運(yùn)輸公司的規(guī)章制度樣板

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運(yùn)輸公司的規(guī)章制度樣板篇1

一、特殊車(chē)輛運(yùn)輸管理規(guī)定

1、各單位運(yùn)送大件時(shí),必須由分管礦長(zhǎng)牽頭制定《特殊車(chē)輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》,經(jīng)總工程師審批,并在礦調(diào)度會(huì)上提出申請(qǐng)、審批后方可實(shí)施。

2、《特殊車(chē)輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》的編制,必須由技術(shù)科組織相關(guān)人員對(duì)大件車(chē)輛尺寸及所載重量、裝載車(chē)輛的選型、車(chē)輛裝載重心及沿途軌道、道岔、環(huán)境、絞車(chē)等進(jìn)行校核。并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)裝車(chē)、沿途運(yùn)輸和卸車(chē),確保特殊車(chē)輛在運(yùn)送過(guò)程中技術(shù)措施在落實(shí)上得到保障。

3、運(yùn)送大件期間所在單位必須派副職以上干部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班,負(fù)責(zé)沿途《特殊車(chē)輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》的實(shí)施;駐礦安監(jiān)處派員負(fù)責(zé)監(jiān)督沿途運(yùn)送大件安全措施的執(zhí)行情況。確保特殊車(chē)輛在運(yùn)送過(guò)程中安全措施在落實(shí)上得到保障。

4、《特殊車(chē)輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》必須貫徹到每一名參與作業(yè)人員,并有貫徹記錄和簽字備案。

5、運(yùn)送大件前必須對(duì)沿途所經(jīng)路線(包括副井、平巷、斜巷)運(yùn)輸設(shè)備和所用的安全設(shè)施進(jìn)行安全確認(rèn),合格后方可實(shí)施。

6、首次運(yùn)送的大件,應(yīng)使用模型在運(yùn)輸線路上預(yù)先試送,確保線路暢通。

7、運(yùn)送大件所用的車(chē)輛必須由施工安全負(fù)責(zé)人詳細(xì)檢查,確認(rèn)車(chē)輛各部完好,連接、緩沖和閉鎖裝置可靠后方可進(jìn)行裝車(chē)。裝車(chē)后,必須對(duì)大件車(chē)的實(shí)際長(zhǎng)、寬、高、重心確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)送。

8、副井上下口、平巷、斜巷(各車(chē)場(chǎng))必須在顯要位置懸掛運(yùn)送大件的長(zhǎng)、寬、高、重等最大數(shù)據(jù)。

9、每次運(yùn)送大件,車(chē)輛上都必須配備復(fù)軌器,以備隨時(shí)使用。

10、其它規(guī)定祥見(jiàn)朱煤機(jī)[2022]8號(hào)文件。

二、斜巷內(nèi)裝卸車(chē)管理規(guī)定

1、斜巷內(nèi)原則上禁止裝卸物料,如必須裝卸時(shí),應(yīng)有經(jīng)審批過(guò)的施工措施。

2、裝卸車(chē)前,應(yīng)仔細(xì)檢查礦車(chē)、特殊車(chē)輛及周?chē)h(huán)境狀況,確認(rèn)完畢后,方可按施工措施施工。

3、在斜巷內(nèi)裝車(chē)、卸車(chē)時(shí),必須將車(chē)停穩(wěn),司機(jī)必須手不離制動(dòng)閘把,集中精力,注意觀察。同時(shí)停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、裝卸前,必須在車(chē)輛的下方裝一道簡(jiǎn)易阻車(chē)器,并用十字撐打牢固定住車(chē)輛(加長(zhǎng)車(chē)輛另附穩(wěn)車(chē)措施),語(yǔ)音信號(hào)必須沿至裝卸點(diǎn)。

5、裝卸時(shí),注意觀察周?chē)h(huán)境的安全情況,起吊時(shí)找正重心,固定牢固,防止物料旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)、脫落傷及人員。

6、施工時(shí),跟帶班及施工負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng),除操作人員外,其余人員應(yīng)躲避在安全地點(diǎn)。

