務(wù)來(lái)抓,并積極引進(jìn)專職技術(shù)人員,同時(shí)尋求新的戰(zhàn)略合作伙伴,利用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)運(yùn)作和資本運(yùn)作方式,迅速把中密度纖維板產(chǎn)業(yè)打造成巨大的健康產(chǎn)業(yè)。
委托客戶:福建YH大型超市
項(xiàng)目名稱:《消費(fèi)者日常購(gòu)物行為與需求調(diào)研項(xiàng)目》
歸屬行業(yè):零售業(yè)
研究類型:消費(fèi)者U&A研究、購(gòu)物需求挖掘等
項(xiàng)目背景與研究目的:
通過(guò)對(duì)消費(fèi)者日常購(gòu)物行為習(xí)慣的調(diào)查分析(如消費(fèi)者的購(gòu)物選擇的賣場(chǎng)品牌、賣場(chǎng)偏好、購(gòu)買類型、購(gòu)買支出、購(gòu)物時(shí)間段......),掌握消費(fèi)者購(gòu)物行為變化情況,為YH商超的日常營(yíng)銷策略制定提供參考依據(jù);
了解消費(fèi)者對(duì)目前日常購(gòu)物渠道、交通便利性、商品價(jià)格、商品品質(zhì)情況、賣場(chǎng)服務(wù)......等方面的滿意度情況,挖掘消費(fèi)者不滿意或未被滿足的方面,分析消費(fèi)者潛在需求,為YH超市下一步服務(wù)改進(jìn)和提升指明方向標(biāo);
最終,本次調(diào)研成果將為YH超市掌握市場(chǎng)變化情況及趨勢(shì),分析市場(chǎng)潛在需求,為下一步企業(yè)的發(fā)展方向和日常營(yíng)銷策略提供指導(dǎo)依據(jù)。
按照縣委平發(fā)〔20__〕8號(hào)和平組學(xué)發(fā)〔20__〕1號(hào)文件的總體要求,根據(jù)縣_平協(xié)黨組〔20__〕2號(hào)文件安排,近日,由縣主席胡國(guó)棟同志率副主席李天華、秘書長(zhǎng)張建等_機(jī)關(guān)辦委負(fù)責(zé)同志深入__鄉(xiāng)對(duì)生態(tài)種草養(yǎng)羊項(xiàng)目進(jìn)行了專題調(diào)研,旨在了解情況、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出建議,有效推進(jìn)種草養(yǎng)羊項(xiàng)目順利實(shí)施,努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收和保護(hù)生態(tài)的目標(biāo)。
一、基本現(xiàn)狀
(一)20__年項(xiàng)目實(shí)施情況。20__年8月,我縣啟動(dòng)實(shí)施草地畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化扶貧150萬(wàn)元特色產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,安排在__鄉(xiāng)擺克、樂(lè)康二個(gè)貧困村實(shí)施,到20__年5月底,共引進(jìn)基礎(chǔ)種羊3150只(其中,種公羊150只),建植人工草地3800余畝,圈舍建成150個(gè)7500平方米,建青貯池6000立方米,培訓(xùn)項(xiàng)目農(nóng)戶2100余人次,項(xiàng)目于20__年6月下旬已通過(guò)州級(jí)驗(yàn)收。
(二)20__年項(xiàng)目實(shí)施情況。共引進(jìn)種羊10500只(種公羊500只,基礎(chǔ)母羊10000只),占計(jì)劃引進(jìn)數(shù)10500只的100%。完成牧草種植11701畝,占任務(wù)數(shù)的117%。建成圈舍537個(gè)15810平方米,建成藥浴池7個(gè),分別占計(jì)劃任務(wù)的105。4%和7%。培訓(xùn)項(xiàng)目農(nóng)戶達(dá)3000余人次,占任務(wù)數(shù)2500人次的83。3%,培訓(xùn)聘用農(nóng)民技術(shù)人員10人。種羊因病死亡611只,占進(jìn)購(gòu)總數(shù)10500只的5。8%;目前項(xiàng)目區(qū)已產(chǎn)羊羔386只。
(三)擴(kuò)繁場(chǎng)建設(shè)情況。種羊擴(kuò)繁場(chǎng)建設(shè)流轉(zhuǎn)土地140畝,已修建圈舍240平方米,引進(jìn)能繁種羊115只(種公羊95只,母羊20只),管理房等配套設(shè)施建設(shè)完成。
(四)加工流通突破瓶頸。去年12日10日,貴州一天鍋食品有限公司成功落戶__后,我縣畜產(chǎn)品加工流通瓶頸開始突破。該公司年加工能力為200萬(wàn)只商品肉羊,很大程度上解決了我縣畜產(chǎn)品就近銷售和就地增值的問(wèn)題。
二、存在問(wèn)題
(一)科技推廣進(jìn)展緩慢。先進(jìn)的飼養(yǎng)管理技術(shù)、生態(tài)養(yǎng)殖模式普及率很低,豐富的農(nóng)副產(chǎn)品及飼料資源沒(méi)有得到很好的開發(fā)和利用;山羊品種改良仍然滯后于生產(chǎn)發(fā)展,種羊個(gè)體偏小,整體質(zhì)量不高,多數(shù)母羊單只體重達(dá)不到20公斤。同時(shí),良種山羊數(shù)量較少,品種改良尚未起步。
(二)畜牧技術(shù)力量難以滿足現(xiàn)有建設(shè)規(guī)模的服務(wù)需要。20__、20__兩年項(xiàng)目均在__鄉(xiāng)實(shí)施,共涉及9個(gè)村(老村)40多個(gè)組,養(yǎng)殖戶居住較分散,且交通不便,而目前畜牧技術(shù)干部不到20人,且沒(méi)有養(yǎng)羊方面的專業(yè)人才,畜牧技術(shù)干部處在不斷的摸索學(xué)習(xí)階段,新招考的專業(yè)人員又缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),新培養(yǎng)的農(nóng)民技術(shù)人員還難以達(dá)到飼養(yǎng)管理的要求。
(三)生產(chǎn)方式相對(duì)落后。我縣畜牧業(yè)目前還屬于小農(nóng)經(jīng)濟(jì),家庭副業(yè)式的經(jīng)營(yíng)模式還占很大比重。多數(shù)地區(qū)養(yǎng)羊業(yè)仍以四季放牧、靠天養(yǎng)畜、分散經(jīng)營(yíng)的粗放式飼養(yǎng)管理模式為主。養(yǎng)殖規(guī)模小,科技含量低,飼養(yǎng)管理粗放,難以形成產(chǎn)業(yè)化。過(guò)去那種每戶飼養(yǎng)幾頭幾只、分散養(yǎng)殖自食為主、傳統(tǒng)養(yǎng)法不計(jì)成本、飼養(yǎng)長(zhǎng)命憨畜為榮、病死聽天由命的生產(chǎn)方式還普遍存在。
(四)內(nèi)部結(jié)構(gòu)還不合理。目前在畜禽結(jié)構(gòu)中,豬禽所占的比重高達(dá)80%,而牛羊比重只占20%;在畜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中,豬禽肉占97%,牛羊肉僅占3%。這種耗糧型的豬禽養(yǎng)殖結(jié)構(gòu)對(duì)糧食生產(chǎn)的依賴性大,自身發(fā)展的穩(wěn)定性差,既與全縣草山草坡的資源優(yōu)勢(shì)不相稱,也與畜產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)的迅速變化不相適應(yīng)。
(五)基礎(chǔ)設(shè)施仍然薄弱。一是項(xiàng)目只補(bǔ)助種羊購(gòu)置、草地和圈舍建設(shè)的部分經(jīng)費(fèi),青貯池、藥浴池、小水池、割草機(jī)等配套設(shè)施則需要整合其他資金投入才能完成。二是缺少必要的技術(shù)設(shè)施與裝備,縣、鄉(xiāng)畜牧部門化驗(yàn)室一個(gè)也沒(méi)有,項(xiàng)目實(shí)施至今,還未開展過(guò)山羊疫病化驗(yàn)診斷工作。
(六)方案不夠合理。因受市場(chǎng)價(jià)格影響,進(jìn)羊價(jià)格明顯高于原方案批復(fù)的價(jià)格,進(jìn)羊缺口資金增加,縣級(jí)財(cái)政配套壓力過(guò)大。種羊個(gè)體大小是影響成活率的一大因素,個(gè)體越大種羊價(jià)格越高。20__年10月,我縣引進(jìn)基礎(chǔ)母羊單只體重20公斤以上的,每只價(jià)格在600—630元之間,種公羊價(jià)格則為2100元/只,依此,每戶需投入購(gòu)羊資金1。44萬(wàn)元,而國(guó)家補(bǔ)助資金僅為7500元(每戶20只基礎(chǔ)母羊補(bǔ)助350元/只,種公羊2戶共用一只補(bǔ)助500元/戶),加上農(nóng)戶熟土種草第一年糧食補(bǔ)助(我縣按土300斤大米/畝、田500斤大米/畝給予補(bǔ)助)和應(yīng)急反應(yīng)期間藥品支出等方面的開支,經(jīng)測(cè)算,要完成一戶20只基礎(chǔ)母羊、1只種公羊、20畝多年生草地、30平方米以上羊舍建設(shè),每戶投入資金在2。1萬(wàn)元以上,而國(guó)家補(bǔ)助資金僅0。97萬(wàn)元/戶,縣級(jí)自籌超過(guò)1:1的比例,這對(duì)于作為新階段扶貧開發(fā)重點(diǎn)縣的__來(lái)說(shuō),壓力太大。
三、幾點(diǎn)建議
(一)切實(shí)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式,調(diào)整優(yōu)化生產(chǎn)布局。生產(chǎn)方式是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的必要條件。必須花大力氣教育、引導(dǎo)和幫助養(yǎng)羊戶盡快轉(zhuǎn)變陳舊的思想觀念和落后的生產(chǎn)方式,樹立商品觀念、市場(chǎng)觀念,大力培植一批科學(xué)化養(yǎng)殖、規(guī)?;a(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的山羊養(yǎng)殖典型戶,努力幫助部分養(yǎng)殖戶從糧農(nóng)轉(zhuǎn)化為牧民,以其先進(jìn)的生產(chǎn)方式、顯著的經(jīng)濟(jì)效益吸引和帶動(dòng)廣大養(yǎng)殖戶加快轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式的步伐。
(二)盡快建立健全機(jī)構(gòu)。抓緊建立健全縣草地中心機(jī)構(gòu),充實(shí)技術(shù)人員。在加強(qiáng)技術(shù)人員自身培訓(xùn)的同時(shí),加快農(nóng)民技術(shù)員的培訓(xùn)、啟用和管理,確保技術(shù)支撐。在借鑒睛隆模式的同時(shí),逐步摸索適合我縣實(shí)際的養(yǎng)殖模式,使其養(yǎng)殖模式從單一性向多元化發(fā)展。
(三)強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)。整合“雨露計(jì)劃”、“陽(yáng)光工程”等培訓(xùn)資源,采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的方式加強(qiáng)培訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目農(nóng)戶的培訓(xùn)和引導(dǎo),使其盡快接受山羊的飼養(yǎng)管理方法,增強(qiáng)其責(zé)任
意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、科技化養(yǎng)殖。
(四)培植壯大龍頭企業(yè),加快養(yǎng)羊業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。高度重視和支持畜牧龍頭企業(yè)的發(fā)展與壯大。貴州一天鍋食品有限公司雖落戶__,但還沒(méi)有開工建設(shè),應(yīng)強(qiáng)力支持貴州一天鍋食品有限公司的發(fā)展,幫助該企業(yè)按期達(dá)到預(yù)定的屠宰加工規(guī)模。養(yǎng)羊集中區(qū)要盡快成立養(yǎng)羊協(xié)會(huì)等中介組織,作為聯(lián)接龍頭和基地的橋梁,組織養(yǎng)羊戶開展自我服務(wù)、自我協(xié)調(diào),擴(kuò)大規(guī)模,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
(五)實(shí)施草場(chǎng)建設(shè)保護(hù)工程。草場(chǎng)是食草動(dòng)物發(fā)展的基礎(chǔ),實(shí)施草場(chǎng)建設(shè)保護(hù)工程是發(fā)展食草畜牧業(yè)的一項(xiàng)重要舉措。在重點(diǎn)養(yǎng)殖區(qū)實(shí)施改良和保護(hù),主要以天然草場(chǎng)改良與保護(hù)為主、人工草場(chǎng)建設(shè)為輔,通過(guò)對(duì)天然草場(chǎng)砍灌去雜、補(bǔ)播優(yōu)質(zhì)牧草和建設(shè)人工、半人工草場(chǎng),大幅度改善草場(chǎng)質(zhì)量、增加牧草產(chǎn)量和提高載畜量,使草場(chǎng)資源得到合理開發(fā)、充分利用和有效保護(hù)。
(六)積極作好風(fēng)險(xiǎn)防范,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。一是建立山羊疫病風(fēng)險(xiǎn)保障基金。專門用于補(bǔ)償因山羊免疫反應(yīng)和撲滅山羊疫病等原因給農(nóng)戶造成的山羊死亡損失。二是鼓勵(lì)和支持保險(xiǎn)業(yè)開發(fā)山羊保險(xiǎn)市場(chǎng),探索適合山區(qū)山羊產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的保險(xiǎn)制度,發(fā)展多形式、多渠道的山羊產(chǎn)業(yè)保險(xiǎn),增強(qiáng)山羊產(chǎn)業(yè)抵御市場(chǎng)、疫病和自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的能力。
(七)切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全目標(biāo)考核機(jī)制。要把發(fā)展山羊產(chǎn)業(yè)作為實(shí)施“產(chǎn)業(yè)興縣”重點(diǎn)任務(wù),納入經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要議事日程和工作目標(biāo)責(zé)任制,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織運(yùn)作,嚴(yán)格目標(biāo)考核,務(wù)求抓出實(shí)效。成立山羊產(chǎn)業(yè)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)山羊產(chǎn)業(yè)的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合管理、協(xié)調(diào)監(jiān)督工作,及時(shí)研究和解決山羊產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的新情況、新問(wèn)題。同時(shí),各級(jí)黨委、政府和有關(guān)部門要把山羊產(chǎn)業(yè)作為目標(biāo)責(zé)任制管理的重點(diǎn)內(nèi)容,建立健全嚴(yán)格的目標(biāo)考核制度,做到責(zé)任明確、工作任務(wù)具體、部門分工協(xié)作、多方齊抓共管,在全縣上下形成做大做強(qiáng)山羊產(chǎn)業(yè)的良好氛圍。
為掌握近年來(lái)我縣工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況,客觀評(píng)估大項(xiàng)目投資效益,按照上級(jí)業(yè)務(wù)部門有關(guān)安排,我們采用電子問(wèn)卷和實(shí)地查看相結(jié)合的形式對(duì)全縣部分重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)研?,F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:
一、調(diào)研項(xiàng)目的基本概況
(一)項(xiàng)目范圍
按照項(xiàng)目開竣工時(shí)間和實(shí)際完成投資額,調(diào)研項(xiàng)目分為2類,一是__-__年間竣工的實(shí)際累計(jì)投資5000萬(wàn)元以上的新建工業(yè)項(xiàng)目;二是__-__年間新開工的計(jì)劃投資5000萬(wàn)元以上的在__年底尚未完工的項(xiàng)目。
(二)項(xiàng)目數(shù)量及行業(yè)分布
根據(jù)投資數(shù)據(jù)報(bào)送情況和實(shí)際摸底,確定了33個(gè)調(diào)研項(xiàng)目,其中已竣工投產(chǎn)項(xiàng)目21個(gè),尚未竣工(含部分投產(chǎn))項(xiàng)目12個(gè)。項(xiàng)目行業(yè)分布見(jiàn)下表:
