駕駛員考試(機(jī)動(dòng)車駕駛員考試)是由公安局車管所舉辦的資格考試,只有通過駕駛員考試才能取得駕照,才能合法的駕駛機(jī)動(dòng)車輛。下面是小編帶來的有關(guān)駕考心得體會(huì)范文大全,希望大家喜歡
快放暑假了,我想在假期學(xué)個(gè)駕照,正好有時(shí)間練車。2011年6月30日我去橋頭——大橋駕校報(bào)駕照,聽說他們那兒服務(wù)態(tài)度不錯(cuò),在保定考試,駕照下來得比較快。報(bào)名費(fèi)要2000元,由于想少掏點(diǎn)錢,找了個(gè)熟人交了1800元,當(dāng)時(shí)也沒問一些細(xì)節(jié),只是說三四個(gè)月駕照就能下來,心理覺得還美滋滋的。7月24日晚9:40給我打電話,說25日8點(diǎn)到中山體檢,我問自己去還是統(tǒng)一去,他說讓我自己去,說保定的統(tǒng)一用車?yán)ィ矣謫査麨槭裁床话才盼胰ケ6?,他說我沒有交著去保定的錢。明天體檢不提前打電話,打這么晚,當(dāng)時(shí)我真是又氣又恨,就知道錢,再一想,不管怎樣湊合著把駕照考下來就行了,中山就中山,自己自己去就自己去吧。
去時(shí)挺順正好碰見西良開車去發(fā)貨,我順便搭了人家的車。體檢完后,我又催駕??禳c(diǎn)安排我考科目一。8月3日中午12點(diǎn),駕校給我打電話下午2:00到中山考理論,電話又是打得這么晚,我又自己去考了理論。還不錯(cuò)考了99分。考完理論后我就想早點(diǎn)練車,9號(hào)我去駕校問什么時(shí)候讓我練車,說科目一考完半個(gè)月以后。16號(hào)我打電話,問什么時(shí)間練車,說18號(hào)。18號(hào)我去了,說22號(hào)吧。22號(hào)我去了,駕校校長腿摔壞要去醫(yī)院,說明天吧,23號(hào)我又去了,校長不在,教練說由于人多,安排不了,月底吧。到我寫此文時(shí),還沒摸過車。
哎!郁悶?zāi)?,學(xué)個(gè)車怎么這么難,世界上的人怎么就認(rèn)錢。他們不知道學(xué)員是駕校的生命嗎?之前妻子就不愿意讓我在這兒報(bào),她還給我找好了同伴,價(jià)錢1700元,教練上門來教。我圖在這兒方便,練車多,誰知錢沒少交,更糟糕,真是自作自受!從自身的經(jīng)歷中,我覺得做什么事情都應(yīng)該想周到、縝密,不要等到半途才后悔,另外駕校的管理機(jī)制欠缺,尤其這些小駕校,服務(wù)態(tài)度,服務(wù)意識(shí)有待提高!有關(guān)部門該好好整頓整頓了。
考試順利通過了,哈哈~~這個(gè)耗人的駕駛執(zhí)照我終于搞定了,輕松,高興!