7、起吊時(shí),施工人員必須處在安全位置操作,嚴(yán)禁強(qiáng)行違規(guī)操作。

運(yùn)輸公司的規(guī)章制度樣板篇2

1.安全管理規(guī)定

該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針,使運(yùn)輸職工牢固樹(shù)立安全第一思想,保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。

2.安全教育制度

為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn),必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。

3.安全檢查制度

安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中所存在的不安全因素,這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。

4.隱患整改制度

廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段,采用“TQC”方法,堅(jiān)持PPCA循環(huán)為最好。

5.安全監(jiān)護(hù)制度

廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜,有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè),有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以,必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。

6.運(yùn)輸事故分析報(bào)告制度

廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。

7.廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度

這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法,實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式,危害能量大,易發(fā)生各類(lèi)交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。

8.運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度

運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多,如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“FTA”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等,為了深入扎實(shí)進(jìn)行,必須制定相應(yīng)的制度。

9.環(huán)境保護(hù)管理制度

為了深入貫徹國(guó)家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章,以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織,納入單位正常管理軌道。

10.勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放、使用管理制度

保護(hù)勞動(dòng)者身心健康,體現(xiàn)了黨和國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的方針政策,為使勞動(dòng)保護(hù)用品真正起到勞動(dòng)保護(hù)作用,必須制定相應(yīng)的規(guī)定。

11.防火制度

廠內(nèi)的運(yùn)輸單位是防火的重點(diǎn),必須結(jié)合實(shí)際情況,定詳細(xì)周密的安全防火規(guī)章,以防止火災(zāi)發(fā)生。

12.廠內(nèi)交通安全標(biāo)志管理規(guī)定制

廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式,是交通管理的輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通,保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。

13.機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)規(guī)定

該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容,規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎(jiǎng)懲辦法,促進(jìn)設(shè)備完好。

14.冬季行車(chē)安全保證措施

冬季雪大路滑,易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作,制定相應(yīng)措施。

15.試車(chē)安全規(guī)定

保修完的車(chē)輛狀況不一定完好,必須通過(guò)試車(chē)進(jìn)行調(diào)試。為了保證安全制定了試車(chē)規(guī)定。

16.百萬(wàn)公里安全競(jìng)賽規(guī)定

主要內(nèi)容督促駕駛員樹(shù)立“安全第一”思想,爭(zhēng)當(dāng)百萬(wàn)公里無(wú)事故優(yōu)秀駕駛員??梢苑蛛A段進(jìn)行。

運(yùn)輸公司的規(guī)章制度樣板篇3

1、調(diào)度員接到貨運(yùn)通知和登記時(shí),要驗(yàn)明各種運(yùn)輸單據(jù),及時(shí)安排接貨。

2、調(diào)度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫(xiě)運(yùn)輸派車(chē)單交運(yùn)輸員。

3、運(yùn)輸員領(lǐng)取任務(wù)后,需認(rèn)真核對(duì)各種運(yùn)輸單據(jù),包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗(yàn)證等。問(wèn)明情況,辦理提貨。

4、提貨

(1)運(yùn)輸員提貨時(shí),首先按運(yùn)輸單據(jù)查對(duì)箱號(hào)和貨號(hào);然后對(duì)施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認(rèn)真檢查;確信無(wú)誤后,由運(yùn)輸員集體拆箱并對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)。

(2)提取零擔(dān)商品時(shí)需嚴(yán)格檢查包裝質(zhì)量。對(duì)開(kāi)裂、破損包裝內(nèi)的商品要逐件點(diǎn)驗(yàn)。

(3)提取特殊貴重商品要逐個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn);注意易燃、易碎商品有無(wú)異響和破損痕跡。

(4)提貨時(shí)做好與貨運(yùn)員現(xiàn)場(chǎng)交接和經(jīng)雙方簽字的驗(yàn)收記錄。

(5)對(duì)包裝異常等情況,要做出標(biāo)記,單獨(dú)堆放。

(6)在提貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問(wèn)題要分清責(zé)任,并向責(zé)任方索要“貨運(yùn)記錄”或“普遍記錄”,以例辦理索賠。

