2022學(xué)車心得體會(huì)

| 詩(shī)詩(shī)20

2022學(xué)車心得體會(huì)1

回首暑期,不滿意。每天的日程,大部分時(shí)間在福州學(xué)車。感慨萬(wàn)千,沒(méi)有悔恨?

幸運(yùn)的是,今年夏天堅(jiān)定了目標(biāo),花費(fèi)的時(shí)間去學(xué)開(kāi)車。這應(yīng)該是唯一讓你欣慰的。隨著夏季的是幾乎沒(méi)有。練車熱的天,真的累了。如果不這樣做,甚至更無(wú)趣。如果不這樣去做,我想整個(gè)暑假又浪費(fèi)了,又是在虛度,時(shí)間流失了就不在回來(lái)了,每個(gè)人都有每個(gè)階段的不同趣味。

學(xué)員中有一外省人如此評(píng)論,當(dāng)?shù)毓ぷ髁疃?,必二日完備。而本地再托二日也在范圍之?nèi)。內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的落后,發(fā)展的延后,原因皆有懶散之社會(huì)結(jié)構(gòu)。練車時(shí)日,訓(xùn)練場(chǎng)地,福州駕校何欽駕校教練學(xué)員斗地主遍地,賭博之風(fēng)盛行。考駕照時(shí)間快到,時(shí)日,更為地主麻將在茶館包房,如果考試不過(guò),便走后門(mén)關(guān)系??v使學(xué)員有能力,也難逃社會(huì)風(fēng)氣。鄙人面前有七個(gè)學(xué)員,一個(gè)教練,除一外省小伙堅(jiān)決回公司工作,其余剛好一桌地主,一桌麻將。剩下鄙人,既厭麻將之風(fēng),又煩賭博之氣,加之剛好單出一人,便于牌桌之前,留此感言。此種社會(huì)風(fēng)氣,改變定屬不易。但遇缺一,如果自己堅(jiān)決抵制,則必掃大家之興。心中甚煩,沾此污氣。事出無(wú)奈,從眾心意。不想感嘆,只有獨(dú)善自己。駕照考過(guò),鄙人全考自己努力。可惜,同車學(xué)員縱然幾門(mén)不過(guò),私下活動(dòng),每人支付人民幣,所有問(wèn)題都搞定。難怪不少人均言,駕照考試易,塞錢就能行。一葉便能知秋,細(xì)微可窺全局。內(nèi)陸之落后,社會(huì)之腐氣,細(xì)小觀察就可見(jiàn)底。

今年暑假,最后一記。嘮叨雜談,盡收筆底。過(guò)往回憶,不再憂慮,明日前程,戰(zhàn)斗繼續(xù)。

2022學(xué)車心得體會(huì)2

俗話說(shuō)“世上無(wú)難事,只怕有心人”。做事只要用心,認(rèn)真,就能達(dá)到意想不到的效果。一如車盲的我,勤學(xué)苦練后,也能一人開(kāi)車,順利拿到了駕照。在_駕校學(xué)習(xí)的這段日子,有苦有樂(lè),有意想不到的地方,也有遺憾的地方?,F(xiàn)把學(xué)車體會(huì)分享如下:

首先理論學(xué)習(xí)化繁為簡(jiǎn),開(kāi)創(chuàng)新局面。_駕校和其他駕校最不一樣的地方就是:理論培訓(xùn)。厚厚的一本書(shū),被做成了形象生動(dòng)的幻燈片,加上教師有趣的講解,三個(gè)早上的學(xué)習(xí)之后,道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)就掌握了,在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,順利的通過(guò)了科目一理論考試。理論培訓(xùn)降低了學(xué)車難度,讓大家不再學(xué)車第一步就卡住,對(duì)學(xué)車也有了信心。

科目二的學(xué)習(xí)是近水樓臺(tái)先得月——考試場(chǎng)地就在駕校內(nèi)。熟悉考場(chǎng)對(duì)考試很有利。加之這里的教練不但技術(shù)高還很有耐心,一遍一遍不厭其煩的為我們講解,不像其他同事平時(shí)說(shuō)她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因?yàn)開(kāi)駕校先進(jìn)的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學(xué)員都滿意”。讓我們改變了對(duì)駕校的看法。當(dāng)我第一次坐在車上時(shí)是既緊張又興奮的,不知如何是好,好在教練很有耐心的為我們講解,從離合器、剎車、油門(mén)的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盤(pán)要如何穩(wěn),循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,學(xué)會(huì)控制好離合器,接著就是練習(xí)側(cè)方位停車,坡上定點(diǎn)起步,直角轉(zhuǎn)彎,曲線行駛,倒庫(kù)。每天天不亮就坐上_駕校的接人的大班車來(lái),有時(shí)要練到天黑,很枯燥,卻任認(rèn)真的堅(jiān)持著,經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)與練習(xí),這五項(xiàng)我已能單獨(dú)順利完成,臨近考試了,每天傍晚又可以到考場(chǎng)內(nèi)練習(xí),此時(shí)教練不但教我們要小心注意細(xì)節(jié),還要注意心理素質(zhì),客觀條件的熟悉,主管條件的努力,我一次考過(guò)了科目二。