當(dāng)初決定考駕照沒有什么特別的原因,首先,自己馬上要畢業(yè)了,趁現(xiàn)在有時(shí)間,有條件,考一個(gè)也無妨。
其次,潛意識(shí)告訴我說,我在不久的將來會(huì)擁有一輛私家車,所以,我報(bào)名了,8月份報(bào)的名,參加完科目一和科目二的考試后,我因?yàn)閷W(xué)校有事,未能繼續(xù)科目的學(xué)習(xí),到學(xué)校辦完事后又有挺長一段時(shí)間的空閑,我就跟我原來的教練聯(lián)系了一下,
正好趕上這批開始學(xué)科目三,我撒鴨子就回來了,之后便和原來一樣,每天耗在駕校,練車的過程枯燥乏味,整天風(fēng)吹日曬,還真挺辛苦的。
科目二我練的是吉普車,一個(gè)將要淘汰的破車,什么都得使點(diǎn)勁,我回來后,教練說是吉普車已經(jīng)不能用了,他換成桑塔納了,好嘛,還先得適應(yīng)一下,不過轉(zhuǎn)念一想,我也挺劃算的,學(xué)過兩種車呢。
對(duì)于從來沒有接觸過汽車的人來說,我指的是從來沒有駕駛過車的人,認(rèn)真的學(xué)習(xí)一下有助于養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣,對(duì)車也是有好處的。
通過我的學(xué)習(xí),我感覺,學(xué)車最好趁年輕的時(shí)候?qū)W,反應(yīng)快,腳跟手,左腳跟右腳的協(xié)調(diào)能力強(qiáng),掌握的也快,因?yàn)楝F(xiàn)在學(xué)車基本上也就是40天左右,不可能讓你慢慢去協(xié)調(diào),另外,對(duì)車的感覺也挺重要的,這得在練習(xí)中去尋找,有的人練車的時(shí)候就三天打魚兩天曬網(wǎng)的,最后考試不過,到處找關(guān)系。
其實(shí),這個(gè)車是給自己開的,基本功不扎實(shí),就是拿自己的生命開玩笑,有很多人買個(gè)私家車,基本上時(shí)速就在30左右,連二擋都用不上。
通過學(xué)車,認(rèn)識(shí)了好多人,95%都比我大,也因此多了好多的哥,姐,大家相處的也挺融洽的,互相留了電話,抽空還聚一聚,挺溫暖的。
介紹一下考試的內(nèi)容吧,科目一主要考交通規(guī)則和機(jī)械常識(shí),一般實(shí)行無紙化電腦答題100道題,答對(duì)90道合格。
科目二,考入庫,出庫以及移庫,要求在有限的地方完成以上內(nèi)容。
科目三,也叫路考,一大圈下來有九個(gè)考核項(xiàng)目,分別是:繞輪胎,左右單邊橋,起伏路,限寬限速門,直角轉(zhuǎn)彎,百米加減擋,半坡起步,s彎路,側(cè)位停車。
考試合格后半個(gè)月就可以拿到照了,當(dāng)然即便拿到照,開車時(shí)也要多加小心,就是你不撞人,還有別人撞你的情況呢。
讀萬卷書,不如行萬里路。在如今這個(gè)滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會(huì)的大學(xué)生我也不能落于時(shí)代的后面吧,于是乎乘著還有空閑趕緊開始了學(xué)車之旅。
經(jīng)過四個(gè)月的曠日持久地漫長等候,只能感慨學(xué)車的人實(shí)在是太多了,再不學(xué)你就OUT了。經(jīng)歷了一番艱苦斗爭我終于跨入了有證一族,在欣喜之余,總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得,鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí),畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說,道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順利的通過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí),第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練王師傅很有耐心也很幽默,生動(dòng)的為我們講解,從離合器、剎車、油門的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盤要如何穩(wěn),循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,接著就是練習(xí)走直線,學(xué)會(huì)控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下,經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與練習(xí),倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等,教練王師傅教得認(rèn)真仔細(xì),不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗,但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來的復(fù)雜,首先車不是平時(shí)開的教練車了,車上的各種設(shè)施與平時(shí)開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。由于以上種種原因,我“光榮”考了兩次才通過。但實(shí)際上只要功夫到家了,以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段,真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。
最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí),是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎,面對(duì)爛路,面對(duì)各式各樣的新情況,在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施,在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn),不會(huì)再起步停車就熄火,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從開始的會(huì)車就拼命向右打方向,到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察,熟練地加檔減檔,平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。