二、項(xiàng)目呈現(xiàn)的投資特點(diǎn)
(一)項(xiàng)目規(guī)模大,投資完成度高
21家已竣工投產(chǎn)項(xiàng)目總投資規(guī)模65.9億元,項(xiàng)目平均規(guī)模3.1億元,實(shí)際完成投資44.3億元,完成率67.2%。從單個(gè)項(xiàng)目看,計(jì)劃投資億元以上項(xiàng)目10個(gè),10億元以上項(xiàng)目5個(gè)。億元以上項(xiàng)目投資規(guī)模為57.7億元,實(shí)際完成投資額37.5億元,完成率為65.5%。億元以上項(xiàng)目個(gè)數(shù)、投資規(guī)模、實(shí)際完成投資比重依次為47.6%、87.6%、85.5%。
12家未竣工項(xiàng)目(含部分投產(chǎn))總投資規(guī)模46.9億元,項(xiàng)目平均規(guī)模3.9億元,截至__年底,實(shí)際完成投資23.6億元,完成率50.4%。計(jì)劃投資億元以上、10億元以上項(xiàng)目分別為10個(gè)、2個(gè)。億元以上項(xiàng)目投資規(guī)模45億元,實(shí)際完成投資22.3億元,完成率為49.5%。億元以上項(xiàng)目個(gè)數(shù)、投資規(guī)模、實(shí)際完成投資比重依次為83.3%、96.3%、94.5%。從上述兩類項(xiàng)目均能看出億元以上大項(xiàng)目投資貢獻(xiàn)率明顯。
(二)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度快,投資強(qiáng)度大
21家已竣工項(xiàng)目中當(dāng)年完成投資竣工的2個(gè),跨年度完成投資竣工11個(gè),跨2個(gè)年度完成投資竣工8個(gè)。從項(xiàng)目開竣工時(shí)間看和完成投資看,__、__兩個(gè)年度大項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度明顯,投資強(qiáng)度較大,不考慮項(xiàng)目計(jì)劃投資大小,項(xiàng)目年度平均投資都在億元以上。單個(gè)項(xiàng)目,不考慮項(xiàng)目開竣工具體時(shí)間,投資周期按整年計(jì),年均投資規(guī)模5000萬(wàn)元以上項(xiàng)目7個(gè),億元以上項(xiàng)目5個(gè),3億元以上項(xiàng)目4個(gè)。
(三)大項(xiàng)目帶動(dòng)效應(yīng)明顯,產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)
一是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升改造明顯。從調(diào)研的33個(gè)項(xiàng)目看,以鋁壓延加工為代表的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)項(xiàng)目8個(gè),比重近四分之一,總投資規(guī)模33.6億元,比重為29.9%,完成投資16.1億元,比重為23.7%。8個(gè)項(xiàng)目中,5億元以上項(xiàng)目3個(gè),10億元以上項(xiàng)目2個(gè),鋁材加工由原來(lái)的低端建筑型材向高端工業(yè)型材轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品附加值大大提高,實(shí)現(xiàn)利稅大幅提升。截至__年底,8個(gè)項(xiàng)目中,5個(gè)已經(jīng)竣工投產(chǎn),達(dá)到規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。鋁型材大項(xiàng)目的建成投產(chǎn),膨脹了產(chǎn)業(yè)規(guī)模,拉伸加寬增厚了產(chǎn)業(yè)鏈條,加快了產(chǎn)業(yè)集聚速度,提高了產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。另外,以鋼結(jié)構(gòu)加工為主的金屬制品業(yè),納入調(diào)研范圍的企業(yè)4個(gè),總投資規(guī)模達(dá)4.5億元,鋼結(jié)構(gòu)材料加工、銷售和安裝一體化發(fā)展,全縣鋼架結(jié)構(gòu)工程材料專業(yè)加工基地已頗有行業(yè)影響。
二是優(yōu)勢(shì)資源產(chǎn)業(yè)縱深發(fā)展。以納米鈣和建材添加劑為代表的化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)品多樣化、精細(xì)化。此次調(diào)研該大類項(xiàng)目9個(gè),總投資規(guī)模14.6億元,完成投資9.5億元,比重依次為13%、14%。截至__年底,9個(gè)項(xiàng)目中,7個(gè)已經(jīng)竣工投產(chǎn)或部分投產(chǎn),達(dá)到規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外,以石灰石資源為原材料的水泥加工企業(yè)即非金屬礦物制品業(yè)項(xiàng)目,計(jì)劃投資11億元的山水水泥有限公司,__年水泥產(chǎn)量62萬(wàn)噸,水泥熟料為165萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入5.4億元,實(shí)現(xiàn)利稅21422萬(wàn)元,上交稅金10022萬(wàn)元,成為近年來(lái)首家納稅過(guò)億元的企業(yè)。
一、工程概況
太原塢城村城中村改造項(xiàng)目四標(biāo)段,總建筑面積為11.67萬(wàn)㎡,包括11-14樓、s5商業(yè)、地下車庫(kù)四。位于太原市小店區(qū),學(xué)府街以南,師范街以北,軍民路以東,塢城西街以西,其中11、12樓地下3層,地上34層;13樓地下3層,地上33層,14樓地下2層,地上30層;S5商業(yè)地下1層,地上2層,地下車庫(kù)地下2層。結(jié)構(gòu)形式裝配式混凝土結(jié)構(gòu)。單體裝配率:50%。
合同工期:20__年5月1日-20__年7月30日
合同造價(jià):2.49億元
二、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)
本項(xiàng)目設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名,生產(chǎn)經(jīng)理1名,項(xiàng)目總工1人,技術(shù)負(fù)責(zé)人1名,施工工長(zhǎng)4人,安全員4人,質(zhì)量員4人,試驗(yàn)1人,資料員2人,材料3人,商務(wù)3人,勞務(wù)1人,BIM1人,共計(jì)管理人員27人,其中22人為在冊(cè)職工,5人為外聘人員,平均年齡26歲。在施工的初期,由于項(xiàng)目上絕大多數(shù)人都是剛畢業(yè)新生,有些甚至專業(yè)不對(duì)口,對(duì)施工技術(shù)的掌握非常欠缺,工作起來(lái)力不從心,事倍功半,但是項(xiàng)目上組織以師帶徒,到目前培養(yǎng)了一批年輕有活力懂技術(shù)的人才。
三、人才培養(yǎng)
企業(yè)發(fā)展,人才為本。我們項(xiàng)目以實(shí)施育才、聚才和用才的目標(biāo),要通過(guò)建一處工程出一批人才的戰(zhàn)略,培養(yǎng)出更多的人才。我項(xiàng)目計(jì)劃培養(yǎng)出項(xiàng)目經(jīng)理兩名,項(xiàng)目副經(jīng)理一名,項(xiàng)目總工兩名,項(xiàng)目商務(wù)經(jīng)理一名。
項(xiàng)目開始時(shí)管理人員的狀況所采取的措施:
1、項(xiàng)目定期學(xué)習(xí)公司相關(guān)文件,學(xué)習(xí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)企業(yè)歷史,增強(qiáng)員工的企業(yè)認(rèn)同感、榮譽(yù)感、歸屬感。
2、每日碰頭會(huì)項(xiàng)目組織人員學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)20min~30min不等。
3、定期組織現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),例如組織現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)會(huì),確定工藝做法,及下一步工作部署。進(jìn)一步提升施工品質(zhì)并提升了管理人員的專業(yè)水準(zhǔn)。
4、定期組織團(tuán)建活動(dòng),活動(dòng)形式有聚餐、總結(jié)會(huì)、座談會(huì),暢通溝通渠道,增強(qiáng)項(xiàng)目凝聚力。
四、施工計(jì)劃與施工部署
1、根據(jù)合同工期和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃,確定的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如下:
(1)20__年8月30日前住宅樓全部封頂、地庫(kù)主體結(jié)構(gòu)完成,商業(yè)樓主體結(jié)構(gòu)20__年元旦前完成;
2、為了嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)度計(jì)劃,進(jìn)行如下部署。
(1)整體思路:
施工順序:先住宅樓,后地下車庫(kù),再商業(yè)樓。
土方開挖:本項(xiàng)目采用基坑大開挖,先挖住宅樓,,再挖地下車庫(kù)。
施工方案:非標(biāo)層采用木模體系,支撐結(jié)構(gòu)采用輪扣,外防護(hù)架為落地式鋼管腳手架。標(biāo)準(zhǔn)層采用鋁模體系,外保護(hù)架為爬架。
(2)形象進(jìn)度:
目前已完成住宅樓和地下車庫(kù)全部土方作業(yè);11樓施工至8層,12樓施工至9層,13樓施工至7層,14樓施工至6層;車庫(kù)主體施工完成70%。
五、項(xiàng)目技術(shù)管理
項(xiàng)目共編制施組、專項(xiàng)施工方案及專項(xiàng)策劃共計(jì)43份,其中危大方案9份,超危方案2份,方案編制前組織方案討論會(huì),共同學(xué)習(xí)、討論、編制、修訂方案。實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底并跟蹤檢查實(shí)施情況。
應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)十一項(xiàng),包括:
1、后澆帶Φ100鋼管獨(dú)立支撐,(利用剛度更大的Φ100鍍鋅鋼管取代傳統(tǒng)鋼管支撐架,有效避免了因后期阻礙施工便利而拆除后澆支撐架及后回頂?shù)那闆r)。
2、膨脹加強(qiáng)帶應(yīng)用(基本原理是:根據(jù)收縮應(yīng)力的分布,用相應(yīng)的膨脹應(yīng)力予以補(bǔ)償,在收縮應(yīng)力較大的部位摻加膨脹劑做成膨脹加強(qiáng)帶,實(shí)現(xiàn)連續(xù)澆筑。加強(qiáng)帶設(shè)置在原結(jié)構(gòu)預(yù)留的后澆帶位置,帶寬2m,兩側(cè)設(shè)密目鐵絲網(wǎng),減少后澆帶的二次澆注,節(jié)約工期)。
3、鋁模底腳斜支撐固定技術(shù)(通過(guò)提前策劃在疊合板預(yù)制過(guò)程中預(yù)埋套筒,有效避免因需固定鋁模斜撐打眼而破壞底板鋼筋和預(yù)埋管線)。
4、分段式止水螺桿(項(xiàng)目采用三段式可拆卸式止水螺桿,外側(cè)塑料錐頭卸下后可周轉(zhuǎn)使用,并可免去后期擴(kuò)孔工序,保證了擴(kuò)孔質(zhì)量,節(jié)約了人工成本。
5、止水鋼板接頭雙面焊工藝(止水鋼板接頭采用雙面焊縫施工工藝,最大限度的保證了止水鋼板的止水效果)。
6、外墻優(yōu)化一次全現(xiàn)澆施工技術(shù)(通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),外立面采用全現(xiàn)澆混凝土技術(shù),確保了施工安全,加快了施工進(jìn)度。)
7、衛(wèi)生間坎臺(tái)構(gòu)造柱一次施工技術(shù)(通過(guò)鋁模深化設(shè)計(jì),坎臺(tái)及構(gòu)造柱均與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)施工,加快了施工進(jìn)度)。
8、結(jié)構(gòu)拉縫施工技術(shù)(后砌墻位置采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)并與結(jié)構(gòu)采用塑料拉縫板進(jìn)行分隔,確保了結(jié)構(gòu)安全)。
9、定型化衛(wèi)生間降板技術(shù)(標(biāo)準(zhǔn)層衛(wèi)生間降板均采用定型鋁合金模板進(jìn)行支設(shè))。
10、鋼制預(yù)制樓梯成品保護(hù)技術(shù)(通過(guò)項(xiàng)目自主研發(fā)的實(shí)用新型專利技術(shù),研制了一種鋼制預(yù)制樓梯成品保護(hù)裝置,確保樓梯棱角保護(hù)到位,且可多次周轉(zhuǎn)使用)。11、定型化鋼樓梯上樓通道(制作一種鋼制樓梯,確保裝配式結(jié)構(gòu)施工樓梯滯后一層時(shí)施工通道暢通)。
六、項(xiàng)目成本管控措施
項(xiàng)目部在以下五方面進(jìn)行成本管控:
1、成本測(cè)算制定總控計(jì)劃
進(jìn)場(chǎng)后一個(gè)月內(nèi)項(xiàng)目部與萬(wàn)方造價(jià)咨詢進(jìn)行重計(jì)量,對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行分析,確定了項(xiàng)目總收入。
項(xiàng)目部根據(jù)重計(jì)量合同收入,對(duì)項(xiàng)目整體進(jìn)行建造成本測(cè)算,并制定項(xiàng)目總控制計(jì)劃。同時(shí)項(xiàng)目部與分公司簽訂目標(biāo)責(zé)任書
2、合同責(zé)任交底
組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)合同進(jìn)行學(xué)習(xí)交底,分析合同中可能發(fā)生的各種風(fēng)險(xiǎn),制定應(yīng)對(duì)措施,責(zé)任到人。例如項(xiàng)目部按樓層對(duì)工程量進(jìn)行分解,并由工長(zhǎng)及材料員依據(jù)分解數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)程管控,實(shí)現(xiàn)以收控支。
3、預(yù)結(jié)算管理
經(jīng)項(xiàng)目部與甲方協(xié)商,全額支付三項(xiàng)費(fèi)用561.74萬(wàn)元,支付比例100%,為項(xiàng)目安全及文明施工提供資金保障。項(xiàng)目部依據(jù)施工合同,每月與甲方進(jìn)行結(jié)算確權(quán),確權(quán)資料簽字蓋章齊全。
目前,甲方確權(quán)至11月份,確權(quán)金額6691.05萬(wàn)元,內(nèi)外部報(bào)量一致。
4、施工方案及勞務(wù)隊(duì)選擇
通過(guò)招議標(biāo),選擇價(jià)格優(yōu)、實(shí)力強(qiáng)的勞務(wù)班組,嚴(yán)格控制勞務(wù)成本支出。
陽(yáng)光采購(gòu),選擇價(jià)格最優(yōu)、供貨能力強(qiáng)的分供方,大大降低了項(xiàng)目的物資采購(gòu)成本。
通過(guò)招標(biāo),混凝土在每期材差價(jià)格上降低45元/m3,本項(xiàng)目預(yù)計(jì)采購(gòu)5.45萬(wàn)立方混凝土,預(yù)計(jì)降低成本245萬(wàn)元。
5、企材企用
項(xiàng)目積極響應(yīng)集團(tuán)企材企用號(hào)召,為推動(dòng)建投集團(tuán)內(nèi)部供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展,通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,在疊合板、鋁合金模板、爬架的招議標(biāo)過(guò)程中,外部邀請(qǐng)多家供應(yīng)商,多輪談判,比服務(wù)、比價(jià)格,達(dá)到理想狀態(tài):
1、項(xiàng)目疊合板采購(gòu)招標(biāo),單價(jià)從市場(chǎng)價(jià)3000元/m3,降至2900元/m3,每立方降低100元;預(yù)制樓梯單價(jià)從市場(chǎng)價(jià)3100元/m3,降至2900元/m3,每立方降低200元,本項(xiàng)目疊合板預(yù)計(jì)采購(gòu)數(shù)量3240m3、預(yù)制樓梯采購(gòu)數(shù)量512m3,合計(jì)降低約42.64萬(wàn)元。