5、裝運(yùn)。

(1)運(yùn)輸員在確保票實(shí)無(wú)誤,或?qū)Τ霈F(xiàn)的問(wèn)題處理后,方可裝車(chē)。

(2)裝車(chē)要求嚴(yán)格按商品性質(zhì)、要求,堆碼層數(shù)的規(guī)定,平穩(wěn)裝車(chē)碼放;做到噴頭正確、箭頭向上,大不壓小,重不壓輕,固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內(nèi),完好包裝在外;苫墊嚴(yán)密,捆扎牢固。

運(yùn)輸公司的規(guī)章制度樣板篇4

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針,正確協(xié)調(diào)處理安全工作與生產(chǎn)施工之間的矛盾,使公司在業(yè)人員真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹(shù)立安全第一的思想,自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項(xiàng)安全操作規(guī)程,實(shí)現(xiàn)安全工作全員、全過(guò)程、全方位管理,真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度,結(jié)合項(xiàng)目部的具體情況,特制定如下安全例會(huì)制度,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

一、安全例會(huì)的要求

1、安全會(huì)議必須克服:務(wù)虛多,務(wù)實(shí)少;傳達(dá)文件細(xì),評(píng)定貫徹情況粗;羅列問(wèn)題和難題多,解決問(wèn)題、攻克難題的措施辦法少;做指示,講大話(huà)多,關(guān)于尖銳問(wèn)題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。

2、從根本上杜絕安全會(huì)議流于形式。

3、各級(jí)安全會(huì)議根據(jù)其具體要求確定參加人員,參加會(huì)議的人員必須嚴(yán)肅會(huì)議紀(jì)律,無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假。

4、重大問(wèn)題的研究解決會(huì)議必須作好充分的準(zhǔn)備,有書(shū)面的材料。

5、安全會(huì)議必須做好記錄,條件允許時(shí)在作好書(shū)面記錄。

6、安全會(huì)議所定安全工作安排必須按時(shí)、按質(zhì)完成落實(shí)到位,應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)督制度。

二、內(nèi)容

1、傳達(dá)國(guó)家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神;總結(jié)一個(gè)階段以來(lái)的安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn),取得的效果,安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,管理上存在的問(wèn)題,確定切實(shí)可行的處理對(duì)策;根據(jù)存在問(wèn)題和下一階段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際,確定安全管理的具體工作任務(wù)和安全監(jiān)控的重點(diǎn);在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故(或職業(yè)病危害)隱患時(shí),及時(shí)查找事故原因,教育從業(yè)人員從中吸取教訓(xùn),制定防止類(lèi)似事故再次發(fā)生的整改措施方案,追究事故責(zé)任人員的相關(guān)責(zé)任。

2、學(xué)習(xí)、傳達(dá)、貫徹上級(jí)主管部門(mén)的有關(guān)安全管理規(guī)定、措施、辦法,組織開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng);匯報(bào)、交流一個(gè)階段以來(lái)的安全業(yè)務(wù)工作成果、心得和存在問(wèn)題以及當(dāng)?shù)厝嗣裾蛑鞴懿块T(mén)關(guān)于安全監(jiān)督管理的新舉措、新動(dòng)態(tài);檢查、總結(jié)一個(gè)時(shí)期以來(lái)的

安全基礎(chǔ)工作(包括安全臺(tái)帳資料)和辦理各項(xiàng)安全生產(chǎn)手續(xù)的情況。

3、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)際,檢查、總結(jié)一段時(shí)期以來(lái)各作業(yè)層開(kāi)展安全活動(dòng),落實(shí)安全教育,裝車(chē)前、裝車(chē)后安全檢查的情況及其記錄;分析各作業(yè)層生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)中的安全管理和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書(shū)或者安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、安全事故應(yīng)急預(yù)案及其在落實(shí)這些工作過(guò)程中存在的各種問(wèn)題;學(xué)習(xí)有關(guān)安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),相互解答學(xué)習(xí)過(guò)程中的疑難問(wèn)題,提高安全管理水平和安全意識(shí)。

