科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)?？荚囆问綖樯蠙C(jī)考試，100道題，90分及以上過關(guān)?！∠旅媸切【帋淼挠嘘P(guān)駕考科目一的心得體會(huì)，希望大家喜歡
說起開車這件事，應(yīng)該是現(xiàn)代生活中，必不可少的一項(xiàng)技能了。
C1手動(dòng)擋考試分為4個(gè)科目，這里講的科目一考試的學(xué)習(xí)的心得。
先講一下，科目一考試的規(guī)則，科目一考試為理論考試，一共為100題，每題記一分，90分合格，也就是說要答對(duì)90道題為合格。
第二是考試的題庫，我用的駕考寶典這個(gè)軟件，題庫總題數(shù)為1495道題目，每次考試時(shí)會(huì)從題庫里按照不同知識(shí)點(diǎn)，抽100道題出來，其中必考知識(shí)點(diǎn)為《道路交通法律與法規(guī)》、《道路交通指示牌》、《道路行車注意事項(xiàng)》、《行車時(shí)車內(nèi)指示燈的使用》、《車內(nèi)儀表盤的認(rèn)識(shí)》。
首先把這個(gè)題庫所有的題目全部做一遍，對(duì)所有的題目有個(gè)了解，錯(cuò)題要仔細(xì)看解答，總題里面的題目是按照一個(gè)題目類型來的，他會(huì)按照這個(gè)知識(shí)點(diǎn)，出各個(gè)不同情景下的題目讓你答題，加深你對(duì)這個(gè)知識(shí)點(diǎn)了解。
等所有題庫的題做完了，就直接開始真題模擬考試，模擬考試主要是對(duì)易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)的強(qiáng)化記憶和對(duì)正確答案的肌肉記憶。
例如看到拘役直接選，道路指示牌直接選，判斷題，選最合理字?jǐn)?shù)最多的。主要是注意審題，看清題目考核的知識(shí)點(diǎn)，記住正確答案，你選了正確答案，其他就自然是錯(cuò)的了，不要糾結(jié)。
等到模擬考試分?jǐn)?shù)可以穩(wěn)定在90分以上，就可以去約考了。
不要帶煙、打火機(jī)、檳榔不能帶進(jìn)考場(chǎng)會(huì)被扔掉，戴好身份證，手機(jī)可以放到寄存箱內(nèi)。
考試時(shí)就算錯(cuò)了題目也不要緊張，不要影響你接下來的答題心情，認(rèn)真仔細(xì)審題，做完一道題目后就不要換管他的對(duì)錯(cuò)了，不要糾結(jié)，看下一道題目。
我之前考試就是前面15道題錯(cuò)了4道，扣了4分，這個(gè)我沒有慌張，我清楚我還有6次錯(cuò)題機(jī)會(huì)，把做題速度調(diào)整了一下，仔細(xì)審題，到快50道題的時(shí)候，我只被扣了5分，這個(gè)時(shí)候，我已經(jīng)完全不緊張了。保持自信，相信自己的判斷真的非常重要。最后題目全部做完92分，錯(cuò)8題，一次通過考試。
心態(tài)很重要，就算一次沒有過也不要心慌，調(diào)整心態(tài)，還可以申請(qǐng)第二次機(jī)會(huì)，科目一共有兩次機(jī)會(huì)。
最后主要大家都能考早點(diǎn)試合格，拿到駕照，開上自己心愛的小轎車
一、復(fù)習(xí)技巧
(1)通讀駕校發(fā)放的培訓(xùn)教材
通讀教材不是死記硬背，而是有技巧地讀。如果知識(shí)點(diǎn)簡(jiǎn)單明了、一目了然，大可以放過。只是在那些容易搞錯(cuò)或自己一時(shí)難以決斷的地方，多下些工夫。這樣，不僅節(jié)省大量時(shí)間，效果也好。
(2)圍繞知識(shí)要點(diǎn)進(jìn)行歸納總結(jié)
考試中許多題型相近，容易混淆，但往往都是圍繞一個(gè)知識(shí)點(diǎn)展開。這就需要我們進(jìn)行歸納，在歸納中理解，在歸納中記憶。如有關(guān)扣分的問題：扣12分的是哪些情形?扣6分的又是哪些情形?我們可以圍繞扣分這個(gè)知識(shí)點(diǎn)，將所有相關(guān)的情況進(jìn)行歸納總結(jié)，集中記憶。
(3)發(fā)掘有用的記憶技巧
·編一些順口溜以便形象記憶，如“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”。
·歸納有特點(diǎn)的數(shù)字以輔助記憶，如用261可以表示：能見度小于200米時(shí)，車速不得超過60公里/4、時(shí)，與同車道前車保持100米以上距離。