2、項(xiàng)目鋁合金模板租賃招標(biāo),鋁合金模板全新板租賃單價(jià)從市場(chǎng)價(jià)18.5元/m2,降至16.7元/m2,每平米降低1.8元。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)租賃鋁合金模板14.42萬(wàn)平米,合計(jì)降低約25.96萬(wàn)元,最終與山西省工業(yè)設(shè)備安裝集團(tuán)有限公司簽訂合同。
6月1日,九分公司塢城村城中村改造項(xiàng)目全鋼爬架租賃招標(biāo),最終以低于市場(chǎng)價(jià)400元/m的價(jià)格(市場(chǎng)價(jià)3300元/m)確定了山西省晉塔起重設(shè)備安裝工程有限公司,本項(xiàng)目預(yù)計(jì)租賃爬架705米,通過(guò)此次招標(biāo)降低采購(gòu)成本28.2萬(wàn)元。
結(jié)語(yǔ)
我們大膽且熱烈地用青春為“十四五"著色,只爭(zhēng)朝夕、不負(fù)韶華,用汗水為祖國(guó)添彩。堅(jiān)定信念,用忠誠(chéng)做底色?!氨靖粨u,則枝葉茂榮。"正是因?yàn)橐淮忠淮囊唤ㄈ耸冀K堅(jiān)定理想信念,最終戰(zhàn)勝一切困難和風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)在我們要接過(guò)這一棒,扛起這副擔(dān)子,不斷在日常工作的實(shí)踐中筑牢信仰之基,用真理武裝頭腦,用忠誠(chéng)為漫漫基層路打好底色,腳踏實(shí)地,用實(shí)干做出彩。
劉樓鄉(xiāng)位于魯西平原,北距汶上縣城公里,南距濟(jì)寧市公里,東臨旅游勝地曲阜,西接水泊梁山,人口萬(wàn)人,總面積平方公里,萬(wàn)畝耕地,轄個(gè)行政村。為進(jìn)一步摸清當(dāng)?shù)貗D女對(duì)家庭致富項(xiàng)目的需求和目前所掌握的手工業(yè)技能情況,劉樓鄉(xiāng)婦聯(lián)通過(guò)召開座談會(huì)等形式,對(duì)全鄉(xiāng)個(gè)行政村進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)查,具體情況如下:
一、劉樓鄉(xiāng)家庭創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的現(xiàn)狀
劉樓鄉(xiāng)自然條件優(yōu)越,地屬平原,土地肥沃。全鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)穩(wěn)固,已建成大高標(biāo)準(zhǔn)方田。初步建成大優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品基地,形成了大蒜、桑蠶、速生林、棉花、蔬菜大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。畜牧養(yǎng)殖業(yè)迅猛發(fā)展,現(xiàn)有養(yǎng)殖專業(yè)村個(gè),養(yǎng)殖小區(qū)處。工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,民企發(fā)展迅速,現(xiàn)有骨干企業(yè)家,形成了有機(jī)肥生產(chǎn)、機(jī)械制造、木材加工、食品加工、服裝加工、建筑建材等為主的民營(yíng)產(chǎn)業(yè)體系。家庭創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目也隨之發(fā)展,為廣大婦女特別是農(nóng)村婦女就業(yè)提供了良好機(jī)遇。但發(fā)展不平衡、規(guī)模小、帶動(dòng)面窄,提供就業(yè)機(jī)會(huì)少。絕大多數(shù)的家庭創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目?jī)H僅需要一家人即可,像養(yǎng)豬、養(yǎng)雞、養(yǎng)奶牛、養(yǎng)羊、養(yǎng)蠶、種棉花、種大蒜等,限于專業(yè)戶水平。真正雇人,解決農(nóng)村婦女就業(yè)的項(xiàng)目需要的人數(shù)大多也只有幾十人,提供的就業(yè)崗位少,待遇工資低,多數(shù)在—元左右,勞動(dòng)強(qiáng)度大,技術(shù)水平低。
二、存在的問(wèn)題
通過(guò)各級(jí)各部門的積極努力,我鄉(xiāng)婦女在參與家庭創(chuàng)業(yè)中已顯示出強(qiáng)大的生命力,高漲的積極性,發(fā)揮了巨大作用。但仍然存在一些困難和問(wèn)題:
⒈創(chuàng)業(yè)婦女整體素質(zhì)偏低。據(jù)調(diào)查,我鄉(xiāng)農(nóng)村婦女勞動(dòng)力初中文化程度以下的占,只有應(yīng)付簡(jiǎn)單的程式化勞動(dòng)。由于文化素質(zhì)和專業(yè)技能水平低,很難適應(yīng)家庭創(chuàng)業(yè)的需要。
⒉思想觀念存在誤區(qū)。許多婦女受傳統(tǒng)思想、歷史文化影響,闖市場(chǎng)的勇氣不夠,開拓創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng),只求穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),不愿冒風(fēng)險(xiǎn)。部分婦女存在小成即滿,小富即安,大事干不了,小事不愿干,大錢掙不來(lái),小錢不愿掙的思想,阻礙了她們參與創(chuàng)業(yè)的積極性和能動(dòng)性。
⒊社會(huì)化服務(wù)體系相對(duì)滯后。由于女性創(chuàng)辦的項(xiàng)目起點(diǎn)低,投資少,規(guī)模小,缺乏必要的發(fā)展資金、技術(shù)和信息。加之,當(dāng)前部分單位辦事效率低,收費(fèi)項(xiàng)目多,法律服務(wù)保障的問(wèn)題仍然存在,在一定程度上也影響了婦女參與創(chuàng)業(yè)的積極性。
三、建議和對(duì)策
⒈加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造婦女參與創(chuàng)業(yè)的氛圍。大力宣傳女性創(chuàng)業(yè)的先進(jìn)典型,引導(dǎo)廣大婦女破除因循守舊、怕?lián)L(fēng)險(xiǎn),小成即滿的思想,樹立敢闖、敢干、敢冒風(fēng)險(xiǎn)精神,抓住機(jī)遇,闖出路子,積極參與家庭創(chuàng)業(yè)。
⒉加強(qiáng)培訓(xùn),提高創(chuàng)業(yè)婦女整體素質(zhì)。建立女性創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)機(jī)構(gòu),定期舉辦生產(chǎn)技術(shù)、科技進(jìn)農(nóng)家、經(jīng)營(yíng)管理、法律知識(shí)等培訓(xùn),有針對(duì)性地進(jìn)行新技術(shù)、新知識(shí)培訓(xùn),為家庭創(chuàng)業(yè)解決后顧之憂。
⒊搭建載體,拓展婦女創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。培養(yǎng)造就一批女農(nóng)民技術(shù)員、女科技示范戶,發(fā)揮她們的傳、幫、帶作用,扶持一批以女性為主的企業(yè)項(xiàng)目。對(duì)規(guī)模小,具有發(fā)展?jié)摿Φ膭?chuàng)業(yè)項(xiàng)目,在貸款擔(dān)保、信息服務(wù)等方面給予傾斜,讓更多婦女投身創(chuàng)業(yè)。
隨著以高速公路為主的國(guó)道主干線的大規(guī)模建設(shè),貴州公路客運(yùn)即將進(jìn)入短途支線向通道干線擴(kuò)張的繁榮發(fā)展階段。同時(shí),全國(guó)各地對(duì)公路客運(yùn)管理模式的解凍將會(huì)引起貴州通道運(yùn)輸領(lǐng)域觀念的變革、結(jié)構(gòu)的調(diào)整和方式的改變。傳統(tǒng)運(yùn)輸格局的轉(zhuǎn)變給“跨行業(yè)”投資貴州客運(yùn)行業(yè)帶來(lái)了一定機(jī)會(huì)。為此,自月起,我們根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示,以“貴陽(yáng)—重慶公路客運(yùn)”為主要對(duì)象,對(duì)貴州高速公路客運(yùn)項(xiàng)目進(jìn)行了市場(chǎng)預(yù)測(cè)性調(diào)研,目的是通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目的基本背景進(jìn)行調(diào)查分析,為項(xiàng)目開發(fā)的總體前景判斷提供依據(jù),為領(lǐng)導(dǎo)的決策決心提供參考,為下一步的可行性調(diào)研提供基礎(chǔ)。
現(xiàn)將我們調(diào)查的情況報(bào)告如下:
一、高速公路客運(yùn)行業(yè)狀況調(diào)查分析
【發(fā)展趨勢(shì)】世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家的綜合運(yùn)輸網(wǎng)在上世紀(jì)年代已基本建成,各運(yùn)輸方式的合理分工已形成完善,而我國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)正處于大規(guī)模基本建設(shè)時(shí)期,隨著大通道的建成,原有運(yùn)輸方式之間的結(jié)構(gòu)平衡正不斷被打破,而通道高速客運(yùn)集中體現(xiàn)了這一發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)比近年來(lái)世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)綜合客運(yùn)量和各類客運(yùn)構(gòu)成,我們可以發(fā)現(xiàn):⒈世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家客運(yùn)總量保持穩(wěn)定,各種類客運(yùn)構(gòu)成也基本穩(wěn)定;⒉我國(guó)客運(yùn)總量持續(xù)大幅度增長(zhǎng),客運(yùn)構(gòu)成不斷變化(年以來(lái)在全國(guó)每年新增長(zhǎng)的旅客運(yùn)量中公路客運(yùn)已占到以上而且自年,全國(guó)干線公路長(zhǎng)途客運(yùn)量已超過(guò)全國(guó)鐵路年客運(yùn)量在全國(guó)綜合運(yùn)輸體系中已明顯占有主導(dǎo)地位);⒊在我國(guó)重要客運(yùn)方式中,公路客運(yùn)的客運(yùn)量和客運(yùn)構(gòu)成比例全面大幅度增長(zhǎng);鐵路客運(yùn)的客運(yùn)構(gòu)成比例持續(xù)下降,但客運(yùn)周轉(zhuǎn)量仍有所增加;航空客運(yùn)量以超過(guò)的年平均速度高速增長(zhǎng),內(nèi)河客運(yùn)則全面下滑,(但這后兩類在總客運(yùn)構(gòu)成中的比例都很低)。
由此我們可以看出,我國(guó)的客運(yùn)行業(yè)結(jié)構(gòu)仍落后于世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家,但發(fā)展空間巨大。我們還能夠看到,經(jīng)過(guò)近十年交通基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施的迅猛發(fā)展,多種運(yùn)輸方式并存的大通道正在形成,客運(yùn)交通的瓶頸制約已基本緩解,客運(yùn)行業(yè)已完成由適應(yīng)需求型向平衡供應(yīng)型的轉(zhuǎn)變,下一步必然是向舒適出行型發(fā)展。而要達(dá)到下一目標(biāo),需要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸能力大增長(zhǎng)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)大調(diào)整和市場(chǎng)企業(yè)大競(jìng)爭(zhēng)各環(huán)節(jié),通過(guò)不斷完善客運(yùn)運(yùn)輸體系的服務(wù)功能、滿足多層次旅客的出行需求,以競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“洗牌”,形成符合市場(chǎng)機(jī)制的客運(yùn)市場(chǎng)。而公路客運(yùn)能否滿足“舒適出行”的需要,建立高速公路網(wǎng)和建設(shè)高速客運(yùn)品牌企業(yè)是關(guān)鍵。
【競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)】從年,中國(guó)大陸第一條高速公路建成通車,到__年底,我國(guó)高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)萬(wàn)公里,上升到世界第二位。由于高速公路的出現(xiàn)和發(fā)展,公路客運(yùn)已由傳統(tǒng)的主要充當(dāng)短途和集疏運(yùn)輸而一躍成為干線運(yùn)輸和集疏運(yùn)輸相結(jié)合的混合運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸?shù)耐ㄟ_(dá)深度和廣度是其他運(yùn)輸方式不具備的,高速公路的崛起,更使公路運(yùn)輸?shù)挠行Ь嚯x大為增加,干支結(jié)合的綜合優(yōu)勢(shì)和門到門的比較優(yōu)勢(shì)成為高速客運(yùn)的主要競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)預(yù)測(cè),未來(lái)幾年,公路客運(yùn)的年增長(zhǎng)率能夠保持在以上,而這其中的新增長(zhǎng)因素基本都體現(xiàn)在高速客運(yùn)上??梢灶A(yù)見(jiàn),以公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為依托的高速客運(yùn)和以換代提速為手段的鐵路客運(yùn),將在中長(zhǎng)距離客運(yùn)領(lǐng)域展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。
需要注意的是,今年以來(lái),國(guó)家對(duì)交通業(yè)市場(chǎng)化走勢(shì)的政策指導(dǎo),出現(xiàn)了“各走各道”的趨勢(shì)。即壟斷的行業(yè)(鐵路和城市軌道交通)更趨壟斷;而包括公路、水路、民航及城市公共交通在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域,卻鼓勵(lì)繼續(xù)朝著多家經(jīng)營(yíng)主體共同競(jìng)爭(zhēng)的方向完善發(fā)展。公路運(yùn)輸市場(chǎng),經(jīng)營(yíng)者的資質(zhì)等級(jí)成為市場(chǎng)準(zhǔn)入的標(biāo)準(zhǔn),促使中小企業(yè)和業(yè)戶尋求兼并重組,一直屬于國(guó)家專營(yíng)高速公路項(xiàng)目的發(fā)展權(quán),也開始對(duì)國(guó)內(nèi)的民營(yíng)資本開放。這些舉措,將有利于加強(qiáng)公路運(yùn)輸行業(yè)的整頓、“洗牌”,通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),全面提高管理水平。