4、空車(chē)進(jìn)廠前或裝車(chē)前,根據(jù)生產(chǎn)、質(zhì)量和進(jìn)度要求和現(xiàn)場(chǎng)的各種情況,研究制定整體的裝、卸車(chē)方案,包括安全管理措施、技術(shù)措施方案。但對(duì)于特殊貨物的裝、卸,必須將經(jīng)會(huì)議審批會(huì)確定的整體方案和安全措施方案呈報(bào)上級(jí)單位審批。

三、組織形式

由公司主管安全經(jīng)理主持,各工作組負(fù)責(zé)人及小組成員;各作業(yè)層、各駕駛員;現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人參加,每周不少于1次。

四、本制度自建立之日起施行。

運(yùn)輸公司的規(guī)章制度樣板篇5

一、氣體車(chē)間在充裝前必須有專(zhuān)人對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查,有下列情況之一者,應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理,否則嚴(yán)禁充裝氣體:

1、漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定,漆色或字樣脫落不易識(shí)別氣瓶種類(lèi);

2、安全附件不齊、損壞或不符合規(guī)定;

3、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶?jī)?nèi)沒(méi)有余壓;

4、鋼印標(biāo)記不全或不能識(shí)別;

5、超過(guò)檢驗(yàn)期;

6、瓶體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用;

7、氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。

二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí),充裝終了時(shí)的壓力不得超過(guò)氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。

三、氣瓶應(yīng)盡量專(zhuān)用,若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí),必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設(shè)計(jì)壓力,不得低于改裝后的氣體規(guī)定使用氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。同時(shí),充氣單位對(duì)這種氣瓶在充氣以前,必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)清洗,換裝相應(yīng)的附件和更改漆色。

四、運(yùn)輸氣瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、旋緊瓶帽,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁拋、滑或碰擊;

2、氣瓶裝在車(chē)上應(yīng)妥善加以固定,汽車(chē)裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置,頭部朝向一方,裝車(chē)高度不得超過(guò)車(chē)廂高度;

3、夏季要有遮陽(yáng)設(shè)施,防止曝曬;

4、車(chē)上禁止煙火。運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí),車(chē)上應(yīng)備有滅火器材或防毒用具。在運(yùn)輸途中,車(chē)上不得帶人;

5、易燃品、油脂和帶有油污的物品,不得與氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶同車(chē)運(yùn)輸;

6、所裝介質(zhì)相互接觸后,能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車(chē)運(yùn)輸。

運(yùn)輸公司的規(guī)章制度樣板篇6

1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

2、運(yùn)送爆破物品時(shí),駕駛員必須保持清醒的頭腦,提高責(zé)任心,嚴(yán)禁酒后駕駛,駕駛員和隨車(chē)人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

3、駕駛員必須持駕駛證,車(chē)輛必須配備滅火器材,嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運(yùn)。

4、運(yùn)輸物品時(shí),要做到遵章守法,安全運(yùn)輸,到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。

5、運(yùn)送物品時(shí),必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù),押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施,禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

7、在運(yùn)輸過(guò)程中,行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h,不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸,運(yùn)輸途中遇到前方有車(chē)輛應(yīng)停車(chē)、躲避,在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí),必須聽(tīng)從警戒人員指揮,將車(chē)停放在警戒線之外的安全區(qū)域,禁止在人多的地方停車(chē),安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

8、在井下運(yùn)輸時(shí),要按照井下車(chē)輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

9、民爆運(yùn)輸車(chē)輛只允許運(yùn)送民爆物品,不運(yùn)送民爆物品時(shí),車(chē)輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

運(yùn)輸公司的規(guī)章制度樣板篇7

1、各類(lèi)車(chē)輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國(guó)家各級(jí)政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī);各類(lèi)車(chē)輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊?,?yán)禁“病”車(chē)上路。