·通過比較不同點(diǎn)來對(duì)比記憶。如交警手勢(shì)信號(hào)中的“停止”和“靠邊停車”，兩個(gè)動(dòng)作的左臂都是向前上方直伸，掌心向前。這時(shí)，關(guān)鍵就在于右臂的動(dòng)作：右手無任何動(dòng)作就是停止信號(hào)，右手向左水平擺動(dòng)就是靠邊停車。
(4)結(jié)合做題加強(qiáng)學(xué)習(xí)
僅僅熟讀書本的知識(shí)還不夠，我們還應(yīng)在網(wǎng)絡(luò)上找些相關(guān)的模擬試題來做。這不僅可以熟悉理論考試的機(jī)試環(huán)境，更重要的是，能夠及時(shí)檢測(cè)自己的學(xué)習(xí)成果，并發(fā)現(xiàn)自己的薄弱環(huán)節(jié)，集中突破自身學(xué)習(xí)的盲區(qū)，從而有效分配學(xué)習(xí)時(shí)間，自然事半功倍。
記?。捍痤}中所有題一個(gè)原則——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到題目中有安全兩個(gè)字的判斷題都對(duì)，選擇題答案中有安全二字的是正確答案。
記?。捍痤}中所有題一個(gè)原則——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到題目中有安全兩個(gè)字的判斷題都對(duì)，選擇題答案中有安全二字的是正確答案。
選擇題中遇到行車速度問的：沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，沒有道路中心線的城市道路最高時(shí)速為 30，公路則40;沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，只有一條機(jī)動(dòng)車道的，城市道路50，公路70。
遇到距離某處停車問題的，答案中有50的答50，沒有50的答30。(還有一個(gè)口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊(duì)站栓等30米以內(nèi)不得停車，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內(nèi)不得停車)
遇到答案中有“扣留該機(jī)動(dòng)車”這六個(gè)字的，都是正確答案。
能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對(duì)。選擇題也同樣。
罰款的問題，答案中基本上沒有20-200元和200元-2000元同時(shí)存在的，而且通常看到這兩個(gè)有一個(gè)存在的就是答案。特例(飲酒與醉酒的，這一項(xiàng)有點(diǎn)特殊是200-500和500-2000)。
搶救傷員一個(gè)原則先救人，救人一個(gè)原則先止血。
放警告標(biāo)志，只有兩種距離，普通路50-100米，高速公路150米。
關(guān)于優(yōu)先通行：沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎讓直行;無標(biāo)志無燈無警交叉路口，第一，讓右方道路來車，第二，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。
車輛變換位置都要開轉(zhuǎn)向燈，唯一一個(gè)不開的就是進(jìn)環(huán)島(轉(zhuǎn)盤)。
重新申領(lǐng)駕照的時(shí)間：吊二撤三醉五逃終身(吊銷后2年才能考，撤銷后3年，醉酒被吊銷吊后5年，逃逸被吊銷的終生不能再考)。
很慚愧，拖到了如今需要用車的時(shí)候才去考駕照。
很幸運(yùn)、回老家了，時(shí)間自由了很多。
而且鎮(zhèn)里就有個(gè)駕校，不用像以前一樣去城里學(xué)了，去年底政府剛給修的水泥路，到家門口，騎個(gè)電瓶車十分鐘到達(dá)。
我是五月十幾號(hào)報(bào)名的，給了我一本科目一的書，翻過了一遍就去練駕考寶典了。
沒幾天駕校給我打了個(gè)電話幫我預(yù)約了科目一的考試。
總共算是認(rèn)真記了3天，今天去考試，99分。
有一個(gè)關(guān)于醉駕的題，記得聽清楚，一激動(dòng)選了錯(cuò)的了.....