【管理方式】高速客運(yùn)起步晚、發(fā)展快、質(zhì)量高,其組織管理涉及動(dòng)力、站場(chǎng)、企業(yè)、規(guī)則和體制等諸多問(wèn)題,與傳統(tǒng)一般公路客運(yùn)有著較大區(qū)別。這表現(xiàn)在,首先,高速客運(yùn)速度快、時(shí)間省安全保障好。高速公路的平均營(yíng)運(yùn)速度為,同時(shí)旅客乘車手續(xù)簡(jiǎn)便、候車時(shí)間短從而節(jié)省了大量的運(yùn)輸時(shí)間另外高速公路采用全封閉、全立交駕駛員也需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練和考核這就為保障安全提供了很好的條件。其次,旅客對(duì)服務(wù)要求高。高速公路客運(yùn)的旅客成份中城市居民占了很大比重其中相當(dāng)一部分是從民航、鐵路、自備小車轉(zhuǎn)移到高速公路的公出人員這部分人員對(duì)客運(yùn)的硬件和軟件要求都較高。第三,投放大、產(chǎn)出高。由于高速公路設(shè)計(jì)的時(shí)速比較高不論從技術(shù)角度還是從經(jīng)濟(jì)角度分析從事高速公路客運(yùn)的車輛應(yīng)該是技術(shù)性能較好的高速車營(yíng)運(yùn)企業(yè)要形成一定規(guī)模需幾千萬(wàn)甚至上億元資金。這在客觀上就形成了高速客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體往往多種經(jīng)濟(jì)形式并存,以專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)為主,中外合資企業(yè)占有一定份額,大多數(shù)公司采用車輛產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離的集約化經(jīng)營(yíng)模式。當(dāng)然,大資本、大投入帶來(lái)的高運(yùn)價(jià)以及高速公路帶來(lái)的車輛高效率、高效益也是十分明顯的。第四,要與集約化、統(tǒng)一調(diào)度的經(jīng)營(yíng)方式相適應(yīng)。高速公路客運(yùn)是利用現(xiàn)代化的公路設(shè)施、采用現(xiàn)代化技術(shù)生產(chǎn)的大客車和高效運(yùn)營(yíng)組織管理所從事的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是一種科技含量很高的社會(huì)化大生產(chǎn)它所應(yīng)達(dá)到的安全、壓濾機(jī)濾布正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效必須通過(guò)采用集約化經(jīng)營(yíng)和統(tǒng)一規(guī)劃布局、統(tǒng)一調(diào)度指揮、統(tǒng)一車輛維修、統(tǒng)一安全保障等制度予以保證。
高速客運(yùn)所具有的這些技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)特征,對(duì)傳統(tǒng)公路客運(yùn)管理提出了挑戰(zhàn)。各地交通運(yùn)輸企業(yè)和管理部門都進(jìn)行了積極的探索。目前,從標(biāo)準(zhǔn)上看,整體引進(jìn)高檔車和實(shí)施航空式服務(wù)是已得到社會(huì)公認(rèn)的方式。但究其管理組織模式,從沈大線到成渝線卻各有不同,主要大致有以下幾種:
⒈額度投放、多家經(jīng)營(yíng)。兩地對(duì)等共同確定投放總額度,再分配到多家參營(yíng)企業(yè)。這種方式有利于競(jìng)爭(zhēng)和企業(yè)品牌建立,但以行政審批為主的資源分配方式容易受到外界因素影響,最終往往出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)過(guò)多,動(dòng)力過(guò)剩、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的混亂局面。
⒉組建集團(tuán)、獨(dú)家經(jīng)營(yíng)。如滬寧沿線的骨干企業(yè)按股份方式共同成立運(yùn)業(yè)集團(tuán),獨(dú)家經(jīng)營(yíng)、利益共享,嚴(yán)格控制企業(yè)準(zhǔn)入和運(yùn)力投放。這樣解決了“過(guò)?!焙汀盁o(wú)序”,但缺乏競(jìng)爭(zhēng)構(gòu)架。
⒊統(tǒng)一管理、營(yíng)收共享。由兩地共同確定參營(yíng)車輛,統(tǒng)一編號(hào)、滾動(dòng)發(fā)車、“雙向簽單”監(jiān)管,對(duì)不同檔次車型按系數(shù)計(jì)算營(yíng)收。目的是實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理、中心調(diào)控、企業(yè)自律、協(xié)會(huì)協(xié)商。成渝高速客運(yùn)目前采取的就是這樣的方式。
以上幾種模式,究竟孰優(yōu)孰劣,尚難有定論。
【客流分?jǐn)偱c客流誘增】高速客運(yùn)相對(duì)與傳統(tǒng)公路客運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在于它能夠產(chǎn)生一定的吸引效應(yīng),通過(guò)客流分?jǐn)偱c客流誘增,明顯提高原有公路客運(yùn)總量,從而形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
⒈高速客運(yùn)使得出行結(jié)構(gòu)與出行方式發(fā)生變化。傳統(tǒng)公路客運(yùn)系統(tǒng)道路等級(jí)低、車輛檔次低、服務(wù)水平不高,主要承擔(dān)中低層次的旅客運(yùn)輸。高速客運(yùn)能夠滿足較高水平的時(shí)效性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和方便性要求,實(shí)現(xiàn)客流分?jǐn)?,使旅客出行結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)高層次和多層次的新客源。
⒉高速客運(yùn)使得出行距離與出行方式關(guān)系減弱。傳統(tǒng)公路客運(yùn)主要以承擔(dān)短途運(yùn)輸為主,因此,公里以內(nèi)被認(rèn)為是理想的公路出行距離。但高速公路以其快速直達(dá)的能力使得客運(yùn)理想距離得以延伸,根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),高速客運(yùn)能在—公里范圍內(nèi)基本取代航空,分流鐵路客運(yùn);在公里范圍內(nèi),高速客運(yùn)沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),但具備相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力;公里以上距離,高速客運(yùn)能夠在客運(yùn)高峰期占有部分市場(chǎng)。
⒊一般而言,促成高速客運(yùn)客流誘增的因素主要有兩方面:一是高速公路修建導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)布局變化和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所產(chǎn)生的出行需求;二是沿公路走廊新增居民點(diǎn)而產(chǎn)生的直達(dá)客流。客流誘增往往受到規(guī)劃布局影響,而且也需要一定的轉(zhuǎn)移時(shí)間。
當(dāng)然,隨著高速公路的建成,道路條件的改善、汽車技術(shù)的發(fā)展和自備車輛增加,會(huì)使得自駕出行的概率提高,對(duì)公路客運(yùn)有一定的逆向分流作用,這也是不容忽視的事實(shí)。
綜上所述。高速公路客運(yùn)絕不是車速提高了的一般公路客運(yùn)而是在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、營(yíng)運(yùn)組織與管理等各個(gè)方面都與一般公路客運(yùn)存在本質(zhì)區(qū)別的新型旅客運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。它在全封閉高速條件下運(yùn)行,可控性強(qiáng)、安全性高、舒適性好;主要承擔(dān)城間直達(dá)快速運(yùn)輸,運(yùn)行距離長(zhǎng)、車輛檔次高、出行時(shí)間短、車輛周轉(zhuǎn)率高;依托公路主樞紐站場(chǎng),環(huán)境設(shè)施好、管理手段先進(jìn)、發(fā)車密度大、換乘時(shí)間短;出行者層次高、對(duì)服務(wù)水平要求高、運(yùn)輸產(chǎn)值及附加值高、運(yùn)營(yíng)成本也高。高速公路客運(yùn)是公路客運(yùn)的高級(jí)形式,未來(lái)將要建立的全國(guó)統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的公路客運(yùn)市場(chǎng),必從高速公路客運(yùn)領(lǐng)域開始。
二、貴州高速客運(yùn)業(yè)調(diào)查分析
【客觀實(shí)施條件】從嚴(yán)格意義上說(shuō),貴州目前并沒(méi)有真正的高速客運(yùn)業(yè)務(wù)。但崇遵高速公路的建設(shè)完成將可以作為“貴陽(yáng)—重慶高速公路客運(yùn)項(xiàng)目”的客觀前提條件。
崇遵高速公路起點(diǎn)于渝黔交界處的崇溪河北接重慶雷神店至崇溪河高速公路向南途經(jīng)松坎、桐梓、婁山關(guān)止于遵義市南的忠莊鋪目前與已建成的貴遵(貴陽(yáng)至遵義)高等級(jí)公路相連,下一步將與南扎(南白至扎佐)高速公路連接,是中國(guó)西南出海大通道的主動(dòng)脈,也是貴州省規(guī)劃建設(shè)的“四橫四縱六聯(lián)線”骨架公路網(wǎng)的重要組成部分。濾布全線采用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)全長(zhǎng).公里概算總投資.億元。目前,崇遵高速公路南段,即桐梓楚米至遵義忠莊段已通車。其余部分將于月全部完成。也就是說(shuō),這條“世界級(jí)難度的公路”可以確保年內(nèi)通車。從遵義市中心城區(qū)至重慶市中心區(qū)的行車時(shí)間將從原來(lái)的小時(shí)縮短至小時(shí)。
另一方面,由于該公路地處云貴高原北部山嶺區(qū)橫穿大婁山脈沿線地形、地質(zhì)極為復(fù)雜重巒疊嶂溝壑縱橫是典型的高、難、險(xiǎn)地段。僅自忠莊鋪至崇溪河,就有大、中、小橋梁座隧道處座單洞,橋梁、隧道占公路總長(zhǎng)的。復(fù)雜地形的路況和兩省交界的治安管理,客觀上將會(huì)給貴陽(yáng)—重慶高速公路客運(yùn)增加一定的難度。
為此,在崇遵高速公路通車之際,貴州省交通管理部門對(duì)貴陽(yáng)—重慶高速公路客運(yùn)管理極為重視,對(duì)“貴陽(yáng)—重慶高速公路客運(yùn)項(xiàng)目”的市場(chǎng)準(zhǔn)入提出了相對(duì)較高的要求,并表示在月份確定最終實(shí)施方案。
【管理模式】貴州省交通廳和重慶市交管會(huì)共同確定“貴陽(yáng)—重慶高速公路客運(yùn)”計(jì)劃開通臺(tái)大客,貴州與重慶方面各臺(tái)(其中,貴州方面為貴陽(yáng)站臺(tái),遵義站臺(tái))。據(jù)說(shuō),確定這個(gè)數(shù)量的依據(jù)是重慶方面的實(shí)施的市場(chǎng)調(diào)研,能夠充分保證客運(yùn)乘座率,并能夠?qū)崿F(xiàn)年利潤(rùn)萬(wàn)。我們不清楚該調(diào)研基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來(lái)源,所以無(wú)法進(jìn)行判斷。但從發(fā)車總量計(jì)算,貴陽(yáng)方面高峰發(fā)車密度將達(dá)到分鐘一班,遵義方面達(dá)到分鐘一班。對(duì)此,在調(diào)查中,現(xiàn)在該線路上運(yùn)營(yíng)的管理人員大多表示密度太大,但我們?cè)谟?jì)算了鐵路分?jǐn)偪土骱?,認(rèn)為即使這樣也應(yīng)該能夠保證的平均乘座率(以座大高一級(jí)金龍車為標(biāo)準(zhǔn))。
貴州省交通廳明確在“貴陽(yáng)—重慶高速公路客運(yùn)項(xiàng)目”中實(shí)施公司化運(yùn)營(yíng)模式,不允許個(gè)體運(yùn)輸戶進(jìn)入,也不允許在客運(yùn)管理中采取分包、承包方式。但我們?cè)谧窳x調(diào)研時(shí)了解到,這事實(shí)上很難完全做到(如:目前正運(yùn)營(yíng)的遵義—重慶線路,車牌已轉(zhuǎn)包出去了,今后也只有維持下去)。
交通廳運(yùn)管局表示,貴陽(yáng)—重慶高速公路客運(yùn)的原則是,“統(tǒng)一車輛、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一價(jià)格”,這主要是指貴州、重慶兩方均采用同等規(guī)格的車型、相同的乘座點(diǎn)(實(shí)現(xiàn)直達(dá))、共同的售票點(diǎn)和售票方式。現(xiàn)而易見(jiàn),以目前情況而言,實(shí)施這一原則對(duì)貴州方面的經(jīng)營(yíng)管理壓力和資金壓力更大一些,但貴州交通管理部門已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這是將來(lái)的發(fā)展方向,所以執(zhí)行這一原則的決心是比較堅(jiān)定的。
在具體的經(jīng)營(yíng)管理方式上,重慶方面已確定以股份制公司方式運(yùn)作,貴州方面尚沒(méi)有明確。貴州省運(yùn)管局曾宣布:對(duì)貴陽(yáng)至重慶、遵義至重慶高速公路兩條直達(dá)客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)向全省公開招標(biāo)。兩條線路各作為一個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目。投標(biāo)企業(yè)條件是貴州省境內(nèi)注冊(cè)達(dá)到交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》交通部__年第號(hào)部令要求、經(jīng)營(yíng)一類班線條件的道路客運(yùn)企業(yè)(且__年月日至__年月日期間未發(fā)生一次死亡人以上的以上的客運(yùn)行車事故)。月日,我們到交通運(yùn)管局了解到,具備入圍資格的省內(nèi)企業(yè)有個(gè),其中在貴陽(yáng)的是貴陽(yáng)客運(yùn)公司和奧龍公司,遵義是遵義客運(yùn)集團(tuán)和吉順達(dá)公司。
另?yè)?jù)可靠渠道我們了解到,現(xiàn)在已內(nèi)部確定的是,遵義方面由遵運(yùn)集團(tuán)下屬的三星公司上臺(tái)北方奔馳客車(大高一級(jí),約萬(wàn)),貴陽(yáng)方面由奧龍公司上臺(tái)。其他的沒(méi)有確定,做存量處理。之所以不上滿的原因,一方面是擔(dān)心客流不夠,另一方面也是因?yàn)橘Y金不足。需要說(shuō)明的是,遵義客運(yùn)集團(tuán)不受地方政府領(lǐng)導(dǎo),是由省交通廳直屬管理的公司。
【相關(guān)情況】就目前而言,貴州客運(yùn)行業(yè)在全國(guó)處與比較落后的地位,這主要體現(xiàn)在管理混亂和效益低下等方面。去年,交通廳所屬長(zhǎng)途客運(yùn)虧損嚴(yán)重,僅貴陽(yáng)客站年虧損都在萬(wàn)以上。這使得交通系統(tǒng)企業(yè)普遍經(jīng)營(yíng)運(yùn)作困難。
但從另一方面看,隨著貴州境內(nèi)交通狀況的改善,用其業(yè)內(nèi)人士的話來(lái)說(shuō):貴州客運(yùn)行業(yè)正面臨“重新洗牌”的機(jī)會(huì)。所謂“重新洗牌”是指兩個(gè)方面:一是省內(nèi)線路將在更高管理水平上開展競(jìng)爭(zhēng)。最近,貴遵、貴安、貴都線已開始整頓,對(duì)各客運(yùn)集團(tuán)的清理也即將開始,這樣的整頓清理會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的分離或整合,使得部分不規(guī)范的運(yùn)輸團(tuán)體被淘汰出市場(chǎng)。二是,高速客運(yùn)將逐步成為客運(yùn)行業(yè)的主力。以今年“貴陽(yáng)—重慶高速公路客運(yùn)”為起點(diǎn),明年、后年即將開通的貴陽(yáng)—昆明、貴陽(yáng)—長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)—南寧(柳州)、貴陽(yáng)—湛江各線路無(wú)論是客源流向和運(yùn)輸距離各方面都處于高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的極佳范圍,而同時(shí),貴州在高速客運(yùn)方面目前還沒(méi)有絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)企業(yè),誰(shuí)把握先機(jī),就有可能獲得有利地位,進(jìn)而形成贏家通吃的條件。
也正是因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),省交通管理部門很希望能以自己的企業(yè)獨(dú)享高速客運(yùn)這塊蛋糕。據(jù)了解,交通廳本有計(jì)劃以貴陽(yáng)客運(yùn)公司、奧龍公司(交通廳的三產(chǎn)企業(yè))組建“貴渝高速客運(yùn)公司”進(jìn)行經(jīng)營(yíng),但在資金上發(fā)生了困難,他們是否能夠解決這個(gè)難題尚不清楚(從目前了解來(lái)看,似乎解決得不好)。但無(wú)論如何,這個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),他們是不會(huì)輕易放棄的。
另外,據(jù)了解,自盧萬(wàn)里時(shí)期,高管局就希望成立高速客運(yùn)公司,但一直沒(méi)有建立起來(lái)。現(xiàn)在該局雖然已從交通廳分離出來(lái),但仍有參與高速客運(yùn)的愿望。若果如此,這將是個(gè)極有競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)象。