美中不足的就是科三的學(xué)習(xí),科目三的學(xué)習(xí)是到實(shí)際的道路上練習(xí),科三學(xué)到的知識(shí)對(duì)拿到駕照自己一個(gè)人開(kāi)車將會(huì)很有用,而這個(gè)科目的學(xué)習(xí)卻讓我對(duì)學(xué)車有了遺憾,_駕校在我們學(xué)習(xí)是起消了外跑,規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城,這里的路寬,車少,很好練習(xí),一天下來(lái)遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個(gè),三個(gè)時(shí)段的練習(xí)后就考試了,但我覺(jué)得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。也許等拿到駕照出去還不敢開(kāi)車,我不知道有車有人的路段該怎么處理,學(xué)車更多的是會(huì)開(kāi)車,不是為了考試拿駕照而練習(xí),畢竟通過(guò)考試只是手段,真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。希望以后的師兄弟們能多到路上練習(xí),從_駕校畢業(yè)的學(xué)員都是優(yōu)秀的駕駛員。

2022學(xué)車心得體會(huì)3

很早就有了想學(xué)車的打算,一方面將來(lái)自己需要買個(gè)車,另一方面開(kāi)車也是一門(mén)技術(shù),有個(gè)一技之長(zhǎng)總是好的。于是在20_年就開(kāi)始在宣化各個(gè)駕校進(jìn)行打聽(tīng),不問(wèn)不知道,一問(wèn)嚇一跳,駕校的學(xué)費(fèi)千差萬(wàn)別,讓人云里霧里不知所云,有的說(shuō)報(bào)名費(fèi)20_多,有的3000多,有的說(shuō)有強(qiáng)化費(fèi),有的說(shuō)沒(méi)有,有的說(shuō)包過(guò),有的說(shuō)三個(gè)月拿本,找學(xué)過(guò)車的一打聽(tīng),才知道這里面的學(xué)問(wèn)多了!其實(shí),在駕校報(bào)名,有如下幾項(xiàng)費(fèi)用:報(bào)名費(fèi)、建檔費(fèi)、刷卡費(fèi)、體檢費(fèi)、考試資料費(fèi)、強(qiáng)化費(fèi)。這加起來(lái)一共有4000元至5000元不等,而去報(bào)名時(shí),一般人根本不和你說(shuō)有強(qiáng)化費(fèi),而到了考試的時(shí)候,就會(huì)冒出來(lái)不少的費(fèi)用。這也算是考駕照的報(bào)名陷井吧,這也是很多學(xué)員學(xué)本后的深刻體會(huì)。

后來(lái),我選擇了一家叫源通的駕校,他們將學(xué)本考試的所有費(fèi)用進(jìn)行公示,C1本全部費(fèi)用4000元,再?zèng)]有其它費(fèi)用,這樣,我前后努力學(xué)習(xí)了不到5個(gè)月,終于順利地拿到了駕駛本,教練沒(méi)吃我一頓飯,沒(méi)抽我一顆煙。除了科三補(bǔ)考了一次,其它的都一次過(guò)關(guān),加上來(lái)去的路費(fèi)等,我總計(jì)花了4200元。

現(xiàn)在,我明白了,學(xué)駕照,還是找個(gè)正規(guī)駕校的好。

2022學(xué)車心得體會(huì)4

一、打好基礎(chǔ)

在學(xué)樁的日子里一定不能怕苦,要有夏練三伏的精神,痛并快樂(lè)著,汗水必定能換來(lái)成功的快樂(lè)。只有多練才能形成無(wú)意識(shí)的條件反射,才能在考試或緊張的環(huán)境中保證動(dòng)作不變形。

二、勤于琢磨

學(xué)車當(dāng)然要學(xué)好以致用,現(xiàn)實(shí)的車位可沒(méi)有什么樁桿,因此要努力做一個(gè)有心人。平時(shí)在練熟的基礎(chǔ)上,多嘗試一下車速與方向角度的關(guān)系,多琢磨一下在停車不到位的時(shí)候如何能通過(guò)揉庫(kù)的一進(jìn)一退調(diào)整好車位等等??傊?,在熟練的基礎(chǔ)上,要多用心去體會(huì)。

三、考前預(yù)約

考試和練習(xí)是截然不同的,考場(chǎng)的外圍白欄桿、考場(chǎng)樁桿的標(biāo)線位置、考試車的離合深淺檔位感覺(jué)等等都是陌生的。因此,最好能考前熟悉一下。考前的預(yù)約20分鐘練習(xí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)真的不太一樣,哪怕僅練一次也會(huì)讓你放松一下心情,熟悉的感覺(jué)會(huì)讓你發(fā)揮出正常的水平。即使約不上,你也要仔細(xì)看看考場(chǎng),設(shè)想一下如果你在車?yán)锟吹降膽?yīng)該是什么。