總體上考題相比我練的簡(jiǎn)單多了。
心得：
駕考寶典上歸類還是很詳細(xì)的，不需要辦理vip就能練習(xí)。
尤其是做錯(cuò)了之后，一定要看解析和評(píng)論，評(píng)論區(qū)都是大神啊，記憶順口溜都直接送上!
科目一的試題不難，但是有陷阱，稍不注意就掉進(jìn)去。
考試時(shí)間總共有45分鐘，極大部分的考生十多分鐘就交卷了，時(shí)間是很充足的，所以別急，穩(wěn)住。
1)通過預(yù)選答案語氣判斷正確答案。選擇題答案有四個(gè)，正確答案只有一個(gè)，凡預(yù)選答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之類的語氣詞，基本上是錯(cuò)答案，而有“必須”、“一定要”、“應(yīng)當(dāng)”、“嚴(yán)禁”等的，基本上是對(duì)的，不過也要具體情況具體分析，有少部分題是例外。
2)通過關(guān)鍵詞判斷正確答案。安全是第一位的，所以帶有“加速”、“不避讓”、“緊急停車”、“不用”等的基本上是錯(cuò)的，而帶有“保持安全車速”、“減速慢行”、“減速或停車讓行”、“排隊(duì)等候”的一般是對(duì)的。
3)排除法。即在不能確認(rèn)所選擇的答案為正確答案時(shí)，先將顯而易見的錯(cuò)誤答案排除掉，然后將正確答案篩選出來。
例：機(jī)動(dòng)車在通過交通法規(guī)沒有規(guī)定的道路上，應(yīng)當(dāng)------------。
A.隨意行駛 B.加速行駛 C.停車觀察周圍情況后行駛 D.在確保安全、暢通的原則下通行
分析：在交通法規(guī)沒有規(guī)定情況的道路上隨意行駛和加速行駛顯然都是不對(duì)的，答案"A'，和“B”可很快排除，如果都停車觀察周圍情況后行駛也是不可能的，所以答案"C”也可排除;剩下的答案“D”肯定就是正確的。
4)比較法。直接把各項(xiàng)選擇答案加以比較，并分析它們之間的不同點(diǎn)，集中考慮正確答案和錯(cuò)誤答案的關(guān)鍵所在。
例：機(jī)動(dòng)車遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮與交通信號(hào)不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照-------------通行。
A.道路標(biāo)志 B.交通信號(hào)燈的指揮 C.交通警察的指揮 D.道路標(biāo)線
分析：機(jī)動(dòng)車在道路上都必須按照道路標(biāo)志、道路標(biāo)線行駛，并遵守交通信號(hào)燈和交通警察的指揮，但題干中明確了機(jī)動(dòng)車遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照什么通行，“有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮”是本題的關(guān)鍵所在，對(duì)此進(jìn)行比較，正確答案應(yīng)該為“C”。
5)最佳選擇法。有些題看上去幾個(gè)答案都正確或在某一程度上正確，但最佳的答案只有一個(gè)，此時(shí)就要選擇最符合題意的答案。
例：機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)定期()。
A.審驗(yàn) B.執(zhí)勤 C.體檢 D.學(xué)習(xí)
分析：答案“B"、"C"、 "D”在某一方面正確，但不能作為最佳答案選擇，根據(jù)題意，答案“A”是最符合題意的最佳答案，故正確答案應(yīng)選擇“A”。
6)猜測(cè)法。如果不知道確切的答案，也不要放棄，要充分利用所學(xué)知識(shí)去猜測(cè)，即使猜錯(cuò)了也不會(huì)倒扣分。猜測(cè)法最大的優(yōu)點(diǎn)是可以避免考生在這種試題上過分深究，陷于其中而不能自拔，從而耗費(fèi)過多時(shí)間并影響考生的情緒。這種方法雖然是靠運(yùn)氣，有時(shí)也有一定的命中率。一般來說，排除的項(xiàng)目越多，猜對(duì)正確答案的可能性就越大。