三、投資機(jī)會(huì)分析
高速公路快速客運(yùn)是伴隨著我國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展而出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè),它打破了傳統(tǒng)普通公路客運(yùn)的局限,實(shí)現(xiàn)了跨省際、跨區(qū)域、長(zhǎng)距離、快速、安全、方便、舒適的旅客運(yùn)輸。這一產(chǎn)業(yè)在中國(guó)正處于成長(zhǎng)階段,在貴州更是方興未艾。
在貴州高速公路客運(yùn)發(fā)展機(jī)遇的面前,我們認(rèn)為,我公司也存在著一定的投資機(jī)會(huì)。
首先,高速公路建設(shè)的快速發(fā)展為公路客運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。隨著崇(溪河)遵(遵義)高速公路建成通車,重慶至貴陽(yáng)高速公路快速客運(yùn)經(jīng)營(yíng)即將形成。并且,隨即開通的貴陽(yáng)—昆明、貴陽(yáng)—長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)—南寧(柳州)、貴陽(yáng)—湛江各線路無(wú)論是客源流向和運(yùn)輸距離各方面都處于高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的極佳范圍,貴州省內(nèi)高速公路將逐漸與周邊省市形成網(wǎng)絡(luò)成為西南公路網(wǎng)的主要通道到那時(shí)將更加充分顯示高速公路客運(yùn)運(yùn)量大、速度快、輻射遠(yuǎn)、成本低、事故少的優(yōu)越性在綜合運(yùn)輸體系中無(wú)疑將更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
⒉高速公路客運(yùn)是一個(gè)高產(chǎn)出的領(lǐng)域,是道路運(yùn)輸行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),對(duì)投資者有著巨大的吸引力。因此,開放高速公路客運(yùn)市場(chǎng),既是發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求,也是實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)的重要保證條件。
當(dāng)前,高速公路客運(yùn)投資市場(chǎng)主要向國(guó)有大中型道路運(yùn)輸企業(yè)和社會(huì)其它有實(shí)力的企業(yè)開放,在具體運(yùn)作上,可以有二種模式。一是高速公路沿線的各國(guó)有大中型運(yùn)輸企業(yè)同跨行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)通過(guò)協(xié)商,確定各自的出資份額,共同投資形成一個(gè)新的現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)作的高速公路客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。二是由政府主管部門打破行業(yè)壟斷,實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo),吸引當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)入,組建集約化經(jīng)營(yíng)的高速公路客運(yùn)企業(yè)集團(tuán)。
公路客運(yùn)已在貴州省內(nèi)綜合客運(yùn)體系中占主導(dǎo)地位,但高速公路快速客運(yùn)方興未艾,貴州在省際客運(yùn)方面目前還沒(méi)有絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)企業(yè),這使得我公司有可能以相對(duì)較小的競(jìng)爭(zhēng)壓力進(jìn)入該領(lǐng)域,并迅速謀求發(fā)展壯大。
⒊由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因,貴州省內(nèi)道路客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)不景氣,其主要弊端為:一、制度松懈,管理混亂,人員素質(zhì)不高,企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益不好,甚至虧損,交通安全事故時(shí)有發(fā)生;二、企業(yè)嚴(yán)重困難,債務(wù)纏身,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,失去銀行信譽(yù),貸款困難;三、離退休人員包袱沉重,企業(yè)再生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足,缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
省內(nèi)道路客運(yùn)企業(yè)的嚴(yán)重困境與我省現(xiàn)代化高速客運(yùn)市場(chǎng)要求是不適應(yīng)的。因此,從貴州實(shí)際出發(fā),從貴州高速客運(yùn)事業(yè)的需要出發(fā),必須打破壟斷,開放市場(chǎng),引入競(jìng)爭(zhēng)。建立開放、公平、競(jìng)爭(zhēng)、有序的高速公路客運(yùn)市場(chǎng),通過(guò)向全社會(huì)招標(biāo)的方式,吸引省內(nèi)外跨行業(yè)強(qiáng)勢(shì)企業(yè)進(jìn)入,為貴州高速公路客運(yùn)市場(chǎng)注入新鮮活力。
(在調(diào)查中我們了解到,至少遵義客運(yùn)公司有對(duì)外合作的意向)
我公司具有管理、制度、資本、人才的優(yōu)勢(shì),完全能夠借此良機(jī)進(jìn)軍高速客運(yùn)市場(chǎng),以先進(jìn)的企業(yè)發(fā)展理念和現(xiàn)代企業(yè)管理制度為指導(dǎo),以公司化經(jīng)營(yíng)為支持,以高速公路客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)為目標(biāo),以管理、人才、資本強(qiáng)力投入為手段,整合重組貴州道路旅客運(yùn)輸各類資源,打造貴州高速客運(yùn)品牌和精品路線,并以此為基礎(chǔ)向著跨省際、跨區(qū)域,加入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的更寬廣的領(lǐng)域縱深發(fā)展。
總之高速公路客運(yùn)系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)高效率運(yùn)作、高品質(zhì)服務(wù)、達(dá)到高產(chǎn)出的目的必須遵循“合理規(guī)劃、額度控制、嚴(yán)審資質(zhì)、集約經(jīng)營(yíng)”的原則組建企業(yè)集團(tuán)走集約化經(jīng)營(yíng)的道路這是保證高速公路客運(yùn)市場(chǎng)秩序、發(fā)揮高速公路效用的重要條件,也是我公司實(shí)施跨行業(yè)投資、開展企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)的契機(jī)。
四、高速客運(yùn)單純成本及效益
由于客觀技術(shù)的原因,在這次調(diào)研中,我們沒(méi)有能夠?qū)Ω咚倏瓦\(yùn)的成本和效益進(jìn)行專門市場(chǎng)調(diào)查,所以無(wú)法對(duì)未來(lái)的貴州高速客運(yùn)效益做預(yù)測(cè)性分析,只能將我們?cè)谑袌?chǎng)抽查中了解的情況提供出來(lái),供領(lǐng)導(dǎo)參考。
【部分客運(yùn)狀況】重慶目前沒(méi)有開設(shè)直達(dá)貴陽(yáng)的班車(他們是由開往廣西、廣東方向的十四輛班車做中轉(zhuǎn)運(yùn)送)。以重慶—南寧車為例,到貴陽(yáng)票價(jià)元人,行車小時(shí)分鐘,公路收費(fèi)元,座大宇,上座人,到貴陽(yáng)下站人。駕駛員稱,到南寧成本左右,也就是說(shuō),到南寧還有小時(shí)路途,他賺剩下那個(gè)人。
遵義重慶每天對(duì)開兩班車,其中重慶方面是座金龍車,車好、乘座率高,票價(jià)元人;遵義方面是座亞星,沒(méi)有空調(diào),票價(jià)元人。兩班均定時(shí)發(fā)車、直達(dá)。目前,遵義重慶,亞星車的行程為小時(shí),公路收費(fèi)元。據(jù)了解,高速公路貫通后,公路收費(fèi)將增加元左右,但油耗也相應(yīng)減少,總體可以持平。金龍車和亞星車都已在投運(yùn)兩年半左右收回成本。
重慶成都高速客運(yùn),實(shí)施分鐘一班滾動(dòng)發(fā)車,選用座大高二級(jí)客車(帶衛(wèi)生間那種),單車日行程公里,平均費(fèi)率為元人公里(承座人),其燃油、輪胎、材料、工時(shí)費(fèi)用約占高速客運(yùn)總成本的,略高于車輛購(gòu)置費(fèi)用,約占營(yíng)運(yùn)的,一般情況下,三年半收回投資。
據(jù)介紹,在高速客運(yùn)中,機(jī)務(wù)運(yùn)行成本(燃油、輪胎、材料、工時(shí)費(fèi)用)控制是關(guān)鍵,其增減將直接影響利潤(rùn)的減增。
【運(yùn)營(yíng)成本的不確定因素】
技術(shù)的不確定因素:就理論分析,車輛技術(shù)含量高,購(gòu)置費(fèi)用就高,相應(yīng)服務(wù)質(zhì)量亦高,客運(yùn)費(fèi)率亦應(yīng)高。但高速客運(yùn)票價(jià)并不會(huì)因?yàn)閹兹f(wàn)元乃至幾十萬(wàn)元的車價(jià)差異而呈現(xiàn)太大區(qū)別,而且有些高價(jià)位客車不出問(wèn)題則已,如出問(wèn)題維修一次的費(fèi)用相當(dāng)于低價(jià)位車維修幾次的費(fèi)用,而且維修時(shí)間更長(zhǎng)。高價(jià)位車本應(yīng)油耗低、胎耗省,但事實(shí)恰恰相反,高價(jià)位車均是高油耗,有的還指定用原裝進(jìn)口輪胎。
銷售方式的不確定因素:⑴車輛銷售政策與售后服務(wù)形式多樣,有的廠家無(wú)償派駐人員長(zhǎng)期為用戶服務(wù);有些廠家免費(fèi)提供一些零部件;建議凡是客運(yùn)企業(yè)未付費(fèi)的機(jī)務(wù)費(fèi)用一律不列入機(jī)務(wù)成本,將銷售政策、售后服務(wù)與車輛品牌相互捆綁。⑵要求廠家實(shí)行回購(gòu)政策,以其回購(gòu)價(jià)沖減全壽命營(yíng)運(yùn)期機(jī)務(wù)成本。
質(zhì)量的不確定因素:客車使用時(shí)不可避免地會(huì)出現(xiàn)故障,但故障有大、有小,表現(xiàn)形式很多。對(duì)客運(yùn)企業(yè)而言,衡量客車質(zhì)量的主要指標(biāo)之一應(yīng)是維修停車日,哪種車型使用期內(nèi)停廠車日多,則其綜合質(zhì)量就差,否則就優(yōu)。
【高速客運(yùn)車輛壽命期的確定】
欲正確判斷高速客運(yùn)車輛的運(yùn)營(yíng)成本必須確定其營(yíng)運(yùn)壽命期。高速客運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)壽命期的時(shí)間跨度指從新車購(gòu)入上線營(yíng)運(yùn)至下線轉(zhuǎn)售或報(bào)廢。左右高速客運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)壽命期的主要因素有:政策因素、市場(chǎng)因素、技術(shù)因素、經(jīng)濟(jì)因素。
政策因素:⑴線路使用權(quán)到期。高速客運(yùn)班線線路經(jīng)營(yíng)權(quán)普遍實(shí)行招(投)標(biāo)制,經(jīng)營(yíng)年限滿后重新招(投)產(chǎn)生新的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶,招標(biāo)時(shí)要求投標(biāo)單位使用全新客車,原有客車一般都下線處理。⑵車輛類型等級(jí)下降。高速客運(yùn)車輛類型等級(jí)要求為不低于中級(jí)客車,營(yíng)運(yùn)客車每年要按《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》進(jìn)行類型等級(jí)評(píng)定,如低于中級(jí)客車標(biāo)準(zhǔn)則收繳線路牌。⑶在用車達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)而報(bào)廢。
市場(chǎng)因素:⑴車型落后。大交通中其他客運(yùn)方式的改進(jìn)或公路新型高速客車的推出,在用車型難以滿足乘客需求,導(dǎo)致在大交通格局中或公路客運(yùn)其他班線的競(jìng)爭(zhēng)力降低,實(shí)載率下降,營(yíng)收減少,不得不更新車輛。⑵對(duì)開方更新車輛。目前高速客運(yùn)采取對(duì)開制,對(duì)開雙方力求車型統(tǒng)一,如一方因種種原因提前更新了車輛或車型,乘客寧愿等待也選擇乘坐該方客車,另一方為保持競(jìng)爭(zhēng)地位往往也提前更新車輛。
技術(shù)因素:客車技術(shù)性能達(dá)不到《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求,或因肇事造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后確認(rèn)沒(méi)有修復(fù)價(jià)值的。
五、“跨行業(yè)”投資風(fēng)險(xiǎn)分析
近年來(lái)我國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)一直保持快速增長(zhǎng)雖然不乏一些區(qū)域性的優(yōu)勢(shì)企業(yè)但并沒(méi)有出現(xiàn)全國(guó)性的大公司這其中主要原因就在于我國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)區(qū)域壁壘嚴(yán)重?fù)?jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心預(yù)測(cè)未來(lái)年我國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率可保持以上未來(lái)市場(chǎng)空間巨大然而目前我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)卻處于粗放式經(jīng)營(yíng)階段經(jīng)營(yíng)主體眾多產(chǎn)業(yè)集中度低產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雷同難以有效形成差異化服務(wù)。而且在行政分割的條件下公路客運(yùn)行業(yè)區(qū)域壁壘嚴(yán)重難以形成全國(guó)性市場(chǎng)不利于優(yōu)勢(shì)企業(yè)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)拓展市場(chǎng)空間。因此,“跨行業(yè)”投資高速客運(yùn)的首要風(fēng)險(xiǎn)就是行業(yè)壁壘、區(qū)域壁壘的障礙。
其次,高油價(jià)可能使企業(yè)公司難堪重負(fù),作為運(yùn)輸企業(yè)燃油在公司成本中的比重約以上。今年以來(lái)國(guó)際原油價(jià)格連創(chuàng)新高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也不斷上調(diào)。高油價(jià)造成運(yùn)輸成本大幅提高嚴(yán)重侵蝕了企業(yè)的利潤(rùn)導(dǎo)致公司盈利能力的下滑。
第三,“跨行業(yè)”企業(yè)投資高速客運(yùn)后,由于沒(méi)有自身的客運(yùn)站,增加了站運(yùn)協(xié)調(diào)的難度,同時(shí),傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)控制存量線路資源,可以通過(guò)更新進(jìn)入高速客運(yùn)市場(chǎng),面對(duì)站運(yùn)不分的狀況,“跨行業(yè)”企業(yè)在初期有面臨不公平競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)。