一分耕耘一分收獲!從報(bào)名開始,到理論考試,再到場(chǎng)考倒庫,場(chǎng)地練習(xí),上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí),在王教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,在此,要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)。通過了駕駛培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照,但是,自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里,我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時(shí),做到酒后堅(jiān)決不駕車,其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào),而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
最后,我要真誠的感謝王教練,在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能,有機(jī)會(huì)在學(xué)習(xí)中結(jié)交一群層次各異的車友,給了我一個(gè)新的人生體驗(yàn)。
學(xué)車考駕照對(duì)于不少人來說并不是一件簡單的事,平時(shí)練得挺好的,正式考試一開始,頭腦里一片空白,所謂的要領(lǐng)忘得一干二凈。鄭州易新駕校教練說其實(shí)考駕照最重要的就是膽大心細(xì),再加上一些心得,相信你一定能順利通過。
換擋時(shí)方向跑偏
主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤,就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下,二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕加油門,達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
轉(zhuǎn)彎時(shí)
打方向盤的時(shí)機(jī)
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。或者看車頭角咬著邊線就行了,就是一路開,那個(gè)車頭都是咬著路邊線的,就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了,一個(gè)字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則:緩彎(早打,慢打;早回,慢回);急彎(晚打,快打;早回,快回)。
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面,注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物
,應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向,從打方向到車子回正有一個(gè)過程
上坡起步熄火
主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎,還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。
正確方法:握住手剎的同時(shí)慢抬離合器,等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng),迅速放下手剎,車子往前走2-3m的一段距離,再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完,然后輕加油門換二擋。
一次性調(diào)頭
忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈
一次性調(diào)頭:打右燈,踩剎車,靠邊,速度下來踩離合減到一擋,看左后視鏡,發(fā)現(xiàn)無車跟尾,打左燈??齑蚍较蚵僮?,右腳擱在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車,掉頭后回正。
起步停車問題
起步一定要規(guī)范:踏下離合器,換一擋,打轉(zhuǎn)向燈,按喇叭,看左右反光鏡和后視鏡,最后放手剎,慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎,撥空擋,再放離合器和剎車,關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
不同擋位減速時(shí)
剎車和離合器操作
一擋沒情況不要點(diǎn)剎車,有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。
二擋時(shí)有情況先踩離合器到底,再剎車,車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn),情況處理好了,再加油門加擋。
四擋、五擋減速時(shí)要看情況,前面很多人和車,多點(diǎn)剎車,到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況,稍微點(diǎn)剎車換三擋,腳鉤油門看看可以通過就可以了。
轉(zhuǎn)彎:直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過,彎度適中的用三擋。
上坡:要加油門,不能點(diǎn)剎車,松油門就相當(dāng)于用剎車了,更不允許換擋。
關(guān)于考試心態(tài)
考試時(shí)心態(tài)一定要平和,不要太緊張。一緊張什么都忘記了,動(dòng)作也不規(guī)范了。要做到膽大心細(xì)!