2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。

3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則,不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)。行走時(shí)要走人行道或路邊,橫跨公路要注意左右來(lái)往車(chē)輛和聽(tīng)清各種車(chē)輛發(fā)出的信號(hào)。

4、行人和機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對(duì)各種車(chē)輛進(jìn)行確認(rèn),做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分,不搶一秒”,嚴(yán)禁鉆桿搶過(guò)。

5、職工在汽車(chē)未停穩(wěn)時(shí),不得搶上搶下,更不準(zhǔn)鉆車(chē)、爬車(chē)、跳車(chē)。嚴(yán)禁在車(chē)輛底下休息乘涼。非隨車(chē)工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車(chē)、車(chē)輛和汽車(chē)吊車(chē)。

6、載人車(chē)輛要按“準(zhǔn)載”限額載人;載貨車(chē)輛除允許的裝卸人員外,不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(zhǎng)、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件(長(zhǎng)、寬、高超過(guò)規(guī)定)時(shí),應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志(夜間掛紅燈),裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車(chē);行車(chē)過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車(chē)進(jìn)行加固處理,確保行車(chē)安全。

7、各種交通車(chē)輛駕駛?cè)藛T,必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”,做到安全行車(chē)。

(1)嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則,不準(zhǔn)開(kāi)快車(chē);

(2)不準(zhǔn)病車(chē)上路

(3)不準(zhǔn)酒后開(kāi)車(chē)和疲勞駕車(chē);

(4)不準(zhǔn)違章超車(chē)和占道;

(5)不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行;

(6)不準(zhǔn)無(wú)證駕車(chē);

(7)不準(zhǔn)超員超載行車(chē);

(8)不準(zhǔn)將車(chē)交非駕駛員開(kāi)車(chē);

(9)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛;

(10)運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬,必須將物件捆綁牢固。

8、在廠區(qū)行駛的各種車(chē)輛都要遵守公司和主管部門(mén)有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí),檢修現(xiàn)場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。

9、汽車(chē)進(jìn)入廠房的管理規(guī)定

9.1駕駛員必須按照用車(chē)單位帶車(chē)人員(簡(jiǎn)稱(chēng)帶車(chē)人)指定地點(diǎn)??寇?chē)輛。

9.2裝卸貨物時(shí),駕駛員必須下車(chē)到帶車(chē)人指定地點(diǎn)待命;待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的,駕駛員必須戴好安全帽。

9.3帶車(chē)人要在確定裝卸作業(yè)完畢,而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車(chē)后方可通知駕駛員動(dòng)車(chē);駕駛員二次確認(rèn)無(wú)誤后方可上車(chē),鳴笛啟動(dòng)汽車(chē)。

9.4用汽車(chē)拖拉物品時(shí),由帶車(chē)人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全,確保被拖物品不傷行人。

10、萬(wàn)能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車(chē)、電瓶車(chē)等生產(chǎn)工具車(chē)不準(zhǔn)開(kāi)出本廠區(qū)外從事作業(yè),特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。

運(yùn)輸公司的規(guī)章制度樣板篇8

為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。

一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定:

1、所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛司機(jī),必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn),并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。

2、嚴(yán)格按照國(guó)家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規(guī)駕車(chē)。

4、嚴(yán)禁車(chē)輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,保證車(chē)輛車(chē)況安全良好。

5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車(chē)輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

6、車(chē)輛駕駛員要對(duì)本車(chē)進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車(chē)況良好。

7、所有車(chē)輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。

二、車(chē)輛檢查制度

1、檢查內(nèi)容:方向、剎車(chē)、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表等其它部件和持證情況,每四個(gè)月進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)保養(yǎng),每年進(jìn)行一次車(chē)輛年檢。

2、檢查規(guī)定:

(1)駕駛員應(yīng)在每日上班開(kāi)車(chē)前、班中、班后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。

(2)公司每月應(yīng)對(duì)本單位的車(chē)輛組織一次安全檢查。

(3)對(duì)檢查出的問(wèn)題和安全隱患,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。

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