第四外資進(jìn)入勢(shì)必加劇業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)。雖然加入時(shí),我國(guó)對(duì)道路客運(yùn)未做承諾,但外企憑借其資金、規(guī)模、管理和技術(shù)優(yōu)勢(shì),具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。所以如果不能搶在外資進(jìn)入之前搶占有利地位,“跨行業(yè)”企業(yè)的投資行為將有很大風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)達(dá)國(guó)家公路運(yùn)輸已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集約化少數(shù)大型企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額能夠高效率低成本的提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)。如美國(guó)的和灰狗客運(yùn)瑞典的等公司。西方發(fā)達(dá)國(guó)家運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展進(jìn)程表明在一國(guó)或地區(qū)運(yùn)輸發(fā)展的中后期規(guī)?;盗谢沁\(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的必然方向未來(lái)我國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)必然將打破經(jīng)營(yíng)分散條塊分割的現(xiàn)狀走規(guī)?;s化的發(fā)展方向。
在目前短暫的調(diào)查活動(dòng)中,很遺憾尚沒(méi)能夠掌握到更多有說(shuō)服力的材料。但我們已能夠感到高速公路客運(yùn)是貴州未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。必須說(shuō)明,目前,我公司試圖進(jìn)入客運(yùn)領(lǐng)域?qū)⒂龅揭恍┱呱系恼系K,并且即使能夠開展該項(xiàng)業(yè)務(wù)也會(huì)面臨一定經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。但無(wú)論如何,為此再做進(jìn)一步努力是值得的,因?yàn)檫@一行業(yè)明顯具有很寬的延伸領(lǐng)域和可持續(xù)發(fā)展空間。我們也希望能夠配合有關(guān)實(shí)施進(jìn)一步的項(xiàng)目可行性調(diào)研,為決策層提供更詳實(shí)的分析依據(jù)。
發(fā)電有限公司隸屬于華潤(rùn)電力分公司,為響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)要求,了解的大致情況,特前往本地進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,現(xiàn)將調(diào)研結(jié)果做如下報(bào)告:
一、發(fā)電有限公司慨況
公司累計(jì)發(fā)電335973.66萬(wàn)千瓦時(shí)。一、二號(hào)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行,每小時(shí)可供熱600噸,目前是最大的發(fā)電基地、供熱基地。兩臺(tái)60萬(wàn)千瓦供熱機(jī)組采用世界先進(jìn)的環(huán)保技術(shù),除塵率100%,脫硫脫硝率95%以上。與原來(lái)機(jī)組相比,可減少二氧化硫排放8000多噸。公司成為江北地區(qū)最大的綠色、潔凈能源生產(chǎn)基地。
二、項(xiàng)目部目前的問(wèn)題
(一)部員工現(xiàn)狀。員工中年齡最小的為__歲,最大的為__歲,其中40歲以上占整個(gè)比例的__%,整個(gè)內(nèi)部員工出現(xiàn)年齡老齡化。男女比例為x:x。身體狀況都成健康良好,無(wú)重大傳染病,無(wú)重大傷殘人士在崗。
(二)內(nèi)部調(diào)整中的問(wèn)題。華潤(rùn)電力分公司在南京成立檢修公司,從項(xiàng)目公司劃了一部分人員到檢修公司,這部分人員還在項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù),工作未變,身份轉(zhuǎn)變了。部分領(lǐng)導(dǎo)及員工未認(rèn)可檢修公司一家人,把項(xiàng)目公司與檢修公司概念模糊,對(duì)劃到檢修公司存在顧慮。
(三)內(nèi)部管理及人員調(diào)配問(wèn)題。一是團(tuán)隊(duì)協(xié)作不好(正、副職之間、副職與專業(yè)負(fù)責(zé)人之間)。二是執(zhí)行力不夠。三是人力資源調(diào)配不合理,每個(gè)專業(yè)都有2個(gè)班組,經(jīng)常發(fā)生一個(gè)班組很忙,另一個(gè)班組很閑的情況。
三、原因分析
一是項(xiàng)目部部分領(lǐng)導(dǎo)及員工理念、態(tài)度不清晰,責(zé)任心不強(qiáng)、人員思想不穩(wěn)定,不能充分認(rèn)識(shí)項(xiàng)目部和檢修公司實(shí)際都屬于華潤(rùn)電力公司,以至于顧慮分配到檢修公司的薪資、福利待遇。二是項(xiàng)目部未從檢修公司大局考慮,各專業(yè)從自己角度考慮問(wèn)題,政令不暢通。
四、針對(duì)以上問(wèn)題提出個(gè)人建議
(一)培養(yǎng)后備人員,并加強(qiáng)所有員工思想觀念轉(zhuǎn)變。增加新鮮“血液”力求改變企業(yè)老齡化現(xiàn)狀;堅(jiān)持解放思想與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合,增強(qiáng)思想政治工作的針對(duì)性和實(shí)效性。加強(qiáng)對(duì)人員的業(yè)務(wù)技能、思想觀念的培訓(xùn),并使廣大員工都能加強(qiáng)責(zé)任意識(shí),穩(wěn)定思想,真正認(rèn)識(shí)到劃分到檢修公司的必要性,進(jìn)一步增強(qiáng)員工的服務(wù)意識(shí)和全局意識(shí),充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性。
(二)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,提高執(zhí)行力。對(duì)基層領(lǐng)導(dǎo)人要以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核通過(guò)再上崗的競(jìng)聘式方法,力爭(zhēng)培養(yǎng)顧大局、有協(xié)調(diào)能力,能立足本職位的領(lǐng)導(dǎo)干部,在員工中能做好“帶頭羊”作用,努力為員工奉獻(xiàn),并發(fā)掘他們的欲望。只有員工喜愛(ài)和敬佩自己的領(lǐng)導(dǎo),對(duì)命令的執(zhí)行,人心的穩(wěn)定方能起到長(zhǎng)治久安。
(三)人員分配的調(diào)整。對(duì)一個(gè)班組忙、另一個(gè)班組閑的情況,建議2個(gè)班組合并成一個(gè)班組,打破班與班、工作間的界限。把人員凝聚成一個(gè)整體,實(shí)行末位淘汰制,積極引導(dǎo)廣大員工認(rèn)清形勢(shì)、使人人都能在工作中緊張起來(lái),自我加壓,攻堅(jiān)克難。
__市自20__年實(shí)施婦女“兩癌”免費(fèi)檢查項(xiàng)目以來(lái),各級(jí)各部門把“兩癌”免費(fèi)檢查項(xiàng)目當(dāng)作惠及婦女民生、關(guān)愛(ài)婦女健康的大事實(shí)事,思想上重視,措施上落實(shí),圓滿完成了“兩癌”免費(fèi)檢查任務(wù),提高了廣大婦女的健康意識(shí)和健康水平。
我市適齡婦女214.65萬(wàn)人,其中城市26.98萬(wàn)人,農(nóng)村187.67萬(wàn)人。五個(gè)縣市被列入“兩癌”免費(fèi)檢查項(xiàng)目示范縣,其中__縣、__縣、__縣被列入宮頸癌免費(fèi)檢查項(xiàng)目示范縣,__縣、__縣、__市被列入免費(fèi)檢查項(xiàng)目示范縣(市)。近三年,全市對(duì)38.64萬(wàn)名農(nóng)村婦女進(jìn)行“兩癌”篩查,超額完成了目標(biāo)任務(wù)。其中:宮頸癌項(xiàng)目縣篩查22.34萬(wàn)人次,非項(xiàng)目縣篩查7.36萬(wàn)人次;項(xiàng)目縣篩查1.9萬(wàn)人次,非項(xiàng)目縣篩查7.04萬(wàn)人次?!皟砂焙Y查總?cè)藬?shù)占全市適齡農(nóng)村婦女人口的20.59%。三年共查出宮頸癌患者1779人,患者1421人;確診宮頸癌前cin2及以上病變96人,病變22人。全市對(duì)“兩癌”患病婦女發(fā)放幫扶資金600多萬(wàn)元。其中140名“兩癌”貧困婦女獲得全國(guó)婦聯(lián)“貧困母親兩癌救助”中央專項(xiàng)彩票公益金項(xiàng)目提供的每人1萬(wàn)元的專項(xiàng)救治基金。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),為項(xiàng)目順利實(shí)施提供保證。爭(zhēng)取市委市政府重視支持,下發(fā)《__市農(nóng)村婦女“兩癌”檢查項(xiàng)目管理實(shí)施方案》,成立領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌全市農(nóng)村婦女“兩癌”免費(fèi)普查工作的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督工作。市婦聯(lián)積極與衛(wèi)生、財(cái)政等相關(guān)部門溝通協(xié)商,明確各部門任務(wù)職責(zé),分解任務(wù)到各項(xiàng)目縣市區(qū)。各項(xiàng)目縣市區(qū)均成立了“兩癌”檢查項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組和項(xiàng)目專家技術(shù)指導(dǎo)組,負(fù)責(zé)項(xiàng)目工作的宣傳教育、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量控制等工作,明確了項(xiàng)目工作實(shí)施步驟及工作程序,為項(xiàng)目工作順利實(shí)施提供了保證。
2、大力宣傳發(fā)動(dòng),為項(xiàng)目順利實(shí)施營(yíng)造氛圍。一是會(huì)議宣傳。按照上級(jí)婦聯(lián)部署,各項(xiàng)目縣市區(qū)迅速行動(dòng),分別召開會(huì)議,就項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行動(dòng)員部署和宣傳,增強(qiáng)了做好項(xiàng)目工作的責(zé)任感和使命感。二是媒介宣傳。利用有線電視、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體和展板、橫幅、宣傳手冊(cè)等形式,廣泛宣傳相關(guān)政策和婦女健康知識(shí),幫助婦女知曉政策、學(xué)習(xí)防治、參與項(xiàng)目,擴(kuò)大了項(xiàng)目的影響力。三是活動(dòng)宣傳。組織專家深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、街道開展防治知識(shí)宣傳教育活動(dòng),三年累計(jì)舉辦健康知識(shí)講座200余場(chǎng),發(fā)放宣傳資料20萬(wàn)份。市婦聯(lián)與南華附二醫(yī)院連續(xù)三年聯(lián)合開展“關(guān)注婦女民生關(guān)愛(ài)女性健康”婦女乳腺健康免費(fèi)普查公益項(xiàng)目,組織專家進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)機(jī)關(guān)宣講防治知識(shí),帶儀器設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)為千余名適齡婦女進(jìn)行檢查。開展“健康與美麗同行”防治宣傳千人長(zhǎng)跑活動(dòng),普及防治知識(shí),呼吁公眾關(guān)注女性乳腺健康。
3、完善服務(wù)體系,為項(xiàng)目順利實(shí)施創(chuàng)造條件。一是完善數(shù)據(jù)信息體系。加強(qiáng)與衛(wèi)生部門的合作,建立完善全市農(nóng)村婦女“兩癌”免費(fèi)檢查項(xiàng)目數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)婦聯(lián)和村婦代會(huì)深入各家各戶進(jìn)行調(diào)查摸底,掌握目標(biāo)人群的數(shù)量,并進(jìn)行登記、造冊(cè)和發(fā)放檢查通知單。__縣婦聯(lián)組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村婦女工作者,逐家逐戶上門摸底造冊(cè),對(duì)全縣農(nóng)村適齡婦女全部建立檔案。二是完善跟蹤隨訪體系。建立“兩癌”檢查跟蹤隨訪體系,在對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行保密的基礎(chǔ)上,及時(shí)通知需要進(jìn)一步檢查的農(nóng)村婦女,對(duì)疑似和確診病例追蹤隨訪,推進(jìn)早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早治療。__縣婦聯(lián)建立高危人群隨訪責(zé)任制,對(duì)婦女的患病情況進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì),對(duì)患病婦女進(jìn)行系統(tǒng)的跟蹤隨訪,及時(shí)給予專業(yè)指導(dǎo)、幫扶及后期服務(wù)。三是完善關(guān)愛(ài)服務(wù)體系。__縣洪市鎮(zhèn)將宮頸癌檢查納入政府議事日程,鎮(zhèn)政府解決每人10元的配套經(jīng)費(fèi),支持洪市鎮(zhèn)衛(wèi)生院的初篩工作。__縣為方便群眾檢查,租用大巴車集中接送檢查對(duì)象。該縣大橋鎮(zhèn)為每位參加檢查的婦女發(fā)放15元的來(lái)回車費(fèi)。各級(jí)各部門利用社會(huì)資源,抓住在“三八”婦女節(jié)、母親節(jié)等時(shí)間節(jié)點(diǎn),廣泛開展人文關(guān)懷和資助行動(dòng),為患病貧困婦女送去溫暖。
1、部分已婚農(nóng)村婦女自我保健意識(shí)淡薄。少數(shù)農(nóng)村婦女,傳統(tǒng)的封建意識(shí)較強(qiáng),有的害羞,接受檢查不積極;還有一部分應(yīng)檢婦女對(duì)“兩癌”危害認(rèn)識(shí)不足,對(duì)檢查需求不高,認(rèn)為有病才去檢查,忽視預(yù)防保健。
2、普查和普治不能有效對(duì)接。三年來(lái),我市累計(jì)在“兩癌”數(shù)據(jù)庫(kù)申報(bào)貧困“兩癌”婦女3200人,目前為止,獲得上級(jí)婦聯(lián)公益項(xiàng)目救助的只有140人,獲助比率太低。盡管新農(nóng)合對(duì)積極治療的患者有一定補(bǔ)償,
但是由于目前“兩癌”手術(shù)費(fèi)用及后期治療費(fèi)用都相對(duì)較高,補(bǔ)償力度依然不夠,個(gè)人支付部分依然數(shù)額巨大,部分貧困病人難以接受較好的治療。
3、婦女“兩癌”檢查項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)不完善。數(shù)據(jù)錄入和審核流程繁雜,內(nèi)容重復(fù),系統(tǒng)不穩(wěn)定,操作很不方便,嚴(yán)重影響工作進(jìn)程。
1、進(jìn)一步加大宣傳力度。建議各相關(guān)部門采取多種形式的“兩癌”免費(fèi)檢查宣傳活動(dòng),以提高廣大婦女群眾對(duì)“兩癌”檢查的知曉率和參檢率。
2、進(jìn)一步加大救助力度。建議進(jìn)一步完善“兩癌”救助體系,推動(dòng)形成新農(nóng)合補(bǔ)助、政府救助、社會(huì)援助共同參與的長(zhǎng)效救助機(jī)制,加大救助力度,提高救助比例。
3、進(jìn)一步完善數(shù)據(jù)庫(kù)。建議簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)錄入和審核流程,建立科學(xué)快捷穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。