回憶了下,本人2012考駕照,學(xué)費(fèi):記得是3200左右(當(dāng)時(shí)是3個(gè)科目)從報(bào)名到拿到駕照大概1個(gè)月不到的時(shí)間。記得是周五報(bào)的名,體檢拍照費(fèi)用一共好像100不到(時(shí)間太久記不太清),在家做了3天的題庫(公安網(wǎng),一點(diǎn)通,駕考寶典這些都是很不錯(cuò)的)到周二考科目一比較順了10點(diǎn)左右考完96分。然后接下來一星期左右有時(shí)間就跟著教練練車(有時(shí)候半天也去),教練也比較熱心(一個(gè)好的教練是大家靠駕之路上至關(guān)重要的哦)。第二周便預(yù)約科目二考試,我們一行8個(gè)學(xué)員就這樣,不到兩周的時(shí)間便踏上了科二之路(場(chǎng)地費(fèi)200,“外加給考官200(當(dāng)時(shí)的潛規(guī)則,買個(gè)安心所以我交了,這個(gè)大家都懂),8人中有1人未通過我們其余7人順利過關(guān)(科目二總花費(fèi):場(chǎng)地200+考官200+吃飯“那時(shí)候是大家一起吃AA的教練不用付錢,而且每次吃飯都是同一家,每次老板還都在桌子上放包中華”平均每天50,這里也多解釋,所以科二總共花費(fèi)700左右)俗話說過了科目二駕照已經(jīng)基本到手了,應(yīng)該是值得的。接下來路考了,同樣也需要點(diǎn)犒勞費(fèi),不過這次我沒交,為什么呢?第1:個(gè)人認(rèn)為科目三是非常簡單的,第2:科目三不比科目二掛了需要重新預(yù)約,再交場(chǎng)地費(fèi)??颇咳刂恍杞?0元補(bǔ)考就可以了。上了考場(chǎng)按教練所教的步驟流程,很順利的就通過了。
就這樣算下來從報(bào)名到拿到駕照一共一個(gè)月不到的時(shí)間,總花費(fèi)大概4000出頭。
現(xiàn)在也把自己的心得與大家分享,算是表達(dá)對(duì)其他熱心車友的感謝。理論考試就是做公安網(wǎng)的題庫模擬考(現(xiàn)在各類駕校寶典很多按自己喜好就可以),個(gè)人認(rèn)為看書本沒什么叼用,沒有題庫模擬那么直觀,練習(xí)個(gè)幾天絕對(duì)能考過;路考以前的科目都是機(jī)械性的,按照教練圈定的點(diǎn)位多加聯(lián)系都能順利通過,路考變數(shù)很大而且是最后一項(xiàng),掛在這里實(shí)在可惜 所以總結(jié)以下7個(gè)步驟,供大家參考。
(以下各步驟中的動(dòng)作,請(qǐng)盡量按文字描述先后順序操作:)
1。上車前,無論你在車輛的什么位置,請(qǐng)務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前,先觀察車前道路上是否有障礙,再觀察車后方是否有來車,確保安全后,打開車門,上車。
2。輕輕關(guān)閉車門,將事先準(zhǔn)備好的身份證件,用雙手遞給考官,面帶微笑做自我介紹:“考官您好,我是_駕校學(xué)員,我叫_X,這是我的證件?!?/p>
3。盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個(gè)觀后鏡,系好安全帶,觀察儀表,如果儀表正常,微笑著向考官征詢意見:“報(bào)告考官,儀表正常,請(qǐng)問是否可以起步?”
4。得到允許后,踩離合,掛1擋,打左轉(zhuǎn)向燈,按喇叭、觀察后視鏡,確認(rèn)安全后,松離合到半連動(dòng),右手同時(shí)放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜),平穩(wěn)起步。
5。順利起步后,不要急于立即向左變更車道,繼續(xù)直行,同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈,踩離合,換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋),慢一點(diǎn)松離合,右腳同時(shí)給一點(diǎn)油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn),觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000,換到3擋行駛,保持30的速度行駛,如果考官不要求加速,請(qǐng)不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上,那樣只會(huì)讓他感覺你喜歡開快車,不安全。行進(jìn)過程中,千萬別忘記隔個(gè)10多秒就看一下后視鏡哦
6。當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后,你距離成功很近了,不要慌,第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈,然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡,如果右邊后方?jīng)]有車輛,請(qǐng)請(qǐng)向右打方向,同時(shí)踩剎車,左腳離合也跟著踩下去,用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時(shí)候,回正方向,將車停穩(wěn)在路邊。
7。車輛停穩(wěn)后,拉手剎,撥回空擋,雙腳松開離合剎車,關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈,松開安全帶,面向考官說:“謝謝考官”,然后觀察左鏡子,確認(rèn)后方?jīng)]來車后,開車門,下車。下車后,用雙手輕輕關(guān)上車門,再次說聲“謝謝考官”