四、放松考試

多少日子的汗水磨練,就是為了在幾分鐘內(nèi)羽化,所以不緊張是假的。不過(guò)從我們長(zhǎng)大開(kāi)始就已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)大大小小無(wú)數(shù)的考試,因此,只要能讓自己放松下來(lái)就一定能過(guò)關(guān)。你可以和相鄰考號(hào)的學(xué)友們一起聊聊放松心情,或看看別人考試通過(guò)時(shí)也給自己打氣說(shuō)沒(méi)問(wèn)題自己一定能行,因?yàn)檎姘凳镜淖饔靡幌蚨己艹晒?。另外,千萬(wàn)別忘記考完下車要從車后離開(kāi)考場(chǎng),別影響下一位學(xué)員的正??荚嚕下吠\嚂r(shí)也要這樣注意善待他人和他車,也是善待自己。

五、學(xué)會(huì)珍惜

練樁和樁考通過(guò)后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)在上路時(shí)轉(zhuǎn)彎的水平、科目的曲線路、單邊橋、連續(xù)障礙、側(cè)方停車等都將很快學(xué)會(huì)并輕松自如。突然你會(huì)感覺(jué)有些留戀和惆悵,于是畢業(yè)的日子也就近了,等路考完后,也許你會(huì)舍不得離開(kāi)豐順。不過(guò)沒(méi)關(guān)系,畢竟學(xué)車是快樂(lè)的,只要你真正付出了努力。

學(xué)車,學(xué)會(huì)了平和,學(xué)會(huì)了努力、更學(xué)會(huì)珍惜、也就學(xué)會(huì)了生活……

2022學(xué)車心得體會(huì)5

規(guī)則不斷調(diào)整,學(xué)費(fèi)不斷上漲,難度不斷提高。面對(duì)這樣的駕考現(xiàn)實(shí),我不得不開(kāi)始思考學(xué)車的事。

6月末,在朋友的介紹下,我在宏達(dá)駕校報(bào)了名。7月份便開(kāi)始為理考做準(zhǔn)備,看書(shū)-做模擬試題,一遍又一遍,循環(huán)半個(gè)月。還算幸運(yùn),8月初第一關(guān)理考順利通過(guò)。接下來(lái)便是樁考,雖然樁考很簡(jiǎn)單,但是路途很遙遠(yuǎn),加上炎熱的夏天,也算是不小的折磨。學(xué)車的人不是一般的多,奔波一個(gè)小時(shí)到達(dá)練車場(chǎng),一上午的時(shí)間練上兩次就算比較幸運(yùn)的啦。就這樣被折磨了一個(gè)月,課余時(shí)間全部投入到練車場(chǎng)和練車場(chǎng)的路上。9月末。樁考在緊張的狀態(tài)下順利過(guò)關(guān)。接下來(lái)便是內(nèi)路,經(jīng)歷了內(nèi)路才知道樁考并不是非常折磨,每次去內(nèi)路場(chǎng)地,總要在擁擠的學(xué)車大軍中等一兩個(gè)小時(shí),一上午的時(shí)間能有5分鐘的時(shí)間是在練車,其他時(shí)間都在看車等車。學(xué)車難,等學(xué)車更難。是誰(shuí)創(chuàng)造了這個(gè)“難”,又應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)解決這個(gè)“難”,期待回答中。

12月末,順利通過(guò)了內(nèi)路考試,。雖然自己的駕駛技能并不是很好,但是幾個(gè)月的等車的“艱辛”總沒(méi)有白費(fèi),也算是對(duì)自己的一種安慰吧。總算不需要經(jīng)歷“二次折磨”“二次等待的艱辛”。

1月30日,開(kāi)始了600公里外路學(xué)習(xí)。經(jīng)歷前兩個(gè)階段的折磨,這次一切都在預(yù)料之中。每天兩個(gè)小時(shí)的持續(xù)練習(xí)。強(qiáng)度很大,對(duì)于0基礎(chǔ)的我來(lái)說(shuō),教練傳授的很多規(guī)則實(shí)在是難以一次消化,即便是理解了,記住了,實(shí)際操作中還是重新不斷的犯錯(cuò)誤,每次錯(cuò)誤的背后教練總要我給一個(gè)充分的理由,為錯(cuò)誤找借口真不容易啊,對(duì)誠(chéng)實(shí)的人來(lái)說(shuō)更不容易啊。

沒(méi)辦法,既然選擇,就堅(jiān)持吧,600公里還在前進(jìn)中,希望早一點(diǎn)到達(dá)600公里的終點(diǎn)。提醒自己好好體會(huì),少違背一些規(guī)則吧

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