竹木涼席產(chǎn)業(yè)一直以來(lái)都是柘塘村的支柱產(chǎn)業(yè),由于107國(guó)道貫穿。個(gè)村的地。位置優(yōu)勢(shì),柘塘村沿國(guó)道邊形成了一個(gè)規(guī)模比較大型的竹木涼席市場(chǎng),鼎盛時(shí)期商戶多達(dá)200多戶,夏天到來(lái)的時(shí)候,市場(chǎng)上的人流總是盛況空前。20__年投資800萬(wàn)元對(duì)竹木器批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)行了第一期改造,總建筑面積達(dá)5280平方米,共建成標(biāo)準(zhǔn)門店55個(gè)。近年來(lái),隨著高速公路的陸續(xù)增加,以及去年的金融危機(jī),市場(chǎng)的銷售量有所回落。但是,由于今年起國(guó)道收費(fèi)站的取消,107國(guó)道的車流量有了明顯的增加,以及各個(gè)企業(yè)慢慢從金融危機(jī)的陰影中走出來(lái),相信市場(chǎng)的熱鬧場(chǎng)面又將回來(lái)。
柘塘村的竹木涼席市場(chǎng)在十多年前就已經(jīng)形成,在。個(gè)衡山縣來(lái)說(shuō)都是小有名氣的,由于產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,銷售渠道已經(jīng)擴(kuò)展到了十多個(gè)省份,每年的銷售量都在持續(xù)上升。我們市場(chǎng)最主要的產(chǎn)品就是竹床,竹木床,各式太空椅,按摩椅,簡(jiǎn)便椅,各類藤制品以及枕頭和汽車座墊,摩托車座墊,其中銷量最好的要數(shù)竹床和太空椅。本市場(chǎng)的產(chǎn)品已經(jīng)完全覆蓋了。個(gè)湖南省,其他如江西,湖北,山東,河北,浙江,四川,廣西等十多個(gè)省市也都是我們的銷售范圍,每年的平均銷售額達(dá)千萬(wàn)以上,但是由于技術(shù)和設(shè)備的限制,生產(chǎn)成本過(guò)高,使得純利潤(rùn)大概只有五六十萬(wàn)左右。
下面將柘塘村本產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì),劣勢(shì)以及創(chuàng)新發(fā)展方案提出如下
在原材料方面,因?yàn)楹馍降纳鷳B(tài)環(huán)境優(yōu)勢(shì),在原材料的。購(gòu)方面,完全可以在本地自給自足,這樣就有效的將成本控制在了最低的范圍內(nèi)。在技術(shù)人員方面,早年本村有大量的村民去到浙江,廣西等竹木產(chǎn)業(yè)大省進(jìn)行竹木加工技術(shù)的學(xué)習(xí),學(xué)成后大多都回到了本村進(jìn)行竹木產(chǎn)品的加工,在生產(chǎn)方面提供了強(qiáng)力的生產(chǎn)力,并通過(guò)多年的不斷努力,每年都會(huì)有新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品上市銷售。在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所方面,由于市場(chǎng)上的經(jīng)營(yíng)戶都多來(lái)自本村,在門店以及廠房的建設(shè)上有很大的優(yōu)勢(shì),在國(guó)家允許開發(fā)的條件下,合。的利用本村的閑置土地,大大的減少了生產(chǎn)的成本,也就極大了提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),不斷的促進(jìn)了柘塘村的發(fā)展,為本村一直以來(lái)的公共設(shè)施的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在經(jīng)營(yíng)模式方面,我們。用的是前面開店,后面開廠的模式進(jìn)行經(jīng)營(yíng),在成本和產(chǎn)品銷售方面有著十分便利的條件,同時(shí)位于國(guó)道邊的地。位置,在銷售上又提高了運(yùn)輸?shù)男省?/p>
對(duì)于柘塘村的竹木涼席市場(chǎng)來(lái)說(shuō),最大的劣勢(shì),也是唯一的劣勢(shì)就是生產(chǎn)的機(jī)械化程度不高。到目前為止,本村的絕大部分企業(yè)都是。用手工制作的模式進(jìn)行生產(chǎn),這樣也就大大的制約了生產(chǎn)的效率。為了解決這一問(wèn)題,企業(yè)只能大量的雇傭工人進(jìn)行生產(chǎn),這樣在成本上又削弱了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如今可能有少部分企業(yè)進(jìn)行了一些改進(jìn),但是引進(jìn)的設(shè)備也都是些半機(jī)械化的生產(chǎn)設(shè)備。出現(xiàn)這樣情況的原因,還是籌資不足以及設(shè)備的更新速度較慢,相對(duì)于比較昂貴的全機(jī)械化設(shè)備以及行業(yè)快速的發(fā)展,價(jià)格相較低廉的半機(jī)械化生產(chǎn)設(shè)備成了企業(yè)不得已的首選。
通過(guò)分析,可以看出在銷售量有保障的情況下,生產(chǎn)過(guò)程落后以及生產(chǎn)效率低下成了制約企業(yè)發(fā)展的最大因素。對(duì)此,我們的市場(chǎng)創(chuàng)新方案就是希望能夠不斷的升級(jí)加工設(shè)備,不斷的完善生產(chǎn)過(guò)程,提高產(chǎn)品的質(zhì)量以及大幅度的提升企業(yè)的生產(chǎn)效率,讓產(chǎn)品能夠發(fā)揮出最大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。利用生產(chǎn)過(guò)程的全機(jī)械化,不斷提高生產(chǎn)的產(chǎn)量,不斷的擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模。實(shí)現(xiàn)小廠變大廠,大廠變企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)。合,創(chuàng)造品牌效應(yīng),產(chǎn)生品牌的價(jià)值。以此來(lái)不斷制定新產(chǎn)品的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),讓生產(chǎn)過(guò)程規(guī)范化,生產(chǎn)管理企業(yè)化。
在浙江,廣西等竹木加工大省不斷的有新材料,新產(chǎn)品上市的情況下,我們也坐不住了,組織了人員到實(shí)地進(jìn)行考察。更加先進(jìn)的技術(shù)以及機(jī)械化程度更高的設(shè)備吸引了大部分的目光,大家頓時(shí)感覺(jué)到了巨大的壓力,為此本村生產(chǎn)效率改進(jìn)的方案被提上議程。為了配合如今的環(huán)保理念,還有就是減少生產(chǎn)過(guò)程中人為控制容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)。我們將把發(fā)展的重點(diǎn)投向原材料加工中,對(duì)竹片進(jìn)行防蟲,防霉處理的藥水的健康化處理,盡力減少化學(xué)藥品的成分。再就是,就某些工作量大的生產(chǎn)過(guò)程使用機(jī)械化程度更高的設(shè)備,節(jié)約成本,提高生產(chǎn)效率。同時(shí),將精度更高,控制更準(zhǔn)確的傳感器投入到人為控制容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)中,在利用科學(xué)操作的同時(shí),使原材料得到充分的處理,以此來(lái)保證成品的高質(zhì)量。
相信在發(fā)展前景比較明朗的形勢(shì)下,得到充分的現(xiàn)代化改造,將使得柘塘村涼席市場(chǎng)竹木產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到大幅的提升。當(dāng)然,能夠得到更多更好的技術(shù)上的支持也是我們夢(mèng)寐以求的,可以讓我們的農(nóng)村企業(yè)得到長(zhǎng)足的發(fā)展。
為全面了解__規(guī)劃范圍內(nèi)招商引資工作情況,有效促進(jìn)下一步工作開展,科學(xué)制定工作計(jì)劃,加速推進(jìn)項(xiàng)目招商,切實(shí)做好項(xiàng)目服務(wù),受管委會(huì)委托,我部近期對(duì)x、x、x三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的第三產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,特別是已引進(jìn)的商貿(mào)、房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了一次專題調(diào)研?,F(xiàn)將本次調(diào)研的有關(guān)情況及后段工作建議報(bào)告如下。
一、基本情況
__規(guī)劃范圍內(nèi)的__、__、__三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前已引進(jìn)商貿(mào)、地產(chǎn)項(xiàng)目41個(gè),其中房地產(chǎn)項(xiàng)目26個(gè),商業(yè)項(xiàng)目5個(gè),物流項(xiàng)目2個(gè),酒店4家,汽車城項(xiàng)目1個(gè)、餐飲項(xiàng)目1個(gè)、生態(tài)農(nóng)莊2個(gè),累計(jì)協(xié)議引進(jìn)資金452.06億元。截止調(diào)研當(dāng)日,已有9個(gè)項(xiàng)目建設(shè)完成投入使用,共完成投資30.36億元。20_年計(jì)劃總投資約40.2億元,其中續(xù)建項(xiàng)目18個(gè),新建項(xiàng)目7個(gè),其他項(xiàng)目因資金等原因暫未啟動(dòng)。
近年來(lái),通過(guò)完善制度,強(qiáng)化措施,招商引資工作取得了一定成效。一是項(xiàng)目數(shù)量快速增加。以x為例,已引進(jìn)的21個(gè)項(xiàng)目中,20__6年以前引進(jìn)的項(xiàng)目只有玫瑰園、和記黃埔等為數(shù)不多的幾家,其余絕大多數(shù)均為20__年后引進(jìn)項(xiàng)目。伴隨區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提速,招商引資工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,項(xiàng)目數(shù)量快速增加。二是項(xiàng)目質(zhì)量不斷提升。經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展,__在全國(guó)尤其是中部城市中的發(fā)展優(yōu)勢(shì)突顯,各地的商業(yè)精英們紛紛聚焦__,關(guān)注__,給__的招商引資工作增添了新的活力,中糧、明發(fā)等實(shí)力企業(yè)相繼落戶,特別是濱水新城成立后,累計(jì)接待國(guó)內(nèi)外投資商和項(xiàng)目單位80余家,五礦二十三冶、中航等央企,大連萬(wàn)達(dá)、上海世茂、廣東光大等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)紛紛前來(lái)考察。
二、主要問(wèn)題
1、土地供應(yīng)。用地指標(biāo)不足是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在的普遍問(wèn)題,也是制約招商引資工作快速發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題。全縣一年的建設(shè)用地指標(biāo)僅2000畝左右,分配到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)用地指標(biāo)只有不到300畝,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足招商需要。以__鎮(zhèn)為例,按年建設(shè)用地供地指標(biāo)300畝計(jì),今年計(jì)劃啟動(dòng)項(xiàng)目總占地面積613.63畝,占年計(jì)劃供地量的204.5%;目前在談項(xiàng)目總占地面積5300畝,是年計(jì)劃供地量的17.67倍。
2、征地拆遷。征拆進(jìn)度一直以來(lái)都是制約項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸。近幾年來(lái),國(guó)家對(duì)征拆工作的管理日趨嚴(yán)格,這在一定程度上影響了項(xiàng)目征拆進(jìn)度。在調(diào)研過(guò)程中,明發(fā)商業(yè)中心、永通汽車城、__紫鑫酒店等項(xiàng)目就對(duì)加快征拆提出了迫切要求。
3、投資環(huán)境。一方面項(xiàng)目落戶需要辦理的各種手續(xù)仍然比較繁瑣。項(xiàng)目從簽約到啟動(dòng),各項(xiàng)程序所需耗費(fèi)的時(shí)間一般在三個(gè)月以上,如果涉及用地指標(biāo)、規(guī)劃調(diào)整等問(wèn)題所需時(shí)間更長(zhǎng),甚至要一兩年之久。另一方面配套基礎(chǔ)設(shè)施仍有待進(jìn)一步完善。配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度直接影響到周邊項(xiàng)目建設(shè)及市場(chǎng)前景。中鼎江岸花城就提出希望政府加快__大道建設(shè)以提升樓盤品質(zhì)。
4、隊(duì)伍建設(shè)。一是人員配置不足。除__鎮(zhèn)配備了較多專職工作人員外,其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職招商工作人員人數(shù)不多,大多數(shù)是同時(shí)兼任多個(gè)工作崗位,不利于業(yè)務(wù)水平的提升。二是缺乏優(yōu)秀的專業(yè)人才?,F(xiàn)有的招商隊(duì)伍中精通商務(wù)、會(huì)說(shuō)外語(yǔ)、熟悉法律的專業(yè)人才不多。
三、后段工作想法及建議
1、加大宣傳,奠定招商工作基礎(chǔ)。一是強(qiáng)化日常宣傳。此次調(diào)研中我們把宣傳與調(diào)研相結(jié)合,在今后的工作中,我們將更加注意強(qiáng)化各種形式的日常宣傳,將日常工作與宣傳相結(jié)合,隨時(shí)隨地宣傳新區(qū)。二是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)宣傳。應(yīng)加快門戶網(wǎng)站的建立,并設(shè)立招商引資專欄,及時(shí)發(fā)布更新招商項(xiàng)目、投資程序、優(yōu)惠政策、項(xiàng)目進(jìn)展等內(nèi)容,讓更多的人認(rèn)識(shí)新區(qū)、了解新區(qū)、關(guān)注新區(qū),為新區(qū)發(fā)展開拓更為廣闊的空間。三是適當(dāng)活動(dòng)宣傳。根據(jù)需要積極組織籌辦或組團(tuán)(隊(duì))積極參加各地區(qū)舉辦的會(huì)展招商活動(dòng),增加外地客商對(duì)新區(qū)的了解,提高新區(qū)知名度。
2、科學(xué)規(guī)劃,確保項(xiàng)目布局合理。一是要加快編制規(guī)劃。目前濱水新城相關(guān)規(guī)劃正在逐步完善,規(guī)劃的不確定在一定程度上造成了招商信息的不確定,制約了招商工作的快速推進(jìn);二是科學(xué)定位規(guī)劃。規(guī)劃是對(duì)招商工作的指導(dǎo)和服務(wù),要通過(guò)科學(xué)制定規(guī)劃為后續(xù)招商項(xiàng)目的合理布局提供指導(dǎo)性服務(wù);三是準(zhǔn)確采集數(shù)據(jù)。對(duì)新區(qū)主要片區(qū)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集要詳實(shí)準(zhǔn)確,為項(xiàng)目招商爭(zhēng)取主動(dòng)。
3、完善機(jī)制,增強(qiáng)招商工作的主動(dòng)性。一是完善激勵(lì)機(jī)制。對(duì)招商工作有突出貢獻(xiàn)的部門和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),針對(duì)介紹人按其發(fā)揮作用大小制定不同等級(jí)的獎(jiǎng)勵(lì)措施。二是健全考核機(jī)制。科學(xué)制定考核目標(biāo),將服務(wù)招商工作的具體內(nèi)容列入新區(qū)各部門的考核指標(biāo),建立“部門配合、人人有責(zé)”的考核新機(jī)制,形成主動(dòng)服務(wù)招商、人人參與招商的新局面。三是制定優(yōu)惠政策。根據(jù)縣內(nèi)現(xiàn)有政策,結(jié)合新區(qū)實(shí)際,制定優(yōu)惠政策。并對(duì)個(gè)別重大項(xiàng)目,有針對(duì)性的加大優(yōu)惠程度,凸顯新區(qū)招商環(huán)境優(yōu)勢(shì)。
4、創(chuàng)新方式,增強(qiáng)招商工作的實(shí)效性。一是突出重點(diǎn)項(xiàng)目的招商。改變“接待式”的被動(dòng)招商模式,制定重點(diǎn)招商項(xiàng)目計(jì)劃,進(jìn)行主動(dòng)、有針對(duì)性的上門招商。二是推進(jìn)板塊招商。拿出幾個(gè)條件成熟的區(qū)域,在依照新區(qū)整體規(guī)劃的前提下實(shí)行板塊招商。重點(diǎn)推進(jìn)__項(xiàng)目的招商,有序開展谷山片區(qū)的開發(fā)。三是引進(jìn)BT合作模式。目前在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,我們正在積極探索引進(jìn)BT建設(shè)模式進(jìn)行招商,已與二十三冶集團(tuán)進(jìn)行多次接觸。在今后的工作中,我們將學(xué)習(xí)借鑒各地的成功經(jīng)驗(yàn),迅速形成一套適合新區(qū)的成熟的BT建設(shè)合作模式。
1、綠線控制范圍過(guò)大的問(wèn)題。(明發(fā)集團(tuán))
按照規(guī)劃局出具的規(guī)劃條件,金星大道旁綠線控制距離為27米。
明發(fā)方面認(rèn)為:綠線控制范圍過(guò)大,將涉及到實(shí)際凈用地面積和綠化投入成本增加等問(wèn)題。
2、總包干經(jīng)費(fèi)范圍爭(zhēng)議。(明發(fā)集團(tuán))
協(xié)議書第2.2條約定:前期開發(fā)包干經(jīng)費(fèi)包含項(xiàng)目用地的土地出讓金、土地補(bǔ)償費(fèi)、青苗果樹及附屬物補(bǔ)償費(fèi)、拆遷補(bǔ)償安置費(fèi)、城市基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用、耕地占用稅、“三金”(土地儲(chǔ)備金、工業(yè)用地成本調(diào)節(jié)金、農(nóng)業(yè)土地開發(fā)金)、土地出讓業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)及失地農(nóng)民社?;?、土地報(bào)件審批稅費(fèi)等項(xiàng)目用地前期開發(fā)過(guò)程中的一切成本、費(fèi)用及稅收。
掛牌文件第九條價(jià)外稅費(fèi)規(guī)定:掛牌交易不包括應(yīng)繳納的價(jià)外稅費(fèi)。契稅和掛牌交易服務(wù)費(fèi)由出讓方按有關(guān)政策和規(guī)定收取。
明發(fā)方面認(rèn)為:①協(xié)議書的土地出讓業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)中應(yīng)該包含掛牌交易服務(wù)費(fèi)。②協(xié)議書中未明確說(shuō)明包干費(fèi)是否包括契稅,但契稅應(yīng)按包干經(jīng)費(fèi)的4%交納,而不是按照摘牌地價(jià)的4%交納。
3、請(qǐng)求盡快簽訂有關(guān)問(wèn)題的補(bǔ)充協(xié)議。(盈峰翠邸)
用地范圍內(nèi)有一處水渠需要改造,已簽訂的合同中未具體明確,之前已向清政縣長(zhǎng)匯報(bào),因領(lǐng)導(dǎo)調(diào)離未能及時(shí)簽訂補(bǔ)充協(xié)議。請(qǐng)求與縣政府能盡快簽訂有關(guān)問(wèn)題的補(bǔ)充協(xié)議,確保項(xiàng)目建設(shè)的順利推進(jìn)。
4、反映電網(wǎng)建設(shè)有關(guān)問(wèn)題。(聯(lián)誠(chéng)國(guó)際)
從20__年5月1日開始,長(zhǎng)沙市所有新建住宅小區(qū)開始實(shí)行公專合一的電網(wǎng),電梯等公共用電由小區(qū)物業(yè)收費(fèi),戶內(nèi)用電由業(yè)主直接到電力局繳費(fèi),公專合一的電網(wǎng)在申請(qǐng)建設(shè)的過(guò)程中難度較大。
5、反映自來(lái)水接入的有關(guān)問(wèn)題。(聯(lián)誠(chéng)國(guó)際)
最初規(guī)劃要求是100的水表,接入自來(lái)水時(shí)自來(lái)水公司不同意用100的水表,只安裝了50的水表,后因無(wú)法滿足需要又換成了100的水表,除收取了換表費(fèi)用外還收取了管網(wǎng)配套等其他費(fèi)用。
6、請(qǐng)求對(duì)步行街稅收給予優(yōu)惠。(聯(lián)誠(chéng)國(guó)際)
步行街計(jì)劃今年5月開街,為吸引商戶加大宣傳力度,營(yíng)造開街氣氛,擴(kuò)大影響,促進(jìn)縣城商業(yè)繁榮,請(qǐng)求縣政府對(duì)廣告稅收給予優(yōu)惠。
7、請(qǐng)求加快規(guī)劃調(diào)整相關(guān)手續(xù)的辦理。(臥龍灣)
戶型、外立面、容積率需要調(diào)整,去年3月、6月已分別進(jìn)行兩次評(píng)估,手續(xù)一直未辦妥。
8、業(yè)主子女是否能到星城實(shí)驗(yàn)中學(xué)、實(shí)驗(yàn)小學(xué)就讀。(浩龍·音樂(lè)界)
9、請(qǐng)求加快征拆和高壓線遷移工作。(紫鑫酒店)
10、請(qǐng)求加快征拆盡快交地。(永通汽車)
引言:根據(jù)公司黨委“不忘初心,牢記使命”主題教育工作安排,深入貫徹“334”工程、“五商定位”、“八個(gè)加強(qiáng)”的宣貫和落實(shí),為不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理和精細(xì)化管理,提質(zhì)增效,加強(qiáng)過(guò)程管控,提高公司盈利能力。我結(jié)合分管工作對(duì)項(xiàng)目成本管理工作進(jìn)行了深入調(diào)研。
一、基本情況
本人于20__年10月通過(guò)視頻會(huì)議、總結(jié)分析、問(wèn)卷調(diào)查、實(shí)踐研究、座談?dòng)懻摰刃问?,?duì)項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)評(píng)估,現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:
二、調(diào)研單位相關(guān)情況
(一)項(xiàng)目概述
項(xiàng)目概況:我公司施工內(nèi)容為對(duì)現(xiàn)有臨時(shí)堆場(chǎng)的供電及照明系統(tǒng)、通信控制系統(tǒng)等運(yùn)營(yíng)配套設(shè)施進(jìn)行改造,并對(duì)新建區(qū)域的供電及照明系統(tǒng)、通信控制系統(tǒng)等運(yùn)營(yíng)配套設(shè)施進(jìn)行安裝。
合同開竣工日期:20__.9.30—20__.7.31.
合同類型:固定總價(jià)合同。
合同金額:約2700萬(wàn)美元。
項(xiàng)目履約情況:截止20__年9月,現(xiàn)場(chǎng)施工內(nèi)容已全部完成。
(二)項(xiàng)目人員配備情況
該項(xiàng)目配備領(lǐng)導(dǎo)班子3人,管理人員10人,外籍管理人員5人,外聘人員1人。
(三)項(xiàng)目管理情況
合同管理:向下共簽訂分包合同、采購(gòu)合同、物流服務(wù)合同、房屋汽車租賃合同60余份,合同履約率100%。
成本管理:項(xiàng)目基于2700萬(wàn)美元合同額的,不考慮合同外索賠的110萬(wàn)美元進(jìn)項(xiàng),目前利潤(rùn)率約為12。7%,如合同外索賠全部得到審計(jì)的確認(rèn),利潤(rùn)率為16。2%。
索賠管理:項(xiàng)目共涉及施工變更內(nèi)容9個(gè),分批次上報(bào),所上報(bào)變更全部經(jīng)咨工審批完成,共計(jì)索賠金額110萬(wàn)美元。主要變更索賠類型有以下4種:設(shè)計(jì)增加原合同中的工程量;
業(yè)主臨時(shí)因功能需要增加不包含在原合同的工程內(nèi)容;
業(yè)主因原合同設(shè)備功能不能滿足實(shí)際使用要求而升級(jí)設(shè)備性能;
因設(shè)計(jì)遺漏新增的工程內(nèi)容。
(四)項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀
成本管理體系:成立了項(xiàng)目成本管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),設(shè)立項(xiàng)目商務(wù)經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng),下設(shè)專職成本管理人員2人,明確了小組成員的崗位職責(zé)。
項(xiàng)目成本控制:編制了項(xiàng)目總體成本控制計(jì)劃及資金使用計(jì)劃,確定了目標(biāo)責(zé)任成本及現(xiàn)金流情況。采購(gòu)階段,在二次深化設(shè)計(jì)圖上下功夫,通過(guò)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行合理優(yōu)化,促使工程成本降低。共計(jì)調(diào)整設(shè)備技術(shù)方案10余項(xiàng),通過(guò)優(yōu)化配置節(jié)約成本約500萬(wàn)美元。項(xiàng)目實(shí)施階段,每月25日由項(xiàng)目部計(jì)合人員與財(cái)務(wù)部共同編制成本分析報(bào)告,組織召開項(xiàng)目成本分析會(huì),討論項(xiàng)目當(dāng)月成本控制情況,分析項(xiàng)目在成本控制中存在的不足,制定改進(jìn)措施。
項(xiàng)目成本核算:項(xiàng)目目前已接近尾聲,項(xiàng)目部對(duì)成本管理情況進(jìn)行了總結(jié),并安排財(cái)務(wù)、商務(wù)人員對(duì)成本費(fèi)用情況進(jìn)行了核算,該項(xiàng)目目標(biāo)成本2524萬(wàn)美元,目前實(shí)際總成本2353萬(wàn)美元,目標(biāo)成本降低171萬(wàn)美元。成本降低率為6%。
三、調(diào)研發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題和原因分析
(一)海外工作人員素質(zhì)參差不齊
海外項(xiàng)目,對(duì)員工個(gè)人的綜合能力要求非常高。由于人員結(jié)構(gòu)、數(shù)量、質(zhì)量上的差異,施工員大多為近三年應(yīng)屆畢業(yè)生,且多為工程口技術(shù)人員,人員隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊,語(yǔ)言較好的不懂工程實(shí)踐,工程實(shí)踐較強(qiáng)的語(yǔ)言交流能力較差。國(guó)內(nèi)技術(shù)骨干對(duì)派往海外工作往往有心里有出去后很難回來(lái)的顧慮,缺乏內(nèi)外輪換交流機(jī)制。針對(duì)海外項(xiàng)目的不斷擴(kuò)大,對(duì)于海外人員的培養(yǎng)缺乏系統(tǒng)的培訓(xùn)計(jì)劃,培訓(xùn)方向,存在重使用輕培養(yǎng)的現(xiàn)象。
(二)成本意識(shí)薄弱,成本管控制度不夠健全
成本管理重要性意識(shí)薄弱,項(xiàng)目成本管控過(guò)程中,對(duì)成本管理的范圍、目的、手段存在偏差,將成本管理的范圍僅局限為人工費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備費(fèi)等常規(guī)費(fèi)用的核算和管理,而忽視了項(xiàng)目技術(shù)成本管理、工期成本管理、安全成本管理等其他相關(guān)成本管理。
項(xiàng)目成本管控未建立相應(yīng)管理制度,項(xiàng)目部成本管理缺乏約束機(jī)制,工程項(xiàng)目成本管理主要環(huán)節(jié)各自為戰(zhàn),沒(méi)有統(tǒng)一的流程進(jìn)行制度化管理,片面的以“成本計(jì)算”作為工程項(xiàng)目成本管理基本職能,財(cái)務(wù)人員根據(jù)計(jì)算出各項(xiàng)數(shù)據(jù)編制成本分析表,經(jīng)常因時(shí)效性滯后而無(wú)法發(fā)揮成本管理的作用。
(三)目標(biāo)成本粗放,測(cè)算不夠深入
項(xiàng)目實(shí)施之初,進(jìn)行了項(xiàng)目策劃,確定了項(xiàng)目目標(biāo)成本,但僅將項(xiàng)目成本分解為施工費(fèi)、材料費(fèi)、管理費(fèi),目標(biāo)成本沒(méi)有按照工程項(xiàng)目所需的各生產(chǎn)要素進(jìn)行分解。從公司角度來(lái)看,未建立企業(yè)定額,目標(biāo)成本測(cè)算不準(zhǔn)確,缺乏依據(jù)性。
(四)公司總部監(jiān)督不夠、兄弟單位合作模式不明確
三公司是一航局在阿聯(lián)酋地區(qū)經(jīng)營(yíng)的主體,雖是平級(jí)單位,但公司實(shí)屬三公司分包,雙方合作模式不夠明確,承包合同尚未簽訂,存在沒(méi)有施工合同先施工的情況。公司各部門不能就職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)海外項(xiàng)目實(shí)施有效管控,職能管理沒(méi)能有效深入觸及海外項(xiàng)目,造成海外項(xiàng)目沒(méi)有有效的監(jiān)督機(jī)制。
四、對(duì)調(diào)研單位提出的意見(jiàn)建議
(一)加強(qiáng)復(fù)合型人才培養(yǎng),確保員工素質(zhì)工程建設(shè)到位
充分發(fā)揮年輕員工的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提升員工隊(duì)伍對(duì)海外市場(chǎng)的適應(yīng)能力、對(duì)工作節(jié)奏變化的調(diào)節(jié)能力,培養(yǎng)一批具有國(guó)際化視野和經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)的人才,為進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)創(chuàng)造有利條件。深入推進(jìn)學(xué)習(xí)型員工隊(duì)伍建設(shè),組織開展商務(wù)知識(shí)、外語(yǔ)知識(shí)等培訓(xùn)。按時(shí)開展“導(dǎo)師帶徒”等活動(dòng),加快青年員工成長(zhǎng)速度。
(二)健全制度流程,規(guī)范成本管理
1、不斷提高全員的成本意識(shí),要讓成本管理覆蓋項(xiàng)目全員、全過(guò)程、全要素,誰(shuí)做業(yè)務(wù)誰(shuí)必須管成本,履約管理和成本管理相互促進(jìn)。
2、制定配套的項(xiàng)目成本管理制度及流程規(guī)范,明確項(xiàng)目成本管理的范圍、內(nèi)容、目標(biāo)及方法。要規(guī)范成本激勵(lì)制度、成本核算制度及成本策劃制度,將成本管理與個(gè)人收益掛鉤。
3、建立項(xiàng)目成本輔助臺(tái)賬:人工費(fèi)臺(tái)賬、專業(yè)分包費(fèi)用臺(tái)賬;
設(shè)備主材費(fèi)用臺(tái)賬;
機(jī)械費(fèi)臺(tái)賬;
間接費(fèi)用臺(tái)賬;
索賠變更簽證臺(tái)賬;
現(xiàn)場(chǎng)其他直接費(fèi)用臺(tái)賬
4、編制月度成本核算報(bào)表,報(bào)表應(yīng)反映項(xiàng)目的責(zé)任成本盈虧情況、現(xiàn)金流情況、合同管理及執(zhí)行情況。定期進(jìn)行項(xiàng)目成本核算,分析,糾偏。并將成本核算報(bào)表上報(bào)公司主管部門及主管領(lǐng)導(dǎo),由公司主管部門進(jìn)行監(jiān)督考核。
5、做好項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)工作,注重層次性、及時(shí)性、有效性,重視索賠資料的收集、整理等基礎(chǔ)工作。
(三)增強(qiáng)成本管理的前瞻性,重視項(xiàng)目成本策劃,重視成本數(shù)據(jù)搜集
要高度重視項(xiàng)目前期策劃的統(tǒng)籌管理,從人員、工藝技術(shù)、設(shè)備、材料、分包等方面策劃,根據(jù)工程量清單確定詳實(shí)的目標(biāo)責(zé)任成本,合理測(cè)定現(xiàn)金流量,為成本事中控制提供依據(jù)。項(xiàng)目經(jīng)理要提前介入,從提高效率,降低成本的角度出發(fā),將各項(xiàng)工作前置。
公司海外項(xiàng)目成本定額的編制和建立,可按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施的原則,先易后難,先編制常用的、重要的單項(xiàng)工程,單位工程和分部分項(xiàng)工程逐步推進(jìn)。加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目成本的分析和積累,統(tǒng)計(jì)海外項(xiàng)目施工工效,為公司編制企業(yè)內(nèi)部工效定額提供一手資料,統(tǒng)計(jì)海外項(xiàng)目采購(gòu)資源庫(kù),著手建立全球采購(gòu)資源庫(kù)。
(四)加強(qiáng)橫向交流,探索合作模式
同兄弟單位加強(qiáng)橫向交流,打開雙向溝通大門,敲定合作模式,推動(dòng)承包合同及時(shí)簽訂,提高履約能力,保質(zhì)保量的完成項(xiàng)目實(shí)施。